2018 MAZDA MODEL CX-5 mrcc

4–52
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
La exhibición de conducción activa indica la siguiente informació\
n:  Advertencias y condiciones de funcionamiento de monitoreo de punto ciego\
(BSM) Consulte la sección Monitoreo de punto ciego (BSM) en la página \
4-140 .  Advertencias de sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS\
) Consulte la sección Sistema de soporte de reconocimiento de distancia\
(DRSS) en la página 4-155 .
 Señales de tránsito y advertencias del sistema de reconocimiento d\
e señales de trá fi co
(TSR)
 Consulte la sección Sistema de reconocimiento de señales de trá\
nsito (TSR) en la página 4-147 .
 Condiciones de uso del control de crucero de radar de Mazda y de la func\
ión Stop & Go (MRCC con función Stop & Go)
 Consulte Control de crucero de radar de Mazda y función Stop & Go (M\
RCC con función Stop & Go) en la página 4-182 .
 Advertencias y condiciones de funcionamiento del sistema de control de v\
elocidad del radar de Mazda (MRCC)
 Consulte la sección Sistema de control de crucero de radar de Mazda (\
MRCC) en la página 4-168 .
 Advertencias y condiciones de funcionamiento del sistema de asistencia d\
e mantenimiento en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LD\
WS)
 Consulte la sección Sistema de asistencia de mantención en carril \
(LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) en la página 4-199 .
 Advertencias y condiciones de funcionamiento del sistema de ayuda inteli\
gente para el
frenado (SBS)
 Consulte la sección Soporte de freno inteligente (SBS) en la pág\
ina 4-237 .  Advertencias y condiciones de funcionamiento del limitador ajustable de \
la velocidad (ASL)
 Consulte la sección Limitador de velocidad ajustable (ASL) en la pá\
gina 4-212 .  Condiciones de funcionamiento de control de velocidad de crucero Consulte la sección Control de velocidad de crucero en la página \
4-253 .  Guía de navegación (vehículos con sistema de navegación)  Indicador de límite de velocidad (vehículos con sistema de navega\
ción)  Velocidad del vehículo
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4–56
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
*Algunos modelos.
Señal Advertencia Página

Advertencia del sistema de pretensores de cinturones de seguridad/bolsa \
de
aire *1
7-53

* Luz de aviso del sistema de control de la presión de los neumático\
s *1 Parpadeo
7-53
Se enciende 7-61


(Ámbar/blanco) * Indicación de advertencia KEY Ámbar
7-53
Blanco 7-61


(Rojo) * Advertencia KEY *1 Se enciende
7-53
Parpadeo 7-61


(Ámbar) * Advertencia i-stop *1
7-53


(Ámbar)
* Indicación de advertencia/advertencia del sistema de control de luces\
de
carretera (HBC) *1 7-53

* Indicación de advertencia/advertencia de faros LED adaptativos (ALH)\
*1 7-53

* Indicación de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM)
7-53


(Ámbar) * Indicación de advertencia de alerta de atención de conductor (DAA\
)
7-53


(Ámbar)
* Indicación de advertencia de control de crucero de radar de Mazda (M\
RCC)
7-53

* Indicación de advertencia del control de crucero de radar de Mazda y \
de la
función Stop & Go (MRCC con función Stop & Go) 7-53


(Ámbar) * Indicación de advertencia del sistema de asistencia de mantenimiento \
de
carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)\
7-53

Advertencia de faros LED *1
7-53


(Ámbar)
* Indicación de advertencia/advertencia del sistema de ayuda inteligent\
e para
el frenado/sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad (S\
BS/
SCBS)
*1 7-61

Indicación de advertencia/advertencia de nivel bajo de combustible
7-61
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Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
*Algunos modelos.
Señal Indicador Página

Luces de aviso de intermitentes / luces de emergencia Señales de
intermitente
para viraje y
cambio de carril 4-89
Luces de
emergencia 4-99

Indicación/indicador de freno de estacionamiento eléctrico (EPB)\
*1*2
7-53


(Verde) * Indicador de demanda de operación del pedal de freno
4-102

Indicador del sistema AUTOHOLD activo
*1
4-109
* Indicador del control de crucero de radar de Mazda y de la función St\
op &
Go (MRCC con función Stop & Go) 4-194

Indicador TCS/DSC *1 Sistema de
control de
tracción (TCS) 4-117
Control de
estabilidad
dinámica (DSC) 4-119
Se enciende 7-53

Indicador TCS OFF
*1
4-117

* Indicación de modo de selección 4-125


(Verde)
* Indicador del sistema de control de luces de carretera (HBC)
4-136

* Indicador de faros LED adaptativos (ALH) 4-139

* Indicador del sistema de control de puntos ciegos (BSM) OFF *1
Excepto
malfuncionamiento
4-146
Malfuncionamiento 7-53


(Blanco)
* Indicación principal de control de crucero de radar de Mazda (MRCC)\

4-173

* Indicación principal del control de crucero de radar de Mazda con la \
función
Stop & Go (MRCC con función Stop & Go) 4-187
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4–60
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
*Algunos modelos.
Señal Indicador Página


(Verde)
* Indicación de ajuste de control de crucero de radar de Mazda (MRCC)\

4-173

* Indicación de ajuste del control de crucero de radar de Mazda con la \
función
Stop & Go (MRCC con función Stop & Go) 4-187


(Blanco/Verde) * Indicación del sistema de asistencia para mantenimiento de carril (L\
AS) y
sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) 4-203


