Page 257 of 354

Dra åt muttrarna/bultarna i ett stjärnmönster
tills varje mutter/bult har dragits åt två
gånger. Se till att hylsan sitter fast ordentligt
på hjulmuttern/hjulbulten (sätt inte i den
halvvägs).
Efter 40 km (25 miles) körning, kontrollera
hjulmuttrarnas/-bultarnas åtdragningsmo-
ment för att säkerställa att alla hjulmuttrar/-
bultar ligger an korrekt mot fälgen.
VARNING!
Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt hjulmutt-
rarna helt förrän fordonet har sänkts ned.
Körning i detta läge kan leda till att
personskador uppstår.
BRÄNSLEKRAV –
BENSINMOTORER
2,0-litersmotor
Den här motorn är konstruerad för att upp-
fylla samtliga avgasreningskrav och ge till-
fredsställande bränsleförbrukning och pres-
tanda vid användning av högkvalitativ, blyfri
bensin med ett oktantal (RON) på 91. För
optimala prestanda rekommenderas använd-
ning av bensin med ett oktantal (RON) på
98 eller högre i dessa motorer.
Vid körning på bensin med föreskrivet oktan-
tal är det helt normalt att ett lätt knackande
ljud hörs från motorn. Om det däremot hörs
ett kraftigt knackande ljud från motorn ska
du kontakta din återförsäljare omedelbart.
Användning av bensin med ett lägre oktantal
än rekommenderat kan orsaka motorfel som
kanske inte täcks av nybilsgarantin.
Bensin av dålig kvalitet kan orsaka problem
som startsvårigheter, tjuvstopp och hackig
gång. Om sådana symptom uppstår, prova
först med ett annat bensinmärke, överväg
sedan att lämna fordonet på service.
3,6-liters motor
De här motorerna är konstruerade för att
uppfylla samtliga utsläppskrav och ge ut-
märkt bränsleekonomi och prestanda vid an-
vändning av högkvalitativ, blyfri bensin med
lägst RON 91 (Research Octane Number).
Lätta motorknackningar vid låga motorhastig-
heter är inte skadligt för motorn. Ihållande,
kraftiga motorknackningar vid höga hastig-
heter kan dock skada motorn och service bör
utföras omedelbart. Bensin av dålig kvalitet
kan orsaka problem som startsvårigheter,
tjuvstopp och hackig gång. Om sådana symp-
tom uppstår, prova först med ett annat ben-
sinmärke, överväg sedan att lämna fordonet
på service.
Utöver användning av blyfri bensin med rätt
oktantal rekommenderas bensin som inne-
håller renande medel, korrosions- och stabi-
litetstillsatser. Användningen av bensin med
dessa tillsatser kan hjälpa till att minska
bränsleförbrukningen, reducera utsläppen
och underhålla fordonets prestanda.
Åtdragningsmönster
255
Page 258 of 354
Bensin av dålig kvalitet kan orsaka problem
som startsvårigheter, tjuvstopp och hackig
gång. Om sådana symptom uppstår, prova
först med ett annat bensinmärke, överväg
sedan att lämna fordonet på service.Bränsletillsatser
Urskillningslös användning av renande
medel i bränslesystemet ska undvikas.
Många av dessa tillsatser avsedda för borttag-ning av gummi och lack kan innehålla aktiva
lösningsmedel eller liknande ingredienser.
De kan skada packningar och membran i
bränslesystemet.
Bränsleikon som uppfyller kraven i EN16942
BränsleikonInnebörd
E5Blyfritt bränsle som innehåller upp till 2,7 % (m/m) syre och högst 5,0 % (V/V) etanol samt uppfyller kraven iEN228
E10Blyfritt bränsle som innehåller upp till 3,7 % (m/m) syre och högst 10,0 % (V/V) etanol samt uppfyller kraven iEN228
Komprimerad naturgas och biometan avsedd för fordon och som uppfyller kraven iEN16723
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
256
Page 259 of 354
BränsleikonInnebörd
Motorgas avsedd för fordon och som uppfyller kraven iEN589
Diesel som innehåller upp till7%(V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven iEN590
Diesel som innehåller upp till 10 % (V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven iEN16734
257
Page 260 of 354

