2018 OPEL GRANDLAND X Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje143Telefonski poziv koji se obavi u ovom
trenutku će se održavati oko 10
minuta pomoću Bluetooth bezručnog
sistema Infotainment sistema.
Deaktiviranje režima štednje
energije
Režim pripravnosti se ponovo aktivira
automatski sledeći put kada se vozilo vozi. Za trenutno korišćenje ovih
funkcija, startovati motor:
● na manje od deset minuta za korišćenje sistema na otprilike
pet minuta
● na više od deset minuta za korišćenje sistema na otprilike
trideset minuta.
Neka motor radi tokom navedenog
perioda da bi se obezbedilo dovoljno
punjenje akumulatora. Ne treba
uzastopno i neprekidno ponovo
pokretati motor radi promene
akumulatora.Startovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
Okrenuti ključ u položaj 1 radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Dizel motori: sačekati dok se ne ugasi kontrolna lampica !.
Okrenuti ključ nakratko u položaj 2 i
osloboditi nakon startovanja motora.
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila 3 145.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
oslobađanjem pedale kočnice
3 145.
Vozila sa dugmetom za
uključivanje
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.

144Vožnja i rukovanjePritisnuti i osloboditi Start/Stop:
automatska procedura aktivira starter sa kratkom zadrškom dok motor radi.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora kada je vozilu u
stanju mirovanja, još jednom kratko pritisnuti Start/Stop .
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila 3 145.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
oslobađanjem pedale kočnice
3 145.
Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Ako motor mora da se isključi tokom
vožnje u hitnom slučaju, pritisnuti
Start/Stop na pet sekundi .9Opasnost
Isključivanje motora u toku vožnje
može da uzrokuje gubitak
napajanja u sistemima za kočenje i upravljanje. Pomoćni sistemi i
sistemi vazdušnih jastuka su
isključeni. Osvetljavanje i svetla kočnice će se ugasiti. Zato motor i
kontakt isključite u toku vožnje
samo ako je to neophodno u
hitnom slučaju.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko pet minuta.
Ručica menjača mora da bude u
položaju P.
Funkcije grejanja Napomena
Pojedine funkcije grejanja, kao što
su grejanje sedišta ili grejani
upravljač, mogu povremeno da budu
nedostupne u slučaju dodatnog
strujnog ograničenja. Funkcije će se
obnoviti nakon nekoliko minuta.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.

Vožnja i rukovanje145Sistem za zaustavljanje ipokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve.Pažnja
Pre vožnje na poplavljenom putu,
deaktivirajte sistem za
zaustavljanje i pokretanje.
Aktiviranje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se startuje motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na Ò. Na
isključivanje ukazuje paljenje LED
lampice u dugmetu.
Autostop
Vozila sa ručnim menjačem
Autostop se može aktivirati u stanju
mirovanja.
Aktivirati Autostop na sledeći način: ● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Staviti ručicu u neutralni položaj.
● Otpustiti pedalu kvačila.Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.Vozila sa automatskim menjačem
Ako vozilo miruje sa pritisnutom
pedalom kočnice, Autostop se
automatski aktivira.
Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
će se isključiti na nagibima od 10% ili više.
Obaveštavanje
Autostop se signalizira kontrolnom
lampicom D.
U režimu Autostop, performanse grejanja i kočenja ostaju
nepromenjene.

146Vožnja i rukovanjeUslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proverava da li je ispunjen svaki od
sledećih uslova.
● Sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
sigurnosni pojas vozača
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrejan.
● Temperatura rashladne tečnosti motora nije dovoljno visoka.
● Temperatura izduvnog sistema motora nije previsoka, npr. nakon
vožnje sa motorom pod velikim
opterećenjem.
● Okolna temperatura je iznad -5 °C.
● Sistem upravljanja klimom dozvoljava Autostop.
● Vakuum kočnice je dovoljan.● Funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna.
● Vozilo se kretalo najmanje brzinom hodanja od poslednjeg
režima Autostop.
U suprotnom, "Autostop" će biti
onemogućen.
Određena podešavanja upravljanja
klima sistemom mogu da blokiraju
Autostop. Pogledati poglavlje o
upravljanju klima sistemom za više
detalja 3 129.
Odmah nakon vožnje u većoj brzini,
režim Autostop može da bude
blokiran.
Razrada novog vozila 3 140.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja
Da bi se obezbedilo pouzdano
ponovno pokretanje motora, u sistem za zaustavljanje i pokretanje
ugrađeno je nekoliko funkcija za
zaštitu akumulatora vozila od
pražnjenja.Mere za štednju energije
U režimu "Autostop" neke električne
funkcije, kao što su pomoćno
električno grejanje ili grejanje zadnjeg stakla, su onemogućene ili
prebačene na režim štednje energije.
Brzina ventilatora sistema upravljanja klimom može da se smanji radi
uštede energije.
Neka vozač ponovo pokrene
motor
Vozila sa ručnim menjačem
Pritisnuti pedalu kvačila bez
pritiskanja pedale kočnice za
ponovno pokretanje motora.
Vozila sa automatskim menjačem
Motor se restartuje ako
● otpustite papučicu kočnice dok je
ručica menjača u položaju D ili
M
● ili je papučica kočnice otpuštena ili je ručica menjača u položaju
N kada pomerate ručicu menjača
u položaj D ili M.
● ili pomerite ručicu menjača u položaj R.

