2018 Lexus LC500h display

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4-2. Fahrvorgänge
hebels oder durch Drücken des “P”-
Positionsschalters die Fahrstufe zu wechseln, ertönt der Warnsummer und der Schaltvorgang wird verhindert oder es wird automatisch auf “N”
geschaltet. Wählen Sie in diesem Fall eine geeig- nete Fahrstufe.
●Situationen, in denen ein Schaltvorgang ver-hindert wird:• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wähl-
hebel von “P” in eine andere Fahrstufe zu wechseln, ohne dass das Bremspedal getre-ten wird.
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wähl- hebel von “P” oder “N” in Fahrstufe “M” zu wechseln.
• Wenn der “P”-Positionsschalter während der
Fahrt gedrückt wird.*1
●Situationen, in denen automatisch in Fahrstufe “N” gewechselt wird:• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wähl-
hebel in Fahrstufe “R” zu wechseln, während
sich das Fahrzeug vorwärts bewegt.*2
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wähl-
hebel in Fahrstufe “D” zu wechseln, während
sich das Fahrzeug rückwärts bewegt.*3
• Wenn von Fahrstufe “R” zu “M” gewechselt
wird
●Wenn Sie “N” wählen, während Sie mit einer
bestimmten Geschwindigkeit fahren, wird in Fahrstufe “N” gewechselt, auch wenn Sie den Schalt-/Wählhebel nicht in Position “N” fest-
halten. In diesem Fall ertönt der Warnsummer und auf dem Multi-Informationsdisplay wird eine Bestätigungsmeldung angezeigt, die Sie
darauf hinweist, dass in Fahrstufe “N” gewech- selt wurde.*1: Bei extrem niedriger Geschwindigkeit ist es
möglich, in Fahrstufe “P” zu wechseln.
*2: Bei niedriger Geschwindigkeit ist es möglich,
in Fahrstufe “R” zu wechseln.
*3: Bei niedriger Geschwindigkeit ist es möglich,
in Fahrstufe “D” zu wechseln.
■Rückwärtsgang-Warnsummer
Beim Schalten auf “R” ertönt ein Warnsummer,
um den Fahrer darauf hinzuweisen, dass Fahr- stufe “R” gewählt ist.
■So wird das Automatikgetriebe geschützt
Wenn die Temperatur des Automatikgetriebeöls hoch ist, wird “Getriebeöl-temperatur hoch. Siehe Handbuch.” auf dem Multi-Informations-
display angezeigt und das Fahrzeug wechselt automatisch in den Getriebeschutzmodus. Las-sen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Ver-
tragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Beim Fahren mit aktivierter Geschwindig-
keitsregelung bzw. dynamischer Radar- Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsre-gelung über den gesamten Geschwindig-
keitsbereich
Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen ver- suchen, eine Motorbremswirkung zu erzielen, ist
dies nicht möglich, da die Geschwindigkeitsre- gelung bzw. die dynamische Radar-Geschwin-digkeitsregelung mit Abstandsregelung über
den gesamten Geschwindigkeitsbereich nicht ausgeschaltet wird.
●Wenn Sie beim Fahren in Stellung “D” auf “9”, “8”, “7”, “6”, “5” oder “4” zurückschalten.
●Wenn Sie beim Fahren in Stellung “D” in den Sport-Modus wechseln. ( S.252)
■Reduzieren der Motorleistung bei plötzli- chem Anfahren (Anfahrkontrolle)
 S.161
■Elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT
Die elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT wählt automatisch den geeigneten Gang ent-
sprechend dem Fahrstil des Fahrers und den Fahrbedingungen.Die elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT
arbeitet automatisch, wenn die Fahrstufe “D” gewählt ist. (Die Funktion wird ausgeschaltet, wenn Sie in Fahrstufe “M” schalten.)
■Wenn eine Meldung zu einem Schaltvor-
gang angezeigt wird
Damit es nicht zur Wahl einer falschen Fahrstufe oder zu einer unerwarteten Bewegung des
Fahrzeugs kommt, kann es vorkommen, dass die Fahrstufe automatisch gewechselt wird oder dass eine Betätigung des Schalt-/Wählhebels
erforderlich ist. Ändern Sie in diesem Fall die Fahrstufe entsprechend den Meldungen auf dem Multi-Informationsdisplay.

