2018 Lexus LC500h display

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
4-2.Fahrvorgänge
1Drücken Sie den Feststellbremsschal-
ter, um sicherzustellen, dass die Fest-
stellbremse betätigt ist. ( S.194)
Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse
leuchtet daraufhin auf.
2 Treten Sie fest das Bremspedal.
und eine Meldung werden daraufhin
auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Erfolgt diese Anzeige nicht, kann der Motor
nicht gestartet werden.
3 Drücken Sie den Motorschalter kurz
und fest.
Zum Betätigen des Motorschalters reicht ein
kurzer, fester Druck. Es ist nicht notwendig, den Schalter gedrückt zu halten.
Der Motor dreht, bis er startet, jedoch maximal
für eine Dauer von 30 Sekunden.
Treten Sie weiterhin das Bremspedal, bis der Motor vollständig angesprungen ist.
Der Motor kann in jedem Modus des Motor-
schalters gestartet werden.
■Beleuchtung des Motorschalters
Die Beleuchtung des Motorschalters wird je nach Situation wie folgt eingeschaltet.
●Die Beleuchtung des Motorschalters blinkt langsam, wenn eine Tür geöffnet oder der
Motorschalter ausgeschaltet wird, nachdem er sich zuvor im Modus ACCESSORY oder IGNITION ON befunden hat.
●Die Beleuchtung des Motorschalters blinkt schnell, wenn Sie das Bremspedal treten und
den elektronischen Schlüssel bei sich tragen.
●Die Beleuchtung des Motorschalters leuchtet
dauerhaft, wenn sich der Motorschalter im Modus ACCESSORY oder IGNITION ON befindet.
■Wenn der Motor nicht startet
●Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( S.73)
Setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertrags- händler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt
in Verbindung.
●Wenn eine Meldung über den Startvorgang
auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird, lesen Sie diese und befolgen Sie die Anweisungen.
■Wenn die 12-V-Batterie entladen ist
Der Motor kann nicht mit dem intelligenten Zugangs- und Startsystem gestartet werden. Lesen Sie die Informationen auf S.406, um den
Motorschalter (Zündschalter)
(LC500)
Wenn Sie den elektronischen Schlüs-
sel bei sich haben, können Sie wie folgt
den Motor starten oder die Modi des
Motorschalters ändern.
Starten des Motors

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4-2. Fahrvorgänge
Motor erneut zu starten.
■Entladung der Batterie des elektronischen
Schlüssels
 S.116
■Umstände, die die Funktionstüchtigkeit beeinflussen
 S.129
■Anmerkungen zur Zugangsfunktion
 S.130
■Lenkradschloss
●Nach dem Ausschalten des Motorschalters und dem Öffnen und Schließen der Türen wird das Lenkrad durch das Lenkradschloss
verriegelt. Bei einer erneuten Betätigung des Motorschalters wird das Lenkradschloss automatisch entriegelt.
●Wenn sich das Lenkradschloss nicht entrie-geln lässt, wird “ENGINE-Schalter drücken
und Lenkrad in beide Richtungen drehen.” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt. Drücken Sie den Motorschalter kurz und fest,
während Sie das Lenkrad nach links und rechts drehen.
●Damit eine Überhitzung des Lenkrad-schlossmotors vermieden wird, kann dessen Betrieb unterbrochen werden, wenn der
Motor des Fahrzeugs wiederholt innerhalb eines kurzen Zeitraums ein- und ausgeschal-tet wird. Betätigen Sie den Motorschalter in
diesem Fall nicht. Nach ungefähr 10 Sekunden nimmt der Lenkradschlossmo-tor seine Funktion wieder auf.
■Wenn eine Funktionsstörung des intelligen-
ten Zugangs- und Startsystems vorliegt
Wenn “Fehlfunktion des Zugangs-und Start- systems.” auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird, liegt möglicherweise eine Stö- rung des Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Batterie des elektronischen Schlüssels
 S.363
■Betätigung des Motorschalters
●Wenn der Schalter nicht kurz und fest gedrückt wird, ändert sich der Modus des Motorschalters eventuell nicht oder der
Motor wird möglicherweise nicht gestartet.
●Es ist möglich, dass sich der Motor unmittel-
bar nach dem Ausschalten des Motorschal- ters nicht sofort wieder starten lässt. Nachdem Sie den Motorschalter ausgeschal-
tet haben, warten Sie bitte ein paar Sekunden, bevor Sie den Motor erneut starten.
■Persönliche Einstellungen
Wenn das intelligente Zugangs- und Startsystem
über eine persönliche Einstellung deaktiviert wurde, lesen Sie die Informationen auf S.402.
