Page 169 of 257

Kjøring og bruk167gjeldende versjon), basert på bilens
vekt i kjøreklar stand, som spesifisert
i forordningen.
Tallene presenteres kun på grunn av sammenligninger mellom forskjellige
bilvarianter og skal ikke tas som en
garanti for det aktuelle drivstofforbru‐
ket for en bestemt bil.
Ekstrautstyr kan medføre litt høyere resultater enn de tallene for forbruk
og CO 2 som er angitt. Drivstofforbru‐
ket er dessuten i stor grad avhengig
av personlig kjørestil samt vei- og
trafikkforhold.Tilhengerfeste
Generell informasjon Benytt bare tilhengerfeste som er
godkjent for bilen. Overlat ettermon‐
tering av tilhengerfeste til et verksted.
Det kan være nødvendig å foreta
endringer som berører kjølingen,
varmeskjoldene eller annet utstyr.
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger
Hvis tilhengeren har bremser, må
sikkerhetsvaieren festes.
Smør kulen på tilhengerfestet før
tilhengeren kobles til bilen. Dersom
det brukes stabilisator for å dempe
svingningsbevegelser, som virker på
koblingskulen, skal den ikke smøres.
Det anbefales å bruke en stabilisator
hvis tilhengeren har dårlig kjørestabi‐ litet.
Maksimumshastigheten på 80 km/t
må ikke overskrides, heller ikke i land
der høyere hastighet er tillatt.Skulle tilhengeren begynne å slingre, senker du hastigheten. Forsøk ikke å
korrigere med rattet. Brems hardt opp i nødstilfelle.
I nedoverbakke benytter man det
girtrinnet som man ville brukt i en
tilsvarende oppoverbakke. Kjør med
omtrent den samme hastigheten.
Juster dekktrykket til verdien for full
belastning 3 240.
Kjøring med tilhenger Tilhengerlast
Tillatt tilhengerlast er maksimalver‐
dier som avhenger av bil og motor, og denne må ikke overskrides. Den
reelle tilhengerlasten er differansen
mellom den reelle totalvekten for
tilhengeren og den vekten som tryk‐
ker på bilens tilhengerkule med
tilhengeren tilkoblet.
De tillatte tilhengerlastene er oppgitt i
bilens dokumenter. Generelt gjelder
de for stigninger/fall opptil maks. 12
%.
Page 170 of 257

168Kjøring og brukDen tillatte tilhengerlasten gjelder opptil angitt stigning og til en høyde på
1000 meter over havet. Motoreffekten reduseres fordi luft blir tynnere i
høyden. Dermed reduseres også
klatreevnen, og den tillatte samlede
vekten på trekkbilen, tilhengeren og lasten reduseres med 10 % for hver
1000 meter høydeforskjell. Ved
kjøring på veier med liten stigning
(under 8 %, for eksempel på motor‐
vei) må den tillatte samlede vekten på trekkbilen, tilhengeren og lasten ikke
reduseres.
Den tillatte totalvekten må ikke over‐
skrides. Den tillatte trekktotalvekten
er angitt på identifikasjonsplaten 3 219.
Kulevekt Med kulevekt eller kuletrykk menes
den kraften som tilhengeren trykker
på koblingskulen med. Den kan
endres ved å fordele vekten annerle‐ des på tilhengeren.
Tillatt kulebelastning er oppgitt på
identifikasjonsplaten til tilhengerfes‐
tet og i bilens vognkort. Forsøk åoppnå maksimal kulevekt, særlig for
tunge tilhengere. Kulevekten må aldri
være under 25 kg.
Ved tilhengerlast på 1200 kg og mer
bør ikke kulebelastningen være under 50 kg.
Bakaksellast Når tilhengeren er koblet til og den
tauende bilen har full last (inkludert
alle personer i bilen), må ikke tillatt bakaksellast (se identifikasjonsplaten
eller vognkortet) overskrides.
TilhengerfesteMerk
Demonter kulestangen når du ikkekjører med tilhenger.
Varsellyd for tilhengerfeste
Tonen til varsellyden endres når
blinklysene aktiveres mens en
tilhenger er koblet til bilen.
Tonen til varsellyden endres hvis et blinklys på tilhengeren eller bilen ikke
virker.
Stabilitetsstøtte for tilhenger
Hvis systemet registrerer slingrebe‐
vegelser, reduseres motoreffekten og bilen/tilhengeren bremses selektivt
opp, til slingringen opphører. Hold
rattet så rolig som mulig mens
systemet virker.
Stabilitetsstøtte for tilhenger (TSA) er
en funksjon i det elektroniske stabili‐
tetsprogrammet (ESP) 3 154.
Page 171 of 257

