2018 JEEP WRANGLER service

Pakerkeringssperring for
tenningsnøkkelen
Dette kjøretøyet er utstyrt med parkerings-
sperring for tenningen som gjør at giret må
stå i PARK (Parkering) før tenningen kan
settes i posisjonen LOCK/OFF (Lås/av) (nøk-
kelen tas ut). Nøkkelen kan bare fjernes fra
tenningen når den er i posisjonen LOCK/OFF
(Lås opp / av, og når den er fjernet, er girkas-
sen låst i PARK (Parkering).
MERK:
Hvis det oppstår en feil, låser systemet nøk-
kelen i tenningen for å advare deg om at
denne sikkerhetsfunksjonen er ute av drift.
Motoren kan startes og stoppes, men nøkke-
len kan ikke fjernes før du får service.
Sperresystem for brems/girskift
Dette kjøretøyet er utstyrt med et sperresys-
tem for bremse/girskift (Brake Transmission
Shift Interlock system – BTSI) som holder
girvelgeren i PARK (Parkering) med mindre
bremsene brukes. Hvis du vil flytte giret ut av
PARK (Parkering), må tenningen være satt i
stillingen ON/RUN (På/kjør) (enten motoren
går eller ikke), og bremsepedalen må trykkes
inn.
Femgirs automatisk girkasse – hvis
tilgjengelig
Girposisjonsskjermen (befinner seg i instru-
mentgruppen) indikerer girområdet. Du må
trykke på bremsepedalen for å flytte girvelge-
ren ut av PARK (Parkering) (se Sperresystemfor bremse/girskift i denne delen). For å kjøre
flytter du girvelgeren fra PARK (Parkering)
eller NEUTRAL (Fri) til posisjonen DRIVE
(Kjør).
Det elektronisk styrte giret tilpasser seg veks-
lingsplanen basert på interaksjon med føre-
ren samt miljø- og veiforhold. Girkasseelek-
tronikken er selvkalibrerende, så de første
girskiftene på en ny bil kan være litt brå.
Dette er en normal tilstand, og presise girskift
vil bli utviklet i løpet av noen få hundre
kilometer (miles).
Du må bare veksle fra DRIVE (Kjør) til PARK
(Parkering) eller REVERSE (Revers) når gass-
pedalen er sluppet og bilen har stoppet. Pass
på å holde foten på bremsepedalen når du
veksler mellom disse girene.
129

påkrevd for stopp/start) vises i instrument-
gruppen under disse forholdene. Du finner
mer informasjon under Instrumentgruppe-
skjerm i «Bli kjent med instrumentpanelet».
Slik deaktiverer du start/stopp-systemet
manuelt
1. Trykk på bryteren STOP/START Off
(Stopp/start av) (i brytersamlingen). Lam-
pen på bryteren lyser.2. Meldingen STOP/START OFF (Stopp/start
av) vises i instrumentgruppen. Du finner
mer informasjon under Instrumentgrup-
peskjerm i «Bli kjent med
instrumentpanelet».
3. Neste gang kjøretøyet stopper (etter at du
har slått av stopp/start-systemet), stopper
ikke motoren.
4. Hvis stopp/start-systemet er slått av
manuelt, kan motoren bare startes og
stoppes ved hjelp av tenningsnøkkelen.
5. Stopp/start-systemet tilbakestilles til til-
standen ON (På) hver gang nøkkelen blir
vridd av og deretter på igjen.
Slik aktiverer du start/stopp-systemet
manuelt
1. Trykk på bryteren STOP/START Off
(Stopp/start av) (i brytersamlingen).
2. Lampen på bryteren slukkes.
Systemfeil
Hvis det er en feil i STOPP/START-systemet,
slår ikke systemet av motoren. Meldingen
SERVICE STOP/START SYSTEM (Service på
stopp/start-system) vises på instrumentgrup-
peskjermen. Du finner mer informasjon un-
der Varsellamper og beskjeder i Bli kjent med
instrumentpanelet.
Hvis meldingen SERVICE STOP/START SYS-
TEM (Service på stopp/start-systemet) vises
på instrumentgruppeskjermen, må du få sys-
temet kontrollert av en autorisert forhandler.
HASTIGHETSREGULERING
Når hastighetsreguleringen er aktivert, tar
den kontroll over gasspedalen ved hastighe-
ter over 25 mph (40 km/t).
Knappene for hastighetsreguleringen er plas-
sert til høyre for rattet.
Bryteren STOP/START OFF (Stopp/start av)
OPPSTART OG BRUK
138

