2018 MAZDA MODEL 6 pneumatiky
[x] Cancel search: pneumatikyPage 439 of 919
UPOZORN NÍ
¾V následujících situacích monitor pro prostorový pohled nepoužívejte.
¾Zledovatělé nebo sněhem pokryté vozovky.
¾Jsou nasazeny sněhové řetězy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
¾Přední dveře nebo zadní výklopné dveře/víko zavazadlového prostoru nejsou úplně
zavřeny.
¾Vozidlo se nachází na svahu.
¾Zrcátka na dveřích jsou sklopena.
¾Do přední/zadní kamery, předního nárazníku a vnějších zpětných zrcátek nesmíte udeřit
příliš velkou silou. Mohli byste změnit polohu nebo úhel kamery.
¾Kamery jsou vyrobeny jako vodotěsné. Kamery nerozebírejte, neupravujte ani
nedemontujte.
¾Kryt kamery je vyroben z tvrdého plastu, proto na něj nepoužívejte odmašťovače, organická
rozpouštědla, vosky ani nátěrové hmoty. Pokud se některý z uvedených prostředků dostane
na kryt, musíte ho okamžitě utřít měkkým hadrem.
¾Nedrhněte kryt kamery příliš velkou silou, ani ho nečistěte pomocí abrazivních prostředků
nebo tvrdého kartáče. Mohlo by to způsobit poškrábání objektivu kamery, což by negativně
ovlivnilo kvalitu zobrazení.
¾Poraďte se s autorizovaným opravcem vozů Mazda, potřebujete-li opravit, nalakovat nebo
vyměnit přední/zadní kameru, přední nárazník nebo vnější zrcátka.
¾Předpokladem normálního fungování monitoru pro prostorový pohled je dodržování
následujících pokynů.
¾Neprovádějte úpravy podvozku vozidla.
¾Vždy používejte přední i zadní disky kol a pneumatiky specifikovaného typu a velikosti.
O případné výměně pneumatik se poraďte s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
¾Pokud je displej studený, může být obraz rozmazaný nebo může být obrazovka tmavší než
obvykle, takže může být obtížné udržet kontrolu nad okolím vozidla. Při jízdě si vždy musíte
ověřovat bezpečnost před Vaším vozem a v jeho okolí.
¾Způsob využití monitoru pro prostorový pohled při parkování vozidla se liší v závislosti na
podmínkách na vozovce a stavu vozidla. To, kdy a jak hodně budete muset otáčet
volantem, se bude lišit podle situace v okolí vozidla, proto ho vždy zkontrolujte nejprve
pohledem, než začnete systém používat.
Také se před použitím systému vždy ujistěte, že vozidlo lze zaparkovat/zastavit na daném
parkovacím místě.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-263
Page 449 of 919
Popis obrazovky
-b
-a
(Když je zobrazení čar naznačujících
promítnutou dráhu vozidla zapnuto)(Když je zobrazení čar naznačujících
promítnutou dráhu vozidla vypnuto)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
Zobrazení/ikona Obsah
Zobrazení parkovacích sníma þ$Zobrazuje stav detekce parkovacích sníma þ$, když jsou akti-
vovány.
Podrobnosti najdete v þásti v nované indikaci detekce p eká-
žek parkovacími sníma þi a varovným zvukovým signál$m.
Viz Systém parkovacích sníma þ$ na stran 4-329.
Ikona pneumatiky Indikuje sm r pneumatiky. Pohybují se, když idi þ otá þí volan-
tem.
ýáry promítnuté dráhy vozidla (žluté) Nazna þují p ibližnou promítnutou dráhu vozidla. Pohybují se,
když idi þ otá þí volantem.
a) Ozna þuje dráhu, po které se bude pravd podobn pohybo-
vat hrana p edního nárazníku.
b) Ozna þuje dráhu, po které se bude pravd podobn pohybo-
vat vnit ní strana vozidla.
ýáry vyzna þující rozší enou ší ku vozi-
dla a vzdálenostní vodicí þáry ( þervené/
modré)Nazna þují p ibližnou ší ku vozidla a vzdálenost (od p ední
hrany nárazníku) p ed vozidlem.
• ýervená þára vyzna þuje body, které jsou ve vzdálenosti p i-
bližn 0,5 m od p ední hrany nárazníku.