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
■Nach dem Aufladen/Wiederanklemmen
der 12-V-Batterie
 S.338
■Persönliche Einstellungen
Bestimmte Einstellungen (z. B. für den Rück-
wärtsgang-Warnsummer) können geändert werden. (Anpassbare Funktionen: S.437)
Schalt-/Wählhebel
Bewegen Sie den Schalt-/Wählhebel behutsam
und ordnungsgemäß in Richtung des auf der
Fahrstufenanzeige abgebildeten Pfeils.
Um auf “N” zu schalten, schieben Sie den
Schalt-/Wählhebel in Pfeilrichtung und halten
Sie ihn dort.
Lassen Sie den Schalt-/Wählhebel nach jedem
Schaltvorgang wieder los, damit er wieder in
seine normale Stellung ( ) zurückkehren
kann.
Auf “M” können Sie nur schalten, wenn Fahr-
stufe “D” gewählt ist.
Stellen Sie beim Schalten von “P” auf “N”, “D”
oder “R”, von “N”, “D” oder “R” auf “P”, von “D”
auf “R” oder von “R” auf “D” sicher, dass Sie das
Bremspedal treten und dass das Fahrzeug zum
Stillstand gekommen ist.
Fahrstufenanzeige
Instrumentenanzeige:
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen oder Wechseln der Fahrstufe.
Durch eine plötzliche Änderung der Motor- bremswirkung kann das Fahrzeug ausbre-chen oder ins Schleudern geraten und ein
Unfall wäre die Folge.
HINWEIS
■Situationen, in denen eine Funktionsstö-
rung des Schaltsteuerungssystems vorlie- gen kann
Wenn eine der folgenden Situationen eintritt,
kann eine Funktionsstörung des Schaltsteue- rungssystems vorliegen. Halten Sie das Fahr-
zeug sofort an einer sicheren und ebenen Stelle an, betätigen Sie die Feststellbremse und setzen Sie sich umgehend mit einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Ver- tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässi-gen Werkstatt in Verbindung.
●Wenn die Warnmeldung für das Schalt-steuerungssystem auf dem Multi-Informa-
tionsdisplay angezeigt wird.
●Auf dem Display wird angezeigt, dass seit
mehr als ein paar Sekunden keine Fahr- stufe gewählt ist.
Betätigen des Sc halt-/Wählhebels
A
B

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4-2. Fahrvorgänge
*1: Schalten Sie zur Reduzierung von Kraft-
stoffverbrauch und Fahrgeräuschen für nor-
males Fahren in Fahrstufe “D”. Sie können
den zur jeweiligen Fahrsituation passenden
Gangbereich durch Betätigen der Gang-
wahlschalter auswählen.
*2: Beim Fahren im M-Modus kann jeder
Gangbereich festgelegt werden.
■Anmerkungen zu den Fahrstufen
●Wenn der Start-Schalter ausgeschaltet ist,
können Sie die Fahrstufe nicht wechseln.
●Wenn sich der Start-Schalter im Modus ON
befindet (und das Hybridsystem nicht in Betrieb ist), können Sie nur in Fahrstufe “N” wechseln.
●Wenn die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet, können Sie von Fahrstufe “P” zu “D”, “N” oder
“R” wechseln.
●Bei blinkender “READY”-Kontrollleuchte ist
es, selbst wenn der Schalt-/Wählhebel betä- tigt wird, nicht möglich, von “P” in eine andere Fahrstufe zu wechseln. Warten Sie, bis die
“READY”-Kontrollleuchte nicht mehr blinkt,
sondern konstant leuchtet, und betätigen Sie dann den Schalt-/Wählhebel erneut.
●Ein direkter Wechsel in Fahrstufe “M” ist nur aus der Fahrstufe “D” möglich.
Wenn in einer der folgenden Situationen ver-
sucht wird, durch Betätigen des Schalt-/Wähl- hebels oder durch Drücken des “P”-Positionsschalters die Fahrstufe zu wechseln,
ertönt der Warnsummer und der Schaltvorgang wird verhindert oder es wird automatisch auf “N” geschaltet. Wählen Sie in diesem Fall eine geeig-
nete Fahrstufe.
