2018 MAZDA MODEL CX-5 mrcc

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Activación del sistema
Cuando se pulsa el interruptor MODE una vez,el sistema MRCC con la función Stop & Go
se activa, y la indicación principal del sistema MRCC con la funció\
n Stop & Go (blanco) se
enciende y se puede ajustar la velocidad del vehículo y la distancia \
entre vehículos mientras
se realiza el control de avance.


Además, la indicación en pantalla del sistema MRCC con la funció\
n Stop & Go se muestra
en el visualizador multiinformación y en la pantalla de conducción\
activa al mismo tiempo.
NOTA
 Si se coloca el conmutador de encendido en la posición OFF con el sis\
tema MRCC con la función Stop & Go en funcionamiento, el sistema se pondrá a\
funcionar cuando
se vuelva a colocar el encendido en la posición ON.
 Cuando se pulsa el interruptor MODE una segunda con el sistema MRCC con función Stop & Go activado, el sistema cambia a la función de control de cruc\
ero.
 Consulte la sección Función de control de crucero en la página \
4-196 .
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Cómo ajustar la velocidad
1. Ajuste la velocidad del vehículo al nivel deseado usando el pedal del\
acelerador.
2. El control de avance comienza cuando se pulsa el interruptor SET
o SET .
La exhibición de velocidad ajustada y distancia entre vehículos se\
exhibe llena de líneas blancas. El indicador principal del sistema MRCC con la función Stop \
& Go (blanco)
activa el indicador de ajuste (verde) del MRCC con la función Stop \
& Go al mismo
tiempo.



Estado de conducción Exhibición de multinformación Pantalla de conducción activa
Durante la conducción a velocidad
constante


Durante la conducción bajo el
control de avance



NOTA
 Si se detecta un vehículo delante del suyo mientras conduce a velocid\
ad constante, se
exhibe la indicación de vehículo delante del suyo y se realiza el \
control de conducción.
Además, cuando no se detecta más un vehículo delante del suyo, \
se apaga la indicación
de vehículo delante del suyo y el sistema vuelve a funcionar a veloci\
dad constante.
 La velocidad más baja posible que se puede ajustar en el sistema MR>C\
C con la función Stop & Go es de 30 km/h.
 No se podrá controlar el avance si el vehículo delante está con\
duciendo más rápido que la velocidad ajustada en su vehículo Ajuste el sistema a la velocidad de vehículo
deseada usando el pedal del acelerador.
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
 El ajuste de velocidad se puede cambiar con el interruptor SET
o
con el interruptor SET
durante el
control de parada.
 Al acelerar usando el interruptor SET
mientras se encuentra en el
control de avance, se puede ajustar la
velocidad del vehículo, pero no se
puede acelerar. Si no hay más un
vehículo delante del suyo, se
continuará acelerando hasta que se
llegue a la velocidad ajustada. Para la
velocidad del vehículo ajustada,
compruebe la indicación de
velocidad del vehículo ajustada en la
visualización de conducción activa.
 Cuando pise el pedal del acelerador, la visualización de distancia
entre vehículos en el visualizador
multinformación cambia a la
visualización de líneas blancas.
 (Modelos europeos)  Cuando cambie de senda y use la
señal de viraje, el sistema acelerará
automáticamente si determina que se
necesita acelerar. Conduzca cuidando
el camino delante de Ud. Debido a
que puede acercarse demasiado al
vehículo delante del suyo.
Cancelación del sistema
Cuando se llevan a cabo las siguientes
acciones, el sistema MRCC con la función
Stop & Go se cancela, y el indicador de
ajuste del MRCC con la función Stop &
Go (verde) activa el indicador principal
(blanco) del sistema MRCC con la función
Stop & Go al mismo tiempo.
 Se pulsa el interruptor OFF/CAN . Se ha pisado el pedal de freno. Se ha aplicado el freno de estacionamiento eléctrico (EPB).
 La palanca selectora está en la posición P (estacionamiento), N (neutral) o R
(marcha atrás).
 Se abre cualquiera de las puertas. Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.


En las siguientes condiciones, la
indicación de cancelación del MRCC
con la función Stop & Go se muestra en
el visualizador multiinformación y se
escucha un único pitido.
 El DSC funciona. El soporte de freno inteligente (SBS) funciona.
 Ha funcionado el soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS
F) o el soporte de freno de ciudad
inteligente avanzado (Advanced SCBS).
 Cuando se conduce en bajada durante un largo periodo de tiempo.
 Ocurre un problema con el sistema. El motor se ha calado. El freno de estacionamiento eléctrico (EPB) se ha accionado automáticamente
durante el control de parada.
 El sensor de radar (delantero) no puede
detectar los objetos (durante la lluvia,
niebla, nieve u otra inclemencia del tiempo,
o cuando la rejilla del radiador está sucia).

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Reanudación del control
Si se ha cancelado el sistema MRCC con
la función Stop & Go, puede reanudar
el control con la velocidad previamente
ajustada pulsando el interruptor RES
y después de que se cumplan todas las
condiciones de funcionamiento.
NOTA
Si la velocidad ajustada no aparece
indicada en el visualizador, el control no
se reanuda aunque se pulse el interruptor
RES .
Desactivación del sistema
Pulse el interruptor OFF/CAN dos veces
con el sistema MRCC con la función Stop
& Go en funcionamiento para desactivar
el sistema.
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Control de parada
Con el control de avance utilizando el sistema MRCC con la función St\
op & Go, su
vehículo se detendrá cuando el vehículo que le preceda se deten\
ga. Cuando el vehículo se
detiene y se acciona el control de parada, el indicador del MRCC con la \
función Stop & Go
se enciende.


