2018 MAZDA MODEL MX-5 tow

3. Upewnij si

, czy pokrywa silnika,
drzwi i pokrywa baga
*nika s

zamkni

te.
4. Naci
nij w nadajniku przycisk
blokowania lub zablokuj drzwi po
stronie kierowcy z zewn
trz za
pomoc
 klucza pomocniczego.

wiatáa awaryjne mign
 raz.
(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
Naci
nij przycisk
*
dania.

Lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzie
*

w zestawie wska
(ników miga dwa
razy na sekund

przez 20 sekund.

5. Po 20 sekundach alarm jest w peáni
uzbrojony.
UWAGA
•System alarmowy ponownie si


uzbroi, je
li uaktywni si

funkcja
automatycznego ponownego
blokowania, gdy wszystkie drzwi,
pokrywa baga
*nika i pokrywa
komory silnika s
 zamkni

te.
Patrz „Nadajnik” na stronie 3-5.
•Alarm zostanie rozbrojony, gdy
wykonana zostanie jedna
z poni
*szych czynno
ci w ci
gu 20
sekund od chwili naci
ni

cia
przycisku blokowania:
•Odblokowanie drzwi.
•Otwarcie dowolnych drzwi.
•Otwarcie pokrywy komory silnika.
•Ustawienie wá
cznika zapáonu
w pozycji ON.
Aby ponownie uzbroiü system,
wykonaj powtórnie procedur


uzbrojenia.
•Gdy drzwi s
 zablokowane
nadajnikiem poprzez naci
ni

cie
przycisku blokowania w nadajniku
lub klucza pomocniczego, gdy
system alarmowy jest uzbrojony,

wiatáa awaryjne mign
 raz,
sygnalizuj
c,
*e system alarmowy
jest uzbrojony.
tWyá
czenie wewn

trznego czujnika
ruchu (Z czujnikiem ruchu)
Gdy alarm zostaá uzbrojony i wyst
pi
jeden z poni
*szych przypadków, wyá
cz
czujnik ruchu alarmu, aby zapobiec
niepotrzebnemu uruchomieniu alarmu.
•Pozostawienie w samochodzie
ruchomych przedmiotów, pasa
*erów lub
zwierz
t.
•Pozostawienie w samochodzie
przedmiotów, które mog
 przemieszczaü
si

, gdy samochód stoi na niestabilnej
powierzchni.
•Wieszanie w samochodzie niewielkich
przedmiotów/akcesoriów lub
umieszczanie innych przedmiotów,
które w áatwy sposób mog

przemieszczaü si

.
Przed rozpocz

ciem jazdy
System zabezpieczenia przed kradzie
*

3-51

Docieranie
Docieranie zespoáów ukáadu nap

dowego
nie jest konieczne, lecz zastosowanie si


do poni
*szych zalece
 podczas
pierwszego 1.000 km mo
*e zapewniü
wy
*sze osi
gi, ekonomiczn
 eksploatacj


oraz dáu
*sz

*ywotno
ü Tw o j e g o
samochodu.
•Nie przeci

*aj silnika.
•Nie utrzymuj przez dáu
*szy czas
jednostajnej, maáej lub du
*ej pr

dko
ci
jazdy.
•Nie jed
( z maksymalnie otwart

przepustnic
 lub na bardzo wysokich
obrotach silnika przez dáu
*szy czas.
•Je
li to mo
*liwe unikaj gwaátownego
hamowania.
•Unikaj gwaátownego ruszania.
Oszcz

dzanie paliwa
i ochrona
rodowiska
Sposób eksploatacji Twojej Mazdy
decyduje o tym, jak daleko dojedziesz na
jednym zbiorniku paliwa. Aby zmniejszyü
zu
*ycie paliwa i ograniczyü emisj

CO
2,
post

puj zgodnie z poni
*szymi
zaleceniami.
•Unikaj dáugiego rozgrzewania zimnego
silnika na postoju. Gdy po rozruchu
silnik zacznie równo pracowaü,
rozpocznij jazd

.
•Unikaj gwaátownego ruszania.
•Podró
*uj z mniejsz
 pr

dko
ci
.
•Przewiduj, kiedy konieczne b

dzie
u
*ycie hamulców (unikaj nagáego
hamowania).
•Stosuj si

do planu obsáugi (strona
6-4) i korzystaj ze specjalistycznego
serwisu. Zalecamy wykonywanie
przegl
dów i serwisu
w Autoryzowanych Stacjach Obsáugi
Mazdy.
•U
*ywaj klimatyzacji tylko wtedy, gdy
jest to konieczne.
•Jed
( powoli po nierównej drodze.
•Dbaj o prawidáowe ci
nienie w oponach.
•Unikaj niepotrzebnego przewo
*enia
ci


