Page 355 of 919
Upozorn ní p i zjišt ní ztráty bd losti idi þe (DAA)*
DAA je systém, který zjiš"uje únavu a sníženou pozornost idi þe a který idi þe vybízí
k tomu, aby p erušil jízdu a odpo þinul si.
V dob , kdy vozidlo jede rychlostí od asi 65 do 140 km/h mezi þárami vymezujícími jízdní
pruh, systém DAA odhaduje celkovou míru únavy a snížené pozornosti idi þe na základ
informací získávaných od p ední snímací kamery (FSC) a od dalších systém$ vozidla.
Následn idi þe vybízí prost ednictvím multifunk þního displeje a varovné zvukové
signalizace, aby p erušil jízdu a odpo þinul si.
Systém DAA používejte p i jízd po dálnicích a rychlostních komunikacích.
Vi z P ední snímací kamera (FSC) na stran 4-289.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém DAA a vždy jezděte opatrně:
Systém DAA zjišťuje únavu a sníženou pozornost řidiče, kterého pak vybízí k přerušení jízdy a
k odpočinku, není však konstruován tak, aby zabraňoval vychylování vozidla ze správné
jízdní dráhy. Pokud byste na systém DAA nadměrně spoléhali, mohlo by to mít za následek
vznik nehody. Jezděte opatrně a dbejte na správné ovládání volantu.
Kromě toho nemusí být systém schopen, v závislosti na dopravní situaci a jízdních
podmínkách, zjišťovat únavu a sníženou pozornost řidiče zcela správně. V zájmu bezpečnější
jízdy musí být řidič dostatečně odpočatý.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-179
Page 356 of 919
POZNÁMKA
•Systém DAA je funk þní, když jsou spln ny všechny z následujících podmínek.
•Rychlost vozidla þiní asi 65 až 140 km/h.
•Systém detekuje bílé (žluté) þáry.
•Systém dokon þil postup adaptace na zp$sob jízdy idi þe.
•DAA nefunguje za následujících podmínek.
•Rychlost vozu je menší než p ibližn 65 km/h.
•Rychlost vozu je vyšší než asi 140 km/h
•Vozidlo projíždí prudkou zatá þkou.
•Vozidlo práv p ejíždí mezi jízdními pruhy.
•DAA nemusí fungovat normáln za následujících podmínek.
•Bílé (žluté) þáry jsou h$ e viditelné kv$li ne þistotám nebo vybledlé/odlupující se
nát rové hmot .
•Vozidlo se trvale ot ásá na nerovné vozovce nebo je odklán no silným v trem.
•Zp$sob jízdy idi þe je agresivní.
•Vozidlo þasto p ejíždí mezi jízdními pruhy.
•DAA za þne zjiš"ovat únavu a sníženou pozornost idi þe na základ údaj$ o zp$sobu jízdy
poté, co vozidlo jede rychlostí v rozmezí asi 65 až 140 km/h po dobu asi 20 minut. Údaje
o zp$sobu jízdy se vynulují za následujících podmínek.
•Vozidlo bylo zastaveno na dobu 15 minut nebo déle.
•Vozidlo jede po dobu asi 30 minut rychlostí nižší než si 65 km/h.
•Spína þ zapalování je vypnutý.
•Poté, co systém DAA zobrazí první hlášení vybízející idi þe k odpo þinutí, nezobrazí další
výzvu, dokud neuplyne 45 minut.
tZobrazování upozorn ní p i zjišt ní
ztráty bd losti idi þe (DAA)
Jestliže systém zjistí únavu nebo sníženou
pozornost idi þe, aktivuje varovnou
zvukovou signalizaci a zobrazí upozorn ní
na multifunk þním informa þním displeji.
Upozorňování při
ztrátě bdělosti řidiče
Čas na přestávku
v jízdě
tZrušení upozorování p i zjišt ní
ztráty bd losti idi þe (DAA)
Je možné nastavit, aby se DAA
neaktivoval.