Kjøring og bruk169Tilleggsfunksjoner
Effektuttak
Aktivere For å aktivere effektuttaket når bilen
står stille og motoren går på tomgang:
● Sett girspaken i nøytralstilling (biler med automatisert manuelt
gir: girspaken i posisjonen N).
● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk inn bryteren i instrument‐ panelet, lysdioden i bryteren
tennes etter omtrent
to sekunder.
● Slipp clutchpedalen.
Motorens tomgangsturtall øker til
1200 o/min.Merk
Under drift av effektuttaket må
girspaken aldri beveges ut av
nøytral (biler med automatisert
manuelt gir: girspaken i posisjon
N ), for å unngå skader på girkas‐
sen.
Hvis det er nødvendig med girskift, f.eks. for å justere kjørehastighe‐
ten, må effektuttaket alltid deakti‐
veres først.
Deaktivering
For å deaktivere effektuttaket: ● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk inn bryteren i instrument‐ panelet, lysdioden i bryteren
slukker etter omtrent
to sekunder.
● Slipp clutchpedalen.
Feil
Hvis lysdioden i bryteren ikke tennes
ved forsøk på å aktivere effektuttaket
og/eller systemet ikke virker:
Slipp clutchpedalen gradvis.
- Eller - ● Sett girspaken i nøytralstilling (biler med automatisert manuelt
gir: girspaken i posisjonen N).
● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk inn bryteren i instrument‐ panelet, lysdioden i bryteren
tennes etter omtrent
to sekunder.
● Slipp clutchpedalen.
Deretter gjentas prosedyren ovenfor.
Page 172 of 257
170Kjøring og brukLes dette
Effektuttak-funksjonen er ikke
tilgjengelig når kontrollampen A
3 94, C 3 95 eller W 3 96 er tent.
Page 173 of 257

Pleie av bilen171Pleie av bilenGenerell informasjon..................172
Tilbehør og endringer av bilen . 172
Lagring av bilen .......................172
Gjenvinning når bilen vrakes ...172
Kontroll av bilen .........................173
Utføre arbeider ........................ 173
Panser ..................................... 173
Motorolje .................................. 174
Motorkjølevæske .....................175
Servostyringsvæske ................176
Spylervæske ............................ 177
Bremser ................................... 177
Bremsevæske ......................... 177
Bilbatteri .................................. 177
Dieselfilter ................................ 179
Lufting av dieselsystemet ........180
Skifte viskerblad ......................180
Skifte pære ................................ 181
Hovedlys .................................. 181
Adaptivt frontlys .......................183
Tåkelys .................................... 184
Blinklys foran ........................... 184
Baklys ...................................... 185
Blinklys på siden ......................186
Høytmontert midtre bremselys 187Skiltlys ..................................... 188
Innvendige lys ......................... 188
Instrumentpanelbelysning .......189
Elektrisk anlegg ......................... 190
Sikringer .................................. 190
Sikringsboksen i motorrommet 191
Sikringsboksen i instrumentpanelet ...................191
Sikringsboksen i bagasjerommet ....................... 192
Verktøy i bilen ............................ 194
Verktøy .................................... 194
Hjul og dekk ............................... 195
Dekk ........................................ 195
Vinterdekk ............................... 196
Dekkbetegnelser .....................196
Dekktrykk ................................. 196
Dekktrykkovervåking ...............197
Mønsterdybde ......................... 199
Dekkskift, og hjuldimensjon .....199
Hjulkapsler ............................... 199
Kjettinger ................................. 200
Dekkreparasjonssett ................200
Skifte hjul ................................. 203
Reservehjul ............................. 205
Bruk av startkabler .....................208
Tauing ........................................ 210
Tauing av bilen ........................ 210
Taue en annen bil ....................211Utvendig pleie ............................ 211
Innvendig pleie ........................ 213
Page 174 of 257