BRÄNSLEKRAV –
DIESELMOTOR
Använd dieselbränsle av god kvalitet från en
leverantör som håller god kvalitet. Om ytter-
temperaturen är mycket låg kommer diesel-
bränslet att tjockna på grund av bildandet av
paraffinklumpar som påverkar bränslesyste-
met negativt.
För att undvika dessa problem distribueras
olika typer av dieselbränsle beroende på års-
tid: sommartyp, vintertyp och arktisk typ
(kalla/bergiga områden). Om du tankar med
ett dieselbränsle vars egenskaper är inte
lämpliga för användningstemperaturen, re-
kommenderas det att du blandar i ett lämp-
ligt tillsatsmedel i bränslet. Följ instruktion-
erna för blandningsförhållande på behållaren
och häll sedan i tillsatsmedlet i tanken innan
du fyller på bränsle.Vid användning eller parkering av fordonet
under längre tid i bergiga eller kalla områden
är det tillrådligt att tanka med lokalt tillgäng-
ligt bränsle. Det är under sådana förhållan-
den även lämpligt att hålla tanken mer än
halvfull.
Fordonet får endast köras på premiumdiesel-
bränsle som uppfyller kraven i enlighet med
EN 590. Biodieselblandningar upp till 7 %
som uppfyller kraven enligt EN 590 kan
också användas.
VARNING!
Använd inte alkohol eller bensin som
bränsletillsats. De kan vara instabila under
vissa förhållanden och farliga eller explo-
siva om de blandas med dieselbränsle.
FÖRSIKTIGHET!
Tillverkaren kräver att fordonet används
med dieselbränsle med ultralåg svavelhalt
(max. 15 ppm svavel) och förbjuder an-
vändning av dieselbränsle med låg svavel-
halt.
Dieselbränsle är sällan helt fritt från vatten.
För att förhindra problem i bränslesystemet,
töm ut det ansamlade vattnet ur bränsle/
vattenavtappningen med hjälp av det med-
följande avtappningsröret. Om bränsle av hög
kvalitet används och ovanstående anvis-
ningar för användning i kyla följs ska bräns-
letillsatser inte behövas. Om det finns till-
gängligt kan ett högoktanigt
”premiumdieselbränsle” ge bättre kallstarts-
och uppvärmningsprestanda.
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
258
Page 261 of 354
Bränsleikon som uppfyller kraven i EN16942
BränsleikonInnebörd
E5Blyfritt bränsle som innehåller upp till 2,7 % (m/m) syre och högst 5,0 % (V/V) etanol samt uppfyller kraven iEN228
E10Blyfritt bränsle som innehåller upp till 3,7 % (m/m) syre och högst 10,0 % (V/V) etanol samt uppfyller kraven iEN228
Komprimerad naturgas och biometan avsedd för fordon och som uppfyller kraven iEN16723
Motorgas avsedd för fordon och som uppfyller kraven iEN589
259
Page 262 of 354
BränsleikonInnebörd
Diesel som innehåller upp till7%(V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven iEN590
Diesel som innehåller upp till 10 % (V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven iEN16734
VÄTSKEVOLYMER
USA Metrisk
Bränsle (ungefär)
Modeller med två dörrar 17,5 gallon 66 liter
Modeller med fyra dörrar 21,5 gallon 81 liter
AdBlue-tank 5,2 gallon 19,7 liter
Motorolja med filter
2,0-liters bensinmotor (API-godkänd SAE 5W-
30, FCA Material Standard MS-6395)5 Quarts 4,73 liter
3,6-liters bensinmotor (API-godkänd SAE 0W-
20, FCA Material Standard MS-6395)5 Quarts 4,73 liter
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
260
Page 263 of 354
USA Metrisk
2,2-liters dieselmotor (API-godkänd SAE
0W-30 – FCA Material Standard 9.55535-
DS1, MS.90047 och ACEA C2)5 Quarts 4,73 liter
Kylsystem*
2,0-liters bensinmotor (OAT FCA Material Stan-
dard MS.90032)10,3 Quarts 9,7 liter
2,0-liters bensinmotor med laddluftkylare (OAT
FCA Material Standard MS.90032)3,2 Quarts 3,0 liter
3,6-liters bensinmotor (OAT FCA Material Stan-
dard MS.90032)11,2 Quarts 10,6 liter
2,2-liters dieselmotor (OAT FCA Material Stan-
dard MS.90032)10,1 Quarts 9,54 liter
2,2-liters dieselmotor med laddluftkylare (OAT
FCA Material Standard MS.90032)3,1 Quarts 2,92 liter
* Inklusive expansionskärl fyllt till MAX-nivå.
261
Page 264 of 354

VÄTSKOR OCH
SMÖRJMEDEL
Motor
Ditt fordon är utrustat med en motorolja som
har utvecklats och testats noggrant för att
uppfylla kraven i serviceprogrammet. Om du
alltid använder de föreskrivna smörjmedlengaranteras att bränsleförbrukning och ut-
släpp följer specifikationerna. Smörj-
medelskvalitet är avgörande för motordrift
och varaktighet. Om smörjmedel med före-
skrivna specifikationer inte finns tillgängliga,
kan produkter som uppfyller specifikatio-
nerna användas för att fylla på. I så fall kan
optimala prestanda dock inte garanteras.
Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Kylvätska Vi rekommenderar att du använder PARAFLUUPFormula OAT (Organic
Additive Technology) eller motsvarande som uppfyller kraven i FCA Mate-
rial Standard MS.90032.
Laddluftkylare – tillval Vi rekommenderar att du använder PARAFLU
UPFormula OAT (Organic
Additive Technology) eller motsvarande som uppfyller kraven i FCA Mate-
rial Standard MS.90032.
Motorolja – 2,0-liters bensinmotor Vi rekommenderar att du använder SELENIA K POWER, eller mot-
svarande, API-godkänd SAE 5W-30 helsyntetisk motorolja som uppfyller
kraven i FCA Material Standard MS-13340. Locket till oljepåfyllningen är
märkt med rätt SAE-grad.
Motorolja – 3,6-liters bensinmotor Vi rekommenderar att du använder SELENIA K POWER, eller mot-
svarande, API-godkänd SAE 0W-20-motorolja som uppfyller kraven i FCA
Material Standard MS-6395. Locket till oljepåfyllningen är märkt med rätt
SAE-grad.TEKNISKA SPECIFIKATIONER
262