•Modrá þára vyzna þuje body, které jsou ve vzdálenosti p i-
bližn 0,5 m až 2 m od p ední hrany nárazníku.
Vzdálenostní vodicí þáry promítnuté
dráhy vozidla ( þervené/žluté)Nazna þují vzdálenost (od p ední hrany nárazníku) p ed vozi-
dlem.
• ýervená þára vyzna þuje body, které jsou ve vzdálenosti p i-
bližn 0,5 m od p ední hrany nárazníku.
•Oranžové þáry vyzna þují body, které jsou ve vzdálenosti
p ibližn 1 až 2 m od p ední hrany nárazníku.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-273
Page 456 of 919
Popis obrazovky
-a
-b
(Když je zobrazení čar naznačujících
promítnutou dráhu vozidla zapnuto)(Když je zobrazení čar naznačujících
promítnutou dráhu vozidla vypnuto)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
Zobrazení/ikona Obsah
Zobrazení parkovacích sníma þ$Zobrazuje stav detekce parkovacích sníma þ$, když jsou akti-
vovány.
Podrobnosti najdete v þásti v nované indikaci detekce p eká-
žek parkovacími sníma þi a varovným zvukovým signál$m.
Viz Systém parkovacích sníma þ$ na stran 4-329.
Ikona pneumatiky Indikuje sm r pneumatiky. Pohybují se, když idi þ otá þí vo-
lantem.
ýáry promítnuté dráhy vozidla (žluté) Nazna þují p ibližnou promítnutou dráhu vozidla. Pohybují se,
když idi þ otá þí volantem.
a) Ozna þuje dráhu, po které se budou pravd podobn pohybo-
vat zadní kola.
b) Ozna þuje dráhu, po které se bude pravd podobn pohybo-
vat vn jší strana vozidla.
ýáry vyzna þující rozší enou ší ku vozi-
dla a vzdálenostní vodicí þáry ( þerve-
né/modré)Ty t o þáry nazna þují p ibližnou ší ku vozidla a p ibližnou
vzdálenost do bodu, zm enou od zád vozidla (od konce ná-
razníku).
• ýervené þáry vyzna þují body, které jsou ve vzdálenosti p i-
bližn 0,5 m od zadní hrany nárazníku.
•Modré þáry vyzna þují body, které jsou ve vzdálenosti p i-
bližn 0,5 m až 2 m od zadní hrany nárazníku.
Vzdálenostní vodicí þáry promítnuté
dráhy vozidla ( þervené/žluté)Ty t o þáry nazna þují p ibližnou vzdálenost do bodu, zm enou
od zád vozidla (od konce nárazníku).
• ýervená þára vyzna þuje body, které jsou ve vzdálenosti p i-
bližn 0,5 m od zadní hrany nárazníku.
•Žluté þáry vyzna þují body, které jsou ve vzdálenosti p ibli-
žn 1 m až 2 m od zadní hrany nárazníku.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-280
Page 467 of 919
¾Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
¾Upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA)
¾Systém zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
¾Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
¾Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý SCBS)
¾Brzdový asistent Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F)
¾Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
¾Inteligentní brzdový asistent (SBS)
¾Směr, do kterého je přední snímací kamera (FSC) naměřena, byl nastaven velmi přesně.
Neměňte instalační polohu přední snímací kamery (FSC), ani ji nedemontujte. V opačném
případě by mohlo dojít k poškození nebo poruše.
¾Na všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrobce,
které jsou stejné značky a mají stejný vzorek. Navíc, nepoužívejte pneumatiky s výrazně
rozdílným stupněm opotřebení na stejném vozidle, systém by nemusel fungovat správně.
¾Přední snímací kamera (FSC) zahrnuje i funkci detekce znečištěného čelního skla
a informování řidiče, ovšem v závislosti na podmínkách nemusí detekovat plastové
nákupní tašky, led nebo sníh na čelním skle. V takových případech systém nemůže přesně
určit vozidlo vpředu a nemusí být schopen normálně fungovat. Vždy jeďte opatrně
a sledujete vozovku před Vámi.
POZNÁMKA
•V následujících p ípadech není p ední snímací kamera (FSC) schopna správn zjiš"ovat
cílové objekty, následkem þehož m$že být znemožn na normální funkce jednotlivých
souvisejících systém$.