Karosseritype Motor Girkasse Akselutveksling Maks. GTW (brutto tilhengervekt)Maks. vekt på tilhengerkoblin-
gen (se notis)
2 dører3,6 l motorManual
(Manuelt)3,21/3,73 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
Automatic (Au-
tomatisk)3,21/3,73/4,10 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
2,8 l dieselmotorManuell/
automatisk3,21 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
3,73 1500 kg (3307 pund) 330 pund (150 kg)
4 dører3,6 l motorManuell/
automatisk3,21 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
3,73 4409 pund (2000 kg) 220 pund (100 kg)
4,10 4409 pund (2000 kg) 220 pund (100 kg)
2,8 l dieselmotorAutomatic (Au-
tomatisk)3,21 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
3,73 4850 pund (2200 kg) 110 kg (242 pund)
Manual
(Manuelt)3,21 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
3,73 2500 kg (5512 pund) 220 pund (100 kg)
Når du sleper en tilhenger, kan den tekniske tillatte lastevekten maksimalt overskrides med eller 220 pund (100 kg), så sant kjørehastigheten er
begrenset til 62 mph (100 km/t) eller lavere.
MERK:
Vekten på tilhengerkoblingen må vurderes
som en del av den kombinerte vekten til
personer og last og må aldri overskride vekten
som er angitt på etiketten med informasjon
om dekkbelastning. Du finner mer informa-
sjon under Dekk – generell informasjon i
Service og vedlikehold.
143

Utvendige lys
Pæretype
Pærenummer
Reservelys (2)W16W
Høyt montert bremselys (1) L.E.D. (Service utføres hos autorisert forhandler.)
Fremre tåkelys (2)PSX24W
Bakre tåkelys (2)P27/7W
Fremre retningslys (2)PY27/7W
Fremre forsterkere/sidemarkørlys (2) W5W
Frontlys (2)H4
Fremre blinklys (2)12V14W
Stopplys / bakre retningslys (2)P27/7W
Bakre retningslys (2)PY27/7W
Registreringsskiltlys (2)W5W
MERK:
Tallene henviser til kommersielle pæretyper du kan kjøpe hos en lokal autorisert forhandler.
Skifte pærer
MERK:
Dugging på linsen kan forekomme under
visse værforhold. Dette forsvinner vanligvis
når værforholdene endres slik at kondensen
går tilbake til dampform. Denne prosessen
går vanligvis raskere hvis du slår på lampene.
Frontlys
1. Åpne panseret, og støtt det opp med
støttestangen.
2. Ta av grillen foran. Vri festene på toppen
en kvart vridning mot klokkeretningen, og
fjern.
3. Dra bunnen av grillen vekk. Begynn på
den ene siden og fortsett mot den andre.4. Vri både parkerings- og blinklyssokkelen-
heten en kvart vridning mot klokkeretnin-
gen, og ta den ut.
5. Fjern de fire skruene som holder metall-
festeringen på plass.
6. Ta lampen ut av mansjetten.
7. Ta tak i pæren og drei en kvart omdreining
mot klokken.
149

2. Slå på nødblinklyset.
3. Aktiver parkeringsbremsen.
4. Sett den automatiske girkassen i PARK
(Parkering) eller det manuelle giret i RE-
VERSE (Revers).
5. Vri tenningsnøkkelen til LOCK (Lås).
6. Blokker både forsiden og baksiden av hju-
let som er diagonalt ovenfor jekkposi-
sjonen. Hvis du for eksempel skifter høyre
fordekk, blokkerer du venstre bakhjul.MERK:
Passasjerer må ikke oppholde seg i bilen når
bilen blir jekket opp.
Jekkinstruksjoner
ADVARSEL!
Følg disse advarslene nøye ved dekkskift
for å unngå personskader eller skader på
bilen:
• Parker alltid på en fast og jevn overflate
så langt unna veikanten som mulig før
du hever bilen.
• Slå på nødblinklyset.
• Blokker hjulet diagonalt overfor hjulet
som skal heves.
• Aktiver parkeringsbremsen helt, og sett
en automatisk girkasse i PARK (Parke-
ring) eller et manuelt gir i REVERSE
(Revers).
• Du må aldri starte eller kjøre motoren
når bilen står på en jekk.
• Ikke la noen sitte i bilen når den står på
en jekk.
• Ikke beveg deg under bilen når den står
på en jekk. Hvis du trenger å komme
ADVARSEL!
under en hevet bil, må du ta den med til
et servicesenter der den kan heves på en
heis.
• Bruk bare jekken i posisjonene som er
angitt, og til å løfte bilen under
dekkskift.
• Hvis du arbeider på eller i nærheten av
en vei, må du være svært forsiktig og se
opp for trafikken.
• Du sikrer at reservedekk, enten de er
flate eller pumpet opp, er trygt oppbe-
vart ved å oppbevare dem med ventil-
stammen vendt nedover.
Blokkert hjul
157