NOTA
 Si el sistema MRCC con la función Stop & Go se cancela durante el con\
trol de parada, el vehículo se mantiene en la posición parada. El control de parad\
a se puede cancelar
ejecutando una de las siguientes acciones.
 Pise el pedal del acelerador y reanude la conducción del vehículo.\
 Mientras pisa con fuerza el pedal del freno, apague el sistema MRCC con \
la función Stop & Go.
 El freno de estacionamiento eléctrico (EPB) se acciona automátic\
amente y el vehículo se mantiene en su posición parada cuando han transcurrido 10 minutos \
desde el
accionamiento del control de parada. En ese momento, se cancela el funci\
onamiento
del sistema MRCC con la función Stop & Go.
 Si se cumplen las condiciones de funcionamiento del sistema i-stop duran\
te el control de parada, el motor se detiene aunque no se esté pisando el pedal del\
freno.
 Consulte la sección i-stop en la página 4-15 .  Las luces de freno se encienden durante el control de parada.
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Para reanudar la conducción.
Después de que el vehículo que le precede empiece a moverse con su\
vehículo parado
utilizando el control de parada, pulse el interruptor RES o pise el pedal del acelerador para
cancelar el control de parada y reanudar la conducción.
NOTA
 Cuando reanude la conducción pulsando el interruptor RES , su vehículo no empezará a moverse hasta que se alcance una distancia especi fi cada entre su vehículo y el vehículo
que le precede.
 El motor vuelve a ponerse en marcha cuando se realiza cualquiera de las \
acciones necesarias para reanudar la conducción con el sistema i-stop en funci\
onamiento.
 Si el MRCC con la función Stop & Go se cancela provisionalmente duran\
te el control de parada, no podrá reanudar la conducción pulsando el interruptor\
RES cuando
no haya ningún vehículo delante del suyo. Pise el pedal del aceler\
ador y reanude la
conducción del vehículo.
Información sobre la reanudación de la conducción
Si no reanuda la conducción a los pocos segundos de que empiece a mov\
erse el vehículo
que le precede, la indicación de vehículo precedente del visualiza\
dor multiinformación
parpadeará para indicar al conductor que debe reanudar la marcha.
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Cambio a la función de control de
crucero
Cuando se pulsa el interruptor MODE con
el sistema MRCC con función Stop & Go
activado, el sistema cambia a la función de
control de crucero.
Cuando el sistema cambia a la función
de control de crucero, el indicador y el
visualizador multinformación informan al
conductor de la siguiente manera:
 La indicación del MRCC con función Stop & Go (verde) o la indicación
principal del MRCC con función Stop &
Go (blanca) se apagan, y la indicación
principal de crucero (blanca) se
enciende.
 Se muestra un mensaje en el visualizador multinformación.

ADVERTENCIA
Siempre que no lo use, desactive la
función de control de crucero:
Es peligroso dejar la función de
control de crucero encendida cuando
no está en uso pues podría ponerse
en funcionamiento inesperadamente,
provocando un accidente.
Cómo ajustar la velocidad
Ajuste el sistema a la velocidad de
vehículo deseada usando el pedal del
acelerador.
Al pulsar el interruptor SET
o el
interruptor SET
, la indicación del control
de crucero (verde) se ilumina y se pone en
marcha el control de avance.
NOTA
 El sistema podría no mantener la velocidad ajustada constantemente
dependiendo de las condiciones de
conducción, como la presencia de
subidas o bajadas.
 La velocidad seguirá aumentando mientras se mantiene pulsado el
interruptor SET
. La velocidad
seguirá disminuyendo mientras se
mantiene pulsado el interruptor
SET
.
Cómo aumentar la velocidad ajustada
La velocidad ajustada se puede aumentar
realizando las siguientes operaciones:
Para aumentar la velocidad ajustada
con el interruptor SET

Mantenga pulsado el interruptor SET
y
suéltelo cuando alcance la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se puede
ajustar en incrementos de 1 km/h pulsando
y soltando inmediatamente el interruptor.
Por ejemplo, si oprime 4 veces el
interruptor, la velocidad ajustada aumenta
aproximadamente 4 km/h.
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y pulse el
interruptor SET
o el interruptor SET al
llegar a la velocidad deseada.
Si no usa el interruptor, el sistema volverá
a la velocidad ajustada después de que
suelte el pedal del acelerador.
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
El sistema consiste en el visualizador del ASL y el interruptor de limitador de velocidad en
el volante.

Sistema de control de
velocidad de crucero Interruptor
MODE
Interruptor RES/+
Interruptor SET-
Interruptor OFF/CANInterruptor CANCEL
Interruptor RES
Interruptor OFF
Interruptor
MODE
Interruptor SET- Interruptor SET+
Exhibición de conducción activa
(Tipo parabrisas)
(Tipo abatible automático)
Grupo de instrumentos tipo A
(Con exhibición de multinformación)
(Sin exhibición de multinformación) Grupo de instrumentos tipo B
Control de crucero de radar de Mazda (MRCC) o
control de crucero de radar de Mazda con la
función Stop & Go (MRCC con función Stop & Go)

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