2018 MAZDA MODEL 6 servis
[x] Cancel search: servisPage 782 of 919
UPOZORN NÍ
¾V případě pneumatiky, která byla
nouzově opravena pomocí opravné
sady pneumatiky pro stav nouze,
firma Mazda doporučuje, aby byla
vyměněna za novou co možná
nejdříve. Pokud je potřebné
pneumatiku opravit a znovu použít,
poraďte se v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
¾Pneumatika může být použita
opakovaně, pouze pokud je z ní
odstraněn veškerý těsnicí tmel
a pokud byla pečlivě zkontrolována.
Avšak ventilek pneumatiky nahraďte
novým.
tKontrola sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p i defektu
Kontrolu sady pro nouzovou opravu
pneumatiky provád jte pravideln .
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
t snicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru.
POZNÁMKA
T snicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyzna þenou na štítku láhve,
a pokud již vypršela, tmel nepoužívejte.
T snicí tmel si nechejte u autorizovaného
opravce spole þnosti Mazda vym nit d íve,
než uplyne jeho doba použitelnosti.
Vým na pneumatiky
s defektem (za náhradní
kolo)
POZNÁMKA
Pokud v pr$b hu jízdy nastane n která
z následujících situací, m$že to znamenat
defekt pneumatiky.
•ízení je obtížn jší než obvykle.
•Vozidlo za þne nadm rn vibrovat.
•Vozidlo táhne v jednom sm ru.
Pokud zjistíte, že došlo k poškození
pneumatiky, pomalu zajete na rovnou
plochu stranou silni þního provozu
a provete její vým nu.
Zastavení uprost ed provozu nebo na
okraji rušné silnice je nebezpe þné.
VAROVÁNÍ
Dodržujte důsledně pokyny pro výměnu
kola:
Výměna kola může být nebezpečná, pokud
se neprovádí správně. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a někoho vážně
zranit.
Nikdo nesmí pokládat žádnou část svého
těla pod vozidlo, když je podepřené
zvedákem.
Nikdy nedovolte, aby někdo zůstal sedět ve
vozidle podepřeném zvedákem:
Je nebezpečné, když někdo zůstane ve voze
podepřeném pouze zvedákem. Pasažér by
mohl způsobit sklouznutí vozidla se
zvedáku, což by mohlo vést k závažnému
poranění.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-28
Page 788 of 919
Startování pomocí startovacích kabel$
Nouzové startování pomocí startovacích kabel$ m$že být nebezpe þné, když není dodržen
správný postup. Proto musíte zde uvedený postup d$sledn dodržovat. Pokud si správným
provedením nejste jisti, d$razn Vám doporu þujeme, abyste se obrátili na kvalifikovaného
servisního technika.
VA R OV Á N Í
Důsledně dodržujte tato bezpečnostní opatření:
Před použitím nebo kontrolou akumulátoru si vždy pečlivě přečtěte následující bezpečnostní
opatření, zajistíte tak bezpečnou a správnou manipulaci s akumulátorem.
Otevřené články akumulátoru chraňte při práci v blízkosti akumulátoru před zdrojem
jisker a před ohn ěm , zabraň te také kontaktu kovovýc h souč ástí s kladn ou (
) nebo zápornou
(
) svorkou akumulátoru. Nedovolte, aby se kladná () svorka dostala do kontaktu s kostrou
vozidla:
Plameny a jiskry v blízkosti akumulátoru jsou nebezpečné. Vodík, který se uvolňuje při běžné
činnosti akumulátoru, se může vznítit a způsobit explozi akumulátoru. Explodující
akumulátor může způsobit závažné popáleniny a zranění. K otevřeným článkům
akumulátoru se nepřibližujte s otevřeným ohněm ani zdrojem jisker, a to včetně hořících
cigaret.
K otevřeným článkům akumulátoru se nepřibližujte s otevřeným ohněm ani zdrojem
jisker, protože při nabíjení akumulátoru nebo doplňování elektrolytu se z článků uvolňuje
vodík:
Plameny a jiskry v blízkosti akumulátoru jsou nebezpečné. Vodík, který se uvolňuje při běžné
činnosti akumulátoru, se může vznítit a způsobit explozi akumulátoru. Explodující
akumulátor může způsobit závažné popáleniny a zranění. K otevřeným článkům
akumulátoru se nepřibližujte s otevřeným ohněm ani zdrojem jisker, a to včetně hořících
cigaret.
Pokud vzniknou potíže
Vybitý akumulátor
7-34
Page 792 of 919
Vy þerpání paliva v nádrži
(SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORN NÍ
Nepokoušejte se startovat motor
nepřetržitě déle než 10 sekund. Mohlo by
tak dojít k poškození startéru. Pokud motor
nenastartuje na první pokus, počkejte
přibližně 20 sekund, než to zkusíte znovu.
Pokud Vašemu vozidlu dojde palivo,
dolijte alespo 10 l motorové nafty
a pokuste se motor nastartovat znovu.