Forholdsregler for bruk av jekk
Nedenfor er noen instruksjoner om riktig bruk
av jekken for å utfylle bruks- og vedlikeholds-
håndboken som dette tillegget er vedlagt.
ADVARSEL!
Når du bruker veiven, må du kontrollere at
den dreier fritt uten risiko for å skrape
hendene mot bakken.
Selv de bevegelige delene på jekken, snek-
keskruen og leddene kan forårsake skader.
Unngå kontakt med dem. Rengjør den
grundig hvis den er tilsmusset av fett.
FORSIKTIG!
Jekken er et verktøy som utelukkende er
konstruert for å bytte hjul i tilfelle punkte-
ring eller skade på et dekk på kjøretøyet
FORSIKTIG!
den tilhører eller på kjøretøy av samme
modell. All annen bruk, f.eks. å jekke opp
andre kjøretøymodeller eller andre ting, er
strengt forbudt. Bruk den aldri til å utføre
vedlikehold eller reparasjoner under kjøre-
tøyet eller til å skifte fra sommer- til vin-
terdekk eller omvendt. Gå aldri under det
løftede kjøretøyet. Ta kontakt med Fiat-
servicenettverket hvis det er behov for å
utføre arbeid under kjøretøyet. Feil plasse-
ring av jekken kan føre til at kjøretøyet
faller ned. Bruk den bare på de angitte
posisjonene. Ikke bruk jekken til større
laster enn dem som er spesifisert på eti-
ketten. Du må aldri starte motoren når
kjøretøyet er løftet. Hvis kjøretøyet er løftet
mer enn nødvendig, kan alt bli mer usta-
bilt med risiko for at kjøretøyet kan falle
voldsomt. Løft derfor kjøretøyet bare så
FORSIKTIG!
mye som nødvendig for hjulet/
reservedekket.
Vedlikehold
• Pass på at det ikke samler seg opp smuss
på snekkeskruen.
• Sørg for at snekkeskruen er smurt.
• Foreta aldri endringer på jekken
Forhold der den ikke må brukes:
• Temperaturer under −40 °C.
• På sandete eller gjørmete underlag.
• På ujevnt underlag.
• På bratte veier.
• I ekstreme værforhold: tordenvær, tyfoner,
orkaner, snøstormer, stormer osv.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
162

FORSIKTIG!
• Slepemaljen må brukes utelukkende til
veihjelp. Bruk bare slepemaljen med en
egnet enhet i henhold til trafikkreglene
(en stiv stang eller en kabel) til å slepe
bilen flatt over en kort avstand til nær-
meste servicested.
• Slepemaljer MÅ IKKE brukes til å slepe
biler utenfor veien eller der det finnes
hindringer.
• Når du skal slepe med en slepemalje,
må du oppfylle betingelsene ovenfor og
bruke to biler (der den ene sleper og den
andre blir slept). Bilene må så langt som
FORSIKTIG!
mulig være justert etter samme midt-
linje. Bilen kan bli skadet hvis disse
retningslinjene ikke følges.
FORBEDRET
ULYKKESRESPONSSYSTEM
(EARS)
Denne bilen er utstyrt med et forbedret ulyk-
kesresponssystem.
Du finner mer informasjon om forbedret ulyk-
kesresponssystem (EARS) under Sikkerhets-
systemer for personer i Sikkerhet.
HENDELSESDATAREGIST-
RERING (EDR)
Denne bilen er utstyrt med hendelsesdatare-
gistrering (EDR). Hovedformålet med EDR er
å registrere data som vil hjelpe til å forstå
hvordan systemene i kjøretøyet oppførte seg i
bestemte situasjoner med kollisjon eller
nesten-kollisjon, for eksempel hvis en kolli-
sjonspute blåses opp eller du treffer en hind-
ring i veien.
Du finner mer informasjon om hendelsesda-
taregistrering (EDR) under Sikkerhetssyste-
mer for personer i Sikkerhet.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
170

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
PLANLAGT VEDLIKEHOLD.....172
Planlagt service – bensinmotor......172
Planlagt service – dieselmotor......177
MOTORROM...............181
3,6 l motor..................181
2,8 l dieselmotor..............182
Kontrollere oljenivå – bensinmotor. . . .183
Kontrollere oljenivå – dieselmotor. . . .183
Kjølesystem.................183
Fylle på vindusspylervæske........184
Bremsesystem................184
Manuelt gir.................185Automatisk girkasse.............185
Vedlikeholdsfritt batteri..........187
Vedlikehold av klimaanlegget.......187
SERVICE HOS FORHANDLER . .190
Vindusviskerblad..............190
HEVE KJØRETØYET..........193
DEKK.....................193
Dekk – generell informasjon........193
Dekktyper...................198
Reservedekk – hvis tilgjengelig......199
Stell av hjul og hjulbeslag........200
Snøkjettinger.................201Anbefalinger for dekkrotasjon......202
OPPBEVARING AV KJØRE-
TØYET ...................203
KAROSSERI...............203
Vedlikehold av karosseri og understell . .203
Ta vare på karosseriet............203
INTERIØR................206
Seter og deler i stoff............206
Plastdeler og deler med belegg......206
Deler i skinn.................207
Glassoverflater...............207
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
171