Viz Bezpe þnostní vybavení na stran
9-16.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-180
Page 361 of 919
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)*
Systém MRCC je navržen tak, aby udržoval odstup mezi vozidly*1 na základ rychlosti
vozidla. Systém používá radarový sníma þ (p ední) pro detekci vzdálenosti vozidla vp edu
a díky n mu idi þ nemusí neustále sešlapovat plynový pedál ani brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola vzdálenosti mezi Vaším vozidlem a vozem p ed Vámi, jak ji
zjistí systém MRCC.
Navíc, pokud se Vaše Mazda za þne p ibližovat k vozidlu vp edu, nap íklad proto, že toto
vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje se sou þasn varovný signál a varovná indikace na displeji,
aby Vás upozornily, že máte udržovat dostate þný odstup mezi vozidly.
Rozsahy pro nastavení možné rychlosti vozidla jsou následující:
•(Modely ur þené pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 200 km/h
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 145 km/h
Používejte funkci MRCC p i jízd na dálnicích, kdy není pot ebné þasté zrychlování
a zpomalování.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém MRCC a vždy jezděte opatrně:
MRCC byl navržen tak, aby snížil zátěž řidiče, a ačkoliv udržuje konstantní rychlost vozidla
nebo přesněji, udržuje konstantní odstup mezi Vaším vozidlem a detekovaným vozidlem
vpředu podle rychlosti vozidla, má systém určité detekční limity, a to v závislosti na typu vozu
vpředu a jeho stavu, na povětrnostních podmínkách a podmínkách na silnici. Navíc nemusí
být systém schopný dostatečně zpomalit, aby zabránil nárazu do vozidla vpředu, pokud toto
vozidlo zabrzdí náhle, nebo pokud do jízdního pruhu náhle vjede jiné vozidlo, což může vést
k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně plynový pedál
a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před vámi nebo od
blížících se vozidel.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-185
Page 365 of 919
tZobrazení Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) na displeji
Stav nastavení a provozní podmínky MRCC jsou indikovány na multifunk þním a na
aktivním projek þním displeji.
P ístrojový panel (Typ A)
Multifunkční displej
MRCC indikace
odstupu od
vozidla
Nastavená rychlost vozidla pro MRCC
Indikace vozidla vpředu Indikace vozidla vpředu
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená
rychlost
vozidla pro
MRCC
Aktivní projekční displej
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-189
Page 366 of 919
P ístrojový panel (Typ B)
Multifunkční displej
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená rychlost
vozidla pro MRCC Indikace vozidla vpředu
Indikace vozidla vpředu
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená
rychlost
vozidla pro
MRCC
Aktivní projekční displej
ttVarování na p íliš krátký odstup
Pokud se Vaše Mazda rychle p iblíží k vozidlu p ed Vámi, protože toto vozidlo náhle
zabrzdilo, když jste používali kontrolu odstupu, aktivuje se varovný signál a na displeji se
objeví varování, že máte zabrzdit. Vždy zkontrolujte bezpe þnost okolí vozidla a používejte
správn brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpe þn jší vzdálenost od vozidel p ed vámi.
Navíc vždy udržujte bezpe þn jší vzdálenost od vozidel za vámi.
BRZDI!
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-190
Page 368 of 919
Jak nastavit rychlost
1. Upravte rychlost vozidla na požadované nastavení pomocí plynového pedálu.
2. Kontrolu odstupu zapnete stisknutím spína þe SET
nebo SET. Zobrazí se nastavená
rychlost a odstup mezi vozidly pomocí plných bílých þar. Sou þasn se objeví indikace
nastavení MRCC (zelená).
Stav jízdyInforma þní displej
Aktivní projek þní displej
Ty p A Ty p B
P i jízd konstantní ry-
chlostí
P i jízd s kontrolou odstu-
pu
POZNÁMKA
•Pokud je vp edu detekováno vozidlo p i jízd konstantní rychlostí, objeví se indikace
vozidla vp edu a za þne se provád t kontrola odstupu. Navíc, když vp edu už není
detekováno vozidlo, indikace vozidla vp edu zmizí a systém se p epne zp t do režimu
udržování konstantní rychlosti.
