Page 672 of 835
•Tlak vzduchu v zah átých pneumatikách
za normálních okolností p esahuje
doporu þené hodnoty. Nevypoušt jte
proto vzduch ze zah átých pneumatik ve
snaze docílit správného nahušt ní.
•Podhuš"ování pneumatik m$že mít za
následek zvýšení spot eby paliva,
nerovnom rné a zrychlené opot ebení
pneumatiky a nedostate þné p ilnutí
okraje pneumatiky k ráfku, þímž m$že
dojít k deformaci ráfku, p ípadn
k úplnému odd lení pneumatiky od
ráfku.
•P ehuš"ování pneumatik m$že mít za
následek nep íjemnou jízdu,
nerovnom rné a zrychlené opot ebení
pneumatiky a navíc zvýšené riziko
poškození pneumatiky v d$sledku
nerovností vozovky.
Proto udržujte v pneumatikách správné
hodnoty tlaku. Pokud n která
z pneumatik vyžaduje þast jší
dohuš"ování, nechejte ji zkontrolovat.
tZám na pneumatik
VAROVÁNÍ
Pravidelně provádějte záměnu pneumatik:
Nepravidelné opotřebení pneumatik je
nebezpečné. Aby bylo zaručeno
rovnoměrné opotřebení vzorku
a zachovány dobré jízdní vlastnosti vozu
i při brzdění, provádějte záměnu
pneumatik vždy po 10 000 km nebo dříve,
pokud pozorujete rovnoměrné opotřebení.
P i zám n pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné vyvážení
jednotlivých pneumatik.
POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzové
použití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpe þn
provést zám nu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Zám nu kol
sv te kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Při záměně kol nepoužívejte
náhradní kolo (POUZE PRO
NOUZOVÉ POUŽITÍ). Dopředu
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-46
Page 673 of 835
Zárove provete kontrolu, zda nedošlo
k nerovnom rnému opot ebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opot ebení je obvykle zp$sobeno jednou
nebo kombinacemi následujících p í þin:
•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné se ízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzd ní
Po zám n pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-9) a zkontrolujte, zda
jsou bezpe þn dotaženy všechny matice
kol.
UPOZORN NÍ
Pneumatiky s jednosměrným vzorem
a radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty, zaměňujte
pouze přední za zadní, nikoliv mezi
stranami. Záměnou mezi stranami by byla
funkce pneumatik výrazně omezena.
tVým na pneumatiky
VA R OV Á N Í
Používejte vždy pneumatiky, které jsou
v dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami je
nebezpečná. Dochází ke snížení účinnosti
brzdění, zhoršení přesnosti řízení vozu
i jeho trakčních vlastností, což může vést až
k nehodě.
Vyměňujte všechna čtyři kola současně:
Je nebezpečné vyměňovat pouze jednu
pneumatiku. Mohlo by to způsobit zhoršení
jízdních vlastností vozidla a nedostatečné
brzdění, což by mohlo vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Firma Mazda Vám
důrazně doporučuje, abyste všechny čtyři
pneumatiky vyměňovali současně.
Jakmile se pneumatika rovnom rn
opot ebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opot ebení vzorku ve tvaru
pruhu vedoucího nap í þ vzorkem.
Pokud taková situace nastane, pneumatiku
vym te.
Nový
vzorek
Indikátor
opotřebení
vzorku
Opotřebený
vzorek
Pneumatiku byste m li vym nit d íve, než
pruh vystoupí nap í þ po celé ší i vzorku.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-47
Page 674 of 835
tNáhradní kolo pro nouzové použití*
Kontrolu náhradního kola pro nouzové
použití provád jte jedenkrát m sí þn
a zajist te, aby bylo správn nahušt no
a uloženo.
POZNÁMKA
Provozní stav náhradního kola pro
nouzové použití se postupn zhoršuje, a to
i v p ípad , že toto kolo nebylo použito.