*kich przedmiotów.
•Podczas jazdy nie opieraj nogi o pedaá
hamulca.
•Dbaj o prawidáow
 geometri


zawieszenia.
•Zamykaj szyby przy du
*ej pr

dko
ci.
•Zwolnij podczas jazdy przy silnym
bocznym i czoáowym wietrze.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-53

OSTRZE
)ENIE
Nigdy nie wyłączaj silnika podczas zjazdu
ze wzniesienia:
Wyłączanie silnika podczas zjazdu ze
wzniesienia zagraża bezpieczeństwu. Po
wyłączeniu silnika przestaje działać system
wspomagania układu kierowniczego
i hamulcowego. Uszkodzeniu może ulec
układ napędowy. Utrata kontroli nad
układem kierowniczym i hamulcowym
może być przyczyną wypadku.
Jazda w trudnych
warunkach
OSTRZE
)ENIE
Bądź bardzo ostrożny redukując bieg na
śliskiej nawierzchni:
Redukcja biegu na śliskiej nawierzchni
zagraża bezpieczeństwu. Nagła zmiana
prędkości kół może spowodować poślizg
opon. Taka sytuacja może doprowadzić do
utraty panowania nad samochodem
i w konsekwencji do wypadku.
Podczas jazdy po wodzie, lodzie,
niegu,
báocie, piasku lub w podobnych trudnych
warunkach:
•B
d
( ostro
*ny i zachowaj bezpieczny
odst

p od poprzedzaj
cego pojazdu na
wypadek konieczno
ci gwaátownego
hamowania.
•Unikaj gwaátownego hamowania
i nagáych manewrów.
•Nie hamuj w sposób pulsacyjny. Naciskaj
pedaá hamulca w sposób ci
gáy.
Patrz „System zapobiegaj
cy blokowaniu
kóá (ABS)” na stronie 4-84.
•Je
li nie mo
*esz ruszyü z miejsca, wá
cz
ni
*szy bieg i delikatnie naciskaj pedaá
przyspieszenia. Nie dopuszczaj, aby
tylne koáa obracaáy si

w miejscu.
•Aby ruszyü z miejsca na
liskiej
nawierzchni takiej jak lód lub ubity

nieg, u
*yj piasku, soli, áa
cuchów,
dywaników albo innych materiaáów
antypo
lizgowych pod tylne koáa.
UWAGA
Stosuj áa
cuchy antypo
lizgowe tylko na
tylnych koáach.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-54

Dywaniki podáogowe
Zalecamy stosowanie dywaników
podáogowych z oferty oryginalnych
akcesoriów Mazda.
OSTRZE
)ENIE
Upewnij się, czy dywaniki podłogowe
zostały odpowiednio zabezpieczone przed
przesunięciem się pod pedały przy użyciu
zaczepów (po stronie kierowcy):
Użycie niezabezpieczonego dywanika jest
niebezpieczne, gdyż może on zakłócić
operowanie pedałami przyspieszenia oraz
hamulca (po stronie kierowcy)
i doprowadzić do wypadku.
Używaj wyłącznie dywaników, które
odpowiadają kształtowi oraz rozmiarom
podłogi po stronie kierowcy i sprawdzaj czy
są one dobrze ułożone.
Zabezpiecz dywanik przy pomocy
zaczepów.
W zależności od typu dywanika, są różne
sposoby jego zabezpieczenia, dlatego użyj
sposobu odpowiadającego użytemu
typowi dywanika.
Po założeniu dywanika, upewnij się, czy nie
przesuwa się on na boki ani w przód i w tył,
oraz czy pod pedałami hamulca
i przyspieszenia po stronie kierowcy jest
wystarczająca przestrzeń.
Po usunięciu dywanika w celu sprzątania
lub z innych powodów, zawsze
zabezpieczaj dywanik podczas
ponownego montażu mając na uwadze
powyższe środki ostrożności.
Po stronie kierowcy nie używaj dwóch
dywaników jeden na drugim:
Użycie dwóch dywaników jeden na drugim
po stronie kierowcy jest niebezpieczne,
gdyż zaczepy zabezpieczające mogą
utrzymać tylko jeden dywanik.
Luźne dywaniki mogą zakłócić operowanie
pedałami i doprowadzić do wypadku.
W przypadku używania gumowego
dywanika zimowego zawsze usuń
wcześniej dywanik welurowy.
Ustaw dywanik tak, aby jego zaczepy lub
mocowania byáy przeáo
*one przez
ko
cówki koáków mocuj
cych.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-55

