2018 Lexus LC500h display

219
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
■Pre-Collision Warnung
Wenn das System feststellt, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit fü r einen Frontalzu-
sammenstoß besteht, ertönt ein Warnsum-
mer und auf dem Multi-
Informationsdisplay wird eine Warnmel-
dung angezeigt, die den Fahrer zum
Ergreifen von Maßnahmen zur Vermei-
dung einer Kollision auffordert.
■Pre-Collision Bremsassistent
Wenn das System feststellt, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit fü r einen Frontalzu-
sammenstoß besteht, bringt das System
eine höhere Bremskraft im Verhältnis zur
Stärke, mit der das Bremspedal getreten
wird, auf.
■Pre-Collision Bremssystem
Wenn das System feststellt, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit fü r einen Frontalzu-
sammenstoß besteht, warnt das System
den Fahrer. Wenn das System feststellt,
dass die Wahrscheinlichkeit für einen Fron-
talzusammenstoß extrem hoch ist, werden
die Bremsen automatisch betätigt, um zur
Vermeidung der Kollision bzw. zur Redu-
zierung der Aufprallgeschwindigkeit bei-
zutragen.
■Steuerung der Radaufhängung
Wenn das System feststellt, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit fü r einen Frontalzu-
sammenstoß besteht, reguliert das aktive
Dämpfungssystem ( S.274) die Dämp-
fungskraft der Stoß dämpfer, um eine
geeignete Straßenlage des Fahrzeugs auf-
rechtzuerhalten.
■Steuerung der Lenkung (falls vorhan-
den)
Wenn das System festst ellt, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit für einen Frontalzu-
sammenstoß besteht und der Fahrer das
Lenkrad betätigt, steuert das LDH-System
( S.274) den Einschlagwinkel der Vor-
der- und Hinterräder sowie den Kraftauf-
wand, der zum Drehen des Lenkrads
erforderlich ist, um zu einem verbesserten
Lenkverhalten beizutragen.
Funktionen des Systems
WARNUNG
■Grenzen des Pre-Collision Systems
●Als Fahrer sind allein Sie für das sichere Führen Ihres Fahrzeugs verantwortlich.
Fahren Sie immer umsichtig und achten Sie auf Ihre Umgebung. Verwenden Sie das Pre-Collision System
auf keinen Fall als Ersatz für das normale Bremsen. Das System ist nicht in jeder Situation in der Lage, Kollisionen zu verhin-
dern oder kollisionsbedingte Beschädi- gungen oder Verletzungen zu reduzieren. Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf dieses
System. Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verlet-zungen kommen.

221
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
■Aktivieren/Deaktivieren des Pre-Col-
lision Systems
Das Pre-Collision System kann über
( S.96) auf dem Multi-Informationsdis-
play aktiviert/deaktiviert werden.
Jedes Mal, wenn der Motorschalter Schalter> in den Modus IGNITION ON
geschaltet wird, wird das System
automatisch aktiviert.
Wenn das System deaktiviert wird, leuchtet
die PCS-Warnleuchte auf und auf dem
Multi-Informationsdisplay wird eine Mel-
dung angezeigt.
■Ändern des Pre-Collision Warnzeit-
punkts
Der Zeitpunkt für die Ausgabe der Pre-
Collision Warnung kann über
( S.96) auf dem Multi-Informationsdis-
play geändert werden.
Die Einstellung für den Warnzeitpunkt wird
auch beim Ausschalten des Motorschalters
beibehalten.
1 Fern
Die Warnung erfolgt früher als beim Standard-
zeitpunkt.
2 Mittel
Dies ist die Standardeinstellung.
3Nah
Die Warnung erfolgt später als beim Standard-
zeitpunkt.
■Betriebsbedingungen
Die Verfügbarkeit der Fußgänger-Erkennungs-
funktion und des Pre-Collision Bremssystems hängt vom Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ab.
WARNUNG
●Bei stark abgenutzten Reifen
●Wenn Reifen mit einer anderen als der vor-geschriebenen Größe montiert sind
●Wenn Schneeketten aufgezogen sind
●Wenn ein Notrad oder ein mit dem Reifen-
reparaturset reparierter Reifen verwendet wird
●Wenn am Fahrzeug vorübergehend eine Ausstattung (Schneepflug usw.) ange-bracht ist, die den Radarsensor oder den
Kamerasensor verdecken könnte
Ändern der Einstellungen des Pre-
Collision Systems

