2018 MAZDA MODEL CX-5 pneumatiky
[x] Cancel search: pneumatikyPage 707 of 835
3. U vozidel vybavených subwooferem
povolte p ídržný šroub a vyjm te
subwoofer i náhradní kolo.
U vozidel nevybavených subwooferem
povolte p ídržný šroub a vyjm te
náhradní kolo.
Přídržný šroub náhradního kola
Zajišt ní náhradního kola
Uložte náhradní kolo v opa þném po adí
úkon$, než jak jste ho vyjmuli. Po uložení
ov te, že náhradní kolo je pevn
zajišt né.
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
*
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
dodávaná k vozu Mazda je ur þena
k do þasné oprav lehce poškozené
pneumatiky proražené p ejetím h ebíku
nebo podobného p edm tu na vozovce.
P ed nouzovou opravou pneumatiky se
nepokoušejte vytáhnout h ebík nebo
podobný ostrý p edm t, který defekt
zp$sobil.
POZNÁMKA
Vaše vozidlo není vybaveno
plnohodnotným náhradním kolem.
V p ípad píchnutí pneumatiky provete
do þasnou opravu pomocí opravné sady
pro stav nouze. Opravu provete podle
pokyn$ uvedených u této opravné sady.
Pokud jste provedli nouzovou opravu
pneumatiky s defektem pomocí opravné
sady pro stav nouze, nechejte si
pneumatiku opravit nebo vym nit co
nejd íve u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
*N které modely.7-7
Page 708 of 835
tPopis sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p i defektu
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i
defektu obsahuje následující položky.
Těsnicí tmel Vstřikovací
hadice
Kompresor Šroubovák
na vložku
ventilku Náhradní
vložka
ventilku
Nálepka omezení
rychlosti Návod
VA R OV Á N Í
Nedovolte dětem, aby se dotýkaly těsnicího
tmelu:
¾Použití těsnicího tmelu je nebezpečné.
V případě náhodného požití těsnicího
tmelu vypijte okamžitě větší množství
vody a vyhledejte lékařskou pomoc.
¾Zasažení zraku a potřísnění pokožky
těsnicím tmelem je nebezpečné. Pokud
těsnicí tmel zasáhne oči nebo potřísní
pokožku, okamžitě postižené místo
opláchněte větším množstvím vody
a vyhledejte lékařskou pomoc.
POZNÁMKA
•T snicí tmel je ur þen k jednorázovému
použití. Nový t snicí tmel zakoupíte
u autorizovaného opravce spole þnosti
Mazda.
•Opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze nelze použít v následujících
p ípadech.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Doba použitelnosti t snicího tmelu
uplynula. (Doba použitelnosti je
vyzna þena na etiket lahve.)
•Trhlina nebo díra v pneumatice je
v tší než asi 4 mm.
•K poškození došlo na jiném míst
pneumatiky než na vzorku.
•Po jízd nez$stal v pneumatice tém
žádný vzduch.
•Pneumatika sklouzla z ráfku kola.
•Došlo k poškození ráfku kola.
•V pneumatice jsou dv nebo více d r.
ttPoužití sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p i defektu
1. Zaparkujte na rovné ploše mimo
dopravní provoz a pevn zatáhn te
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou p evodovkou
p esute páku voli þe do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
p evodovkou za ate zpáte þku (R)
nebo jedni þku (1) a vypn te motor.
3. Zapn te varovné blika þe vozidla.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-8
Page 709 of 835
4. Vyložte zavazadla a nechejte cestující
vystoupit. Vyjm te opravnou sadu
pneumatiky pro stav nouze.
Typ A
Typ B
5. T snicí tmel ádn prot epejte.
UPOZORN NÍ
Pokud láhev s tmelem protřepáváte
s nasazenou vstřikovací hadicí, může
dojít k úniku tmelu. Potřísnění oděvu či
jiných předmětů může být těžko
odstranitelné. Láhev s tmelem dobře
protřepte ještě před nasazením
vstřikovací hadice.
POZNÁMKA
T snicí tmel m$žete používat p i
venkovních teplotách až -30°C.
P i velmi nízkých teplotách (pod 0°C)
tmel tvrdne rychleji a vst ikování tmelu
je obtížn jší. P ed provedením vst iku
oh ejte tmel uvnit vozu.
6. Z láhve odstrate uzáv r. V s t ikovací
hadici našroubujte tak, aby na lahvi
z$stalo p$vodní vnit ní ví þko a to bylo
šroubováním proraženo.
