2018 MAZDA MODEL 6 servis
[x] Cancel search: servisPage 714 of 919
9. Zatla þte na dno láhve ve sm ru šipky
a kapalina AdBlue
® bude proudit.
Stisknutím
přidáte Uvolněním zastavíte
10. Láhev vytáhn te v opa þném sm ru,
než jste ji zasunuli. Bute p i tom
opatrní, aby Vám kapalina AdBlue
®
nekapala z láhve.
11. Utáhn te uzáv r plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®, dokud neuslyšíte
dv nebo více cvaknutí.
12. Kryt pe þliv zav ete.
Kryt
POZNÁMKA
•Pokud by nebyl kryt ádn uzav en,
mohla by unikat voda nebo výfukové
plyny ze servisního otvoru.
13. Dokud vozidlo stojí, zkontrolujte
následující.
•Na multifunk þním displeji se
nezobrazuje žádné varování na
hladinu kapaliny AdBlue
®.
•Indikace hladiny AdBlue® (%) na
multifunk þním displeji vykazuje
nár$st.
(P ístrojový panel (Typ A))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
stran 4-33.
(P ístrojový panel (Typ B))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
stran 4-54.
Pokud výše zmín ná indikace z$stane
nezm n na i po uplynutí 1 minuty, když
je vozidlo zastaveno:
•Pokud jde již dolili 5,0 l kapaliny
AdBlue
® podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (%) na
multifunk þním displeji, p ipravte si další
alespo 5,0 l kapaliny AdBlue
® a dolijte
ji podle výše popsaného postupu.
•Pokud jde dolili správné množství kapaliny
AdBlue
®, indikace hladiny kapaliny
AdBlue
® (%) na multifunk þním displeji
ukáže nár$st p i jízd vozidla. Pokud
indikace hladiny AdBlue
® (%) nevykáže
nár$st nebo pokud nebude omezení
rychlosti zrušeno ani p i jízd vozidla,
porate se v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-38
Page 715 of 919
Mazání þástí karoserie
Všechny pohyblivé þásti karoserie, jako
jsou záv sy dve í a kapot a jejich zámky,
by m ly být promazány p i každé vým n
motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámk$
nemrznoucí mazivo.
Ujist te se, že sekundární západka kapoty
motoru zajiš"uje kapotu p ed otev ením,
když je uvoln ná primární západka.
Lišty st ra þ$
UPOZORN NÍ
¾Horké vosky, které jsou aplikovány
v automatických mycích linkách, mají
nepříznivý vliv na čistitelnost skel.
¾Abyste předešli poškození lišt stěračů,
nepoužívejte benzin, parafin, ředidla
nebo jiná rozpouštědla na nich nebo
v jejich blízkosti.
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
AUTO a spínač zapalování je v poloze
ON, mohou být stěrače automaticky
uvedeny do chodu v následujících
případech:
¾Pokud se dotknete čelního skla v místě
nad senzorem deště.
¾Pokud čelní sklo v místě nad senzorem
deště otřete hadříkem.
¾Pokud je do čelního skla udeřeno
rukou nebo jiným předmětem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnitřní strany
vozidla.
Buďte opatrní, aby nedošlo k přiskřípnutí
Vašich rukou nebo prstů, čímž by mohlo
dojít ke zranění nebo k poškození
stěračů. Při mytí nebo provádění servisu
Vašeho vozu se ujistěte, že je ovládací
páčka stěračů v poloze OFF.
Zne þišt ní þelního skla nebo pryžových
lišt st ra þ$ cizími p edm ty m$že snížit
ú þinnost st ra þ$. Mezi nej þast jší
ne þistoty pat í hmyz, míza strom$
a poz$statky horkých vosk$, které se
používají v n kterých automatických
mycích linkách.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-39
Page 730 of 919
UPOZORN NÍ
¾Disk Vašeho nouzového náhradního
kola nepoužívejte pro montáž zimní
nebo běžné pneumatiky. V obou
případech nebude disk svými rozměry
vyhovovat a může dojít k poškození jak
pneumatiky, tak i disku.
