2018 MAZDA MODEL 6 airbag

Limitações à deteção de colisão lateral:
As seguintes ilustrações são exemplos de colisões laterais que poderão não ser detetadas
como suficientemente severas para acionar os airbags SRS.

Impactos laterais que envolvam árvores
ou postesImpactos laterais com veículos de
duas rodas

Capotamento (Sem sensor de capotamento)
(Com sensor de capotamento)
Limitações à deteção de capotamento:
A seguinte ilustração é um exemplo de um acidente que poderá não ser detetado como um
capotamento. Portanto, os pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros e os airbags de
cortina poderão não ser acionados.

Capotamento longitudinal
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2-69

Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro
Dianteiro
*
Por favor, leia primeiro atentamente as "Precauções com os Sistemas de Retenção
Suplementar (SRS)" (página 2-54).
tSensor de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro Dianteiro
O seu veículo está equipado com um sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro
como parte do sistema de retenção suplementar. Este sensor está instalado no assento do
banco do passageiro dianteiro. Este sensor mede a capacidade eletrostática do banco do
passageiro dianteiro. A unidade SAS foi concebida para prevenir a ativação dos airbags
frontal e lateral do passageiro dianteiro e do sistema pré-tensor do cinto de segurança se a
luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro OFF ligar.
Para reduzir o risco de ferimentos provocados pela ativação do airbag do passageiro
dianteiro, o sistema desativa os airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e também o
sistema pré-tensor do cinto de segurança quando a luz indicadora de desativação do airbag
do passageiro dianteiro OFF é ligada. Para mais informações sobre as condições de
iluminação da luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro, por favor
consulte a tabela seguinte.

Este sistema desliga os airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o sistema
pré-tensor do cinto de segurança, portanto certifique-se que a luz indicadora de desativação
do airbag do passageiro dianteiro liga de acordo com a seguinte tabela.

Na eventualidade de avaria dos sensores, a luz avisadora dos airbags/sistema de pré-tensor
do cinto de segurança pisca e a luz indicadora de desativação do airbag do passageiro
dianteiro OFF liga. Se isto acontecer, os airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o
sistema pré-tensor do cinto de segurança não serão acionados.
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2-70*Alguns modelos.

Luzes Indicadoras de desativação do airbag do passageiro dianteiro
Estas luzes indicadoras ligam para relembrá-lo que os airbags frontal e lateral do passageiro
dianteiro e o pré-tensor do cinto de segurança serão ou não acionados durante uma colisão.
Se o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro estiver em condições
normais, ambas as luzes indicadoras ligam quando a ignição é ligada. As luzes desligam
após alguns segundos. De seguida, as luzes indicadoras ligam ou desligam nas seguintes
condições:
Condições de iluminação (on/off) da luz indicadora de desativação do airbag do passa-
geiro dianteiro
Condição detetada pelo sistema
de deteção de ocupante no ban-
co do passageiro dianteiroLuz Indicadora de de-
sativação do airbag do
passageiro dianteiroAirbags frontal e late-
ral do passageiro dian-
teiroSistema pré-tensor do
cinto de segurança do
passageiro dianteiro
Vazio (Não ocupada)
Desativada Desativada
Uma criança está sentada num sis-
tema de retenção para crianças
*1Desativada Desativada
Adulto
*2
Desliga após um curto
período de tempo.Ativado Ativado
*1 O sensor de deteção do ocupante pode não detetar uma criança sentada no banco, num sistema de retenção
para crianças, ou numa cadeira de júnior, conforme o tamanho da criança e a sua postura sentada.
*2 Se um adulto pequeno se sentar no banco do passageiro dianteiro, os sensores poderão detetar a pessoa como
sendo uma criança, conforme o físico da pessoa.
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2-71

O airbag de cortina encontra-se pronto para ser acionado independentemente das condições
de iluminação (on/off) da luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro.
Se ambas as luzes indicadoras de desativação do airbag do passageiro dianteiro não ligarem
durante um período de tempo especificado quando a ignição for ligada ou não ligarem
conforme indicado nas condições de iluminação (on/off) da luz indicadora de desativação do
airbag do passageiro dianteiro, não permita que um ocupante se sente no banco do
passageiro dianteiro e consulte um Reparador Autorizado Mazda o mais rápido possível. O
sistema pode não funcionar corretamente em caso de acidente.
AV I S O
Não permita que um ocupante se sente no banco do passageiro dianteiro com uma postura
que torne difícil, para o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro,
detetar o ocupante corretamente:
É perigoso sentar-se no banco do passageiro dianteiro com uma postura que torne difícil,
para o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro, detetar o ocupante
corretamente. Se o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro não
conseguir detetar corretamente o ocupante sentado no banco do passageiro dianteiro, os
airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o pré-tensor do cinto de segurança poderão
não funcionar (não acionar) ou poderão funcionar (acionar) acidentalmente. O passageiro
dianteiro não terá a proteção suplementar dos airbags ou o funcionamento acidental
(acionamento) dos airbags poderá resultar em ferimentos graves ou morte.
Nas seguintes condições, o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro
não consegue detetar corretamente um passageiro sentado no banco do passageiro
dianteiro e a ativação/não ativação dos airbags não pode ser controlada, tal como indicado
nas condições de iluminação (on/off) da luz indicadora de desativação do airbag do
passageiro dianteiro. Por exemplo:
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2-72

