2018 Lancia Ypsilon Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VARNING
118)Det är dock alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och övriga farliga
manövrer. Vid dessa ska man alltid se till
att det inte finns personer (speciellt barn)
eller djur inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är till hjälp för föraren
som alltid måste vara maximalt
uppmärksam under potentiellt farliga
manövrer även om de utförs med låg
hastighet.
VARNING
43)För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik en användning av torra,
sträva eller hårda trasor. Sensorerna skall
göras rena med rent vatten, eventuellt med
bilschampo. På biltvättar där en
högtrycks- eller ångtvätt används, gör
snabbt rent sensorerna genom att hålla
munstycket på över tio cm avstånd. Sätt
inte fast självhäftande etiketter på
sensorerna.
44)För eventuella ingrepp på stötfångaren i
sensorområdet, vänd dig endast till
Lancias servicenät. Ingrepp på
stötfångarna som inte utförs korrekt kan
kompromettera parkeringssensorernas
funktion.
KÖRNING MED SLÄP
119) 120)
ANVISNINGAR
För bogsering av släp, måste fordonet
ha en godkänd dragkrok och lämplig
elanläggning. Installationen måste
utföras av specialiserad personal.
Se till att montera
specialbackspeglar/eller extra
backspeglar såsom anges i
trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp
är svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil
och släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel hellre än att hela tiden bromsa.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att undvika
att överstiga maximala vikt (som står på
registreringsbeviset) ska man ta
hänsyn till släpets vikt när det
är fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.
Respektera de lokala
hastighetsgränserna för bil med släp. I
samtliga fall får inte max. hastigheten
överstiga 100 km/tim.En eventuell elektrisk broms ska
försörjas direkt av batteriet med en
kabel med ett tvärsnitt på minst 2,5
mm
2.
Utöver överbryggningskopplingarna kan
endast en elkabel för en eventuell
elektrisk broms och en kabel för släpets
invändiga belysning kopplas till bilens
elsystem med en effekt som inte
överstiger 15 W. Utför anslutningen
med hjälp av den förberedda
styrenheten. Använd en batterikabel
med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
OBSERVERA! Användningen av extra
belastningar som inte är utvändiga
lampor (elektrisk broms osv.) ska
användas med motorn igång.
OBSERVERA! Vänd dig till Lancias
servicenät för att få dragkroken
installerad.
VARNING
119)Bilens ABS-system har ingen
inverkan på släpets bromssystem. Var
därför försiktig på halt väglag.
120)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
103

TANKA BILEN
45) 46) 47)Stäng av motorn innan du tankar.
BENSINMOTORER
Använd endast blyfri bensin med
oktannummer (R.O.N.) som inte är
under 95.
För att inte skada katalysatorn, ska du
aldrig tillsätta minsta mängd bensin
med bly, inte ens i nödsituationer.
DIESELMOTORER
48)Använd endast fordonsdiesel (standard
EN590).
Om man använder eller låter bilen stå
parkerad i bergsområden/kalla trakter
under en längre tid, rekommenderar
vi att man fyller på med dieselbränsle
som finns tillgänglig på plats. I denna
situation rekommenderas det även
att bibehålla i tanken en mängd bränsle
som överstiger 50 % av den totala
kapaciteten.
TANKNINGSPROCEDUR
Bensin- och dieselversioner med
tanklock
(berörda versioner och marknader)
För att ställa in tankningen gör man så
här:
❒Öppna luckan A bild 76 och dra den
utåt.
❒Håll locket B stilla, sätt i
tändningsnyckeln i låset och vrid den
medurs.
❒Vrid locket B moturs och dra ut det.
Locket har en snodd som du inte
kan tappa bort C bild 76 eftersom det
sitter fast på dörren. Under tankningen,
haka fast locket på luckan som på
figuren.
Sätt tillbaka locket bild 76 (med
nyckeln) efter tankningen och vrid det
medurs tills det skruvas fast med ett
eller flera klickljud. Vrid
tändningsnyckeln medurs och ta ut
den. Stäng slutligen luckan A.
Bensin- och dieselversioner med
"Smart Fuel"-systemet
Tankningsproceduren som beskrivs
nedan illustreras på märkplåten B bild
77 som sitter på insidan av tanklocket.
På skylten anges dessutom
bränsletypen (UNLEADED FUEL= blyfri
bensin, DIESEL= dieselbränsle).
För att ställa in tankningen gör man så
här:
❒Öppna luckan A bild 77 och dra den
utåt.
76L0F0240C
77L0F0085C
104
START OCH KÖRNING