●Situationen, in denen ein Schaltvorgang ver-
hindert wird: • Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wähl-hebel von “P” in eine andere Fahrstufe zu
wechseln, ohne dass das Bremspedal getre- ten wird.• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wähl-
hebel von “P” oder “N” in Fahrstufe “M” zu wechseln.• Wenn der “P”-Positionsschalter während der
Fahrt gedrückt wird.*1
●Situationen, in denen automatisch in Fahrstufe
“N” gewechselt wird: • Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wähl-hebel in Fahrstufe “R” zu wechseln, während
sich das Fahrzeug vorwärts bewegt.*2
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wähl- hebel in Fahrstufe “D” zu wechseln, während
sich das Fahrzeug rückwärts bewegt.*3
• Wenn von Fahrstufe “R” zu “M” gewechselt wird
●Wenn Sie “N” wählen, während Sie mit einer bestimmten Geschwindigkeit fahren, wird in
Fahrstufe “N” gewechselt, auch wenn Sie den Schalt-/Wählhebel nicht in Position “N” fest-halten. In diesem Fall ertönt der Warnsummer
und auf dem Multi-Informationsdisplay wird eine Bestätigungsmeldung angezeigt, die Sie darauf hinweist, dass in Fahrstufe “N” gewech-
selt wurde.*1: Bei extrem niedriger Geschwindigkeit ist es
möglich, in Fahrstufe “P” zu wechseln.
*2: Bei niedriger Geschwindigkeit ist es möglich,
in Fahrstufe “R” zu wechseln.
*3: Bei niedriger Geschwindigkeit ist es möglich,
Hybridgetriebe (LC500h)
Wählen Sie je nach Absicht und Situa-
tion die passende Fahrstufe.
Funktionen der verschiedenen
Fahrstufen
FahrstufeZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Star-
ten des Hybridsystems
RZurücksetzen
NLeerlauf
(Keine Kraftübertragung)
DNormales Fahren*1
MFahren im M-Modus*2
( S.191)

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
in Fahrstufe “D” zu wechseln.
■Rückwärtsgang-Warnsummer
Beim Schalten auf “R” ertönt ein Warnsummer,
um den Fahrer darauf hinzuweisen, dass Fahr- stufe “R” gewählt ist.
■So wird das Hybridgetriebe geschützt
Wenn die Getriebeöltemperatur hoch ist, wird
“Getriebeöl-temperatur hoch. Siehe Hand- buch.” auf dem Multi-Informationsdisplay ange-zeigt und das Fahrzeug wechselt automatisch in
den Getriebeschutzmodus. Lassen Sie das Fahr- zeug von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Beim Fahren mit aktivierter Geschwindig- keitsregelung bzw. dynamischer Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsre-
gelung über den gesamten Geschwindig- keitsbereich
●Wenn die Geschwindigkeitsregelung oder die dynamische Radar-Geschwindigkeitsre-gelung mit Abstandsregelung über den
gesamten Geschwindigkeitsbereich in Betrieb ist, reagiert das System nicht auf das Betätigen eines Gangwahlschalters.
●Auch wenn Sie durch Wechseln in den Sport-Modus versuchen, eine Motorbremswirkung
zu erzielen, wird die Geschwindigkeitsrege- lung bzw. die dynamische Radar-Geschwin-digkeitsregelung mit Abstandsregelung über
den gesamten Geschwindigkeitsbereich nicht ausgeschaltet und es stellt sich keine Motor-bremswirkung ein.
■Reduzieren der Motorleistung bei plötzli-
chem Anfahren (Anfahrkontrolle)
 S.161
■Elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT
Die elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT
wählt automatisch den geeigneten Gang ent- sprechend dem Fahrstil des Fahrers und den Fahrbedingungen. Die elektronische Schalt-
steuerung AI-SHIFT arbeitet automatisch, wenn die Fahrstufe “D” gewählt ist. (Die Funktion wird ausgeschaltet, wenn Sie in Fahrstufe “M” schal-
ten.)
■Wenn eine Meldung zu einem Schaltvor-
gang angezeigt wird
Damit es nicht zur Wahl einer falschen Fahrstufe oder zu einer unerwarteten Bewegung des
Fahrzeugs kommt, kann es vorkommen, dass die Fahrstufe automatisch gewechselt wird oder dass eine Betätigung des Schalt-/Wählhebels
erforderlich ist. Ändern Sie in diesem Fall die Fahrstufe entsprechend den Meldungen auf dem Multi-Informationsdisplay.