Protože se do palivového potrubí m$že
dostat vzduch, když vozidlu dojde palivo,
m$že to trvat déle, než motor nastartuje.
Pokud se Vám nepoda í nastartovat motor
na první pokus, pokuste se o to ješt
n kolikrát. Pokud nebude ani poté možné
motor nastartovat, kontaktujte
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové startování
7-38
Page 795 of 919
Postup p i tažení
Doporu þujeme Vám, abyste odtažení
svého vozu sv ili výhradn
kvalifikovanému opravci, nejlépe
autorizovanému servisu voz$ Mazda nebo
profesionální odtahové služb .
Pouze správným zdvižením a vle þením
vozu lze zabránit jeho poškození. Zejména
p i tažení vozu s pohonem 4WD, u kterého
jsou všechna kola p ipojená k hnacímu
ústrojí, je správná p eprava absolutn
nezbytná, aby nedošlo k poškození
hnacího systému. Sou þasn je t eba
dodržovat všechny platné p edpisy.
Přepravní podvozky
Tažené vozidlo s pohonem 2 kol by obvykle
m lo mít hnací nápravu (p ední kola)
zvednutá ze zem . V p ípad rozsáhlého
poškození nebo jiných okolností použijte pro
tento ú þel p epravní podvozky.
Je-li vozidlo s pohonem 2 kol taženo se
zadními koly na vozovce, uvoln te
parkovací brzdu.
Viz Elektrická parkovací brzda (EPB) na
stran 4-117.
Tažené vozidlo s pohonem 4 kol musí mít
všechna kola zvednutá ze zem .
VA R OV Á N Í
Vozidlo s pohonem 4WD vždy přepravujte
se všemi čtyřmi koly zvednutými ze země:
Tažení vozu 4WD s předními nebo zadními
koly na zemi je nebezpečné, protože by
mohlo dojít k poškození hnacího ústrojí
nebo by mohl vůz sjet a mohlo by dojít
k nehodě. Pokud došlo k poškození
hnacího ústrojí, přepravujte vozidlo na
voze s plošinou.
UPOZORN NÍ
¾Vozidlo neodtahujte proti směru jízdy
s předními koly na vozovce. Mohlo by
dojít k poškození vnitřních částí
převodovky.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-41
Page 804 of 919
Kontrolka Varování
Hlavní varovná in-
dikace /varovná
kontrolkaS multifunk þním displejem (Typ A / Typ B)
Hlavní varovná
indikace
Hlavní varovná
kontrolkaHlavní varovná
kontrolka
Hlavní varovná
indikace
Multifunkční displej
Typ A Typ B
Porucha řídicího
systému vozidla
Porucha řídicího
systému vozidla
(Hlavní varovná indikace)
Zobrazuje se, pokud je nutné upozornit na poruchu systému.
Zkontrolujte zprávu na displeji a porate se v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme ob-
rátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
(Hlavní varovná kontrolka)
Hlavní varovná kontrolka se rozsvítí, když se objeví varovná zpráva.
Znamená to poruchu v systému vozidla. Zkontrolujte zprávu na displeji a porate se
v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
Podrobnosti viz vysv tlení u jednotlivých varovných/indika þních kontrolek v þásti Varov-
né/indika þní kontrolky. Vyhledejte zde symbol zobrazený v horní þásti displeje.
Pokud se na displeji nezobrazuje zpráva, stiskn te spína þ INFO, aby se zobrazila obrazov-
ka „Warning (Varování)“.
Viz Zprávy zobrazované na multifunk þním displeji (Typ A) na stran 4-25.
Viz Zprávy zobrazované na multifunk þním displeji (Typ B) na stran 4-47.
S multifunk þním displejem (Typ C)
Tato kontrolka svítí souvisle, když nastane n která z následujících situací. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
•Došlo k závad v ídicím systému akumulátoru.•Došlo k závad ve spína þi brzd.•(SKYACTIV-D 2.2)
•Došlo k závad v hydraulickém ovládání motoru.•Došlo k závad v rozvodovém et zu motoru.•Došlo k závad ve vyh ívání bloku motoru.•Došlo k závad ve sníma þi hladiny oleje.
Varovná indikace /
varovná kontrolka
elektrické parkovací
brzdy (EPB)Varovná kontrolka bliká p i výskytu funk þní poruchy v systému. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-50
Page 807 of 919
Kontrolka Varování
Varovná indikace /
varovná kontrolka
systému selektivní
katalytické redukce
(SCR)
*
Když kontrolka svítí
Je málo kapaliny AdBlue® nebo jí bylo dopln no p íliš mnoho. Zkontrolujte zprávu na
displeji a porate se v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme obrátit se na autorizované-
ho opravce voz$ Mazda.
POZNÁMKA
Pokud byste pokra þovali v jízd s vozidlem p i rozsvícené varovné kontrolce SCR, mohla
by být rychlost vozidla omezena.
Když kontrolka bliká
Nastal problém v systému SCR nebo zbývající množství kapaliny AdBlue® je velmi malé.