Manipulace s náhradním kolem pro
nouzové použití je snazší díky jeho
konstrukci, která je leh þí a menší než
v p ípad plnohodnotné pneumatiky.
Takové kolo by m lo být používáno pouze
v nouzových situacích a jen na krátké
vzdálenosti.
Náhradní kolo pro nouzové použití
používejte pouze tak dlouho dokud nebude
vaše plnohodnotná pneumatika opravena,
což by m lo být provedeno co nejd íve.
Viz Pneumatiky na stran 9-9.
UPOZORN NÍ
¾Disk Vašeho nouzového náhradního
kola nepoužívejte pro montáž zimní
nebo běžné pneumatiky. V obou
případech nebude disk svými rozměry
vyhovovat a může dojít k poškození jak
pneumatiky, tak i disku.
¾Životnost vzorku nouzového náhradního
kola je méně než 5 000 km. Životnost
vzorku může být kratší v závislosti na
jízdních podmínkách.
¾Ačkoliv se náhradní kolo pro nouzové
použití používá jen občas, musíte jeho
pneumatiku vyměnit, jakmile se objeví
indikátor opotřebení ve tvaru pruhu
(strana 6-47).
tVým na kola
VAROVÁNÍ
Na svém voze vždy používejte kola
o správné velikosti:
Použití disku o nesprávné velikosti je
nebezpečné. Může být ovlivněno brzdění
i ovládání vozidla, což může vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem a k nehodě.
UPOZORN NÍ
Disk kola nesprávné velikosti může
negativně ovlivnit:
¾Uchycení pneumatiky k disku
¾Životnost kola a ložiska
¾Světlou výšku vozidla
¾Světlost pro nasazení sněhových řetězů
¾Kalibraci rychloměru
¾Sklon hlavních světlometů
¾Výšku nárazníku
¾Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*
POZNÁMKA
•P i vým n kola se ujist te, že nový disk
má stejný pr$m r, š í ku a zális jako
p$vodní disk, jímž bylo vozidlo
vybaveno z výroby.
•O podrobnostech se porate
v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-48*N které modely.
Page 701 of 835
7Pokud vzniknou potíže
Užite þné informace, co d lat, pokud nastane n jaký problém
s vozidlem.
Nouzové parkování ........................... 7-2
Nouzové parkování ...................... 7-2
Popruh pro p ipevn ní výstražného
trojúhelníku
*................................ 7-2
Defekt pneumatiky ........................... 7-3
Uložení náhradního kola a ná adí ......
...................................................... 7-3
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
*................................. 7-7
Vým na pneumatiky s defektem (za
náhradní kolo) ............................ 7-14
Vybitý akumulátor ..........................7-20
Startování pomocí startovacích
kabel$.........................................7-20
Nouzové startování ......................... 7-23
Startování zahlceného motoru
(SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G
2.5) ............................................. 7-23
Startování roztla þením ............... 7-23
Vy þerpání paliva v nádrži
(SKYACTIV-D 2.2) ................... 7-24
P eh ívání ........................................7-25
P eh ívání ...................................7-25
Nouzové odtažení vozu ................... 7-27
Postup p i tažení ........................ 7-27
Tažné háky ................................. 7-29
Va r o v n é / I n d i k a þní kontrolky
a varovné zvukové signály ............. 7-31
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí
nebo za þne blikat ....................... 7-31
Zprávy zobrazované na
multifunk þním displeji ............... 7-50
Zprávy zobrazované na displeji .........
.................................................... 7-52
Je aktivován varovný zvukový
signál .......................................... 7-54
Když nelze otev ít zadní výklopné
dve e .................................................7-62
Když nelze otev ít zadní výklopné
dve e .......................................... 7-62
Aktivní projek þní displej nepracuje......
........................................................... 7-63
Pokud aktivní projek þní displej
nepracuje .................................... 7-63
*N které modely.7-1
Page 703 of 835
Uložení náhradního kola a ná adí
POZNÁMKA
Vaše vozidlo m$že, ale nemusí být vybaveno náhradním kolem, zvedákem, klí þem na matice
kol a brašnou na ná adí. Podrobnosti se dozvíte u autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Náhradní kolo i ná adí jsou uloženy na místech uvedených na nákresu.