■Nach dem Aufladen/Wiederanklemmen
der 12-V-Batterie
 S.338
■Persönliche Einstellungen
Bestimmte Einstellungen (z. B. für den Rück-
wärtsgang-Warnsummer) können geändert werden. (Anpassbare Funktionen: S.437)
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen oder Wechseln der Fahrstufe.
Durch eine plötzliche Änderung der Motor- bremswirkung kann das Fahrzeug ausbre-chen oder ins Schleudern geraten und ein
Unfall wäre die Folge.
HINWEIS
■Laden der Hybridbatterie (Traktionsbat- terie)
In Fahrstufe “N” wird die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) nicht geladen. Um ein Ent- laden der Batterie zu vermeiden, lassen Sie den Schalt-/Wählhebel nicht für längere Zeit
in Position “N”.

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4-2. Fahrvorgänge
Schalt-/Wählhebel
Bewegen Sie den Schalt-/Wählhebel behutsam
und ordnungsgemäß in Richtung des auf der
Fahrstufenanzeige abgebildeten Pfeils.
Um auf “N” zu schalten, schieben Sie den
Schalt-/Wählhebel in Pfeilrichtung und halten
Sie ihn dort.
Lassen Sie den Schalt-/Wählhebel nach jedem
Schaltvorgang wieder los, damit er wieder in
seine normale Stellung ( ) zurückkehren
kann.
Auf “M” können Sie nur schalten, wenn Fahr-
stufe “D” gewählt ist.
Stellen Sie beim Schalten von “P” auf “N”, “D”
oder “R”, von “N”, “D” oder “R” auf “P”, von “D”
auf “R” oder von “R” auf “D” sicher, dass Sie das
Bremspedal treten und dass das Fahrzeug zum
Stillstand gekommen ist.
Fahrstufenanzeige
Instrumentenanzeige:
Die momentan gewählte Fahrstufe wird hervor-
gehoben.
Wenn eine andere Fahrstufe als “D” oder “M”
gewählt ist, werden der Pfeil in Richtung “M”
und die Fahrstufe “M” auf der Fahrstufenan-
zeige grau angezeigt.
Schalt-/Wählhebelanzeige:
Die momentan gewählte Fahrstufe leuchtet.
Stellen Sie bei der Auswahl der Fahrstufe mit
einem Blick auf die Fahrstufenanzeige auf dem
Kombiinstrument sicher, dass der Schaltvor-
gang wie gewünscht ausgeführt wurde.
“P”-Positionsschalter
HINWEIS
■Situationen, in denen eine Funktionsstö- rung des Schaltsteuerungssystems vorlie-
gen kann
Wenn eine der folgenden Situationen eintritt, kann eine Funktionsstörung des Schaltsteue-
rungssystems vorliegen. Halten Sie das Fahr- zeug sofort an einer sicheren und ebenen Stelle an, betätigen Sie die Feststellbremse
und setzen Sie sich dann mit einem Lexus- Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertrags-werkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.
●Wenn die Warnmeldung für das Schalt-
steuerungssystem auf dem Multi-Informa- tionsdisplay angezeigt wird.
●Auf dem Display wird angezeigt, dass seit mehr als ein paar Sekunden keine Fahr-stufe gewählt ist.
Betätigen des Schalt-/Wählhebels
A
B
C

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4-2. Fahrvorgänge
■Verwenden des manuellen Modus
Die Feststellbremse kann manuell betätigt
und gelöst werden.
1 Drücken Sie den Schalter, um die Fest-
stellbremse zu betätigen
Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse
leuchtet auf.
Wenn es in einem Notfall erforderlich ist, die
Feststellbremse während der Fahrt zu betäti-
gen, halten Sie den Feststellbremsschalter
gedrückt.
2 Ziehen Sie am Schalter, um die Fest-
stellbremse zu lösen
• Betätigen Sie den Feststellbremsschalter bei
getretenem Bremspedal.
• Mithilfe der Funktion zum automatischen
Lösen der Feststellbremse kann die Feststell-
bremse durch Treten des Gaspedals gelöst
werden. Treten Sie das Gaspedal behutsam,
wenn Sie diese Funktion verwenden.