•Vp edu jedoucí vozidlo má malou výšku.
•Jedete stejnou rychlostí jako vozidlo p ed vámi.
•P i jízd v noci nebo p i projížd ní tunelu nejsou zapnuty sv tlomety.
•V následujících p ípadech nemusí být p ední snímací kamera (FSC) schopna správn
zjiš"ovat cílové p edm ty.
•Za špatného po þasí, jako nap íklad za dešt , mlhy nebo sn žení.
•Je používán ost ikova þ þelního skla nebo prší a nebyly použity st ra þe.
•Na þelní skle je led, mlha, sníh, déš", ne þistoty nebo cizí p edm t jako nap íklad
plastový sá þek.
•Nákladní automobily s nízkými plošinami a vozidla s extrémn nízkým þi vysokým
profilem.
•P i jízd vedle hladkých st n (v þetn plot$ a podéln pruhovaných st n).
•Koncová sv tla vp edu jedoucího vozidla jsou vypnuta.
•Vozidlo je mimo oblast osv tlovanou sv tlomety.
•Vozidlo projíždí ostrou zatá þkou nebo úsekem se strmým stoupáním þi klesáním.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-291
Page 473 of 919
•Aby nedošlo k nesprávné funkci
systému, používejte pneumatiky
p edepsané velikosti od stejného
výrobce, které jsou stejné zna þky a mají
stejný vzorek na všech 4 kolech. Navíc
nepoužívejte na stejném vozidle
pneumatiky s výrazn rozdílným
opot ebením nebo s výrazn rozdílným
tlakem (v þetn náhradního kola pro
nouzové použití).
•Pokud je akumulátor vybitý, nemusí
systém fungovat správn .
•P i jízd po silnicích s malým
provozem, kde je málo vozidel nebo
p ekážek, které by mohl radarový
sníma þ (p ední) detekovat, se m$že
do þasn zobrazit zpráva „Front radar
blocked“ (P ední radar zablokován),
což však není p íznakem poruchy.
•Používání radarových sníma þ$ m$že
podléhat regulaci vyplývající ze zákon$
upravujících používání rádiových vln
a platných v zemi, kde je vozidlo
v provozu. Je-li vozidlo používáno
v zahrani þí, m$že být vyžadováno
schválení k jeho provozu v p íslušné
zemi.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-297
Page 484 of 919
Systém monitorování tlaku v pneumatikách*
Systém monitorování tlaku pneumatik (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokud je v jedné nebo ve více pneumatikách nízký tlak, informuje systém idi þe
prost ednictvím varovné kontrolky na p ístrojové desce a varovným zvukovým signálem.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-49.
Postupujte podle þásti Je t eba n co ud lat na stran 7-59.
Viz Zvuková signalizace poklesu tlaku v pneumatikách na stran 7-73.
Sníma þe tlaku v pneumatikách jsou nainstalované na jednotlivých kolech a vysílají údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálem do p ijímací jednotky umíst né ve voze.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Když je okolní teplota nízká vlivem ro þního období, je nižší i teplota pneumatik. S tím, jak
teplota pneumatiky klesá, klesá i tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS se m$že
rozsvítit þast ji. Vizuáln zkontrolujte pneumatiky každý den p ed jízdou a jednou za m síc
zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí manometru. P i kontrole tlaku v pneumatikách se
doporu þuje používat digitální tlakom r.
Instalace systému TPMS Vás nezbavuje povinnosti pravideln kontrolovat tlak ve všech
þty ech pneumatikách i jejich stav.
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-308*N které modely.
Page 485 of 919
UPOZORN NÍ
¾Každá pneumatika, včetně náhradní (je-li ve výbavě), by měla být kontrolována jednou za
měsíc zastudena, zda je nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozu, jak je uveden na
informačním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš vůz
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informačních štítcích, musíte si stanovit
správný tlak pro ně.)
