2018 JEEP WRANGLER 2DOORS Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
KOMBINATIONSINSTRUMENTETS
DISPLAY...................64
Placering av kombinationsinstrumentets
display och reglage..............64
Kombinationsinstrumentets valbara
funktioner...................65
Dieseldisplayer................66
Meddelanden för
dieselpartikelfilter (DPF)..........66
VARNINGSLAMPOR OCH MED-
DELANDEN.................67
Röda varningslampor.............67
Gula varningslampor.............70
Gula indikatorlampor.............74
Gröna indikatorlampor............75
Vita indikatorlampor.............76
Blå indikatorlampor..............77Grå indikatorlampor.............77FORDONETS DIAGNOSSYSTEM –
OBDII ....................77
Diagnossystem (OBD II) Cybersecurity . .78
PROGRAM FÖR INSPEKTION OCH
SERVICE AV AVGASRENINGSSYS-
TEMET....................78
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
63

KOMBINATIONSINSTRU-
MENTETS DISPLAY
Ditt fordon kan vara utrustat med ett kombi-
nationsinstrument med display som ger an-
vändbar information för föraren. När tänd-
ningslåset är i läget STOP/OFF (stopp/av)
aktiveras displayen för visning av totalt körd
sträcka på vägmätaren när en dörr öppnas
eller stängs. Displayen i kombinationsinstru-
mentet är utformad för att visa viktig informa-
tion om fordonets system och funktioner.
Med hjälp av en förarinteraktiv display som
sitter på instrumentpanelen visas på kombi-
nationsinstrumentets display hur systemen
fungerar, och ger dig varningar när det upp-
stått fel någonstans. Med reglagen som sitter
monterade på ratten kan du bläddra igenom
och öppna huvudmenyerna och undermeny-
erna. Du kan få åtkomst till specifik informa-
tion du vill ha, och göra val och justeringar.
Placering av kombinationsinstrumentets
display och reglage
Kombinationsinstrumentets display sitter
placerad mitt på kombinationsinstrumentet.
• Den översta raden där konfigurerbara indi-
katorer, kompassriktning, utomhustempe-
ratur, tid, körsträcka och färddata visas.
Den visar också hastighetsmätaren när
andra menysidor visas.
• Huvudområdet där menyer och meddelan-
den visas.
Placering av kombinationsinstrumentets
3,5-tumsdisplay
Placering av kombinationsinstrumentets
7,0-tumsdisplay
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
64

• Den nedersta raden där konfigurerbara in-
dikatorer, menynamn och menysidan visas.• Tryck påuppåtpilknappenför att bläddra
uppåt genom huvudmenyerna (hastighets-
mätare, mph/km/tim., fordonsinformation,
terräng, förarassistans, bränsleförbrukning,
trippmätare A, trippmätare B, stopp/start,
ljud, navigering, minneslagrade meddelan-
den, skärminställningar och hastighetsvar-
ning).
• Tryck pånedåtpilknappenför att bläddra
nedåt genom huvudmenyn och undermeny-
erna (hastighetsmätare, mph/km/tim., for-
donsinformation, terräng, förarassistans,
bränsleförbrukning, trippmätare A, tripp-
mätare B, stopp/start, ljud, navigering,
minneslagrade meddelanden, skärmin-
ställningar och hastighetsvarning).
• Tryck inhögerpilknapp för att gå till infor-
mationsskärmarna eller undermenyskär-
marna för ett val på huvudmenyn.
• Tryck invänsterpilknapp för att gå till
informationsskärmarna eller undermeny-
skärmarna för ett val på huvudmenyn.• Tryck in knappenOKför att gå till/välja
informationsskärmarna eller undermeny-
skärmarna för ett val på huvudmenyn. Håll
knappenOKintryckt i två sekunder för att
återställa visade/valda funktioner som kan
återställas.
Kombinationsinstrumentets valbara
funktioner
Kombinationsinstrumentet kan användas för
att visa följande huvudmenyalternativ:
OBS!
Funktionsinställningarna kan variera bero-
ende på fordonets tillval.
• Hastighetsmätare • Stopp/Start
• Fordonsinformation • Audio (Ljud)
• Terrängkörning • Meddelanden
• Bränsleförbrukning • Skärminställningar
• Färdinformation
OBS!
Se användarhandboken för mer information.
Reglageknappar för
kombinationsinstrumentets display
1 – OK-knapp
2 – Uppåtpilknapp
3 – Högerpilknapp
4 – Nedåtpilknapp
5 – Vänsterpilknapp
65