WARNUNG
■Beim Starten des Motors
Starten Sie den Motor nur, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie unter keinen Umständen das Gaspedal, während Sie den
Motor starten. Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit töd-lichen oder schweren Verletzungen kommen.
■Vorsichtsmaßregeln für die Fahrt
Tritt während der Fahrt eine Motorstörung
auf, verriegeln oder öffnen Sie die Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher und vollständig zum Stillstand gekommen ist. Die Aktivierung
des Lenkradschlosses unter diesen Umstän- den kann zu einem Unfall führen, der tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge haben
kann.
HINWEIS
■Beim Starten des Motors
●Drehen Sie einen kalten Motor nicht hoch.

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren1Halten Sie das Fahrzeug vollständig an.
2 Betätigen Sie die Feststellbremse,
wenn sie sich im manuellen Modus
befindet. ( S.194)
3 Schalten Sie in Fahrstufe “P”. (S.182)
Stellen Sie sicher, dass auf der Fahrstufenan-
zeige “P” angezeigt wird. ( S.181)
4Drücken Sie den Motorschalter.
Der Motor wird daraufhin ausgeschaltet und die Instrumentenanzeige erlischt (die Fahrstu-fenanzeige erlischt ein paar Sekunden später).
5 Vergewissern Sie sich, dass auf dem
Instrument weder “Zubehör” noch
“Zündung Ein” angezeigt wird.
■Automatisches Schalten in die Position “P”
 S.182
Der Modus kann durch Drücken des
Motorschalters bei losgelassenem
Bremspedal geändert werden. (Bei jedem
Drücken des Schalters wird der Modus
geändert.)
HINWEIS
●Bei Startschwierigkeiten oder häufigem Absterben des Motors lassen Sie Ihr Fahr-
zeug sofort von einem Lexus-Vertrags- händler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Symptome, die auf eine Funktionsstörung
des Motorschalters hindeuten
Wenn der Motorschalter anders zu funktio- nieren scheint als üblich und beispielsweise
leicht klemmt, liegt eventuell eine Funktions- störung vor. Setzen Sie sich sofort mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässi- gen Werkstatt in Verbindung.
Ausschalten des Motors
WARNUNG
■Ausschalten des Motors in Notfällen
●Um den Motor im Notfall während der
Fahrt auszuschalten, halten Sie den Motor- schalter länger als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie den Schalter kurz 3-mal
oder öfter in Folge. ( S.374) Außer in einem Notfall dürfen Sie den Motorschalter jedoch niemals während
der Fahrt berühren. Durch das Ausschal- ten des Motors während der Fahrt kommt es zwar nicht zu einem Verlust der Kon-
trolle über Lenkung oder Bremsen, die Servolenkung arbeitet dann jedoch nicht mehr. Dadurch wird die Lenkung schwer-
gängiger, weshalb Sie an den Rand fahren und das Fahrzeug anhalten sollten, sobald sich eine sichere Gelegenheit dazu ergibt.
●Wird der Motorschalter bei fahrendem Fahrzeug betätigt, wird eine Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt und es ertönt ein Warnsummer.
●Um den Motor nach einer Notausschal- tung erneut zu starten, drücken Sie den
Motorschalter.
Ändern der Modi des Motorschal-
ters

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
1Drücken Sie den Feststellbremsschal-
ter, um sicherzustellen, dass die Fest-
stellbremse betätigt ist. ( S.194)
Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse
leuchtet daraufhin auf.
2 Treten Sie fest das Bremspedal.
und eine Meldung werden daraufhin
auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Erfolgt diese Anzeige nicht, kann das Hybridsy-
stem nicht gestartet werden.
Bei Fahrstufe “N” kann das Hybridsystem nicht gestartet werden. Schalten Sie zum Starten des
Hybridsystems in Fahrstufe “P”. ( S.189)
3Drücken Sie den Start-Schalter kurz
und fest.
Zum Betätigen des Start-Schalters reicht ein
kurzer, fester Druck. Es ist nicht notwendig, den Schalter gedrückt zu halten.
Wenn die “READY”-Kont rollleuchte aufleuch-
tet, funktioniert das Hybridsystem normal.
Treten Sie weiterhin das Bremspedal, bis die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet.
Das Hybridsystem kann in jedem Modus des
Start-Schalters gestartet werden.
4 Stellen Sie sicher, dass die “READY”-
Kontrollleuchte leuchtet.
