2018 Lexus LC500h ABS

244
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
ändern, drücken Sie den Schalter “+/RES”
oder “-/SET”, bis die gewünschte
Geschwindigkeit angezeigt wird.
1 Erhöhen der Geschwindigkeit
(Außer wenn das Fahrzeug von der
Systemsteuerung im Abstandsrege-
lungsmodus angehalten wurde)
2 Verringern der Geschwindigkeit
Feineinstellung: Drücken Sie den Schalter.
Grobeinstellung: Halten Sie den Schalter zum
Ändern der Geschwindigkeit gedrückt, bis die
gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist.
Im Abstandsregelungsmodus wird die ein-
gestellte Geschwindigkeit wie folgt erhöht
bzw. verringert:
Europa
Feineinstellung: Bei jedem Drücken des Schal-
ters um 5 km/h*1 bzw. 5 mph*2
Grobeinstellung: Die Geschwindigkeit wird in
Schritten von 5 km/h*1 bzw. 5 mph*2 so lange
erhöht bzw. verringert, wie der Schalter
gedrückt gehalten wird
Außer Europa
Feineinstellung: Bei jedem Drücken des Schal-
ters um 1 km/h*1 bzw. 1 mph*2
Grobeinstellung: Die Geschwindigkeit wird in
Schritten von 5 km/h*1 bzw. 5 mph*2 so lange
erhöht bzw. verringert, wie der Schalter
gedrückt gehalten wird
Im Konstantgeschwindigkeitsregelungs-
modus ( S.246) wird die eingestellte
Geschwindigkeit wie folgt erhöht bzw. ver-
ringert:
Feineinstellung: Bei jedem Drücken des Schal-
ters um 1 km/h*1 bzw. 1 mph*2
Grobeinstellung: Die Geschwindigkeit wird so
lange geändert, wie der Schalter gedrückt
gehalten wird.
*1: Wenn die eingestellte Geschwindigkeit in
“km/h” angezeigt wird
*2: Wenn die eingestellte Geschwindigkeit in
“MPH” angezeigt wird
Durch Drücken des Abstandsschalters
wird der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand
wie folgt geändert:
1 Lang
2 Mittel
3 Kurz
Für den Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand wird
automatisch die Einstellung “Lang” gewählt,
wenn der Motorschalter in den
Modus IGNITION ON geschal-
tet wird.
Falls vor Ihnen ein Fahrzeug fährt, wird auch das
Symbol für ein vorausfahrendes Fahrzeug
Ändern des Fahrzeug-zu-Fahr-
zeug-Abstands (Abstandsrege-
lungsmodus)
A

245
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
angezeigt.
Wählen Sie aus der folgenden Tabelle
einen Abstand. Beachten Sie, dass sich die
aufgeführten Abstände auf eine
Geschwindigkeit von 80 km/h beziehen.
Der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand
erhöht/verringert sich abhängig von der
Geschwindigkeit. Wenn das Fahrzeug von
der Systemsteuerung angehalten wird,
kommt es abhängig von der Situation in
einem bestimmten Fahrzeug-zu-Fahrzeug-
Abstand zum Stillstand.
Drücken Sie den Schalter “+/RES”, nach-
dem das Fahrzeug vor Ihnen angefahren
ist.
Ihr Fahrzeug nimmt das Folgefahren auch
wieder auf, wenn das Gaspedal getreten
wird, nachdem das Fahrzeug vor Ihnen
angefahren ist.
1 Die Geschwindigkeitsregelung wird
durch Drücken des Deaktivierungs-
schalters abgebrochen.
Die Geschwindigkeitsregelung wird auch beim
Treten des Bremspedals aufgehoben.
(Wenn das Fahrzeug von der Systemsteuerung
angehalten wurde, wird die Einstellung nicht
durch Treten des Bremspedals aufgehoben.)
2 Wenn Sie den Schalter “+/RES” drüc-
ken, wird die Geschwindigkeitsrege-
lung fortgesetzt und die eingestellte
Geschwindigkeit wird wieder aufge-
nommen.
Wird jedoch kein Fahrzeug vor Ihnen erfasst,
wird die Geschwindigkeitsregelung nicht fort-
gesetzt, wenn die Geschwindigkeit ca.
40 km/h oder weniger beträgt.
Einstellungen für den Fahrzeug-zu-
Fahrzeug-Abstand (Abstandsrege-
lungsmodus)
AbstandsoptionenFahrzeug-zu-Fahr-
zeug-Abstand
LangCa. 50 m
MittelCa. 40 m
KurzCa. 30 m
Fortsetzen des Folgefahrens, wenn
das Fahrzeug von der Systemsteue-
rung (Abstandsregelungsmodus)
angehalten wurde
Abbrechen und Fortsetzen der
Geschwindigkeitsregelung