Vožnja i rukovanje147Ponovno pokretanje motora
putem sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ručica menjača mora da bude u
neutralnom položaju da bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se javi neki od sledećih uslova u
režimu "Autostop", motor će se
ponovo pokrenuti putem sistema za
zaustavljanje i pokretanje:
● Sistem za zaustavljanje i pokretanje se isključuje ručno.
● Sigurnosni pojas na vozačevom sedištu nije pričvršćen i vozačevavrata su otvorena.
● Temperatura motora je suviše niska.
● Nivo punjenja akumulatora vozila
je ispod definisanog nivoa.
● Vakuum kočnice nije dovoljan. ● Vozilo se kretalo najmanje brzinom hodanja.
● Upravljanje klima sistemom zahteva pokretanje motora.
● Klima sistem je ručno uključen.Ako se električna dodatna oprema,
npr. prenosni CD plejer, poveže na utičnicu, može se primetiti kratkotrajni
pad napona pri ponovnom
pokretanju.
Parkiranje9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek povući ručnu kočnicu.
● Isključiti motor.
● Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili uzbrdici,
uključiti prvi stepen prenosa ili
postaviti ručicu menjača u
položaj P pre uklanjanja
kontakt ključa ili isključivanja
kontakta na vozilima sa
dugmetom za uključivanje.
Ukoliko se vozilo parkira na
uzbrdici, prednje točkove
okrenuti od ivičnjaka.
Ukoliko se vozilo nalazi na
nizbrdici, uključiti hod unazad ili
postaviti ručicu menjača u
položaj P pre uklanjanja
kontakt ključa ili isključivanja
kontakta na vozilima sa
dugmetom za uključivanje.
Prednje točkove okrenuti
prema ivičnjaku.
● Zatvorite prozore.
● Izvaditi kontakt ključ iz kontakt prekidača ili isključiti kontakt na
vozilima sa dugmetom za
uključivanje. Okrenuti upravljač dok se ne oseti da se zabravio.
● Zaključati vozilo.
● Aktiviranje alarmnog sistema zaštite od krađe.
● Ventilatori hladnjaka motora mogu da rade i posle
zaustavljanja motora 3 211.
Pažnja
Nakon vožnje sa visokim brojem
obrtaja motora ili pri velikom
opterećenju motora, ostaviti motor

148Vožnja i rukovanjeda radi na malom broju obrtaja ili
na ler gasu na oko 30 sekundi pre
isključivanja motora, radi zaštite turbopunjača.
Napomena
U slučaju nesreće sa naduvavanjem
vazdušnog jastuka, motor se
automatski isključuje ako se vozilo
zaustavi u određenom vremenskom
roku.
Rad u hitnim slučajevima na
ekstremno hladnim
temperaturama
9 Upozorenje
Ovaj postupak u hitnom slučaju se
može sprovesti samo u slučaju
izuzetno niskih temperatura i
ukoliko je vozilo je parkirano na
ravnoj površini.
U zemljama sa ekstremno hladnim
temperaturama, možda će biti
neophodno da se vozilo parkira bez
aktivirane parkirne kočnice.
Ovo je rad u hitnom slučaju da bi se
izbeglo zamrzavanje parkirne
kočnice.Izduvni sistem motora9 Opasnost
Izduvni gasovi sadrže otrovni gas
ugljen monoksid, koji je bez mirisa i boje, i njegovo udisanje može biti
pogubno.
Ako primetite prodor izduvnih
gasova u putnički prostor, otvorite prozore. Odmah ukloniti uzrok
kvara u servisu.
Izbegavati vožnju sa otvorenim
prtljažnikom, inače izduvni gasovi mogu dospeti u unutrašnjost
vozila.
Filter za čestice dizela
Proces automatskog čišćenja
Filter sistema za čestice dizela odvaja štetne čestice gareži iz izduvnih
gasova.
Početak zasićenja filtera čestica je
označen privremenim paljenjem % ili
H , praćeno porukom na
informacionom centru za vozača.