Wenn die “READY”-Kontrollleuchte nicht mehr blinkt, sondern konstant leuchtet und der
Summton zu hören ist, startet das Hybridsystem normal. Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit, wenn die
“READY”-Kontrollleuchte nicht leuchtet. Das Fahrzeug ist fahrbereit, wenn die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet, auch wenn
der Motor ausgeschaltet ist. (Der Ottomotor startet und stoppt automatisch entsprechend dem Fahrzeugstatus.)
■Beleuchtung des Start-Schalters
Die Beleuchtung des Start-Schalters wird je
nach Situation wie folgt eingeschaltet.
●Die Beleuchtung des Start-Schalters blinkt
langsam, wenn eine Tür geöffnet oder der Start-Schalter ausgeschaltet wird, nachdem er sich zuvor im Modus ACCESSORY oder
ON befunden hat.
●Die Beleuchtung des Start-Schalters blinkt
schnell, wenn Sie das Bremspedal treten und den elektronischen Schlüssel bei sich tragen.
●Die Beleuchtung des Start-Schalters leuchtet dauerhaft, wenn sich der Start-Schalter im Modus ACCESSORY oder ON befindet.
■Wenn das Hybridsystem nicht startet
●Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre
nicht deaktiviert. ( S.73) Setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertrags-händler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
●Wenn eine Meldung über den Startvorgang
Start-Schalter (Zündschalter)
(LC500h)
Wenn Sie den elektronischen Schlüs-
sel bei sich haben, können Sie wie folgt
das Hybridsystem starten oder die
Modi des Start-Schalters ändern.
Starten des Hybridsystems

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4-2. Fahrvorgänge
auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird, lesen Sie diese und befolgen Sie die Anweisungen.
■Bei niedrigen Außentemperaturen, z. B. bei Fahrten im Winter
●Beim Starten des Hybridsystems blinkt die “READY”-Kontrollleuchte möglicherweise
längere Zeit. Warten Sie, bis die “READY”- Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet und damit anzeigt, dass das Fahrzeug fahrbereit ist.
●Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) durch Einwirkung der Außentemperatur sehr
kalt ist (unter ca. -30 °C), lässt sich das Hybridsystem möglicherweise nicht starten. Versuchen Sie in diesem Fall das Hybridsy-
stem erneut zu starten, nachdem sich die Temperatur der Hybridbatterie aufgrund eines Anstiegs der Außentemperatur usw.
erhöht hat.
■Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
 S.67
■Wenn die 12-V-Batterie entladen ist
Das Hybridsystem kann nicht mit dem intelligen- ten Zugangs- und Startsystem gestartet werden. Lesen Sie die Informationen auf S.406, um das
Hybridsystem erneut zu starten.
■Entladung der Batterie des elektronischen Schlüssels
 S.116
■Umstände, die die Funktionstüchtigkeit
beeinflussen
 S.129
■Anmerkungen zur Zugangsfunktion
 S.130
■Lenkradschloss
●Nach dem Ausschalten des Start-Schalters und dem Öffnen und Schließen der Türen
wird das Lenkrad durch das Lenkradschloss verriegelt. Bei einer erneuten Betätigung des Start-Schalters wird das Lenkradschloss auto-
matisch entriegelt.
●Wenn sich das Lenkradschloss nicht entrie-
geln lässt, wird “POWER-Schalter drücken und Lenkrad in beide Richtungen drehen.” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Drücken Sie den Start-Schalter kurz und fest,
während Sie das Lenkrad nach links und rechts drehen.
●Damit eine Überhitzung des Lenkrad-schlossmotors vermieden wird, kann dessen Betrieb unterbrochen werden, wenn das
Hybridsystem wiederholt innerhalb eines kur- zen Zeitraums ein- und ausgeschaltet wird. Betätigen Sie den Start-Schalter in diesem Fall
nicht. Nach ungefähr 10 Sekunden nimmt der Lenkradschlossmotor seine Funktion wieder auf.
■Wenn eine Funktionsstörung des intelligen-
ten Zugangs- und Startsystems vorliegt
Wenn “Fehlfunktion des Zugangs-und Start- systems.” auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird, liegt möglicherweise eine Stö- rung des Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer ande- ren zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Wenn die “READY”-Kontrollleuchte nicht aufleuchtet
Sollte die “READY”-Kontrollleuchte selbst nach Durchführen der richtigen Maßnahmen zum Starten des Fahrzeugs nicht leuchten, setzen Sie
sich umgehend mit einem Lexus-Vertragshänd- ler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Ver-
bindung.