¾Životnost vzorku nouzového náhradního
kola je méně než 5 000 km. Životnost
vzorku může být kratší v závislosti na
jízdních podmínkách.
¾Ačkoliv se náhradní kolo pro nouzové
použití používá jen občas, musíte jeho
pneumatiku vyměnit, jakmile se objeví
indikátor opotřebení ve tvaru pruhu
(strana 6-53).
tVým na kola
VA R OV Á N Í
Na svém voze vždy používejte kola
o správné velikosti:
Použití disku o nesprávné velikosti je
nebezpečné. Může být ovlivněno brzdění
i ovládání vozidla, což může vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem a k nehodě.
UPOZORN NÍ
Disk kola nesprávné velikosti může
negativně ovlivnit:
¾Uchycení pneumatiky k disku
¾Životnost kola a ložiska
¾Světlou výšku vozidla
¾Světlost pro nasazení sněhových řetězů
¾Kalibraci rychloměru
¾Sklon hlavních světlometů
¾Výšku nárazníku
¾Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*
POZNÁMKA
•P i vým n kola se ujist te, že nový disk
má stejný pr$m r, š í ku a zális jako
p$vodní disk, jímž bylo vozidlo
vybaveno z výroby.
•O podrobnostech se porate
v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Správn vyvážené disky kol mají velký
vliv na klid jízdy a pomáhají snižovat
opot ebení vzorku pneumatik. Nesprávn
vyvážené disky kol naproti tomu
zp$sobují vibrace p i jízd a nepravidelné
opot ebení vzorku pneumatik, nap íklad
boule a plochá místa.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-54*N které modely.
Page 733 of 919
UPOZORN NÍ
Při demontování krytu nebo osvětlovacího
tělesa pomocí plochého šroubováku se
ujistěte, že se šroubovák nedostane do
kontaktu s vnitřními svorkami. Pokud by se
plochý šroubovák dostal do kontaktu
s vnitřními svorkami, mohlo by dojít ke
zkratování.
POZNÁMKA
•Pro vým nu žárovky kontaktujte
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Použijte ochranný kryt a krabi þku od
náhradní žárovky pro rychlé odstran ní
žárovky a její uložení mimo dosah d tí.
tVým na žárovek vn jšího osv tlení
Vn jší osv tlení používá buto LED nebo
b žné žárovky.
M$žete vym nit pouze žárovky pro
provozní sv tla / obrysová sv tla
Ty p L E D
•Hlavní sv tlomety
•Provozní osv tlení*
•Obrysová sv tla
•P ední ukazatele sm ru
•Bo þní ukazatele sm ru
•P ídavné brzdové sv tlo
•Zadní ukazatele sm ru
•Brzdová sv tla
•Koncová sv tla
•Zp tná sv tla
•Zadní mlhová sv tla
•Osv tlení registra þní zna þky
Sv telný zdroj obsahující LED nelze
m nit jednotliv , protože se jedná
o integrovanou jednotku.
Sv telný zdroj obsahující LED je nutno
vym ovat spole þn s celou jednotkou.
Pokud je její vým na nezbytná,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Typ žárovky
Provozní sv tla/Obrysová sv tla*
1. Ujist te se, že je spína þ zapalování
v poloze OFF a spína þ sv tlomet$
v poloze OFF.
2. Pokud vym ujete žárovku pravého
sv tlometu, nastartujte motor, oto þte
volantem úpln doleva a motor
vypn te. Pokud pot ebujete vym nit
levou žárovku, oto þte volant úpln
doprava.
3. Vytáhn te st edy jednotlivých
plastových p íchytek a p íchytky
vytáhn te.
Demontáž
Montáž
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
*N které modely.6-57
Page 737 of 919
3. Vložte plochý šroubovák do mezery
mezi krytem a jednotkou a posunutím
šroubováku kryt uvoln te.
