2018 OPEL GRANDLAND X Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje159Prilikom otpuštanja papučice kočnice
nakon zaustavljanja na nagibu,
kočnice ostaju uključene još dodatne
dvije sekunde. Kočnice se automatski otpuštaju, čim vozilo počne ubrzavati.Sustavi kontrole vožnje
Elektronička kontrolastabilnosti i sustav kontrole
proklizavanja
Elektronička kontrola stabilnosti
poboljšava voznu stabilnost kada je
potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se
koče pojedinačno.
Elektronička kontrola stabilnosti radi
u kombinaciji sa sustavom kontrole
proklizavanja. On sprječava
proklizavanje pogonjenih kotača.
Sustav kontrole proklizavanja je
komponenta elektroničke kontrole
stabilnosti.
Kontrola proklizavanja poboljšava
voznu stabilnost kada je potrebno,
neovisno o vrsti površine ceste ili
držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonjenih kotača.Čim pogonjeni kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
Elektronička kontrola stabilnosti i
kontrola proklizavanja se uključuju
nakon svakog pokretanja motora, čim se ugasi kontrolno svjetlo b.
Kada elektronička kontrola stabilnosti
i kontrola proklizavanja rade, b
bljeska.

160Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 99.
Deaktiviranje
Elektroničku kontrolu stabilnosti i
kontrolu proklizavanja možete
isključiti svaki put kada je to potrebno: pritisnite a.
LED dioda u tipki a svijetli.
Ako isključite elektroničku kontrolu
stabilnosti i kontrolu proklizavanja, na
informacijskom centru vozača
pojavljuje se poruka o statusu.
Elektroničku kontrolu stabilnosti i
kontrolu proklizavanja opet
uključujete ponovnim pritiskom tipke
a , pritiskanjem kočnice ili u slučaju da
vozilo vozite brže od 50 km/h.
LED dioda u tipki a se gasi kada
ponovno uključite elektroničku
kontrolu stabilnosti i kontrolu
proklizavanja.
Elektroničku kontrolu stabilnosti i
kontrolu proklizavanja ponovno
aktivirate i pri sljedećem uključivanju
kontakta.
GreškaU slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.Selektivna regulacija ovjesaOprez
Vozilo je dizajnirano za vožnju
uglavnom po asfaltiranim
cestama, no ono omogućava i
povremenu terensku vožnju.
Međutim, nemojte voziti po terenu gdje se vaše vozilo može oštetiti
zbog prepreka, kao što je kamenje
između ostalog, i po terenu sa
strminama i slabim prianjanjem
kotača.
Nemojte prelaziti bujice.
Oprez
Kada vozite po terenu, uslijed
iznenadnog pokreta i manevara možete izgubiti kontrolu nad
upravljačem. To može prouzročiti
sudar. Stoga, prilikom vožnje po
cesti i po terenu, vi i vaši putnici
trebate nositi sigurnosne
pojaseve.

Vožnja i rukovanje161Selektivna regulacija ovjesa je
osmišljena za optimiranje vučne sile
u uvjetima slabog prianjanja (snijeg,
blato i pijesak).
Ona se prilagođava terenu djelujući
na prednje kotače, i tako štedi težinu
normalno povezanu s više
konvencionalnim sustavom pogona
na četiri kotača.
Selektivna regulacija ovjesa
omogućava izbor između pet načina
vožnje:
● Način rada s isključenom ESC
● Standardni način rada
● Snježni način rada
● Blatni način rada
● Pješčani način rada
Nekoliko načina rada mogu se
uključiti okretanjem kontrole.
Svjetleća dioda (LED) svijetli i na
informacijskom centru vozača se
pojavljuje poruka za potvrdu
odabranog načina rada.
Način rada s isključenom ESC
U ovom načinu rada, isključuju se
elektronička kontrola stabilnosti i kontrola proklizavanja.
LED dioda u tipki a svijetli.
Elektronička kontrola stabilnosti i
kontrola proklizavanja ponovno se
automatski aktiviraju od 50 km/h ili
svaki puta kada uključite paljenje.
Standardni način rada
Ovaj način rada je kalibriran za nisku
razinu vrtnje kotača, na temelju
različitih vrsta prianjanja, koje obično
susrećete u svakodnevnoj vožnji.
Uvijek kada isključite paljenje, sustav se automatski resetira na ovaj način
rada.