Zkontrolujte zprávu na displeji a nechejte si vozidlo zkontrolovat v kvalifikovaném servi-
su, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
UPOZORN NÍ
Pokud byste pokračovali v jízdě s vozidlem při blikající varovné kontrolce SCR, mohlo by se
vozidlo zastavit. Pokud varovná kontrolka SCR bliká, nechejte si vozidlo neprodleně pro‐
hlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Varovná indikace /
varovná kontrolka
automatické p evo-
dovky
*
Tato indikace / kontrolka se rozsvítí, když v systému p evodovky nastala závada.
UPOZORN NÍ
Pokud indikace / varovná kontrolka automatické převodovky bliká, vznikla závada v jejím
elektrickém systému. Další pokračování v jízdě Vaším vozem Mazda za těchto okolností
může způsobit poškození převodovky. Jakmile se tak stane, kontaktujte co nejdříve kvalifi‐
kovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Varovná indikace
4WD*
Zobrazuje se zpráva „4WD system malfunction (Porucha systému 4WD)“
Tato indikace se zobrazuje za následujících podmínek. V systému m$že být závada. Ne-
chejte si sv$j v$z prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na au-
torizovaného opravce voz$ Mazda.
•Když došlo k poruše v systému 4WD.•Když je velký rozdíl ve velikosti pneumatik mezi p edními a zadními koly.
Zobrazí se zpráva „4WD system high-load (Vysoké zatížení systému 4WD)“
Tato indikace se zobrazuje za následujících podmínek. Zastavte s vozidlem na bezpe þném
míst a zkontrolujte, zda varovná kontrolka zhasne. Potom m$žete s vozidlem jet. Porate
se s kvalifikovaným opravcem, doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda, po-
kud je zpráva zobrazena souvisle.
•Když je teplota oleje diferenciálu nadm rn vysoká.•Když je velký rozdíl mezi otá þením p edních a zadních kol, nap íklad když se snažíte
vyjet s vozem z bláta.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
*N které modely.7-53
Page 808 of 919
Kontrolka Varování
(svítí)
Indika þní kontrolka
systému TCS/DSCPokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane svítit, pak pravd podobn došlo k poruše systé-
mu TCS, DSC nebo brzdového asistenta a tyto systémy nemusí fungovat správn . V tako-
vém p ípad p istavte své vozidlo ke kvalifikovanému opravci, doporu þujeme autorizova-
ného opravce voz$ Mazda.
Varovná kontrolka
bezpe þnostních
vzduchových vak$/
p edepína þ$ bezpe þ-
nostních pás$Pokud je v daném systému zjišt na závada, pak kontrolka neustále bliká, nep etržit svítí
nebo se v$bec nerozsvítí p i p epnutí spína þe zapalování do polohy ON. Pokud nastane
n která z t chto situací, kontaktujte autorizovaného prodejce voz$ Mazda co nejd íve. Sy-
stém nemusí být v p ípad nehody funk þní.VAROVÁNÍ
Nikdy neprovádějte manipulaci se systémem vzduchových vaků/předepínačů vlastními si‐
lami a veškerý servis a opravy svěřte kvalifikovanému opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda:
Provádění servisu systému vlastními silami nebo jakékoliv zasahování do něj je nebezpeč‐
né. Bezpečnostní vzduchové vaky/předepínače mohou být náhodně aktivovány nebo může
být poškozena jejich funkce, což by mohlo způsobit zranění nebo smrt.
Varovná kontrolka
aktivní kapoty*
Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kv$li kontrole funk þnosti a zhasne o n -
kolik sekund pozd ji.
Svítící kontrolka m$že upozorovat na problém v systému za následujících podmínek.
Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se
na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí p i p epnutí spína þe zapalování do polohy ON.•Z$stává rozsvícená/bliká.
VAROVÁNÍ
Pokud je rozsvíc ená nebo bliká varovná kontrolka aktivní kapoty, nepokrač ujte v jízdě s vo‐
zidlem.
Jízda s vozidlem, ve kterém svítí/bliká varovná kontrolka závady aktivní kapoty, je nebez‐
pečná protože mechanismus aktivní kapoty se nemusel normálně aktivovat a plnit svou
funkci způsobem zamýšleným pro případ střetu vozidla s chodcem.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-54*N které modely.
Page 809 of 919
Kontrolka Varování
(bliká)
Varovná kontrolka
systému monitoro-
vání tlaku v pneu-
matikách
*
Pokud systém monitorování tlaku pneumatik vykazuje poruchu, varovná kontrolka tlaku
pneumatik bliká. Nechejte si co nejd íve v$z zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, do-
poru þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikác h rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okam‐
žitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je nebezpeč‐
né jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé manévry, popř. prudce brzdit. Mohla
by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a rozhod‐
nout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli
doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporučujeme navštívit autorizova‐
ného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se
postarejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější situace, která by mohla vést k selhání
pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
*N které modely.7-55