2018 OPEL MOVANO_B Instruksjonsbok

Tekniske data239Påfyllingsmengder
MotoroljeMotorM9TMotorolje inkludert filter [l] (omtrent)8,0 Forhjulsdrift
8,9 Bakhjulsdriftmellom MIN og MAX [l] (omtrent)1,5 - 2,0
Drivstofftank
Drivstofftankens nominelle kapasitet [l]80 eller 105
AdBlue-tank
AdBlue, nominell kapasitet [I]22,5

240Tekniske dataDekktrykkForhjulsdriftDekktrykk med full last16)17)MotorBilens totalvektDekkForan
[kPa/bar] (psi)Bak
[kPa/bar] (psi)M9T2800215/65 R16 C 109/107R340/3,4 (49)360/3,6 (52)3300215/65 R16 C 109/107R360/3,6 (52)430/4,3 (62)3500225/65 R16 C 112/110R380/3,8 (55)460/4,6 (68)3900225/65 R16 C 112/110R380/3,8 (55)460/4,6 (68)16) Dekktrykket til reservehjulet bør stilles inn på den høyeste verdien i henhold til tabellen.
17) Ved sleping av tilhenger med fullastet bil må dekktrykket økes med 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi) og maksimal hastighet begrenses til
100 km/t.Bakhjulsdrift, med enkle bakhjulDekktrykk med full last 17)MotorBilens totalvektDekkForan
[kPa/bar] (psi)Bak
[kPa/bar] (psi)M9T3500235/65 R16 C 115/113R360/3,6 (52)450/4,5 (65)17) Ved sleping av tilhenger med fullastet bil må dekktrykket økes med 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi) og maksimal hastighet begrenses til
100 km/t.

Tekniske data241Bakhjulsdrift, med doble bakhjulDekktrykk med full last17)MotorBilens totalvektDekkForan
[kPa/bar] (psi)Bak
[kPa/bar] (psi)M9T3500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)4500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)17) Ved sleping av tilhenger med fullastet bil må dekktrykket økes med 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi) og maksimal hastighet begrenses til
100 km/t.
Etiketten med dekktrykkinformasjon på førerens dørramme angir de originale dekktypene og det tilsvarende dekktrykket.
Pump alltid opp dekkene til trykket som vises på etiketten.
Dekktrykk-informasjonsetikett 3 196.
Dekkbetegnelser 3 196.

242Informasjon om kundenInformasjon om
kundenInformasjon om kunden .............242
Samsvarserklæring .................242
REACH .................................... 246
Kollisjonsskadereparasjon .......246
Registrerte varemerker ............246
Personvern og registrering av
data om bilen ............................. 246
Registrering av hendelser .......246
Radiofrekvens-identifikasjon (RFID) ..................................... 247Informasjon om kunden
Samsvarserklæring Systemer for radiokringkastingBilen har systemer som sender
og / eller mottar radiobølger som er
regulert i direktiv 1999/5/EF eller 2014/53/EU. Produsentene av syste‐
mene nedenfor erklærer samsvar
med direktiv 1999/5/EF eller
2014/53/EU. Den fulle teksten i EU- samsvarserklæringen for hvert av
systemene er tilgjengelig på følgende
Internett-adresse: www.opel.com/
conformity
Importør er
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Trådløs fjernkontroll mottaker
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Driftsfrekvens: 433 MHzMaksimal utgangseffekt:
10 mW ERP
Trådløs fjernkontrollsender
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Driftsfrekvens: 433 MHz
Maksimal utgangseffekt:
10 mW ERP
Elektronisk nøkkelsender
ALPS ELECTRIC EUROPE GmbH
Ohmstrasse 4, 85716 Unterschleiss‐
heim, Germany
Driftsfrekvens: 433 MHz
Maksimal utgangseffekt:
10 mW ERP
Startsperre
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimal utgangseffekt:
42 dBμA/m @ 10 m