Dieseldisplayer
När förutsättningarna är lämpliga visas föl-
jande meddelanden på kombinationsinstru-
mentets display:
• Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (avgasfiltret
nästan fullt, kör säkert med jämn hastighet
för att rensa)
• Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (avgasfiltret fullt – motoreffekten
reducerad, uppsök återförsäljare).
• Exhaust System Service Required – See
Dealer (service på avgassystemet erfordras
– uppsök återförsäljare)
• Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (avgassystem – Filter
xx% fullt, service krävs, uppsök återförsälj-
are)
• Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (regenerering av avgassys-
tem pågår, fortsätt köra)
• Exhaust System – Regeneration Completed
(avgassystem – regenerering klar)• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Adblue Low Refill Soon (motorn
kommer inte att starta på nytt om XXXX mi
(XXXX km) Adblue lågt, fyll på snart)
• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Refill Adblue (motorn kommer
inte att starta på nytt om XXXX mi
(XXXX km) fyll på Adblue)
• Engine Will Not Start Refill Adblue (motorn
kommer inte att starta, fyll på Adblue)
• Service Adblue System See Dealer (serva
Adblue-systemet, uppsök återförsäljare)
• Incorrect Adblue Detected See Dealer (fel-
aktig Adblue, uppsök återförsäljare)
• Engine Will Not Restart in XXX mi (XXX km)
Service Adblue See Dealer (motorn kom-
mer inte att starta på nytt om XXX mi
(XXX km), serva Adblue, uppsök återförsälj-
are)
• Engine Will Not Restart Service Adblue
System See Dealer (motorn kommer inte att
starta på nytt, serva Adblue-systemet, upp-
sök återförsäljare)• Engine Will Not Start Service Adblue Sy-
stem See Dealer (motorn kommer inte att
starta, serva Adblue-systemet, uppsök
återförsäljare)
Meddelanden för dieselpartikelfilter
(DPF)
Den här motorn uppfyller alla relevanta ut-
släppskrav för dieselmotorer. Fordonets topp-
moderna motor och avgassystem gör att
dessa utsläppsstandarder kan efterlevas.
Dessa system är sömlöst integrerade i
fordonet och styrs av drivlinans kontrollmo-
dul (PCM). PCM reglerar motorns förbränning
så att avgassystemet kan fånga in och för-
bränna förorenande partikelämnen (PM) utan
inblandning från föraren.
VARNING!
Ett hett avgassystem kan starta en brand
om man parkerar över lättantändligt mate-
rial. Sådana material kan vara gräs eller löv
som kommer i kontakt med avgassyste-
met. Parkera eller kör inte fordonet i om-
råden där avgassystemet kan komma i
kontakt med någonting som kan fatta eld.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
66

VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN
Varnings- och indikatorlamporna tänds på
instrumentpanelen samtidigt som ett medde-
lande och/eller ljudsignal i tillämpliga fall. De
här indikationerna anges endast i informa-
tionssyfte och förebyggande syfte och ska
inte betraktas som uttömmande och/eller
alternativ till informationen i användarhand-
boken. Du bör läsa den noggrant i samtliga
fall. Se alltid informationen i det här kapitlet
i händelse av en felindikering. Alla aktiva
indikatorer visas först, i tillämpliga fall. Sys-
temkontrollmenyn kan se olika ut beroende
på tillval och aktuell fordonsstatus. Vissa
indikatorer är tillval och kanske inte visas.
Röda varningslampor
– Varningslampa för krockkudde
Den här lampan anger ett fel på krockkudden
och tänds under fyra till åtta sekunder som en
glödlampskontroll när tändningen vrids till
läge ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/
kör). Den här lampan tänds med en ton när
ett fel på krockkudden har upptäckts, ochförblir tänd tills felet har åtgärdats. Om lam-
pan inte lyser vid start, om den inte slocknar
eller om den tänds under körning måste sy-
stemet kontrolleras av en auktoriserad åter-
försäljare så snart som möjligt.
– Bromsvarningslampa
Den här lampan övervakar olika bromsfunk-
tioner, inklusive bromsvätskenivån och par-
keringsbromsens läge. Om bromslampan
tänds kan det indikera att parkeringsbromsen
är åtdragen, att bromsvätskenivån är låg eller
att det finns ett problem med det låsningsfria
bromssystemet.
Om lampan fortsätter att lysa trots att park-
eringsbromsen har lossats och vätskenivån i
bromsvätskebehållaren på huvudcylindern är
vid full-märket, tyder det på ett fel i broms-
hydrauliken eller på att ABS/ESC-systemet
har upptäckt ett fel i bromsservon. I det här
fallet förblir lampan tänd tills felet har åtgär-
dats. Om problemet gäller bromsservon går
ABS-pumpen när bromsarna används och det
kan hända att bromspedalen pulserar vid
varje inbromsning.Tvåkretsbromssystemet ger reservbromska-
pacitet om det är fel på en del av hydraulsys-
temet. Om en av bromskretsarna slutar fun-
gera anges det av bromsvarningslampan, som
tänds när bromsvätskenivån i huvudcylindern
sjunkit under en viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet har åtgärdats.
OBS!
Lampan kan blinka tillfälligt när föraren
svänger snabbt eftersom det påverkar vätske-
nivån. Utför service på fordonet och få broms-
vätskenivån kontrollerad.
Om bromsfel anges måste det repareras
omgående.
VARNING!
Det är farligt att köra fordonet när broms-
lampan lyser. En del av bromssystemet
kan ha upphört att fungera. Det tar längre
tid att stanna fordonet. Det kan leda till en
olycka. Låt återförsäljaren kontrollera
fordonet omgående.
67