246
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Wenn sich Ihr Fahrzeug zu dicht an einem
Fahrzeug vor Ihnen befindet und eine aus-
reichende automatische Abbremsung
über die Geschwindigkeitsregelung nicht
möglich ist, blinkt die Anzeige und der
Warnsummer ertönt, um Sie zu warnen.
Ein Beispiel hierfür wäre, wenn ein anderer
Fahrer zwischen Ihnen und dem vorausfah-
renden Fahrzeug einschert. Treten Sie das
Bremspedal, um einen ausreichenden
Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand zu
gewährleisten.
■Umstände, unter denen möglicher-
weise keine Warnungen erfolgen
In den folgenden Situationen erfolgt mögli-
cherweise keine Warnung, obwohl der
Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand gering ist.
 Wenn das vorausfahrende Fahrzeug
genauso schnell fährt wie Sie oder
schneller fährt
 Wenn das vorausfahrende Fahrzeug
extrem langsam fährt
 Unmittelbar nach dem Festlegen der
Sollgeschwindigkeit der Geschwindig-
keitsregelung
 Wenn das Gaspedal getreten wird
Wenn Sie den Konstantgeschwindigkeits-
regelungsmodus wählen, behält das Fahr-
zeug die eingestellte Geschwindigkeit bei,
ohne den Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand
zu regeln. Wählen Sie diesen Modus nur,
wenn der Abstandsregelungsmodus auf-
grund einer Verschmutzung des Radar-
sensors usw. nicht einwandfrei funktioniert.
1 Halten Sie den Hauptschalter für die
Geschwindigkeitsregelung bei ausge-
schalteter Geschwindigkeitsregelung
mindestens 1,5 Sekunden lang
gedrückt.
Sofort nach dem Drücken des Schalters leuch-
tet die Kontrollleuchte für die Radar-Geschwin- digkeitsregelung auf. Anschließend erlischt diese Leuchte und die Kontrollleuchte für die
Geschwindigkeitsregelung leuchtet auf.
Sie können nur in den Konstantgeschwindig- keitsregelungsmodus wechseln, wenn Sie den
Schalter bei ausgeschalteter Geschwindig- keitsregelung betätigen.
2 Beschleunigen oder verlangsamen Sie
auf die gewünschte Geschwindigkeit
(mindestens ca. 40 km/h) durch ent-
sprechendes Betätigen des Gaspe-
dals und drücken Sie zum Festlegen
der Geschwindigkeit den Schalter “-
/SET”.
Die “SET”-Kontrollleuchte der Geschwindig-
Abstandswarnung (Abstandsrege-
lungsmodus)
Auswählen des Konstantgeschwin-
digkeitsregelungsmodus