4. Žárovku odpojte jejím vytažením.
5. Poté nainstalujte novou žárovku
v opa þném po adí úkon$, než jak jste ji
demontovali.
Pojistky
Elektrický systém Vašeho vozu je chrán n
pojistkami.
Pokud p estanou fungovat jakákoli sv tla,
p íslušenství nebo ovládací prvky vozidla,
zkontrolujte nejprve pojistku p íslušného
obvodu. Pokud je pojistka p epálená, je
roztavený její vnit ní þlánek.
Pokud op t dojde k p epálení téže
pojistky, p estate p íslušný systém
používat a obra"te se co nejd íve na
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-61
Page 748 of 919
P i použití vysokotlaké my þky
K dispozici jsou my þky automobil$, ve
kterých se používá voda o vysoké teplot
a pod vysokým tlakem. Pokud se tryska
my þky dostane p íliš blízko k vozidlu,
m$že síla proudu poškodit nebo
deformovat lišty, narušit t snost díl$,
pop ípad m$že voda proniknout do
interiéru. Mezi tryskou a vozidlem
udržujte dostate þnou vzdálenost (nejmén
30 cm). Navíc nest íkejte p íliš dlouhou
dobu na jedno místo na vozidle a bute
velmi opatrní p i st íkání do mezer mezi
dve mi a v okolí oken.
Voskování
Vaše vozidlo pot ebuje navoskovat,
jakmile voda p estane na povrchu laku
tvo it jednotlivé kapky.
P ed voskováním je nutné vozidlo umýt
a lak osušit. Navoskujte také všechny
kovové doplky karoserie, aby se zachoval
jejich lesk.
1. Používejte výhradn vosk, který
neobsahuje žádná abraziva.
Vosky obsahující abrazivní složky
mohou odstranit lesk z povrchu laku,
pop ípad mohou poškodit kovové
þásti.
2. Použijte vhodný stupe p írodního
vosku pro odlišné barvy (metalíza,
perle" nebo klasická barva).
3. P i voskování nanášejte vosk na lak
stejnom rn pomocí voskovací houby
nebo m kkého had íku.
4. Poté vozidlo ot ete suchým hadrem.
POZNÁMKA
ýisti þe skvrn sloužící k odstraování oleje,
asfaltu a podobných materiál$ obvykle
odstraní i vrstvu vosku. Z tohoto d$vodu
tato místa op tovn navoskujte, a to
i p esto, že ostatní þásti karoserie
voskování nepot ebují.
tOprava poškozeného laku
korek þním lakem
Poškození laku zp$sobené kaménky
odletujícími od pneumatik voz$ jedoucích
p ed Vámi, poškození p i parkování
a podobn opravte opravným lakem pro
vozy Mazda d íve, než se za þne tvo it
koroze. Nejprve þistým m kkým had íkem
odstrate z opravovaného místa ne þistoty
a mastnotu.
Pokud již došlo ke vzniku koroze:
1. Kompletn odstrate korozi skelným
papírem.
2. O þist te þistým m kkým had íkem.
3. Nat ete opravované místo ochranným
prost edkem proti reziv ní.
4. Po úplném zaschnutí nat ete
opravované místo vhodným krycím
lakem.
Je pochopiteln nejvýhodn jší, pokud tuto
práci sv íte kvalifikovanému servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-72
Page 749 of 919
tOchrana dutin
Dutiny v karoserii jsou ošet eny již ve
výrob , ale další ochranná opat ení b hem
provozu vozidla mají p íznivý vliv na
prodloužení životnosti karoserie vozu.
Doporu þujeme Vám, abyste se v této
otázce poradili v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
tÚdržba lesklých kovových þástí
•K odstraování asfaltu a hmyzu
z lesklých kovových þástí používejte
výhradn speciální prost edek. Nikdy
pro tuto práci nepoužívejte n$ž nebo
podobný nástroj.