Fordon som är utrustade med låsningsfria
bromsar (ABS) är även utrustade med elekt-
ronisk bromskraftfördelning (EBD). Om EBD-
systemet slutar fungera tänds bromslampan
tillsammans med ABS-lampan. ABS-
systemet måste repareras omedelbart.
Bromsvarningslampans funktion kan kontrol-
leras: vrid tändningsnyckeln från läge OFF
(av) till ON/RUN (på/körning). Lampan ska
lysa i cirka tre sekunder. Lampan ska sedan
slockna om inte parkeringsbromsen är åtdra-
gen eller ett bromsfel känns av. Om lampan
inte tänds vid start bör systemet kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare.
Lampan tänds även när parkeringsbromsen
dras åt när tändningslåset är i läge ON/RUN
(på/körning).
OBS!
Den här lampan visar endast att parkerings-
bromsen är aktiverad. Den visar inte hur myc-
ket bromsen är åtdragen.– Varningslampa för batteriladdning
Den här lampan tänds när batteriet inte
laddas ordentligt. Om den fortsätter lysa när
motorn är igång kan det vara fel på laddnings-
systemet. Kontakta en auktoriserad återför-
säljare så snart som möjligt.
Detta indikerar ett eventuellt problem med
det elektriska systemet eller en relaterad
komponent.
– Varningslampa för öppen dörr
Den här indikatorlampan tänds när en dörr är
öppen eller inte helt stängd.
OBS!
Om fordonet rör sig hörs även en ton.
– Varningslampa för fel på elektrisk
servostyrning
Den här lampan tänds vid fel på EPS-
systemet (elektriskt servostyrningssystem).
Se ”Servostyrning” i ”Start och körning” i
användarhandboken för mer information.
VARNING!
Fortsatt användning med minskad assis-
tans kan innebära en risk för dig och
andra. Service ska utföras så snart som
möjligt.
– Varningslampa för elektroniskt gas-
reglage (ETC)
Varningslampan tänds för att informera om pro-
blem med det elektroniska gasreglagesystemet
(ETC). Om ett fel upptäcks med motorn igång
lyser lampan med fast sken eller blinkar bero-
ende på felets art. Vrid av och på tändnings-
nyckeln då fordonet står helt stilla och växellå-
dan är i läge PARK (parkering). Lampan ska
släckas. Om lampan fortsätter att lysa när
fordonet är igång är fordonet körbart, men man
bör kontakta en auktoriserad återförsäljare för
service snarast.
OBS!
Den här lampan kan tändas om gas- och
bromspedalerna trampas ned samtidigt.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
68