Ruszanie na
liskiej
nawierzchni
OSTRZE
)ENIE
Nie dopuść , aby koła obrac ały się w miejscu
z dużą prędkością i aby ktokolwiek stał za
kołami, pchając samochód:
Kiedy samochód nie może ruszyć, koła
obracające się w miejscu z wysoką
prędkością zagrażają bezpieczeństwu.
Może dojść do przegrzania i rozerwania
opony, co stwarza zagrożenie poważnymi
urazami.
PRZESTROGA
Zbyt gwałtowne próby ruszenia na śliskiej
nawierzchni mogą spowodować
przegrzanie silnika, uszkodzenie skrzyni
biegów i opon.
Je
li samochód ugrz
zá w
niegu, piasku
lub báocie, rozkoáysz samochód, ruszaj
c
na przemian do przodu i do tyáu, u
*ywaj
c
pierwszego (lub pozycji D) i wstecznego
biegu oraz posáuguj
c si

delikatnie
pedaáem przyspieszenia.
Jazda zim

Wo
( ze sob
 áa
cuchy na koáa, skrobaczk


do szyb, lamp

sygnalizacyjn
, maá

áopat

, dodatkowe przewody do rozruchu
oraz maá
 torb

z piaskiem lub sol
.
Popro
 w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowane Stacje Obsáugi
Mazda, o nast

puj
ce czynno
ci:
•Sprawdzenie poziomu i temperatury
zamarzania páynu w cháodnicy.
Patrz rozdziaá „Páyn cháodz
cy silnika”
na stronie 6-26.
•Sprawdzenie stanu akumulatora oraz
jego podá
czenia. Niskie temperatury
znacz
co obni
*aj
 wydajno
ü
akumulatora.
•U
*ywaj oleju silnikowego wáa
ciwego
dla najni
*szych temperatur otoczenia,
w jakich samochód b

dzie
eksploatowany (strona 6-23).
•Sprawdzenie ukáadu zapáonowego pod
k
tem uszkodze
 lub lu
(nych poá
cze
.
•Stosuj zimowy páyn do spryskiwaczy.
Nie u
*ywaj páynu do ukáadu cháodzenia
jako páynu do spryskiwaczy (strona
6-29).
UWAGA
•Nie u
*ywaj hamulca postojowego
w niskich temperaturach, gdy
* mo
*e
zamarzn
ü. Zamiast tego ustaw
d
(wigni

zmiany biegów automatycznej
skrzyni biegów w pozycji P lub wá
cz
pierwszy albo wsteczny bieg skrzyni
manualnej. Zablokuj tylne koáa.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-56

tàa
cuchy na koáa
Sprawd
( lokalne przepisy przed u
*yciem
áa
cuchów na koáa.
PRZESTROGA
¾Łańcuchy mogą mieć wpływ na
zachowanie się pojazdu na drodze.
¾Nie przekraczaj prędkości 50 km/h ani
prędkości zalecanej przez producenta
łańcuchów, zależnie od tego, która jest
niższa.
¾Jedź ostrożnie, unikaj garbów, dziur
i gwałtownych skrętów.
¾Unikaj hamowania z zablokowanymi
kołami.
¾Nie używaj łańcuchów na drogach, na
których nie ma śniegu ani lodu. Opony
i łańcuchy mogą ulec uszkodzeniu.
¾Łańcuchy mogą spowodować rysy lub
odpryski lakieru na obręczach
aluminiowych.
UWAGA
Je
li Twój samochód wyposa
*ony jest
w system monitorowania ci
nienia
w oponach, podczas u
*ywania áa
cuchów
system mo
*e nie dziaáaü prawidáowo.
Zakáadaj áa
cuchy tylko na tylne koáa.
Nie u
*ywaj áa
cuchów na koáach
przednich.
Wybór áa
cuchów na koáa (Europa)
Mazda zaleca áa
cuchy typu
sze
ciok
tnego ze stalowymi ogniwami.
Wy b i e r z wáa
ciwy typ, odpowiedni do
rozmiaru Twojej opony.
Rozmiar oponyàa
cuch na koáa
195/50R16 Typ sze
ciok
tny
205/45R17 Typ sze
ciok
tny
UWAGA
Choü Mazda zaleca áa
cuchy typu
sze
ciok
tnego ze stalowymi ogniwami,
mo
*na stosowaü wszystkie áa
cuchy
w zakresie okre
lonym specyfikacj