❒Sätt i munstycket i
påfyllningsöppningen och börja tanka.
❒Efter tankningen ska du vänta i minst
tio sekunder innan du tar ut
tankpistolen, för att bränslet ska hinna
flöda in i tanken ordentligt.
❒Ta sedan ut munstycket ur
påfyllningsöppningen och stäng
tanklocket A.
Tanklocket A bild 77 har ett
dammskydd C som förhindrar
ansamling av smuts och damm på
påfyllningsöppningens ände när luckan
är stängd.
Nödtankning (endast för versioner
med "Smart Fuel"-funktion)
Gör så här:
❒Öppna bakluckan och ta fram
adaptern B som sitter i verktygslådan
(versioner med reservhjul - berörda
versioner och marknader) bild 78 eller i
behållaren som innehåller satsen
Fix&Go Automatic (versioner med
Fix&Go Automatic).
❒Öppna luckan A bild 77 och dra den
utåt.
❒Sätt i adaptern B i munstycket och
tanka bilen.
❒Efter tankningen, ska du ta bort
adaptern och stänga luckan.
❒Sätt slutligen tillbaka adaptern i dess
etui och lägg den i bagageutrymmet.
LPG-versioner
För att komma åt påfyllningsöppningen,
öppna åtkomstluckan A bild 79 och
skruva loss tanklocket B.Under tankningen, ska du följa de
nedanstående försiktighetsåtgärderna:
❒Stäng av motorn.
❒Dra åt handbromsen.
❒Ställ tändningsnyckeln i STOP-läget.
❒Rök inte.
❒Lämna över motsvarande
laddningsadapter (se illustrationen
nedan) till personalen som ska hantera
LPG-tankningen.
78L0F0242C
79L0F0200C
105

Munstyckets profil C för påfyllning är
universell och kompatibel med
standarderna för Italien och “NGV1”.
I vissa länder i Europa är adaptrar
för påfyllning olagliga, t.ex. i Tyskland.
VARNING
45)Sätt aldrig något föremål eller ett annat
lock på munstyckets ände, än vad som
förutses för bilen. Användningen av föremål
eller lock som inte uppfyller kraven, kan
leda till en tryckökning inuti tanken, vilket i
sin tur kan leda till faror.
46)För inte öppna lågor eller tända
cigaretter i närheten av tankens
påfyllningsöppning. Brandrisk! Undvik även
att gå för nära påfyllningsöppningen med
ansiktet för att inte andas in skadliga ångor.
47)Använd inte mobiltelefonen i närheten
av bensinpumpen: brandrisk.
48)Tanka bara bilen med fordonsdiesel
enligt den europeiska standarden EN590.
Användning av andra produkter eller
blandningar kan ohjälpligt skada motorn
och tillverkarens garanti upphör att gälla för
sådana skador. Vid en oavsiktlig tankning
av en annan typ av bränsle, starta inte
motorn utan sätt igång med att tömma
tanken. Om motorn satts igång, även om
bara för en mycket kort tid, måste tanken
och hela försörjningssystemet tömmas.
49)Märkplåtarna (levereras tillsammans
med bilens övriga dokument) anger
datumet för den första kontrollen/
inspektionen av gasbehållarna.
Tankstationer för metangas har inte tillstånd
att fylla på gasbehållarna om
kontrolldatumet har passerats.
80L0F0199C
106
START OCH KÖRNING
Natural Power-versioner
49)Öppna tanklocket A och skruva loss
propp B i moturs riktning för att komma
åt påfyllningsöppningen C bild 81.
81L0F0111C
OBSERVERA! Det finns olika typer av
adaptrar till påfyllningspumpen enligt
landet som bilen säljs i. En adapter
A bild 80 levereras tillsammans med
bilen. Det ligger inuti ett särskilt etui och
är speciellt avsedd för tankning i landet
som bilen säljs i. Om du ska åka till
ett annat land, måste du skaffa dig
information om den typ av adapter som
ska användas.