Vergewissern Sie sich, dass die Kontrollleuchte
für die Feststellbremse erlischt.
■Einschalten des Automatik-Modus
Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug den
Feststellbremsschalter und halten Sie ihn
gedrückt, bis eine Meldung auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt wird.
Wenn der Automatik-Modus eingeschaltet
ist, arbeitet die Feststellbremse wie folgt.
 Wenn Sie von “P” in eine andere Fahr-
stufe schalten, wird die Feststellbremse
gelöst und die Kontrollleuchte für die
Feststellbremse erlischt.
 Wenn in Fahrstufe “P” geschaltet wird,
wird die Feststellbremse betätigt und
die Kontrollleuchte für die Feststell-
bremse leuchtet auf.
Betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel und
den “P”-Positionsschalter bei stehendem
Fahrzeug und getretenem Bremspedal.
■Ausschalten des Automatik-Modus
Ziehen Sie bei stehendem Fahrzeug den
Feststellbremsschalter so lange, bis eine
Feststellbremse
Die Feststellbremse kann automatisch
oder manuell betätigt bzw. gelöst wer-
den.
Im Automatik-Modus kann die Fest-
stellbremse abhängig von der Betäti-
gung des Schalt-/Wählhebels
automatisch betätigt oder gelöst wer-
den. Sie können die Feststellbremse
jedoch selbst im Automatik-Modus
auch manuell betätigen bzw. lösen.
Betätigung

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
Meldung auf dem Multi-Informationsdis-
play angezeigt wird.
■Betätigung der Feststellbremse
●Wenn sich der Motorschalter nicht im Modus IGNITION ON ON> befindet, kann die Feststellbremse nicht mithilfe des Feststellbremsschalters gelöst werden.
●Wenn sich der Motorschalter nicht im Modus IGNITION ON ON> befindet, steht der Automatik-Modus (automatisches Betätigen und Lösen der Fest-stellbremse) nicht zur Verfügung.
■Funktion zum automatischen Lösen der
Feststellbremse
●Wenn Sie von “P” in eine andere Fahrstufe
schalten, wird die Feststellbremse im Automa- tik-Modus gelöst.
●Wenn im manuellen Modus alle folgenden Bedingungen erfüllt sind, kann die Feststell-bremse durch Treten des Gaspedals gelöst
werden. • Die Fahrertür ist geschlossen• Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt angelegt
• Fahrstufe “D”, “M” oder “R” ist gewählt
■Wenn “EPB häufig betätigt. Kurz warten.” auf dem Multi-Informationsdisplay ange-zeigt wird
Wird die Feststellbremse in einem kurzen Zeit- raum häufig betätigt, kann das System die Betäti-
gung zum Schutz vor Überhitzung unterbinden. Betätigen Sie die Feststellbremse in diesem Fall nicht mehr. Nach ca. 1 Minute ist der normale
Betrieb wiederhergestellt.
■Wenn “EPB-Aktivierung abgebrochen”
oder “EPB nicht verfügbar.” auf dem Multi- Informationsdisplay angezeigt wird
Betätigen Sie den Feststellbremsschalter. Wenn
die Meldung selbst nach mehrmaliger Betäti- gung des Schalters nicht erlischt, liegt mögli-cherweise eine Funktionsstörung des Systems
vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus- Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertrags-werkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt überprüfen.
■Betriebsgeräusch der Feststellbremse
Beim Betrieb der Feststellbremse kann ein Betriebsgeräusch (Summen) zu hören sein. Dies
ist kein Zeichen für eine Funktionsstörung.
■Kontrollleuchte für die Feststellbremse
●Die Leuchtdauer der Kontrollleuchte für die
Feststellbremse hängt wie nachfolgend beschrieben vom Modus des Motorschalters ab:
Modus IGNITION ON : Leuchtet, bis die Feststellbremse gelöst wird.Anderer Modus als Modus IGNITION ON
: Leuchtet ca. 15 Sekunden lang.
●Wird der Motorschalter bei
betätigter Feststellbremse ausgeschaltet, leuchtet die Kontrollleuchte für die Feststell-bremse noch ca. 15 Sekunden lang. Dies ist
kein Zeichen für eine Funktionsstörung.
■Bei einer Funktionsstörung des Feststell- bremsschalters
Der Automatik-Modus (automatisches Betäti-
gen und Lösen der Feststellbremse) wird auto- matisch aktiviert.