* Indicador del sistema de asistencia para mantenimiento de carril (LAS)\
y el
sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) OFF *1 4-209


* Indicación de sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciud\
ad
(SCBS) Soporte de
freno de ciudad inteligente avanzado
(Advanced SCBS) 4-224
Sistema
de ayuda
inteligente para
el frenado en la
ciudad [Avance] (SCBS F) 4-229
Sistema
de ayuda
inteligente para
el frenado en la
ciudad [Marcha
atrás] (SCBS R) 4-236
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4–124
Al conducir
Selección de marcha
*Algunos modelos.
Selección de marcha *
La selección de marcha es un sistema que cambia el modo de conducció\
n del vehículo.
Cuando se selecciona el modo deportivo, se mejora la respuesta del vehí\
culo al uso el
acelerador. Esto le brinda una aceleración rápida adicional que puede ser ne\
cesaria para
realizar maniobras con seguridad como cambiar de carril, entrar en carre\
teras o pasar a otros
vehículos.
PRECAUCIÓN
No use el modo deportivo al conducir en caminos resbalosos como caminos \
húmedos o
cubiertos de nieve. Podría causar patinadas de los neumáticos.
NOTA
 Cuando se haya seleccionado el modo deportivo, el motor funcionará a \
mayores velocidades y el consumo de combustible aumentará. Mazda recomienda q\
ue cancele
el modo deportivo cuando conduce normalmente.
 El modo de conducción no se puede cambiar en las siguientes condicion\
es:  Cuando el ABS/TCS/DSC está funcionando El sistema de visualización del sistema de control de crucero de rada\
r de Mazda con la función Stop & Go (MRCC con función Stop & Go) / sistema/cont\
rol de crucero
del sistema de control crucero de radar de Mazda está funcionando.
 Se gira el volante abruptamente
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4–130
Al conducir
i-ACTIVSENSE
Sistemas de soporte del conductor
Distancia entre vehículos
Sistema de control de velocidad del radar de Mazda (MRCC) ........................................ 4-168
Control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop & Go (MRCC\
con función Stop
& Go) ........................................................................\
........................................................ 4-182
Abandono de carril
Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) ....................................................... 4-199
Control de velocidad
Limitador ajustable de la velocidad (ASL) ....................................................................... 4-212
Tecnología de seguridad pre-choque
La tecnología de seguridad pre-choque fue diseñada para asistir al conductor para prevenir
los choques o reducir la severidad de las situaciones cuando no se puede\
n evitar.
Reducción de daños de choque en rangos de baja velocidad del vehí\
culo
Conduciendo hacia adelante
Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Avance] (SCBS F) ............... 4-226
Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS) ............................... 4-221
Conducción marcha atrás
Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Marcha atrá\
s] (SCBS R) ...... 4-231
Reducción de daños de choques en rangos de velocidad medios/altos
Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS) ......................................................... 4-237
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4–131
Al conducir
i-ACTIVSENSE
Cámara y sensores
Cámara de detección delantera (FSC)
La cámara de detección delantera (FSC) detecta las indicaciones \
de carril y reconoce los
faros, luces de cola y luces de la ciudad durante la conducción noctu\
rna. Además, también
detecta el vehículo precedentes, peatones u obstrucciones. Los siguie\
ntes sistemas también
usan la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 Sistema de control de luces de carretera (HBC) Faros LED adaptativos (ALH) Alerta de atención de conductor (DAA) Sistema de asistencia de mantenimiento en carril (LAS) y sistema de ad\
vertencia de abandono de carril (LDWS)
 Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS) Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Avance] (SCBS F) Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS) Control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop & Go (MRCC\
con función Stop & Go)

La cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en la part\
e de arriba del parabrisas
cerca del espejo retrovisor.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la pá\
gina 4-240 .
Sensor de radar (delantero)
El sensor de radar (delantero) funciona detectando las ondas de radio \
enviadas por el radar
al ser refl ejadas por un vehículo situado delante del suyo. Los siguientes siste\
mas también
usan el sensor de radar (parte delantera).
 Control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop & Go (MRCC\
con función Stop & Go)
 Sistema de control de velocidad del radar de Mazda (MRCC) Sistema de apoyo de reconocimiento de la distancia (DRSS) Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
El sensor de radar (delantero) está montado detrás de la rejilla\
delantera.
Consulte la sección Sensor de radar (Delantero) en la página 4-247 .
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4–16 8
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sistema de control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) (Transmisión manual y Taiwán)
*
El MRCC fue diseñado para mantener el control de avance *1 de acuerdo a la velocidad del
vehículo usando un sensor de radar (delantero) para detectar la dis\
tancia al vehículo delante
del suyo, que libera al conductor de tener que usar constantemente el pe\
dal del acelerador o
del freno.

*1 Control hacia adelante: Control de la distancia entre su vehículo y e\
l vehículo situado por delante detectado mediante el MRCC.

Además, si su vehículo se empieza a cercar al vehículo delante \
del suyo debido, por
ejemplo, a que el vehículo delante del suyo frena repentinamente, sue\
na una advertencia y
se exhibe simultáneamente una indicación de advertencia en la exhi\
bición para alertarlo de
mantener su fi ciente distancia entre los vehículos.
Los rangos de ajuste de velocidad posibles son los siguientes:
 (Modelos europeos)  Aprox. 30 km/h a 200 km/h (Excepto modelos europeos)  Aprox. 30 km/h a 145 km/h
Use el sistema MRCC en autopistas y otras carreteras que no requieren un\
a aceleración y
desaceleración continua.
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