I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår
resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan
vara till hjälp för att självständigt och
i lugn och ro klara av kritiska situationer.
I nödlägen bör man ringa det
gratisnummer som står angivet i
garantihäftet.
Du kan även ringa det universella
gratisnumret för information om den
närmaste serviceverkstaden.VARNINGSLJUS .............................108
BYTA LAMPA ..................................108
BYTE AV SÄKRINGAR ....................113
BYTA HJUL .....................................119
"FIX&GO AUTOMATIC"-SATS..........122
NÖDSTART .....................................124
BRÄNSLELÅSSYSTEM ...................125
BOGSERA BILEN............................12
107
6

VARNINGSLJUS
Tryck på knappen A bild 82 för att sätta
på eller stänga av ljuset. Med
aktiverade nödljus, blinkar
varningslamporna
och.
OBSERVERA! Varningsljuset ska
användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som du
befinner sig i: se föreskrifterna.
Nödinbromsning
Vid nödinbromsning, tänds
varningsljusen automatiskt och
varningslamporna
ochtänds på
instrumentpanelen.
Lamporna slocknar automatiskt vid en
normal inbromsningen, dvs. då det
inte längre rör sig om en
nödinbromsning.
BYTA LAMPA
ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
121) 122)50) 51)
❒Innan du byter en lampa, ska du
kontrollera att respektive kontakter inte
är oxiderade.
❒Trasiga lampor ska bytas ut mot
andra av samma typ och effekt.
❒Efter att ha bytt en lampa i
strålkastaren, ska du alltid kontrollera
att den är rätt riktad.
❒När en lampa inte fungerar,
kontrollera att motsvarande säkring är
hel, innan den byts ut. När det gäller
säkringarnas placering, se avsnittet
"Byta säkringar" i det här kapitlet.OBSERVERA! Vid kallt och fuktigt väder
och efter spöregn eller biltvätt, kan
ytan på strålkastarna eller bakljusen
imma igen och/eller kondensdroppar
bildas på insidan. Detta är ett naturligt
fenomen som beror på
temperaturskillnaden och fukten på in-
och utsidan av glaset och inte något fel.
Fenomenet påverkar inte ljusens
normala funktion. Så snart ljusen tänds,
försvinner imman snabbt gradvis från
mitten och progressivt ut mot kanterna.
82L0F0429C
108
I NÖDLÄGE

Lampor
Användning Typ Effekt Ref. fig.
Halvljus/helljus H4 55 W D
Positionsljus fram W5W 5 W A
Varselljus (D.R.L.) W21W 21W B
Positionsljus bak LED - -
Körriktningsvisare fram PY24W 24 W B
Körriktningsvisare på sidorna W5W 5 W A
Körriktningsvisare bak PY21W 21W B
Stoppljus W16W 16W B
Tredje stoppljus LED - -
Dimstrålkastare H3 55 W E
Backväxeln P21W 21W B
Dimbakljus P21W 21W B
Nummerplåt W5W 5 W C
Belysningsenhet fram C5W 5 W C
Belysning bagageutrymme W5W 5 W A
Belysning i förvaringsutrmmet C5W 5 W C
109

BYTA EN EXTERN LAMPA
FRÄMRE STRÅLKASTARENHETER
De innehåller glödlampor till varselljusen
(D.R.L.), för positionsljuset, halvljuset,
helljuset och körriktningsvisarna.
Lamporna är placerade på följande vis
bild 83´:
❒Varselljus (D.R.L.)
❒Halvljus, helljus och positionsljus
❒Körriktningsvisare
Varselljus (D.R.L.)
För att byta lampa gör man så här:
❒Ta av lamplinsen A bild 83.
❒Vrid den tryckmonterade
lamphållaren B bild 84 moturs, ta ut
lampan C och byt ut den.
❒Montera den nya lampan och sätt
därefter in lamphållaren B bild 84 i
sätet.❒Montera slutligen tillbaka kåpan A
bild 83.
Positionsljus
För att byta lampa gör man så här:
❒Ta av lamplinsen B bild 83.
❒Ta ut den tryckmonterade
lamphållaren C bild 85, ta ut lampan D
och byt ut den.
❒Montera tillbaka den nya lampan och
sätt därefter in lamphållaren C bild 85
i sätet.
❒Montera slutligen tillbaka kåpan B
bild 83.
Halvljus/helljus
För att byta lampa gör man så här:
❒Ta bort kåpan B bild 83 och ta ut den
tryckmonterade lamphållaren C bild
86.
❒Ta ut lampan D ur kontaktdonet E
och byt ut den.❒Montera tillbaka den nya lampan på
kontaktdonet och försäkra dig om
att den är låst ordentligt. Sätt sedan
tillbaka lamphållaren C i dess säte.
❒Montera slutligen tillbaka kåpan B
bild 83.
83L0F0033C
84L0F0070C
85L0F0069C
86L0F0068C
110
I NÖDLÄGE