226
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
• Wenn der Radarsensor oder der Kamerasen-
sor nicht korrekt ausgerichtet ist
●In einigen Situationen, wie beispielsweise den
folgenden, kann möglicherweise keine ausrei- chende Bremskraft erzielt werden, sodass das System nicht ordnungsgemäß funktioniert:
• Wenn die Bremsfunktionen nicht vollständig einsatzbereit sind, z. B. wenn die Bremsbau-teile extrem kalt, extrem heiß oder nass sind
• Wenn das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß gewartet wird (übermäßig stark abgenutzte Bremsen oder Reifen, falscher Reifendruck
usw.) • Beim Fahren auf einer Schotterstraße oder einem anderen rutschigen Untergrund
●Einige Fußgänger, wie beispielsweise die fol-genden, werden möglicherweise nicht vom
Radarsensor und vom Kamerasensor erfasst, sodass das System nicht ordnungsgemäß
funktioniert*2:
• Fußgänger, die kleiner als ca. 1 m oder größer als ca. 2 m sind• Fußgänger, deren Umrisse nicht deutlich
erkennbar sind, weil sie sehr weite Kleidung tragen (wie einen Regenmantel, einen langen Rock usw.)
• Fußgänger mit großen Gepäckstücken, Regenschirmen usw., die Teile ihres Körpers verdecken
• Fußgänger, die sich nach vorne beugen oder hinhocken• Fußgänger, die einen Kinderwagen, einen
Rollstuhl, ein Fahrrad oder ein anderes Fahr- zeug schieben• Gruppen dicht gedrängter Fußgänger
• Weiß gekleidete Fußgänger, die extrem hell erscheinen• Fußgänger im Dunkeln, wie etwa bei Nacht
oder in einem Tunnel • Fußgänger, die in Farben gekleidet sind, die sich, auch in ihrer Helligkeit, kaum von der
Umgebung unterscheiden • Fußgänger in der Nähe von Wänden, Zäu-nen, Schutzplanken oder großen Objekten
• Fußgänger, die sich auf einem metallischen Gegenstand (Kanaldeckel, Stahlplatte usw.) auf der Straße befinden
• Schnell gehende Fußgänger • Fußgänger, die plötzlich die Geschwindigkeit ändern
• Fußgänger, die plötzlich und schnell hinter einem Fahrzeug oder einem großen Objekt
auftauchen
• Fußgänger, die sich sehr nah an der Fahr- zeugseite (neben dem Außenspiegel usw.) befinden*2: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ist die
Fußgänger-Erkennungsfunktion möglicher-
weise nicht verfügbar.
■Wenn die PCS-Warnleuchte blinkt und auf
dem Multi-Informationsdisplay eine Warn- meldung angezeigt wird
Das Pre-Collision System ist möglicherweise
vorübergehend nicht verfügbar oder es liegt eine Funktionsstörung des Systems vor. Lesen Sie in diesem Fall die Warnmeldung und befol-
gen Sie die Anweisung.
●In den folgenden Situationen erlöschen die
Warnleuchte und die Meldung, und das Sys- tem ist wieder betriebsbereit, sobald die nor-malen Betriebsbedingungen erneut gegeben
sind: • Wenn der Radarsensor, der Kamerasensor oder der Bereich rund um einen der Sensoren
herum heiß ist, z. B. in der Sonne • Wenn der Radarsensor, der Kamerasensor oder der Bereich rund um einen der Sensoren
herum kalt ist, z. B. in einer sehr kalten Umge- bung• Wenn der Radarsensor oder das Frontgrill-
Emblem verschmutzt oder mit Schnee usw. bedeckt ist• Wenn der Bereich der Windschutzscheibe
vor dem Kamerasensor beschlagen oder mit Kondenswasser oder Eis bedeckt ist (Entfer-nen von Beschlag auf de r Windschutzscheibe:
 S.292) • Wenn der Kamerasensor verdeckt ist, z. B. durch die geöffnete Motorhaube oder einen
Aufkleber auf der Windschutzscheibe im Bereich des Kamerasensors
●Wenn die PCS-Warnleuchte weiterhin blinkt oder die Warnmeldung nicht erlischt, liegt möglicherweise eine Funktionsstörung des
Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Bei deaktiviertem VSC
●Wenn das elektronische Stabilitätsprogramm
VSC deaktiviert wird ( S.275), werden der