247
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
keitsregelung leuchtet daraufhin auf.
Die Regelung wird auf die Geschwindigkeit ein- gestellt, mit der Sie beim Loslassen des Schal-ters gefahren sind.
Ändern der Geschwindigkeitseinstellung:  S.243
Abbrechen und Fortsetzen der Geschwindig-
keitseinstellung: S.245
■Voraussetzungen für das Einschalten der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsrege-
lung mit Abstandsregelung über den gesam- ten Geschwindigkeitsbereich
●Die Fahrstufe “D” ist gewählt.
●LC500: Mit dem Gangwahlschalter wurde
der Bereich “4” oder höher von “D” gewählt.
●Die Geschwindigkeit beträgt mindestens ca.
50 km/h. Wird jedoch ein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst, kann die dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsre- gelung über den gesamten Geschwindig-keitsbereich eingeschaltet werden, selbst
wenn die Geschwindigkeit unter ca. 50 km/h liegt.
■Beschleunigen, nachdem die Geschwindig-keit eingestellt wurde
Das Fahrzeug kann durch Treten des Gaspedals beschleunigt werden. Nach dem Beschleunigen
wird die eingestellte Geschwindigkeit wieder aufgenommen. Bei aktiviertem Abstandsrege-lungsmodus kann die Geschwindigkeit jedoch
unter die eingestellte Geschwindigkeit sinken, um den Abstand zum vorausfahrenden Fahr-zeug einzuhalten.
■Wenn das Fahrzeug während des Folgefah-
rens angehalten wird
●Wenn der Schalter “+/RES” gedrückt wird,
während das Fahrzeug vor Ihnen steht, wird das Folgefahren fortgesetzt, sofern das Fahr-zeug vor Ihnen innerhalb von ca. 3 Sekunden
nach dem Drücken des Schalters weiterfährt.
●Wenn das Fahrzeug vor Ihnen innerhalb von
3 Sekunden, nachdem Ihr Fahrzeug angehal- ten hat, losfährt, wird das Folgefahren eben-falls wiederaufgenommen.
■Automatischer Abbruch des Abstandsrege-
lungsmodus
Der Abstandsregelungsmodus wird in den fol- genden Situationen automatisch abgebrochen.
●Die tatsächliche Geschwindigkeit fällt unter ca. 40 km/h, während sich keine Fahrzeuge
vor Ihnen befinden.
●Das vorausfahrende Fahrzeug verlässt die
Spur, während Sie ihm mit einer Geschwin- digkeit von weniger als ca. 40 km/h folgen. Oder der Sensor kann das Fahrzeug nicht
richtig erfassen. (Auf dem Multi-Informations- display wird “TEMPOREG.- SYS. NICHT VERFÜGBAR Keine vorausfahrenden Fahr-
zeuge” angezeigt.)
●VSC wird aktiviert.
●TRC wird für eine bestimmte Zeit aktiviert.
●Das VSC- oder TRC-System wird ausge- schaltet.
●Der SNOW-Modus wird ausgewählt.
●Die korrekte Erfassung durch den Sensor
wird verhindert, da er verdeckt ist.
●Das Pre-Collision Bremssystem wird aktiviert.
●Die Feststellbremse wird betätigt.
●Das Fahrzeug wird von der Systemsteuerung an einem steilen Hang angehalten.
●Folgende Umstände werden festgestellt, wenn das Fahrzeug von der Systemsteuerung angehalten wurde:
• Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht angelegt.• Die Fahrertür wird geöffnet.
• Das Fahrzeug wurde für ca. 3 Minuten ange- halten
Wenn der Abstandsregelungsmodus aus einem

248
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
anderen Grund automatisch abgebrochen wird,
kann eine Funktionsstörung des Systems vorlie-
gen. Setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertrags-
händler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Ver-
bindung.
■Automatischer Abbruch des Konstantge- schwindigkeitsregelungsmodus
Der Konstantgeschwindigkeitsregelungsmodus wird in den folgenden Situationen automatisch abgebrochen:
●Die tatsächliche Geschwindigkeit liegt mehr als ca. 16 km/h unter der eingestellten
Geschwindigkeit.
●Die tatsächliche Geschwindigkeit fällt unter
ca. 40 km/h.
●VSC wird aktiviert.
●TRC wird für eine bestimmte Zeit aktiviert.
●Das VSC- oder TRC-System wird ausge- schaltet.
●Das Pre-Collision Bremssystem wird aktiviert.
Wenn der Konstantgeschwindigkeitsregelungs-
modus aus einem anderen Grund automatisch
abgebrochen wird, kann eine Funktionsstörung
des Systems vorliegen. Setzen Sie sich mit einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.
■Wenn “Radar-Geschwindig-keitsregelung nicht verfügbar.” auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt wird
Das Radar-Geschwindigkeitsregelsystem ist vorübergehend nicht einsatzbereit. Verwenden
Sie das System, wenn es wieder verfügbar ist.
■Warnmeldungen und Warnsummer für die dynamische Radar-Geschwindigkeitsrege-lung mit Abstandsregelung über den gesam-
ten Geschwindigkeitsbereich
Warnmeldungen und Warnsummer zeigen eine Funktionsstörung des Systems an oder sollen
den Fahrer darauf hinweisen, dass besondere Vorsicht beim Fahren geboten ist. Wenn eine Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdis-
play angezeigt wird, lesen Sie diese und befol- gen Sie die Anweisungen.
■Wenn der Sensor das Fahrzeug vor Ihnen
möglicherweise nicht korrekt erkennt
In folgenden Situationen müssen Sie unter Umständen das Bremspedal treten, wenn die
Abbremsung durch das System nicht ausreicht, bzw. das Gaspedal treten, wenn eine Beschleu-nigung erforderlich ist.
Da der Sensor möglicherweise nicht in der Lage ist, diese Fahrzeuge korrekt zu erkennen, wird die Abstandswarnung ( S.246) eventuell nicht
aktiviert.
●Plötzlich einscherende Fahrzeuge
●Langsam fahrende Fahrzeuge
●Fahrzeuge, die nicht auf derselben Fahrspur fahren
●Fahrzeuge mit kleiner Heckfläche (unbela-dene Anhänger usw.)
●In derselben Spur fahrende Motorräder
●Wenn die Erfassung durch den Sensor durch
von anderen Fahrzeugen aufgewirbeltes Wasser oder Schnee behindert wird
●Wenn Ihr Fahrzeug nach oben weist (durch eine schwere Last im Gepäckraum usw.)
●Das vorausfahrende Fahrzeug hat extrem viel Bodenfreiheit