•Kontrola odstupu není možná, pokud vozidlo vp edu jede rychleji než odpovídá nastavené
rychlosti. Upravte systém na požadovanou rychlost vozidla pomocí pedálu akcelerátoru.
•(Modely ur þené pro Evropu)
Když chcete p ejet do vedlejšího pruhu a zapnete ukazatele sm ru, systém automaticky
poskytne v tší akceleraci, pokud usoudí, že je pot ebná. P i jízd dávejte pozor na situaci
na vozovce p ed Vámi, protože byste se mohli p íliš p iblížit k vozidlu p ed Vámi.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-192
Page 369 of 919
Jak nastavit vzdálenost mezi vozidly p i kontrole odstupu
Vzdálenost mezi vozidly se nastaví na kratší vzdálenost vždy, když stisknete spína þ .
Vzdálenost mezi vozidly se nastaví na delší vzdálenost vždy, když stisknete spína þ
.
Vzdálenost mezi vozidly m$žete nastavit ve 4 úrovních: dlouhá, st ední, krátká a velmi
krátká.
Orienta þní vzdálenost
mezi vozidly
(p i rychlosti vozidla
80 km/h)Indikace na multifunk þním displeji
Indikace na aktivním
projek þním displeji
Ty p A Ty p B
Dlouhá (p ibližn 50 m)
St ední (p ibližn 40 m)
Krátká (p ibližn 30 m)
Ve l m i k r á t k á
(p ibližn 25 m)
POZNÁMKA
•Odstup mezi vozidly se liší v závislosti na rychlosti vozidla, þím nižší rychlost, tím kratší
odstup.
•Pokud p epnete spína þ zapalování do polohy ACC nebo OFF a potom motor op t
nastartujete, systém automaticky nastaví odstup mezi vozidly na p edchozí hodnotu.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-193
Page 370 of 919
Zm na nastavené rychlosti vozidla
Zm na nastavené rychlosti vozidla
pomocí spína þe SET
Stisknutím spína þe SET
zrychlíte.
Stisknutím spína þe SET
zpomalíte.
Nastavená rychlost vozidla se m ní
následujícím zp$sobem vždy, když
stisknete spína þ SET.
Modely ur þené
pro EvropuVy j m a m o d e l$
ur þených pro
Evropu
Krátký stisk 1 km/h 5 km/h
Dlouhý stisk 10 km/h
POZNÁMKA
Nap íklad, nastavená rychlost se
4násobným stisknutím spína þe SET zm ní
takto:
(Modely ur þené pro Evropu)
Rychlost vozu se zvýší nebo sníží o 4 km/h.
(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
Rychlost vozu se zvýší nebo sníží o 20
km/h.
Zrychlení pomocí plynového pedálu
Sešlápn te plynový pedál a stiskn te
a poté ihned uvoln te spína þ SET
nebo
SET
p i požadované rychlosti. Pokud
není možné spína þ použít, systém se vrátí
k nastavené rychlosti, když uvolníte nohu
z plynového pedálu.
UPOZORN NÍ
Varování a ovládání brzd není funkční,
když je plynový pedál sešlápnutý.
POZNÁMKA
•Zrychlujete-li pomocí spína þe SET
v režimu kontroly odstupu, nastavenou
rychlost m$žete upravit, avšak
akcelerace není možná. Pokud vp edu
už není žádné vozidlo, akcelerace bude
pokra þovat, dokud vozidlo nedosáhne
nastavené rychlosti. Zkontrolujte
nastavenou rychlost vozidla pohledem
na údaj na multifunk þní displeji
a aktivním projek þním displeji.
•P i sešlápnutí plynového pedálu se
zobrazení odstupu mezi vozidly na
multifunk þním displeji zm ní na
zobrazení bílých þar.
•Minimální nastavitelná rychlost je 30
km/h. Pokud nastavená rychlost vozidla
dosáhne 30 km/h pomocí spína þe, bude
nadále udržována konstantní rychlost
jízdy na p ibližn 30 km/h, i když spína þ
SET
stisknete znovu. Systém MRCC
není deaktivován.
Deaktivace
Systém MRCC se deaktivuje dvojím
stisknutím spína þe OFF/CANCEL.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-194