■Parken des Fahrzeugs
 S.160
■Warnsummer für betätigte Feststellbremse
Wenn das Fahrzeug bei betätigter Feststell- bremse gefahren wird, ertönt ein Warnsummer. Auf dem Multi-Informationsdisplay wird “EPB
betätigt.” angezeigt (wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 5 km/h erreicht hat).
■Wenn die Bremssystem-Warnleuchte auf-leuchtet
 S.382

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
■Betriebsbedingungen für das Brake-Hold- System
Unter folgenden Bedingungen kann das Brake- Hold-System nicht eingeschaltet werden:
●Die Fahrertür ist nicht geschlossen.
●Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht
angelegt.
●“EPB-Aktivierung abgebrochen” oder “EPB-
Fehlfunktion. Bitte Händler kontaktieren.” wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Wenn eine der oben genannten Bedingungen
festgestellt wird, während das Brake-Hold-Sys- tem eingeschaltet ist, wird das System ausge-schaltet und die Kontrollleuchte für Standby der
Brake-Hold-Funktion erlischt. Wenn eine der Bedingungen festgestellt wird, während das Sys-tem die Bremse betätigt hält, ertönt außerdem
ein Warnsummer und es wird eine Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt. Die Feststellbremse wird dann automatisch betätigt.
■Brake-Hold-Funktion
●Wenn das Bremspedal für einen Zeitraum von ca. 3 Minuten losgelassen wird, nachdem das
System begonnen hat, die Bremse betätigt zu halten, wird die Feststellbremse automatisch aktiviert. In diesem Fall ertönt ein Warnsum-
mer und auf dem Multi-Informationsdisplay wird eine Warnmeldung angezeigt.
●Um das System auszuschalten, während es die Bremse betätigt hält, treten Sie kräftig das
Bremspedal und drücken Sie die Taste erneut.
●Die Brake-Hold-Funktion kann das Fahrzeug
eventuell nicht halten, wenn es sich an einem steilen Hang befindet. In diesem Fall muss der Fahrer möglicherweise selbst die Bremsen
betätigen. Es ertönt ein Warnsummer und das Multi-Informationsdisplay informiert den Fah-rer über diesen Zustand. ( S.391)
■Wenn die Feststellbremse automatisch betä-
tigt wird, während das System die Bremsen betätigt hält
Die Feststellbremse wird nicht automatisch
gelöst. Führen Sie eines der folgenden Verfah- ren durch, um die Feststellbremse zu lösen, und vergewissern Sie sich, dass die Kontrollleuchte
für die Feststellbremse erlischt. ( S.194)
●Betätigen Sie den Feststellbremsschalter bei
getretenem Bremspedal.
●Legen Sie Ihren Sicherheitsgurt an, stellen Sie sicher, dass Fahrstufe “D” oder “R” gewählt ist,
und treten Sie langsam das Gaspedal.
■Wenn “BrakeHold nicht verfügbar.” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Das Brake-Hold-System kann nicht verwendet
werden. Möglicherweise wird auch angezeigt, warum das Brake-Hold-System nicht verfügbar ist (Fahrertür wird geöffnet, Fahrer-Sicherheits-
gurt wird gelöst oder Motorhaube bzw. Koffer- raum wird geöffnet). Verwenden Sie das Brake-Hold-System, wenn es wieder verfügbar ist.
■Warnmeldung und Warnsummer
Warnmeldungen und Warnsummer zeigen eine Funktionsstörung des Systems an oder sollen den Fahrer darauf hinweisen, dass besondere
Vorsicht geboten ist. ( S.391)
WARNUNG
■Wenn sich das Fahrzeug an einem steilen Hang befindet
Seien Sie bei Verwendung des Brake-Hold- Systems an einem steilen Hang vorsichtig. Möglicherweise kann die Brake-Hold-Funk-
tion das Fahrzeug in einer solchen Situation nicht halten.
■Wenn das Fahrzeug auf rutschiger Fahr-bahn angehalten wird
Das System kann das Fahrzeug nicht anhal-
ten, wenn die Haftfähigkeit der Reifen über- schritten wurde. Verwenden Sie das System nicht, wenn Sie das Fahrzeug auf rutschiger
Fahrbahn angehalten haben.