monta
*u.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-58

Monitor zu
*ycia paliwa .................. 4-91
Monitor zu
*ycia paliwa
*............4-91
Wybór trybu jazdy ......................... 4-97
Wybór trybu jazdy
*.................... 4-97
Wspomaganie ukáadu
kierowniczego .................................. 4-99
Wspomaganie ukáadu
kierowniczego ............................ 4-99
i-ACTIVSENSE ............................ 4-100
i-ACTIVSENSE
*..................... 4-100
System adaptacyjnego do
wietlania
zakr

tów (AFS)
*...................... 4-103
Przednie matrycowe reflektory
diodowe (LED) z systemem
o
wietlenia adaptacyjnego
(ALH)
*..................................... 4-104
System ostrzegania przed
niezamierzon
 zmian
 pasa ruchu
(LDWS)
*..................................4-108
System monitorowania martwego
pola (BSM)
*............................. 4-114
System rozpoznaj
cy znaki drogowe
(TSR)
*......................................4-120
System wykrywaj
cy znu
*enie
kierowcy (DAA)
*.................... 4-127
System monitorowania ruchu
poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*...................................4-130
Regulowany ogranicznik pr

dko
ci
(ASL)
*..................................... 4-133
Zaawansowany system
wspomagaj
cy hamowanie (A-
SCBS)
*.....................................4-140
System wspomagaj
cy hamowanie
(zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) [Przód] (SCBS F)
*...........
.................................................. 4-144
System wspomagaj
cy hamowanie
(zapobiegaj
cy kolizjom przy
cofaniu) [Tyá] (SCBS R)
*........ 4-149
Kamera monitoruj
ca przestrze

przed samochodem (Kamera
FSC)
*....................................... 4-155
Tylne czujniki radarowe
*......... 4-161
Tylne czujniki ultrad
(wi

kowe
*........
.................................................. 4-163
Tempomat ...................................... 4-164
Te m p o m a t
*...............................4-164
System monitorowania ci
nienia
w oponach ...................................... 4-170
System monitorowania ci
nienia
w oponach
*.............................. 4-170
Kamera cofania .............................4-174
Kamera cofania
*...................... 4-174
Czujniki parkowania .................... 4-182
Czujniki parkowania
*.............. 4-182
4-2*Wybrane wersje.

UWAGA
(Zablokowana kierownica)*
Je
li dioda sygnalizacyjna przycisku Start
(zielona) miga i emitowany jest sygnaá
d
(wi

kowy, oznacza to,
*e kierownica nie
jest odblokowana. Aby odblokowaü
kierownic

, podczas obracania kierownic

w lewo i w prawo naci
nij przycisk Start.
ACC (Akcesoria)
W tej pozycji dziaáaj
 niektóre urz
dzenia
elektryczne i dioda sygnalizacyjna
(pomara
czowa)
wieci si

.
W tej pozycji kierownica jest
odblokowana.
*
UWAGA
Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem
nie dziaáa po ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ACC i drzwi nie zostan

zablokowane/odblokowane, nawet je
li
zablokowano je r

cznie.
ON (Wá
czony)
Jest to normalna pozycja wá
cznika
zapáonu po uruchomieniu silnika. Dioda
sygnalizacyjna (pomara
czowa) ga
nie.
(Dioda sygnalizacyjna (pomara
czowa)

wieci si

, kiedy wá
cznik zapáonu
ustawiony jest w pozycji ON, a silnik nie
pracuje).
Sprawd
( lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne przed uruchomieniem
silnika (strona 4-42).
UWAGA
Je
li naciskaj
c przycisk Start ustawisz
wá
cznik zapáonu w pozycji ON, mo
*esz
usáyszeü pracuj
c
 pomp

paliwa. Nie

wiadczy to o usterce.
Uruchamianie silnika
OSTRZE
)ENIE
Fale radiowe emitowane z klucza mogą
zakłócić funkcjonowanie wyposażenia
medycznego, np. rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu osób, które
używają sprzętu medycznego, zapytaj
producenta sprzętu lub swojego lekarza,
czy fale radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego sprzętu.
UWAGA
•Klucz musi znajdowaü si

w pobli
*u,
poniewa
* znajduje si

w nim chip
immobilizera, który á
czy si

z centralk

sterowania silnikiem o krótkim zasi

gu
dziaáania.
•Silnik mo
*na uruchomiü poprzez
naci
ni

cie przycisku Start z pozycji
OFF, ACC lub ON.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
*Wybrane wersje.4-5