■Bei einer Funktionsstörung des Hybridsy- stems
 S.72
■Batterie des elektronischen Schlüssels
 S.363
■Betätigung des Start-Schalters
●Wenn der Schalter nicht kurz und fest
gedrückt wird, ändert sich der Modus des Start-Schalters eventuell nicht oder das

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4-2. Fahrvorgänge
Der Modus kann durch Drücken des Start-
Schalters bei losgelassenem Bremspedal
geändert werden. (Bei jedem Drücken des
Schalters wird der Modus geändert.)
1 Aus
Die Warnblinkanlage kann eingeschaltet wer-
den.
2 Modus ACCESSORY
Einige der elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden, z. B. das Audiosystem.
“Zubehör” wird auf dem Instrument angezeigt.
3 Modus ON
Alle elektrischen Bauteile können verwendet
werden.
“Zündung Ein” wird auf dem Instrument ange-
zeigt.
■Abschaltautomatik
Wenn sich das Fahrzeug bei Fahrstufe “P” länger als 20 Minuten im Modus ACCESSORY oder
(bei ausgeschaltetem Hybridsystem) länger als eine Stunde im Modus ON befindet, wird der Start-Schalter automatisch ausgeschaltet. Trotz-
dem kann diese Funktion ein Entladen der 12-V- Batterie nicht vollständig verhindern. Lassen Sie das Fahrzeug nicht für längere Zeit mit dem
Start-Schalter im Modus ACCESSORY oder ON stehen, wenn das Hybridsystem nicht in Betrieb ist.
WARNUNG
■Ausschalten des Hybridsystems in Notfäl-len
●Um das Hybridsystem im Notfall während der Fahrt auszuschalten, halten Sie den Start-Schalter länger als 2 Sekunden
gedrückt oder drücken Sie den Schalter kurz 3-mal oder öfter in Folge. ( S.374) Außer in einem Notfall dürfen Sie den
Start-Schalter jedoch niemals während der Fahrt berühren. Durch das Ausschalten des Hybridsystems während der Fahrt
kommt es zwar nicht zu einem Verlust der Kontrolle über Lenkung oder Bremsen, die Servolenkung arbeitet dann jedoch nicht
mehr. Dadurch wird die Lenkung schwer- gängiger, weshalb Sie an den Rand fahren und das Fahrzeug anhalten sollten, sobald
sich eine sichere Gelegenheit dazu ergibt.
●Wird der Start-Schalter bei fahrendem
Fahrzeug betätigt, wird eine Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdisplay ange-zeigt und es ertönt ein Warnsummer.
●Um das Hybridsystem nach einer Notaus-schaltung erneut zu starten, drücken Sie
den Start-Schalter.
Ändern der Modi des Start-Schal-
ters

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
■Bei einer Funktionsstörung des Schaltsteue-
rungssystems
Wenn versucht wird, den Start-Schalter auszu- schalten, während eine Störung im Schaltsteue-
rungssystem vorliegt, wechselt der Modus des Start-Schalters möglicherweise in den Modus ACCESSORY. In diesem Fall kann der Modus
ACCESSORY durch Betätigen der Feststell- bremse und erneutes Drücken des Start-Schal-ters ausgeschaltet werden. Falls eine Störung
des Systems vorliegt, lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
Ein-/Ausschalten des EV-Fahrmodus
Wenn der EV-Fahrmodus eingeschaltet wird,
leuchtet die Kontrollleuchte für den EV-Fahr-
modus auf. Wenn Sie den Schalter bei einge-
schaltetem EV-Fahrmodus drücken, wird
wieder der normale Fahrmodus aktiviert (Ver-
wendung von Ottomotor und Elektromotor
[Traktionsmotor]).
■Situationen, in denen der EV-Fahrmodus nicht eingeschaltet werden kann
In den folgenden Situationen ist ein Einschalten des EV-Fahrmodus eventuell nicht möglich. Wenn der Modus nicht eingeschaltet werden
kann, ertönt ein Warnsummer und eine Meldung wird auf dem Multi-Informationsdisplay ange-zeigt.
HINWEIS
■So verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie
●Lassen Sie den Start-Schalter nicht für län-gere Zeit im Modus ACCESSORY oder ON, wenn das Hybridsystem nicht in
Betrieb ist.
●Wenn “Zubehör” oder “Zündung Ein” auf
dem Instrument angezeigt wird, ist der Start-Schalter nicht ausgeschaltet. Verlas-sen Sie das Fahrzeug erst, nachdem Sie
den Start-Schalter ausgeschaltet haben.