Om lampan fortsätter att blinka då fordonet
är igång, krävs omedelbar service och man
kan uppleva minskade prestanda, en förhöjd/
ojämn tomgång eller motorstopp och
fordonet kan behöva bärgas. Lampan ska
tändas när tändningslåset vrids till ON/RUN
eller ACC/ON/RUN (acc/på/körning) och lysa
en kort stund som glödlampskontroll. Om
lampan inte tänds vid start bör systemet
kontrolleras av en auktoriserad återförsäljare.
– Varningslampa för kylvätskans
temperatur
Denna lampa varnar när motorn blir överhet-
tad. Om kylvätskans temperatur är för hög
tänds den här indikatorn och en varningston
hörs. Om temperaturen når den övre gränsen
hörs en kontinuerlig ton under fyra minuter
eller tills motorn fått svalna, beroende på
vilket som inträffar först.
Om lampan tänds under körning kör du in till
vägkanten och stannar. Stäng av luftkondi-
tioneringssystemet om det är på. Flytta också
växelväljaren till läget NEUTRAL och låt
fordonet gå på tomgång. Om temperaturnivån
inte återgår till normalt läge, stäng av motorn
omedelbart och tillkalla service.Se ”Om motorn överhettas” i avsnittet ”I en
nödsituation” för ytterligare information.
– Varningslampa för öppen motor-
huv
Den här indikatorlampan tänds när motorhu-
ven är öppen eller inte helt stängd.
OBS!
Om fordonet rör sig hörs även en ton.
– Varningslampa för oljetryck
Denna varningslampa tänds för att visa att
motorns oljetryck är lågt. Om lampan tänds
under körning ska man stanna fordonet och
stänga av motorn så snart som möjligt. En
ljudsignal hörs i fyra minuter när den här
lampan är tänd.
Använd inte fordonet förrän orsaken har åt-
gärdats. Den här lampan visar inte hur myc-
ket olja som finns i motorn. Motoroljenivån
ska kontrolleras under huven.
– Varningslampa för oljetemperatur
Varningslampan tänds för att indikera att
motoroljans temperatur är hög. Om lampan
tänds under körning ska man stanna fordonet
och stänga av motorn så snart som möjligt.
Vänta tills oljetemperaturen återgått till nor-
mal nivå.
– Varningslampa för påminnelse om
bakre säkerhetsbälte – tillval
Denna lampa visar att ett bälte i baksätet inte
är fastspänt i den andra stolsraden. När tänd-
ningslåset först vrids till läge ON/RUN (på/
körning) eller ACC/ON/RUN (tillbehör/på/
körning), och om ett säkerhetsbälte i andra
sätesraden inte är fastspänt, tänds en lampa
som motsvarar det specifika sätet i den övre
högra delen av kombinationsinstrumentet
och ersätter tillfälligt den konfigurerbara
hörninformationen. Om ett säkerhetsbälte i
andra sätesraden som var fastspänt i början
av resan lossas, ändras lampan för påmin-
nelse om bakre säkerhetsbälte från grönt till
rött och en enstaka ljudsignal hörs.
Se ”Krocksäkerhetssystem” i ”Säkerhet” för
mer information.
69

– Varningslampa för öppen bagage-
lucka
Den här varningslampan tänds när bagage-
luckan är öppen.
OBS!
Om fordonet rör sig hörs även en ton.
– Varningslampa för växellådans
temperatur – tillval
Varningslampan tänds för att varna för att
växellådsoljans temperatur är hög. Det kan
inträffa vid krävande körning, exempelvis
med släpvagn. Om lampan tänds ska
fordonet stannas och motorn köras på tom-
gång eller aningen snabbare med växel-
väljaren i läge PARK (parkering) eller NEU-
TRAL tills lampan släcks. När lampan har
slocknat kan körningen fortsätta på vanligt
sätt.
VARNING!
Om körningen fortsätter när varningslam-
pan för växellådstemperatur lyser kan ol-
jan koka över, rinna ut på heta motor- eller
avgasrörsdelar och orsaka brand.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning när varningslampan för
växellådstemperatur är tänd kan orsaka
allvarliga växellådsskador eller i värsta fall
haveri.
– Varningslampa för fordonets larm-
system – tillval
Lampan blinkar snabbt i ca 15 sekunder
under den tid som larmet aktiveras och blin-
kar sedan långsamt tills larmet avaktiveras.
Gula varningslampor
– Varningslampa för låsningsfria
bromsar (ABS)
Den här lampan övervakar det låsningsfria
bromssystemet (Anti-Lock Brake System –
ABS). Lampan tänds när tändningslåset
ställs i läge ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/
på/körning) och kan lysa i upp till fyra sekun-
der.Om ABS-lampan förblir tänd eller tänds un-
der körning, indikerar den att det låsningsfria
bromssystemet inte fungerar och att service
krävs så snart som möjligt. Det vanliga
bromssystemet fungerar dock normalt, om
inte bromsvarningslampan också är tänd.
Om ABS-lampan inte tänds när tändnings-
låset står i läget ON/RUN eller ACC/ON/RUN
(acc/på/körning) bör bromssystemet kontrol-
leras av en auktoriserad återförsäljare.
– Varningslampa för aktivt elektroniskt
stabilitetsprogram (ESP) – tillval
Den här lampan indikerar när det elektron-
iska stabilitetsprogrammet är aktivt.
Indikatorlampan för ESP på kombinationsin-
strumentet tänds när tändningen vrids till
ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör) och
när ESP är aktiverat. Den ska slockna när
motorn startar. Om indikatorlampan för ESC
lyser när motorn är igång har ett fel upptäckts
i ESC-systemet. Om lampan förblir tänd efter
det att tändningen slagits på och av flera
gånger och fordonet har körts flera kilometer
(miles) i hastigheter högre än 48 km/tim
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
70