•Abyste p edešli korozi povrchu lesklých
kovových þástí, naneste na tyto povrchy
vosk nebo ochranný prost edek na
chrom a vylešt te jej do vysokého lesku.
•B hem chladného po þasí nebo
v pob ežních oblastech chrate lesklé
kovové þásti nanesením v tší vrstvy
vosku nebo ochranného prost edku na
chrom než p i b žné údržb . Pom$že
také, když je nat ete antikorozívní
vazelínou nebo jiným ochranným
prost edkem.
UPOZORN NÍ
Při čištění chromovaných povrchů nebo
částí z leštěného hliníku nepoužívejte
ocelovou vatu, abrazivní čisticí prostředky
nebo silné čističe obsahující vysoce
alkalické nebo žíravé složky. Těmi by mohl
být poškozen ochranný povlak
a způsobeno odbarvení nebo poškození
laku.
tOchranný nát r podvozku vozidla
Tímto speciálním nát rem jsou nat ena
kritická místa spodních þástí vozidla.
Úkolem nát ru je chránit vozidlo p ed
poškozením zp$sobeným chemickými
látkami nebo kameny. Tento nát r se
b hem provozu vozidla poškozuje. Proto
tento nát r pravideln kontrolujte.
Aby je oprava nutná, kontaktujte
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda. Jsou
dob e informováni, jak by m la být oprava
provedena.
tÚdržba disk$ kol z lehkých slitin
Disky kol z lehkých slitin jsou chrán ny
þirým ochranným nát rem. Ochrana této
vrstvy vyžaduje zvláštní pé þi.
UPOZORN NÍ
Používejte pouze slabý čisticí prostředek.
Před použitím jakéhokoliv čisticího
prostředku ověřte jeho složení. Produkt by
mohl změnit barvu nebo vytvořit skvrny na
discích kol.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-73
Page 781 of 919
16. Jakmile bude pneumatika nahušt na na
správný tlak, vypn te kompresor
a odpojte hadici kompresoru od
ventilku pneumatiky.
17. Nasate þepi þku ventilku na
pneumatiku.
18. Uložte opravnou sadu pneumatiky pro
stav nouze do zavazadlového prostoru
a pokra þujte v jízd .
UPOZORN NÍ
¾Opatrně zajeďte ke kvalifikovanému
opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda
a udržujte rychlost vozidla pod 80
km/h.
¾Pokud byste jeli rychlostí 80 km/h
nebo vyšší, mohlo by vozidlo začít
vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika ádn
nahušt ná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování tlaku
v pneumatikách (strana 7-49).
19. Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak
v pneumatice tlakom rem, který je
sou þástí kompresoru. Pokud tlak
v pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohust te pneumatiku na
správný tlak postupem uvedeným od
kroku 14.
UPOZORN NÍ
¾Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod 130 kPa, není možné opravu
uskutečnit pomocí opravné sady.
Odstavte vozidlo na rovném povrchu
mimo veřejnou komunikaci
a kontaktujte odborného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů
Mazda.
¾Pokud zůstává tlak v pneumatikách
nízký i po opakování kroků 13 až 20,
zaparkujte s vozidlem na rovném
povrchu mimo provoz a obraťte se na
kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
POZNÁMKA
Pokud kontrolujete tlak v pneumatice
tlakom rem, který je sou þástí
kompresoru, ujist te se, zda je spína þ
kompresoru vypnut.
20. Nouzová oprava pneumatiky je
dokon þena, když tlak v pneumatice
neklesá. Jete opatrn k nejbližšímu
odbornému opravci, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda, kde Vám bude
pneumatika vym n na. Spole þnost
Mazda doporu þuje vym nit tuto
pneumatiku za novou. Pokud je
pot ebné pneumatiku opravit a znovu
použít, porate se v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Po vým n pneumatiky odlepte
nálepku s omezením rychlosti.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-27