Vstřikovací hadice
Láhev
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-9
Page 710 of 835
7. Z proražené pneumatiky sejm te
z ventilku þepi þku. P itla þte zadní þást
šroubováku na vložku ventilku
a vypus"te zbývající vzduch
z pneumatiky.
Ventilek
Šroubovák na vložku ventilku
Čepička ventilku
UPOZORN NÍ
Pokud zbývá při vytahování vložky
ventilku v pneumatice vzduch, může
vložka ventilku odletět. Vložku ventilku
vyjímejte opatrně.
8. Vložku ventilku vyšroubujte
šroubovákem proti sm ru hodinových
ru þi þek a vyjm te ji.
Ventilek Vložka ventilku
POZNÁMKA
Vložku ventilku uložte na místo, kde se
neušpiní.
9. Ze vst ikovací hadice odstrate zátku
a hadici nasate do ventilku.
Vstřikovací hadice
Zátka
10. Láhev s tmelem podržte dnem vzh$ru,
rukou ji stla þte a vst íkn te její obsah
do pneumatiky.
Ventilek
POZNÁMKA
T snicí tmel je ur þen k jednorázovému
použití. Novou sadu t snicího tmele
zakoupíte u autorizovaného prodejce
voz$ Mazda.
11. Vst ikovací hadici vytáhn te
z ventilku. Do ventilku našroubujte
vložku otá þením ve sm ru hodinových
ru þi þek zp t.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-10
Page 711 of 835
POZNÁMKA
Prázdnou láhev od t snicího tmelu
neodhazujte po jejím použití do
b žného odpadu. Prázdnou láhev od
t snicího tmelu vra"te
u autorizovaného opravce voz$ Mazda,
kde Vám bude provedena vým na
pneumatiky. Prázdná láhev od
t snicího tmelu bude použita
k likvidaci vyjmutého tmelu
z pneumatiky.
12. Nalepte nálepku s omezením rychlosti
na rychlom r.
VA R OV Á N Í
Nálepku s omezením rychlosti vozidla
nalepte na místo, kde na ni řidič dobře
uvidí:
¾Nalepení nálepky s omezením
rychlosti na volant je nebezpečné,
protože by mohla bránit aktivaci
bezpečnostního vzduchového vaku,
což by mohlo způsobit vážné zranění.
¾Nelepte nálepku na jiné místo, než na
rychloměr, jak je naznačeno na
obrázku.
13. Nasate hadici kompresoru na ventilek
pneumatiky.
Ventilek Hadice kompresoru
14. Zasute zástr þku kompresoru do
elektrické zásuvky v interiéru
a p epn te spína þ zapalování do
polohy ACC (strana 5-153).
Zástrčka kompresoru
Kompresor
Středová konzola
UPOZORN NÍ
¾Před vytažením zástrčky kompresoru
z elektrické zásuvky se ujistěte, že je
vypínač kompresoru vypnutý.
¾Kompresor se zapíná a vypíná
tlačítkem.
15. Zapn te spína þ kompresoru a opatrn
nahust te pneumatiku na správný tlak.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-11
Page 712 of 835
VA R OV Á N Í
Nikdy n epoužívejte kom presor o tlaku
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použití kompresoru na tlaku vyšším než
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi)je
nebezpečné. Když plnicí tlak přesáhne
hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), bude ze zadní části
kompresoru vypuštěn horký vzduch
a mohlo by dojít k Vašemu popálení.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevn ném na rámu dve í idi þe.
•Nepoužívejte kompresor déle než 10
minut. Dlouhodobé použití
kompresoru m$že zp$sobit jeho
poškození.
•Pokud se pneumatika nenafukuje,
není její oprava pravd podobn
možná. Pokud b hem hušt ní
nedosáhne pneumatika
p edepsaného tlaku do 10 minut,
míra jejího poškození je
pravd podobn p íliš vysoká. Pokud
taková situace nastane, není možné
opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze použít. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$
Mazda.
•Pokud by došlo k p ehušt ní
pneumatiky, uvoln te šroubový
uzáv r na kompresoru a n jaký
vzduch vypus"te.
16. Jakmile bude pneumatika nahušt na na
správný tlak, vypn te kompresor
a odpojte hadici kompresoru od
ventilku pneumatiky.
17. Nasate þepi þku ventilku na
pneumatiku.
18. Uložte opravnou sadu pneumatiky pro
stav nouze do zavazadlového prostoru
a pokra þujte v jízd .
UPOZORN NÍ
¾Opatrně zajeďte ke kvalifikovanému
opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda
a udržujte rychlost vozidla pod 80
km/h.
¾Pokud byste jeli rychlostí 80 km/h
nebo vyšší, mohlo by vozidlo začít
vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika ádn
nahušt ná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování tlaku
v pneumatikách (strana 4-46).
19. Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak
v pneumatice tlakom rem, který je
sou þástí kompresoru. Pokud tlak
v pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohust te pneumatiku na
správný tlak postupem uvedeným od
kroku 14.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-12
Page 713 of 835
UPOZORN NÍ
¾Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod 130 kPa, není možné opravu
uskutečnit pomocí opravné sady.
Odstavte vozidlo na rovném povrchu
mimo veřejnou komunikaci
a kontaktujte odborného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů
Mazda.
¾Pokud zůstává tlak v pneumatikách
nízký i po opakování kroků 13 až 20,
zaparkujte s vozidlem na rovném
povrchu mimo provoz a obraťte se na
kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
POZNÁMKA
Pokud kontrolujete tlak v pneumatice
tlakom rem, který je sou þástí
kompresoru, ujist te se, zda je spína þ
kompresoru vypnut.
20. Nouzová oprava pneumatiky je
dokon þena, když tlak v pneumatice
neklesá. Jete opatrn k nejbližšímu
odbornému opravci, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda, kde Vám bude
pneumatika vym n na. Spole þnost
Mazda doporu þuje vym nit tuto
pneumatiku za novou. Pokud je
pot ebné pneumatiku opravit a znovu
použít, porate se v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Po vým n pneumatiky odlepte
nálepku s omezením rychlosti.
UPOZORN NÍ
¾V případě pneumatiky, která byla
nouzově opravena pomocí opravné
sady pneumatiky pro stav nouze,
firma Mazda doporučuje, aby byla
vyměněna za novou co možná
nejdříve. Pokud je potřebné
pneumatiku opravit a znovu použít,
poraďte se v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
¾Pneumatika může být použita
opakovaně, pouze pokud je z ní
odstraněn veškerý těsnicí tmel
a pokud byla pečlivě zkontrolována.
Avšak ventilek pneumatiky nahraďte
novým.
tKontrola sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p i defektu
Kontrolu sady pro nouzovou opravu
pneumatiky provád jte pravideln .
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
t snicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru.
POZNÁMKA
T snicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyzna þenou na štítku láhve,
a pokud již vypršela, tmel nepoužívejte.
T snicí tmel si nechejte u autorizovaného
opravce spole þnosti Mazda vym nit d íve,
než uplyne jeho doba použitelnosti.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-13
Page 714 of 835
Vým na pneumatiky
s defektem (za náhradní
kolo)
POZNÁMKA
Pokud v pr$b hu jízdy nastane n která
z následujících situací, m$že to znamenat
defekt pneumatiky.
•ízení je obtížn jší než obvykle.
•Vozidlo za þne nadm rn vibrovat.
•Vozidlo táhne v jednom sm ru.
Pokud zjistíte, že došlo k poškození
pneumatiky, pomalu zajete na rovnou
plochu stranou silni þního provozu
a provete její vým nu.
Zastavení uprost ed provozu nebo na
okraji rušné silnice je nebezpe þné.
VA R OV Á N Í
Dodržujte důsledně pokyny pro výměnu
kola:
Výměna kola může být nebezpečná, pokud
se neprovádí správně. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a někoho vážně
zranit.
Nikdo nesmí pokládat žádnou část svého
těla pod vozidlo, když je podepřené
zvedákem.
Nikdy nedovolte, aby někdo zůstal sedět ve
vozidle podepřeném zvedákem:
Je nebezpečné, když někdo zůstane ve voze
podepřeném pouze zvedákem. Pasažér by
mohl způsobit sklouznutí vozidla se
zvedáku, což by mohlo vést k závažnému
poranění.
POZNÁMKA
P ed použitím zvedáku se ujist te, že je
ádn promazaný.
1. Zaparkujte na tvrdé, rovné ploše mimo
dopravní provoz a pevn zatáhn te
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou p evodovkou
p esute páku voli þe do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
p evodovkou za ate zpáte þku (R)
nebo jedni þku (1) a vypn te motor.
3. Zapn te varovné blika þe vozidla.
4. Zajist te, aby všichni cestující
vystoupili z vozidla a zajist te, aby se
zdržovali v dostate þné vzdálenosti od
vozidla i provozu.
5. Vyjm te zvedák, ná adí a náhradní
kolo (strana 7-3).
6. Zablokujte kolo, které leží úhlop í þn
proti kolu s poškozenou pneumatikou.
P i zajiš"ování kola umíst te klín p ed
i za kolo.
POZNÁMKA
P i zakládání kol použijte kámen nebo
špalek d eva dostate þn velký, aby
udržel pneumatiku na míst .
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-14