EV-Fahrmodus (LC500h)
Im EV-Fahrmodus liefert die Hybrid-
batterie (Traktionsbatterie) elektrische
Energie und das Fahrzeug wird nur
vom Elektromotor (Traktionsmotor)
angetrieben.
Dieser Modus gibt Ihnen z. B. die Mög-
lichkeit, früh morgens oder spät in der
Nacht geräuschlos und abgasfrei
durch Wohngebiete, Parkhäuser usw.
zu fahren.
Betätigung

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4-2. Fahrvorgänge
●Die Temperatur des Hybridsystems ist zu
hoch. Das Fahrzeug war in der Sonne geparkt, wurde bergauf oder mit hoher Geschwindig-
keit gefahren usw.
●Die Temperatur des Hybridsystems ist zu
niedrig. Das Fahrzeug wurde längere Zeit in einer Umgebung stehen gelassen, in der die Tem-
peratur weniger als 0 °C betrug usw.
●Der Ottomotor befindet sich im Warmlauf.
●Der Ladestand der Hybridbatterie (Traktions- batterie) ist niedrig.
Der auf der Anzeige “Energiemonitor” ange- zeigte verbleibende Ladestand der Batterie ist niedrig. ( S.109)
●Das Fahrzeug wird mit hoher Geschwindig- keit gefahren.
●Das Gaspedal wird kräftig durchgetreten oder das Fahrzeug befindet sich an einer Stei-
gung usw.
●Die Windschutzscheibenbeheizung ist einge-
schaltet.
●Die Fahrstufe “M” ist gewählt.
■Umschalten in den EV-Fahrmodus bei kal-
tem Ottomotor
Wird das Hybridsystem gestartet, wenn der Ottomotor kalt ist, springt dieser zum Warmlau-
fen automatisch an. In diesem Fall ist es nicht möglich, in den EV-Fahrmodus zu schalten.
Um zur Geräuschreduzierung ein Warmlaufen
des Ottomotors zu verhindern, starten Sie das Hybridsystem, ohne den Ottomotor zu starten, indem Sie den Start-Schalter bei durchgetrete-
nem Bremspedal und gedrücktem Schalter für den EV-Fahrmodus drücken.
■Automatischer Abbruch des EV-Fahrmodus
Beim Fahren im EV-Fahrmodus kann der Otto- motor in folgenden Situationen automatisch wie-
der starten. Wenn der EV-Fahrmodus
abgebrochen wird, ertönt ein Warnsummer und die Kontrollleuchte für den EV-Fahrmodus blinkt und erlischt dann.
●Der Ladestand der Hybridbatterie (Traktions-batterie) ist niedrig.
Der auf der Anzeige “Energiemonitor” ange- zeigte verbleibende Ladestand der Batterie ist niedrig. ( S.109)
●Das Fahrzeug wird mit hoher Geschwindig- keit gefahren.
●Das Gaspedal wird kräftig durchgetreten oder das Fahrzeug befindet sich an einer Stei-
gung usw.
Falls es möglich ist, den Fahrer frühzeitig über den automatischen Abbruch zu informieren,
wird eine entsprechende Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
■Mögliche Reichweite im EV-Fahrmodus
Die mögliche Reichweite im EV-Fahrmodus liegt
zwischen ein paar hundert Metern und ca. 1 km. Abhängig vom Fahrzeugzustand gibt es jedoch Situationen, in denen der EV-Fahrmodus nicht
verwendet werden kann. (Die Reichweite hängt vom Ladestand der Hybridbatterie [Traktionsbatterie] sowie von den
Fahrbedingungen ab.)
■Wie Sie Kraftstoff sparen
Das Hybridsystem wurde entwickelt, um die bestmöglichen Kraftstoffverbrauchswerte bei
normaler Fahrt zu erzielen (unter Verwendung von Ottomotor und Elektromotor [Traktionsmo-tor]). Übermäßiges Fahren im EV-Fahrmodus
kann die Kraftstoffverbrauchswerte verschlech- tern.
■Wenn “EV-Modus nicht verfügbar.” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Der EV-Fahrmodus ist nicht verfügbar. Mögli- cherweise wird auch angezeigt, warum der EV-Fahrmodus nicht verfügbar ist (Fahrzeug befin-
det sich im Leerlauf, niedriger Batterieladestand, Geschwindigkeit ist höher als für den EV-Fahr-modus zulässig oder Gaspedal wird zu stark
getreten). Verwenden Sie den EV-Fahrmodus, wenn er wieder verfügbar ist.
■Wenn “EV-Modus deaktiviert.” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Der EV-Fahrmodus wurde automatisch abge-