Jako dodatečné bezpečnostní opatření je tento vůz vybaven systémem monitorování tlaku
v pneumatikách (TPMS), který způsobí rozsvícení varovné kontrolky nízkého tlaku
v pneumatikách, pokud je některá z pneumatik výrazně podhuštěná. Tedy, pokud se
kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách rozsvítí, měli byste vůz co nejdříve zastavit
a zkontrolovat pneumatiky, popřípadě je dohustit na správné hodnoty. Jízda na výrazně
podhuštěných pneumatikách způsobuje přehřívání pneumatik a může vést k defektu
pneumatiky. Podhuštění také zhoršuje spotřebu paliva a zkracuje životnost vzorku, také
může ovlivnit ovladatelnost vozu a brzdné schopnosti.
Prosím pamatujte, že systém TPMS není náhradou za správnou údržbu pneumatik a že je
v odpovědnosti řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, a to i když míra podhuštění
nedosáhne úrovně pro aktivaci varovné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách systému
TPMS.
Váš vůz je vybaven také kontrolkou indikující závadu systému TPMS, abyste byli
informováni, že systém nefunguje správně.
Indikační kontrolka závady v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkého tlaku
v pneumatikách. Když systém detekuje závadu, bude kontrolka blikat přibližně jednu
minutu a pak zůstane souvisle svítit. Tato sekvence nastane i při dalším startování vozu,
dokud bude závada přetrvávat. Když se rozsvítí indikační kontrolka závady, nemusí být
systém schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatice, jak má. Závady
systému TPMS mohou nastat z mnoha důvodů, včetně instalace náhradních nebo jiných
pneumatik nebo kol na vůz, což brání správné funkci systému TPMS. Po výměně jednoho
nebo více kol na Vašem voze vždy zkontrolujte indikační kontrolku závady TPMS, abyste se
ujistili, že náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola nebrání systému TPMS ve
správném fungování.
¾Aby nedocházelo k falešným poplachům, odebírá systém vzorek těsně před tím, než
indikuje problém. Proto nemusí systém okamžitě zaregistrovat rychlé vypuštění nebo
prasknutí pneumatiky.
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-309
Page 486 of 919
tAktivace chyby systému
Když varovná kontrolka bliká, m$že být
závada v systému. Porate se
s autorizovaným prodejcem voz$ Mazda.
Aktivace chyby v systému m$že nastat
v následujících p ípadech:
•Když se v blízkosti vozu nachází
za ízení, které používá stejnou rádiovou
frekvenci jako sníma þe tlaku
v pneumatikách.
•Když je kovové za ízení, jako nap íklad
neoriginální naviga þní systém,
nainstalováno uprost ed p ístrojové
desky, kde m$že blokovat rádiové
signály vysílané ze sníma þ$ tlak$ do
p ijímací jednotky.
•Když ve voze používáte následující
za ízení, která mohou zp$sobovat
rádiové interference s jednotkou
p ijíma þe.
•Digitální za ízení jako osobní po þíta þ.
•M ni þ proudu, jako je DC-AC
p evodník.
•Když je na voze nalepeno p íliš mnoho
sn hu nebo ledu, zejména kolem kol.
•Když jsou vybité baterie sníma þ$ tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte kolo bez
nainstalovaného sníma þe tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte pneumatiky
s ocelovými výztuhami v bo þnicích.
•Když používáte sn hové et zy.
tPneumatiky a kola
UPOZORN NÍ
Když kontrolujete nebo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepůsobte příliš
velkou silou na ventilek kola. Mohlo by
dojít k poškození části kola s ventilkem.
Vým na pneumatik a kol
Následující postup umožuje, aby systém
TPMS rozeznal unikátní identifika þní
signálové kódy sníma þ$ tlak$
v pneumatikách vždy, když jsou
pneumatiky nebo kola vym n ny, jako
nap íklad p i p ezutí na zimní pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý sníma þ tlaku v pneumatikách má
unikátní identifika þní signálový kód.
Signálový kód musí být zaregistrovaný
v systému TPMS, než m$že tento systém
za þít fungovat. Nejjednodušší zp$sob je
nechat si pneumatiku vym nit
a identifika þní signálové kódy
zaregistrovat u autorizovaného prodejce
voz$ Mazda.
Když pneumatiky vym uje
autorizovaný prodejce Mazda
Pokud pneumatiky Vašeho vozu vym uje
autorizovaný prodejce Mazda, provede
i registraci identifika þních signálových
kód$.
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-310