172Pleie av bilenGenerell informasjonTilbehør og endringer avbilen
Vi anbefaler å bruke originale deler og tilbehør samt fabrikkgodkjente deler
for den spesifikke biltypen. Vi kan ikke
vurdere eller garantere påliteligheten
av andre produkter – selv om de har
en offentlig eller annen godkjenning.
Modifikasjoner, ombygging eller
andre endringer i forhold til stan‐
dardspesifikasjonene (herunder
modifikasjoner av programvare og
elektroniske kontrollenheter) kan
gjøre garantien fra Opel ugyldig.
Videre kan slike endringer påvirke
drivstofforbruket, CO 2-utslippene og
andre utslipp fra bilen og medføre at
bilen ikke lenger samsvarer med brukstillatelsen, og påvirke gyldighe‐
ten for bilens registrering.Merk
Under transport av bilen på tog
eller på bergingsbil, kan skvettlap‐
pene bli skadet.
Lagring av bilen
Parkering i lengre tid
Hvis bilen skal settes bort for flere
måneder:
● Vask og voks bilen.
● Få kontroller voksen i motorrom‐ met og på understellet.
● Rengjør og konserver gummitet‐ ninger.
● Skift motorolje.
● Tøm spylervæskebeholderen.
● Kontroller kjølevæskens frost- og
rustbeskyttelse.
● Juster dekktrykket til verdien for full belastning.
● Parker bilen på et tørt sted med god ventilasjon. Legg inn 1. gir
eller revers. Hindre at bilen kan
rulle.
● Trekk ikke til håndbremsen.● Åpne motorpanseret, lukk alle dører og lås bilen.
● Koble polklemmen fra bilbatteri‐ ets minuspol. Vær oppmerksom
på at noen systemer ikke er i
funksjon, f.eks. tyverialarmen.
Ta i bruk bilen igjen
Når bilen skal tas i bruk igjen: ● Koble polklemmen til bilbatteriets
minuspol. Aktiver elektronikken
til de elektriske vinduene.
● Kontroller dekktrykket.
● Fyll opp spylervæskebeholde‐ ren.
● Kontroller motoroljenivået. ● Kontroller kjølevæskenivået. ● Monter eventuelt nummerskiltet.
Gjenvinning når bilen vrakes
Informasjon om gjenvinningsfirmaer (bilopphoggerier) og om gjenvinningav biler finner du på vår hjemmeside,
om dette er påkrevet. Overlat ikke
dette til andre enn autoriserte gjen‐
vinningsfirmaer.
Page 175 of 257
Pleie av bilen173Kontroll av bilen
Utføre arbeider9 Advarsel
Kontroller i motorrommet må bare
utføres når tenningen er av. Bilen
må ikke være i autostopp 3 133.
Kjøleviften kan starte også når
tenningen er av.
9 Fare
Tenningssystemet genererer
svært høy spenning. Må ikke berø‐ res.
Lokkene på beholderne for etterfylling
av motorolje, kjølevæske og spyler‐
væske samt håndtaket på oljepeile‐
pinnen, er gule slik at de skal være lettere å kjenne igjen.
Panser
Åpne
Trekk i utløserhendelen, og før den
tilbake til utgangsstillingen.
Dra i sikkerhetshaken, som sitter litt til venstre for midten, og åpne panseret.
Dra opp støtten fra holderen, og fest
den i høyre krok under panseret.
Page 176 of 257

174Pleie av bilenHvis panseret åpnes under automa‐
tisk stopp, vil motoren av sikkerhets‐
grunner automatisk startes igjen.
Stopp/start-system 3 133.Merk
Sørg for at vindusviskeren er slått
av før panseret åpnes 3 82.
Lukke
Press støtten inn i holderen før du
lukker motorpanseret.
Senk panseret og la det falle inn i
låsen fra lav høyde (20-25 cm). Kontroller at motorpanseret er låst.
Merk
Ikke press panseret inn i låsen, slik at bøying unngås.
9 Advarsel
Også ved mindre frontkollisjoner
må panserets sikkerhetslås
kontrolleres i et verksted.
Motorolje
Kontroller motoroljenivået manuelt
med jevne mellomrom for å unngå
skade på motoren.
Sørg for å bruke olje med riktig spesi‐
fikasjon. Anbefalte væsker og smøre‐
midler 3 216.
Motorens maksimale oljeforbruk er
0,6 liter per 1000 km.
Bilen må stå på et plant underlag når kontrollen utføres. Motoren skal være
driftsvarm, og den skal ha vært slått
av i minst ti minutter.Trekk ut peilepinnen, tørk den ren,
sett den helt inn igjen, trekk ut og les
av motoroljenivået.
Når motoroljenivået har sunket ned til
minimumsmerket MIN, må du fylle på
motorolje.Merk
Oljenivået må aldri synke under
minimumsnivået!
Vi anbefaler å bruke samme type
motorolje som den som ble brukt ved forrige oljeskift.