162Vožnja i rukovanjeSnježni način rada
Ovan način rada se prilagođava
uvjetima prianjanja koje susreće
svaki kotač prilikom kretanja.
Za vrijeme napredovanja, sustav
optimira vrtnju kotača kako bi jamčio najbolje ubrzavanje na temelju
dostupne vučne sile. Preporučuje se
u slučaju dubokog snijega i strmih
nagiba.
Ovaj način rada je aktivan do brzine
od 50 km/h.
Blatni način rada
Ovaj način rada omogućava znatnu
vrtnju kotača pri pokretanju, za kotač s najmanjim prianjanjem, te uklanjablato i ponovno uspostavlja vučnu
silu.
Istovremeno, kotač s najvećim
prianjanjem dobiva najveći mogući
okretni moment.
Ovaj način rada je aktivan do brzine
od 80 km/h.
Pješčani način rada
Ovaj način rada omogućava malu
razinu istovremene vrtnje kotača na
dvama pogonskim kotačima,
omogućavajući vozilu napredovanje i
smanjenje rizika od uranjanja.
Ovaj način rada je aktivan do brzine
od 120 km/h.
Oprez
Nemojte koristiti druge načine na
pijesku, jer se vozilo može
zaglaviti.

Vožnja i rukovanje163Sportski program
Sportski program prilagođava
postavke nekih sustava vozila više
sportskom stilu vožnje.
Aktiviranje Pritisnite SPORT dok motor radi.
Ako je sportski program aktivan, u
tipki svijetli LED dioda, a u
informacijskom centru vozača
pojavljuje se statusna poruka.
Deaktiviranje Kratko pritisnite SPORT. Sportski
program će se deaktivirati pri
sljedećem uključenju kontakta.
Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Kontrola brzine
Kontrola brzine može memorirati i
održavati brzine iznad 40 km/h. Uz to,
kod ručnog mjenjača mora biti
ukopčan najmanje treći stupanj
prijenosa, kod automatskog mjenjača mora biti odabran položaj D ili drugi ili
viši stupanj prijenosa u položaju M.
Prilikom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici
može doći do odstupanja od
pohranjenih brzina.
Sustav održava brzinu vozila na brzini
koju je postavio vozač, bez ikakvog
djelovanja na papučicu gasa.
Postavljenu brzinu možete
privremeno prekoračiti pritiskanjem
papučice gasa.
Status i postavljena brzina prikazuju
se na informacijskom centru vozača.
Ne koristite kontrolu brzine ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
Nije moguće aktiviranje u prvom
stupnju prijenosa.
Kontrolno svjetlo m 3 102.
Uključivanje

164Vožnja i rukovanjePritisnite m na kolu upravljača: na
informacijskom centru vozača
prikazuju se simboli m i Pause .
Sustav još nije aktivan.Aktiviranje
Vozačevo postavljanje brzine
Ubrzajte na željenu brzinu i jedanput
kratko pritisnite prekidač na RES/+ ili
SET/- . Trenutna brzina je spremljena
i održava se. Papučica gasa se može pustiti.
Postavljenu brzinu možete zatim
promijeniti pritiskanjem prekidača na
RES/+ za povećavanje, ili SET/- za
smanjivanje brzine. Kratko pritiskanje
mijenja brzinu u malim koracima,
dugo pritiskanje u velikim koracima.
Vrijednost brzine se pokazuje na informacijskom centru vozača.
Prihvaćanje brzine od stane pomoći
za prometne znakove
Pametno prilagođavanje brzine
informira vozača kada pomoć za
prometne znakove detektira
ograničenje brzine. Detektirano
ograničenje brzine može se koristiti
kao nova vrijednost za kontrolu
brzine.
Pomoću kamere na vrhu vjetrobrana, ovaj sustav detektira i čita znakove
ograničenja brzine i završetka
ograničenja brzine. Sustav uzima u