Rukojeť
zvedáku
Klíč na
matice kolZvedák Typ A
Typ B
Rukojeť
zvedáku
Klíč na
matice kolZvedák
Přídržný šroub náhradního kolaBrašna na nářadí
Náhradní
kolo
Přídržný šroub náhradního kola
Náhradní
kolo
Brašna na nářadíŠroubovák
Ploché klíče
Šroubovák
Ploché klíče S náhradním kolem
Tažné oko
Tažné oko
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-3
Page 704 of 835
Typ A
Typ B Bez náhradního kola
Sada pro nouzovou
opravu pneumatikyTažné oko
Rukojeť zvedáku
Rukojeť zvedáku
Tažné okoSada pro nouzovou
opravu pneumatiky
Klíč na matice kol
Klíč na matice kol
Zvedák
Zvedák
Některé modely.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-4
Page 705 of 835
tZvedák*
Vyjmutí zvedáku
1. Otev ete podlahu zavazadlového
prostoru a zvedn te ji.
2. Vyjm te zvedák.
Typ A
Typ B
Zajišt ní zvedáku
Provete výše uvedené kroky v opa þném
po adí.
Údržba
•Vždy udržujte zvedák v þistot .
•Dávejte pozor, aby pohybující se þásti
nebyly špinavé nebo zkorodované.
•Ov te si, že je závit šroubu dostate þn
promazaný.
ttNáhradní kolo*
Váš v$z Mazda je vybaven náhradním
kolem pro do þasné použití.
Náhradní kolo pro do þasné použití je leh þí
a menší než b žná kola a je ur þeno
výhradn pro nouzové použití a m lo by
se používat pouze po VELMI krátkou
dobu. Náhradní kolo pro do þasné použití
se NIKDY nesmí používat po delší dobu
a na delší jízdy.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
*N které modely.7-5
Page 706 of 835
VA R OV Á N Í
Nenasazujte náhradní kolo pro nouzové
použití na přední kola (hnaná kola):
Jízda s náhradním kolem pro nouzové
použití na předním kole je nebezpečná.
V takovém případě je výrazně ovlivněno
ovládání vozu. Mohli byste ztratit kontrolu
nad vozidlem, zejména na ledu nebo na
sněhu, a způsobit nehodu. Plnohodnotné
kolo tedy přesuňte na přední kolo
a náhradní kolo pro nouzové použití
nasaďte na zadní kolo.
UPOZORN NÍ
¾Pokud používáte náhradní kolo pro
nouzové použití, stabilita jízdy se ve
srovnání s jízdou s konvenční
pneumatikou sníží. Jeďte opatrně.
¾Abyste se vyvarovali poškození vozidla
nebo náhradního kola pro nouzové
použití, dbejte následujících
bezpečnostních opatření:
¾Nepřekračujte rychlost 80 km/h.
¾Vyvarujte se jízdy přes překážky.
Nevjíždějte do automatické mycí linky.
Průměr tohoto typu kola je menší než
u běžného kola, a proto je světlá výška
vozu snížena.
¾Na tomto typu náhradního kola
nepoužívejte sněhové řetězy, neseděly
by na kole správně.
¾Nepoužívejte náhradní kolo pro
nouzové použití na jiném vozidle, toto
kolo je určeno pouze pro Váš vůz
Mazda.
¾Na vozidle používejte současně vždy
jen jedno kolo pro nouzové použití.
Vyjmutí náhradního kola
1. Otev ete podlahu zavazadlového
prostoru a vyjm te ji.
2. U vozidel vybavených subwooferem
nejprve odpojte konektor.
Konektor
POZNÁMKA
P i odpojování konektoru je t eba
vyvinout zna þnou sílu. Pevn stiskn te
pojistku a konektor odpojte.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-6