¾Bagagens ou outros objetos são colocados entre o banco do passageiro dianteiro e o banco
do condutor.
¾Um dispositivo elétrico é colocado no banco do passageiro dianteiro.
¾Um dispositivo elétrico adicional, tal como um aquecedor do banco, é instalado na
superfície do banco do passageiro.
Os airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o sistema pré-tensor do cinto de
segurança serão desativados se a luz indicadora de desativação do airbag do passageiro
dianteiro OFF ligar.
CUIDADO
¾Para assegurar o correto acionamento do airbag dianteiro e para evitar danos no sensor
do assento do banco dianteiro:
¾Não coloque objetos pontiagudos ou bagagem pesada no assento do banco dianteiro.
¾Não entorne líquidos em cima ou em baixo dos bancos dianteiros.
¾Para que os sensores funcionem corretamente, efetue sempre o seguinte:
¾Ajuste os bancos dianteiro o mais para trás possível e sente-se sempre com as costas
direitas e encostadas aos bancos com os cintos de segurança corretamente colocados.
¾Se colocar uma criança no banco do passageiro, fixe corretamente o sistema de retenção
para crianças e deslize o banco do passageiro o mais para trás possível, por forma a
possibilitar a instalação do sistema de retenção para crianças.
NOTA
•O sistema necessita de cerca de 10 segundos para alternar entre o ligar ou desligar dos
airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o sistema pré-tensor do cinto de
segurança.
•A luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro OFF pode ligar
repetidamente se for colocada bagagem ou outros itens no banco do passageiro dianteiro,
ou se a temperatura do interior do veículo alterar repentinamente.
•A luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro OFF pode ligar
durante 10 segundos se ocorrer uma alteração da capacidade eletrostática no banco do
passageiro dianteiro.
•A luz avisadora do airbag/sistema de pré-tensor do cinto de segurança liga se o banco do
passageiro dianteiro receber um forte impacto.
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2-74

•Se a luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro OFF não ligar após
instalar o sistema de retenção para crianças no banco do passageiro dianteiro, primeiro
instale novamente o sistema de retenção para crianças de acordo com o procedimento
descrito neste manual do proprietário. Em seguida, se a luz indicadora de desativação do
airbag do passageiro dianteiro OFF continuar a não ligar, instale o sistema de retenção
para crianças no banco traseiro e consulte um Reparador Autorizado Mazda o mais
rápido possível.
•Se luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro OFF ligar quando um
ocupante estiver sentado diretamente no banco do passageiro dianteiro, permita que o
passageiro reajuste a sua postura sentando-se com os pés no chão e recoloque de seguida
o cinto de segurança. Se a luz indicadora de desativação do airbag do passageiro
dianteiro OFF permanecer ligada, mova o passageiro para o banco traseiro. Se não for
possível sentar-se no banco traseiro, desloque o banco do passageiro dianteiro para trás
o máximo possível. Consulte um Reparador Autorizado Mazda o mais cedo possível.
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Monitorização Contínua
Os seguintes componentes dos sistemas de airbag e de capot ativo são monitorizados por um
sistema de diagnóstico:

•Sensores dos airbags dianteiros
•Sensores de impacto e módulo de diagnóstico (unidade SAS)
•Sensores de impacto lateral
•Módulos de airbag
•Pré-tensores dos cintos de segurança
•Luz avisadora dos airbags/pré-tensores dos cintos de segurança
•Cablagem relacionada
(Com Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro Dianteiro)
•Sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro
•Módulo de deteção de ocupante no banco do passageiro
•Luz indicadora de desativação do airbag do passageiro
(Com Capot Ativo)
•Sensores do capot ativo
•Atuador do capot ativo
•Luz avisadora do capot ativo

O módulo de diagnóstico monitoriza continuamente a disponibilidade do sistema. O
diagnóstico é iniciado quando a ignição é colocada na posição ON, continuando a ser
realizado durante a condução do veículo.
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NOTA
•Desligue sempre o motor e tranque as
portas. Adicionalmente, para evitar o
furto de objetos de valor, não os deixe
no interior do habitáculo.
•Se a chave for deixada nas seguintes
áreas e o condutor se ausentar do
veículo, as portas poderão ser
trancadas em função das condições de
transmissão das ondas rádio, mesmo
que a chave tenha sido deixada no
veículo.
•À volta do painel de instrumentos
•Nos compartimentos de arrumação
tais como o porta-luvas ou a consola
central
•Na prateleira traseira (saloon)
•Junto a um dispositivo de
comunicação como por exemplo, um
telemóvel
•O mecanismo de prevenção de
trancamento não intencional evita que
tranque o veículo consigo fora do
veículo.
(Modelos Europeus)
Todas as portas e a tampa do
compartimento de bagagens serão
destrancadas automaticamente se forem
trancadas através dos manípulos com
qualquer uma das portas aberta.
Se todas as portas estiverem fechadas e
a tampa do compartimento de bagagens
estiver aberta, todas as portas trancam.
(Exceto modelos Europeus)
Todas as portas e a tampa do
compartimento de bagagens serão
destrancadas automaticamente se forem
trancadas através dos manípulos com
qualquer uma das portas ou tampa do
compartimento de bagagens aberta.
•(Sistema (de controlo) de
destrancamento das portas com deteção
de colisão)
*
O sistema destranca automaticamente
as portas e a tampa do compartimento
de bagagens, em caso de acidente, de
modo a permitir aos passageiros saírem
do veículo imediatamente e evitar que
fiquem presos no interior. Caso o
veículo receba um impacto
suficientemente forte que ative os
airbags, enquanto a ignição estiver
ligada, todas as portas e a tampa do
compartimento de bagagens são
automaticamente destrancadas cerca de
6 segundos após o acidente.
As portas e a tampa do compartimento
de bagagens poderão não ser
destrancadas, consoante a aplicação do
impacto, a força do impacto e outras
condições do acidente.
Se os sistemas relacionados com as
portas ou a bateria tiverem uma avaria,
as portas e a tampa do compartimento
de bagagens poderão não destrancar em
função do tipo de veículo.
Antes de Conduzir
Portas e Fechos
3-12*Alguns modelos.