227
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
Pre-Collision Bremsassistent und das Pre-
Collision Bremssystem ebenfalls deaktiviert.
●Die PCS-Warnleuchte leuchtet auf und “VSC
ausgeschaltet. PCS-Bremse nicht verfügbar.” wird auf dem Multi-Informationsdisplay ange-zeigt.
*: Falls vorhanden
■Spurwechsel-Warnfunktion
Wenn das System feststellt, dass das Fahr-
zeug die Fahrspur zu verlassen droht, wird
auf dem Multi-Informationsdisplay eine
Warnung angezeigt und es ertönt ein
LKA (Spurhalte-Assistent)*
Beim Fahren auf Autobahnen oder
Schnellstraßen mit weißen oder gelben
Linien warnt diese Funktion den Fahrer,
wenn das Fahrzeug die Fahrspur zu
verlassen droht, und bietet Unterstüt-
zung, indem sie das Lenkrad betätigt,
um das Fahrzeug in der Spur zu halten.
Darüber hinaus bietet das System auch
Lenkunterstützung, wenn die dynami-
sche Radar-Geschwindigkeitsrege-
lung mit Abstandsregelung über den
gesamten Geschwindigkeitsbereich in
Betrieb ist, um das Fahrzeug in der
Spur zu halten.
Das LKA-System erkennt sichtbare
weiße oder gelbe Linien mit dem
Kamerasensor, der sich im oberen
Bereich der Windschutzscheibe befin-
det.
Funktionen des LKA-Systems

228
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Warnsummer, um den Fahrer zu warnen.
Wenn der Warnsummer ertönt, überprüfen Sie
die Verkehrssituation und bringen Sie das Fahr-
zeug mit vorsichtigen Lenkbewegungen wieder
zurück in die Mitte der Fahrspur.
■Lenkunterstützungsfunktion
Wenn das System feststellt, dass das Fahr-
zeug die Fahrspur zu verlassen droht, bie-
tet das System bei Bedarf Unterstützung,
indem es das Lenkrad eine kurze Zeit lang
in kleinen Schritten betätigt, um das Fahr-
zeug in der Spur zu halten.
Israel: Wenn das System feststellt, dass das
Lenkrad eine festgelegte Zeit lang nicht betä-
tigt wurde oder dass das Lenkrad nicht fest
gehalten wird, wird eine Warnung auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt und der
Warnsummer ertönt.
Außer Israel: Wenn das System feststellt, dass
das Lenkrad eine festgelegte Zeit lang nicht
betätigt wurde oder dass das Lenkrad nicht fest
gehalten wird, wird eine Warnung auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt und die
Funktion wird vorübergehend deaktiviert.
■Fahrzeugschlinger-Warnfunktion
Wenn das Fahrzeug schlingert oder es
mehrmals in Folge von der Fahrspur abzu-
kommen scheint, ertönt der Warnsummer
und auf dem Multi-Informationsdisplay
wird eine Meldung angezeigt, um den Fah-
rer zu warnen.

229
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren■Fahrspurmittenführung
Diese Funktion ist mit der Radar-
Geschwindigkeitsregelung verknüpft und
bietet die erforderliche Unterstützung,
indem sie das Lenkrad betätigt, um das
Fahrzeug in seiner ak tuellen Fahrspur zu
halten.
Wenn die Radar-Geschwindigkeitsregelung
deaktiviert ist, arbeitet die Fahrspurmittenfüh-
rung nicht.
Israel: Wenn das System feststellt, dass das
Lenkrad eine festgelegte Zeit lang nicht betä-
tigt wurde oder dass das Lenkrad nicht fest
gehalten wird, wird eine Warnung auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt und der
Warnsummer ertönt.
Außer Israel: Wenn das System feststellt, dass
das Lenkrad eine festgelegte Zeit lang nicht
betätigt wurde oder dass das Lenkrad nicht fest
gehalten wird, wird eine Warnung auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt und die
Funktion wird vorübergehend deaktiviert.
WARNUNG
■Vor der Verwendung des LKA-Systems
Verlassen Sie sich nich t ausschließlich auf das LKA-System. Das LKA-System fährt das
Fahrzeug nicht automatisch und senkt auch nicht das Maß an Aufmerksamkeit, das Sie dem Bereich vor dem Fahrzeug schenken
müssen. Sie haben weiterhin die volle Verant- wortung dafür, dass Sie sicher fahren, indem Sie stets die Umgebungsbedingungen genau
beachten und das Lenkrad betätigen, um die Fahrlinie des Fahrzeugs zu korrigieren. Legen Sie außerdem angemessene Pausen ein,
wenn Sie etwa vom Fahren einer langen Strecke erschöpft sind.Bei unangemessener Fahrweise und man-
gelnder Aufmerksamkeit kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verlet-zungen kommen.
■So vermeiden Sie ein versehentliches Eingreifen des LKA-Systems
Wenn das LKA-System nicht verwendet wer- den soll, schalten Sie es mit dem LKA-Schal-ter aus.