Vožnja i rukovanje165obzir i informacije o ograničenjima
brzine iz podataka karte
navigacijskog sustava.
Funkciju možete isključiti ili uključiti u
izborniku za personalizaciju, 3 108.
Ako je kontrola brzine aktivna,
prepoznato ograničenje brzine će se
prikazati na informacijskom centru
vozača i svijetlit će MEM.
Informacija prikazana na
informacijskom centru vozača ovisi o
korištenom zaslonu.
Na zaslonu informacijskog centra
vozača se prikazuje znak ograničenja
brzine i MEM svijetli nekoliko sekundi.
Pritisnite MEM na kolu upravljača ako
želite zatražiti spremanje predložene brzine.
Još jedanput pritisnite MEM na kolu
upravljača kako biste potvrdili i
spremili novu postavku brzine.
Ta brzina je nova vrijednost za
kontrolu brzine.Prekoračenje postavljene brzine
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Deaktiviranje Pritisnite Ñ: kontrola brzine je u
stanju mirovanja, pokazuje se Pause.
Vozilo vozite bez kontrole brzine.
Kontrola brzine je deaktivirana, ali
nije isključena. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
vraćanje na brzinu.
Kontrola brzine se isključuje
automatski:
● Papučica kočnice je pritisnuta.
● Papučica spojke je pritisnuta. ● Brzina vozila je ispod 40 km/h.
● Radi sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke
kontrole stabilnosti.
● Poluga mjenjača je u N.Vratite se na pohranjenu brzinu
Pritisnite prekidač u RES/+ pri brzini
iznad 40 km/h. Bit će postignuta
pohranjena brzina.
Isključivanje
Pritisnite m: poništili ste odabir
kontrole brzine i pokazatelj kontrole brzine na informacijskom centru
vozača se gasi.
Pritiskom na ß za uključivanje
ograničivača brzine, isključujete
kontrolu brzine.
Isključivanje paljenja poništava sve
programirane vrijednosti brzine.
Greška U slučaju kvara kontrole brzine,
brzina se briše što rezultira
bljeskanjem crtica.
Kontrola brzine možda neće raditi
pravilno ako se prometni znakovi ne slažu s Bečkom konvencijom o
prometnim znakovima i signalima
(Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).

166Vožnja i rukovanjeOgraničavač brzine
Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.
Maksimalna brzina može biti
postavljena na brzinama iznad
30 km/h.
Vozač može ubrzavati vozilo do postavljene brzine. Prilikom vožnje nizbrdo može doći do odstupanja od
ograničenja brzine.
Postavljenu brzinu možete
privremeno prekoračiti čvrstim
pritiskanjem papučice gasa.
Status i granica postavljene brzine
prikazuju se na informacijskom centru vozača.Uključivanje
Pritisnite ß, na informacijskom
centru vozača pokazuju se ß i
Pause. Sustav još nije aktivan.
Aktiviranje
Vozačevo postavljanje brzine
Pritisnite prekidač jedanput kratko na
RES/+ ili SET/- .
Nakon toga, postavljenu brzinu
možete zadati pritiskanjem prekidača
na RES/+ za povećavanje, ili SET/- za
smanjivanje željene maksimalne
brzine. Kratko pritiskanje mijenja
postavljenu brzinu u malim koracima,
dugo pritiskanje u velikim koracima.
Vrijednost brzine se pokazuje na
informacijskom centru vozača.