249
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
■Bedingungen, unter denen der Abstandsre-
gelungsmodus möglicherweise nicht kor- rekt funktioniert
Treten Sie in den folgenden Situationen gegebe-
nenfalls das Bremspedal (oder, je nach Situation, das Gaspedal).
Da der Sensor möglicherweise nicht in der Lage
ist, Fahrzeuge vor Ihrem Fahrzeug korrekt zu erkennen, funktioniert das System eventuell nicht einwandfrei.
●Wenn die Straße kurvig ist oder die Fahrspu-ren eng sind
●Wenn die Lenkbewegungen oder Ihre Posi-tion auf der Fahrspur nicht stabil sind
●Wenn das Fahrzeug vor Ihnen plötzlich an Geschwindigkeit verliert
*: Falls vorhanden
■Instrumentenanzeige
Eingestellte Geschwindigkeit
Kontrollleuchten
■Bedienschalter
Schalter “+/RES”
Hauptschalter für die Geschwindig-
keitsregelung
Schalter “-/SET”
Geschwindigkeitsregelung*
Verwenden Sie die Geschwindigkeits-
regelung, um eine eingestellte
Geschwindigkeit beizubehalten, ohne
das Gaspedal zu treten.
Komponenten des Systems
A
B
A
B
C

252
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
1Normalmodus/Benutzerdefinierter
Modus
Um den Normalmodus und den benutzerdefi-
nierten Modus auszuwählen, müssen Sie den
Fahrmodus-Wahlschalter drücken. Bei jedem
Drücken des Schalters wechselt der Fahrmodus
zwischen Normalmodus und benutzerdefinier-
tem Modus. Wenn der benutzerdefinierte
Modus ausgewählt ist, leuchtet die “Custom”-
Kontrollleuchte.
Drücken Sie den Schalter, um in den Normal-
modus zu wechseln, we nn der Normalmodus
nicht aktiviert ist.
• Normalmodus
Bietet Ihnen ein optimales Gleichgewicht zwi-
WARNUNG
●Bei starkem Verkehrsaufkommen
●Auf Straßen mit scharfen Kurven
●Auf Serpentinenstraßen
●Auf rutschiger Fahrbahn, z. B. bei Regen, Eis oder Schnee
●Auf Straßen mit starkem GefälleDie tatsächliche Geschwindigkeit kann bei
steilen Bergabfahrten die eingestellte Geschwindigkeit überschreiten.
●Beim Abschleppen im Notfall
Fahrmodus-Wahlschalter
Entsprechend den Fahrbedingungen
können die folgenden Fahrmodi
gewählt werden.
Auswählen des Fahrmodus

254
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
■Sensortypen
Vordere Ecksensoren
Vordere Mittelsensoren
Hintere Ecksensoren
Hintere Mittelsensoren
■Display
Wenn die Sensoren ein Hindernis erfassen,
wird auf dem Multi-Informationsdisplay,
dem Head-up-Display und dem Zentral-
display entsprechend der Position und Ent-
fernung zum Hindernis eine Grafik
angezeigt.
 Multi-Informationsdisplay und Head-
up-Display
Erfassung durch vordere Ecksensoren
Erfassung durch vordere Mittelsenso-
ren
Erfassung durch hintere Ecksensoren
Erfassung durch hintere Mittelsenso-
ren
 Zentraldisplay
Wenn der Lexus-Einparkhilfemonitor angezeigt
wird, wird eine Grafik angezeigt (eingefügte
Anzeige)
In der rechten oberen Ecke des Zentraldisplays
wird bei Erfassung eines Hindernisses eine ver-
einfachte Grafik angezeigt.
Lexus-Einparkhilfesensor
Beim parallelen Einparken oder bei
der Einfahrt in eine Garage wird der
Abstand von Ihrem Fahrzeug zu in der
Nähe befindlichen Hindernissen von
den Sensoren gemessen und Ihnen
über das Multi-Informationsdisplay,
das Head-up-Display (falls vorhanden),
das Zentraldisplay und einen
Warnsummer mitgeteilt. Achten Sie
bei Verwendung dieses Systems stets
auf die Umgebung.
Komponenten des Systems
A
B
C
D
A
B
C
D