230
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Drücken Sie den LKA-Schalter, um das
LKA-System einzuschalten.
Die LKA-Kontrollleuchte leuchtet auf und auf
dem Multi-Informationsdisplay wird eine Mel-
dung angezeigt.
Drücken Sie den LKA-Schalter erneut, um das
LKA-System auszuschalten.
Wenn das LKA-System ein- oder ausgeschaltet
wird, wird der Betrieb des LKA-Systems beim
nächsten Starten des Motors
im selben Status fortgesetzt.
WARNUNG
■Situationen, für die das LKA-System nicht geeignet ist
Verwenden Sie das LKA-System nicht in den folgenden Situationen.Das System funktioniert möglicherweise nicht
ordnungsgemäß, wodurch es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen kann.
●Ein Reserverad ist mo ntiert, Schneeketten sind aufgezogen usw.
●Wenn die Reifen stark abgenutzt sind oder wenn der Reifendruck niedrig ist.
●Es werden Reifen unterschiedlicher Struk-tur, Hersteller, Marken oder Laufflächen-
muster verwendet.
●Am Straßenrand befinden sich Gegen-
stände oder Muster, die für weiße (gelbe) Linien gehalten werden könnten (Schutz-planken, Bordsteinkanten, Leitpfosten
usw.).
●Das Fahrzeug wird auf einer schneebedec-
kten Straße gefahren.
●Die weißen (gelben) Linien sind durch
Regen, Schnee, Nebel, Staub usw. schwer zu erkennen.
●Es sind aufgrund von Straßenarbeiten Reparaturmarkierungen auf dem Asphalt, weiße (gelbe) Fahrspurmarkierungen usw.
vorhanden.
●Das Fahrzeug wird aufgrund von Bauarbei-
ten auf einer Baustellenspur oder einer eingeengten Fahrspur gefahren.
●Das Fahrzeug wird auf einer Fahrbahn gefahren, die aufgrund von Regen, Schnee, Frost usw. rutschig ist.
●Das Fahrzeug wird auf einer anderen Straße als einer Autobahn oder Schnell-
straße gefahren.
●Das Fahrzeug wird in einem Baustellenbe-
reich gefahren.
■So vermeiden Sie Funktionsstörungen und ein irrtümliches Eingreifen des LKA-Systems
●Nehmen Sie keine Veränderungen an den Scheinwerfern vor und bringen Sie keine Aufkleber usw. an den Oberflächen der
Leuchten an.
●Verändern Sie nicht die Radaufhängung
usw. Falls die Radaufhängung usw. ausge- tauscht werden muss, setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer
Lexus-Vertragswerkstatt oder einer ande- ren zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
●Bringen Sie keine Gegenstände an der Motorhaube oder am Grill an. Bringen Sie auch keinen Frontschutzbügel (Bullenfän-
ger usw.) an.
●Falls die Windschutzscheibe repariert wer-
den muss, setzen Sie sich mit einem Lexus- Vertragshändler bzw. einer Lexus-Ver-tragswerkstatt oder einer anderen zuver-
lässigen Werkstatt in Verbindung.
Einschalten des LKA-Systems

231
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
LKA-Kontrollleuchte
Der Leuchtzustand der Kontrollleuchte infor-
miert den Fahrer über den Betriebsstatus des
Systems.
Leuchtet weiß:
Das LKA-System ist in Betrieb.
Leuchtet grün:
Die Lenkradunterstützung der Lenkunterstüt-
zungsfunktion oder die Fahrspurmittenführung
ist in Betrieb.
Blinkt orange:
Die Spurwechsel-Warnfunktion ist in Betrieb.
Betriebsanzeige der Lenkhilfe
Zeigt an, dass die Lenkradunterstützung der
Lenkunterstützungsfunktion oder die Fahrspur-
mittenführung in Betrieb ist.
Anzeige der Spurwechsel-Warnfunk-
tion
Wird angezeigt, wenn auf dem Multi-Informati-
onsdisplay der Bildschirm für die Informationen
der Fahrerassistenzsysteme aufgerufen wird.
Die angezeigten weißen Linien sind
innen weiß
Zeigt an, dass das System weiße (gelbe)
Linien erkennt. Wenn das Fahrzeug aus
der Spur abweicht, blinkt die weiße Linie
auf der Seite orange, auf der das Fahrzeug
die Spur verlässt.
Die angezeigten weißen Linien sind
innen schwarz
Zeigt an, dass das System keine weißen
(gelben) Linien erkennen kann oder vor-
Anzeigen auf dem Multi-Informati-
onsdisplay
A
B
C