Informasjon om kunden243Startsperre
ALPS ELECTRIC EUROPE GmbH
Ohmstrasse 4, 85716 Unterschleiss‐
heim, Germany
Driftsfrekvens: 125 kHz Maksimal utgangseffekt:
42 dBμA/m @ 10 m
Infotainmentsystem IntelliLink Touch
Continental Automotive GmbH
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
NAVI 50 IntelliLink / NAVI 80
IntelliLink
LGE
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The Nether‐
lands
Driftsfrekvens: 2,4 GHz
Maksimal utgangseffekt:
100 mW EIRPInfotainmentsystem R16 / R16 BT
USB / CD18 BT USB
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
TunisiaDriftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)2400–2483,5
MHz100 mW EIRP
Infotainmentsystem R15 BT / CD16
BT / CD16 BT DAB+
HUMAX Poland Sp.z.o.o.
Ul. Przemyslowa 4, 97-400 Belcha‐
tow, Poland
Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)2402–2480 MHz4dBm EIRP
Navigasjonsmodul
TomTom Int’l BV
De Ruijterkade 154, 1011 AC Amster‐
dam, The Netherlands
Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)2400–2483,5
MHz100 mW EIRP
Parkeringsvarmer,
fjernkontrollmottaker
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
Parkeringsvarmer,
fjernkontrollsender
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Driftsfrekvens: 434,6 MHz
Maksimal utgangseffekt: 10dBm
Telematikkstyreenhet
Continental Automotive

244Informasjon om kunden1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, FranceDriftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)2400–2483,5
MHz100 mW EIRP
Ryggekameravisning
Ficosa International
Gran Via de Carles III, 98, 08028
Barcelona, Spain
Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)824–894 MHz39 dBm880–960 MHz39 dBm1710–1880 MHz36 dBm1850–1890 MHz33 dBm
Telematikkskjermer
MASTERNAUT INTERNATIONAL
4 rue Charles Cros 27400 Louviers,
France
Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)900 MHz33 dBm1800 MHz30 dBm
Mottaker for dekktrykkovervåking
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2
Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
Dekktrykkfølere
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2 Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)433,05–434,79
MHz10 mW ERPDekktrykkfølermodul
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
Radarsystemer
Landsspesifikke samsvarsforskrifter
for radarsystemer vises på følgende
side:

Informasjon om kunden245

246Informasjon om kundenREACH
Registration, Evaluation, Authorisa‐ tion and Restriction of Chemicals (REACH) er et EU-regulativ som er
tilpasset for å forbedre beskyttelsen
av helse og miljø mot farer som kan
forårsakes av kjemikalier. Besøk
www.opel.com/reach for ytterligere
informasjoner og for tilgang til
Artikkel 33-kommunikasjon.
Kollisjonsskadereparasjon
Lakktykkelse
På grunn av produksjonsteknikker
kan tykkelsen på lakken variere
mellom 50 og 400 µm.
Forskjellige lakktykkelser er derfor
ingen indikasjon på en kollisjonsska‐
dereparasjon.
Registrerte varemerkerApple Inc.
Apple CarPlay™ er et varemerke for
Apple Inc.
App Store ®
og iTunes Store ®
er regi‐
strerte varemerker hos Apple Inc.iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
og Siri ®
er registrerte
varemerker hos Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
er et registrert varemerke
for Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
og DivX Certified ®
er registrerte
varemerker hos DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
er et registrert varemerke
for EnGIS Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ og Google Play™ Store er
varemerker hos Google Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ er et registrert varemerke
hos Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
er et registrert varemerke for
VDA.Personvern og
registrering av data om
bilen
Registrering av hendelser
Datalagringsmoduler i bilen Et stort antall elektroniske komponen‐ ter i bilen inneholder datalagringsmo‐
duler som lagrer tekniske data midler‐
tidig eller permanent, om bilens
tilstand, hendelser og feil. Generelt
dokumenterer denne tekniske infor‐ masjonen tilstanden i deler, moduler,
systemer eller omgivelsene.
● Funksjonstilstand i systemkom‐ ponenter (f.eks. påfyllingsni‐
våer).
● Statusmeldinger i bilen og de enkelte komponentene (f.eks.
antall hjulomdreininger / rota‐
sjonshastighet, oppbremsing,
sidelengs akselerasjon).
● Feilfunksjoner og defekter i viktige systemkomponenter.