Vožnja i rukovanje149Čim to uslovi saobraćaja dozvole,
obaviti regeneraciju filtera vožnjom
pri brzini vozila od najmanje 60 km/h
dok se kontrolna lampica ne ugasi.
Napomena
Na novom vozilu, prve operacije
regeneracije filtera čestica može da
prati miris sagorevanja, što je
normalno. Nakon dužeg rada vozila
pri veoma maloj brzini ili u praznom
hodu, može se, u izuzetnim
okolnostima, primetiti emisija
vodene pare u izduvnom sistemu
prilikom ubrzanja. Ovo ne utiče na
ponašanje vozila niti na okolinu.
Proces čišćenja nije moguć
Ako % ili H ostane upaljeno,
praćeno zvučnim signalom i
porukom, to označava da je nivo
aditiva filtera čestica suviše nizak.
Rezervoar mora da se dopuni bez
odlaganja. Potražite pomoć servisne
radionice.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.Pažnja
Vrste goriva koje nisu navedene
na stranama 3 200, 3 252 mogu
oštetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreo benzin će pregrejati i
oštetiti katalizator. Zato
izbegavajte nepotrebno dugo
startovanje, vožnju sa praznim
rezervoarom, i startovanje motora
guranjem ili vučom vozila.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućnosti što pre poveriti servisu. U sučaju nužde, vožnja se može
nastaviti na kratak period, sa
smanjenom brzinom vozila i
smanjenim brojem obrtaja motora.
AdBlue
Opšte informacije
Selektivna redukcija katalizacije
(BlueInjection) je tehnologija kojom
se značajno smanjuje emisija
azotnog oksida u izduvnim gasovima.
Ovo se postiže ubrizgavanjem
tečnosti za smanjenje izduvnih
gasova kod dizel-motora ((DEF)) u
izduvni sistem. Amonijak koji
oslobađa tečnost reaguje sa azotnim
gasovima (NO x) iz izduvnog sistema i
pretvara ih u azot i vodu.
Oznaka korišćenog ove tečnosti je AdBlue ®
. To je neotrovna,
nezapaljiva tečnost bez boje i mirisa,
koja se sastoji od 32% uree i 68%
vode.9 Upozorenje
Izbegavati da AdBlue dođe u dodir
sa očima ili kožom.
U slučaju da dođe u dodir sa očima
ili kožom, isprati ih vodom.

150Vožnja i rukovanjePažnja
Izbegavati kontakt AdBlue
tečnosti sa farbom.
U slučaju dodira, isprati vodom.
AdBlue se zamrzava na temperaturi
od oko -11 °C. Pošto je vozilo
opremljeno pred-grejačem za
AdBlue, obezbeđeno je smanjenje
emisija pri niskim temperaturama.
Pred-grejač za AdBlue radi
automatski.
Tipična potrošnja AdBlue tečnosti je
otprilike 0,85 l na 1000 km, ali može
biti i veća u zavisnosti od stila vožnje
(npr. velikog opterećenja ili vuče).
AdBlue rezervoar Pri preostaloj zapremini od otprilike
pet litara, postoji prekidač za nivo
tečnosti. Poruke upozorenja se
prikazuju samo ispod tog praga.
Zapremina rezervoara 3 254.
Upozorenja za nivo tečnosti
U zavisnosti od proračunatog dometa
AdBlue tečnosti, na informacionom centru za vozača se prikazuju različite poruke. Ove poruke i ograničenja
predstavljaju zakonski zahtev.
1. Prvo moguće upozorenje je Dopuniti aditiv za smanjenjeemisije: Početi sa prevencijom na 2400 km .
Kada se uključuje kontakta, ovo
upozorenje će se kratko prikazati
jednom sa proračunatim
opsegom. Osim toga, kontrolna
lampica UREA će zasvetleti i
oglasiće se zvučni signal. Vožnja
je moguća bez ikakvih
ograničenja.
Ova poruka se tokom vožnje
prikazuje na svakih 300 km sve
dok se ne dopuni rezervoar za
aditiv.
2. Sledeći nivo upozorenja se unosi kada je domet manji od 600 km.
Poruka sa trenutnim dometom će
se prikazivati uvek kada je kontakt
uključen. Osim toga, kontrolna
lampica UREA će zatreptati ioglasiće se zvučni signal.
Dopunite AdBlue tečnost pre
unosa sledećeg nivoa
upozorenja.
Ova poruka se tokom vožnje
prikazuje na svakih 30 sekundi
sve dok se ne dopuni rezervoar za
aditiv.
3. Poslednji nivo upozorenja se unosi kada je AdBlue rezervoar
prazan. Ponovno pokretanje motora nije moguće. Prikazaće se sledeća poruka upozorenja:
Dopuniti aditiv za smanjenje
emisije: Početi sa prevencijom
Osim toga, kontrolna lampica
UREA će zatreptati i oglasiće se
zvučni signal.
Rezervoar mora da se dopuni sa
najmanje 3,8 litara AdBlue
tečnosti, u suprotnom nije
moguće ponovo pokrenuti motor.