tOpis panelu skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników (komora silnika)
OPISWA R T O û PRDOWA BEZ-
PIECZNIKAOBWÓD ZABEZPIECZANY
1ENG IG3 5 AŠ
2ENG IG2 5 AŠ
3 HORN2 7,5 A Sygna á d(wi
kowy
4 C/U IG1 15 A Zabezpieczenie ró*nych obwodów
5 ENG IG1 7,5 A System sterowania silnika
6ŠŠ Š
7 INTERIOR 15 A Lampa sufitowa
8
ENG
B7,5 A System sterowania silnika
9 AUDIO2 15 A System audio
10 METER1 10 A Zestaw wska(ników
11 SRS1 7,5 A Poduszki powietrzne
12ŠŠ Š
13 RADIO 7,5 A System audio
14 ENGINE3 20 AŠ
15 ENGINE1 10 A System sterowania silnika
16 ENGINE2 15 A System sterowania silnika
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-55
OPISWA R T O û PRDOWA BEZ-
PIECZNIKAOBWÓD ZABEZPIECZANY
17 AUDIO1 25 A System audio
18 A/C MAG 7,5 A Uk áad klimatyzacji
19AT P U M P
H/L HI20 A
System sterowania skrzyni biegów
*
20 AT 15 A
System sterowania skrzyni biegów*
21 D LOCK 25 A Zamki sterowane elektrycznie
22 H/L RH 20 A wiat áo przednie (strona prawa)
23
ENG
B27,5 A System sterowania silnika
24 TAIL 20 A wiat áa tylne, wiat áa pozycyjne, O wietlenie
tablicy rejestracyjnej
25 DRL 15 AŠ
26 ROOM 25 A Lampa sufitowa
27 FOG 15 AŠ
28 H/CLEAN 20 A
Spryskiwacz reflektora
*
29 STOP 10 A
wiat áa stop, Tylne wiat áo przeciwmgielne*
30 HORN 15 A Sygna á d(wi
kowy
31 H/L LH 20 A wiat áo przednie (strona lewa)
32 ABS/DSC S 30 A System ABS, system DSC
33 HAZARD 15 A wiat áa awaryjne, kierunkowskazy
34 FUEL PUMP 15 A Uk áad paliwowy
35
ENG
B35 AŠ
36 WIPER 20 A Wycieraczki przedniej szyby
37
CABIN
B50 A Zabezpieczenie ró*nych obwodów
38ŠŠ Š
39 ENG SUB 30 A System sterowania silnika
40 ABS/DSC M 50 A System ABS, system DSC
41EVVT
A/R PUMP20 A System sterowania silnika
42 EVPS 30 A System sterowania hamulcami
43 FAN1 30 A Wentylator ch áodnicy
44 FAN2 40 AŠ
45 ENG.MAIN 40 A System sterowania silnika
46 EPS 60 AElektryczne wspomaganie uk áadu kierownicze-
go
47 DEFOG 30 A Ogrzewanie tylnej szyby
48 IG2 30 A Zabezpieczenie ró*nych obwodów
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-56*Wybrane wersje.
