2018 MAZDA MODEL 6 zvedák

VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na funkci pokročilého systému SCBS:
¾Účelem pokročilého systému SCBS je pouze zmírnit škody v případě kolize. Přílišné
spoléhání na systém a nesprávné ovládání plynového pedálu a brzdového pedálu může
způsobit nehodu.
¾Pokročilý systém SCBS reaguje na vozidlo vpředu nebo na chodce. Systém nereaguje na
takové překážky, jako jsou zdi, jednostopá vozidla nebo zvířata.
UPOZORN
NÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
¾Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
¾Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
¾Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout pokročilý systém SCBS, najdete v části Zastavení činnosti systému
pokročilého brzdového asistenta Smart City (pokročilý SCBS) na straně 4-248.
POZNÁMKA
•Pokroþilý systém SCBS bude fungovat za následujících podmínek.
•Motor b
ží.
•Varovná kontrolka (žlutá) Brzdového asistenta Smart City (SCBS) nesvítí.
•(Objekt je vozidlo vp
edu)
Rychlost vozidla je mezi asi 4 a 80 km/h.
•(Objekt je chodec)
Rychlost vozidla je mezi asi 10 a 80 km/h.
•Pokroþilý systém SCBS není vypnut.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-246

UPOZORN
NÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
¾Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
¾Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
¾Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout systém SCBS F, najdete v části Zastavení činnosti systému
Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) na straně 4-252.
POZNÁMKA
•Systém SCBS F bude fungovat za následujících podmínek.
•Motor b
ží.
•Varovná indikace / varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS) (žlutá) nesvítí.
•(Varování p
ed kolizí zezadu)
Rychlost vozidla þiní asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládání brzd (brzd
ní systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Rychlost vozidla þiní asi 4 až 30 km/h.
•Systém SCBS F není vypnut.
•Za následujících podmínek nemusí systém SCBS F fungovat normáln
:
•Systém SCBS F se neaktivuje, pokud
idiþ úmysln
 ovládá vozidlo (používá pedál
akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost þásteþného kontaktu s vozidlem p
ed Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, nap
íklad mokré, zledovat
lé nebo
zasn
žené.
•Brzdný výkon je negativn
 ovlivn
n nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo p
ed Vámi.
•
idiþ sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•
idiþ otoþí volantem.
•
idiþ pohne pákou voliþe.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-250

Inteligentní brzdový asistent (SBS)*
Systém SBS upozor
uje
idiþe na možný náraz pomocí displeje a varovného zvukového
signálu, pokud radarový snímaþ (p
ední) a p
ední snímací kamera (FSC) urþí, že existuje
možnost kolize s vozidlem vp
edu, když vozidlo jede rychlostí p
ibližn
 15 km/h nebo
vyšší. Navíc, pokud radarový snímaþ (p
ední) a p
ední snímací kamera (FSC) urþí, že náraz
je nevyhnutelný, je aktivováno automatické ovládání brzd, aby byly zmírn
ny škody
v p
ípad
 nárazu.
Navíc, když
idiþ sešlápne brzdový pedál, systém napom
$že prudkému zabrzd
ní. (Brzdový
asistent (brzdový asistent SCB))
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém SBS a vždy jezděte opatrně:
Účelem SBS je pouze zmírnit škody v případě kolize, nikoliv kolizi zabránit. Jeho schopnost
detekovat překážku je omezená, a to v závislosti na překážce, povětrnostních podmínkách
nebo podmínkách na silnici. Pokud použijete nesprávně plynový pedál nebo brzdový pedál,
může dojít k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně plynový
pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před vámi nebo
od blížících se vozidel.
UPOZORN
NÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
¾Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
¾Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
¾Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-258*N
které modely.

POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách vždy
kontrolujte když jsou pneumatiky
studené.
•Tlak vzduchu v zah
átých pneumatikách
za normálních okolností p
esahuje
doporuþené hodnoty. Nevypoušt
jte
proto vzduch ze zah
átých pneumatik ve
snaze docílit správného nahušt
ní.
•Podhuš
"ování pneumatik m
$že mít za
následek zvýšení spot
eby paliva,
nerovnom
rné a zrychlené opot
ebení
pneumatiky a nedostateþné p
ilnutí
okraje pneumatiky k ráfku, þímž m
$že
dojít k deformaci ráfku, p
ípadn

k úplnému odd
lení pneumatiky od
ráfku.
•P
ehuš
"ování pneumatik m
$že mít za
následek nep
íjemnou jízdu,
nerovnom
rné a zrychlené opot
ebení
pneumatiky a navíc zvýšené riziko
poškození pneumatiky v d
$sledku
nerovností vozovky.
Proto udržujte v pneumatikách správné
hodnoty tlaku. Pokud n
která
z pneumatik vyžaduje þast
jší
dohuš
"ování, nechejte ji zkontrolovat.
tZám
na pneumatik
VA R OV Á N Í
Pravidelně provádějte záměnu pneumatik:
Nepravidelné opotřebení pneumatik je
nebezpečné. Aby bylo zaručeno
rovnoměrné opotřebení vzorku
a zachovány dobré jízdní vlastnosti vozu
i při brzdění, provádějte záměnu
pneumatik vždy po 10 000 km nebo dříve,
pokud pozorujete rovnoměrné opotřebení.
P
i zám
n
 pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné vyvážení
jednotlivých pneumatik.
POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzové
použití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpeþn

provést zám
nu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Zám
nu kol
sv

te kvalifikovanému opravci,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.

Při záměně kol nepoužívejte
náhradní kolo (POUZE PRO
NOUZOVÉ POUŽITÍ). Dopředu
Zárove
 prove
te kontrolu, zda nedošlo
k nerovnom
rnému opot
ebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opot
ebení je obvykle zp
$sobeno jednou
nebo kombinacemi následujících p
íþin:

•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné se
ízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzd
ní

Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-52

Uložení náhradního kola a ná
adí
POZNÁMKA
Vaše vozidlo m
$že, ale nemusí být vybaveno náhradním kolem, zvedákem, klíþem na matice
kol a brašnou na ná
adí. Podrobnosti se dozvíte u autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Náhradní kolo i ná
adí jsou uloženy na místech uvedených na nákresu.
(s běžným náhradním kolem) (s náhradním kolem pro nouzové použití)SedanKlíč na matice kol
Rukojeť zvedákuTažné oko
(dlouhý typ)Tažné oko (krátký typ)
Náhradní
kolo
Některé modely.
Brašna na nářadí
Brašna na nářadí Šroubovák
Ploché klíče
Šroubovák
Ploché klíče Přídržný šroub
náhradního kola
Rukojeť
zvedáku
Klíč na
matice kol
Náhradní
kolo Zvedák Přídržný šroub náhradního kola
Zvedák
Tažné oko
(dlouhý typ) Tažné oko
(krátký typ)
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-14

Šroubovák
Ploché klíče
Sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
při defektu (Bez náhradního kola)
Ty p A
Ty p BKlíč na matice kol Rukojeť zvedáku
Zvedák
Tažné oko
(dlouhý typ)Tažné oko (krátký typ)
Některé modely.
Brašna na
nářadí
Sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
při defektu
Rukojeť zvedákuTažné oko
(dlouhý typ)
Tažné oko (krátký typ)
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-15

Šroubovák
Ploché klíče
Šroubovák
Ploché klíče
(S náhradním kolem) Kombi
Ty p A
Klíč na
matice kolRukojeť zvedáku
Tažné oko
(dlouhý typ) Tažné oko
(krátký typ)
Zvedák
Náhradní
koloPřídržný šroub
náhradního kola
Brašna na nářadí
Ty p B
Klíč na
matice kol
Rukojeť
zvedáku Tažné oko
(dlouhý typ) Tažné oko
(krátký typ)
Zvedák Náhradní kolo
Přídržný šroub náhradního kola
Brašna na nářadíNěkteré modely.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-16

Šroubovák
Ploché klíče
(Bez náhradního kola)
Ty p A
Rukojeť
zvedáku
Tažné oko
(dlouhý typ)
Tažné oko
(dlouhý typ)Tažné oko
(krátký typ)
Zvedák
Tažné oko
(krátký typ)
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky při defektu
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky při defektu
Brašna na nářadíKlíč na matice kol
Některé modely.
Rukojeť
zvedáku
Ty p B
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-17