2018 JEEP RENEGADE tažení

vyndejte zadní skupinovou svítilnu
vytažením ven, jak je uvedeno na
obr. 151;
vyšroubujte čtyři upevňovací šrouby D
obr. 152 a vyndejte objímkovou skupinu;
vyměňte příslušnou žárovku (obr. 153:
E/G = brzdová světla; F = ukazatelé
směru) (žárovkyEaGsevždy rozsvítí
současně);
zasuňte novou žárovku a ujistěte se,
zda je správně zajištěna;
namontujte správně objímkovou
skupinu do zadní skupinové svítilny
a zašroubujte na doraz čtyři upevňovací
šrouby;
umístěte zpět zadní skupinovou
svítilnu do vozidla;
zašroubujte na doraz upevňovací
zařízení zadní skupinové svítilny
a připojte zpět elektrický konektor;
upevněte víko A obr. 149 a ujistěte se,
zda je správně zajištěné;
zavřete víko zavazadlového prostoru.
150J0A0296C
151J0A0316C
152J0A0268C
153J0A0270C
194
V NOUZI

demontujte upevňovací zařízení
zvedáku a rezervního kola;
vyndejte blokovací klín kola;vyndejte celý zvedák a klíč pro
vyšroubování šroubů z rezervního kola.
Otočením šroubu zvedáku povolte klíč
a oddělte jej od zvedáku;
vytáhněte rezervní kolo ze
zavazadlového prostoru.
Přenoska s nářadím (je-li ve výbavě)
U verzí s plnohodnotným rezervním
kolem se v zavazadlovém prostoru (na
pravé straně) nachází přenoska
s nářadím, která je úchyty upevněna
k podlážce tohoto prostoru.
V přenosce s nářadím se nachází
obr. 169:
A: zvedák;B: šroubovák;C: adaptér pro nouzové tankování;D: centrovací čep kola (je-li, používá
se při montáži rezervního kola);
E: speciální matice na ochranu před
odcizením (je-li, používá se při
montáži/demontáži šroubů kola);
F: klín pro zablokování kol;G: tažné oko;H: klíč pro demontáž/utažení šroubů
kola a ovládání zvedáku;
I: imbusový klíč pro nouzové ovládání
střešního okna (je-li okno ve výbavě
vozidla).Důležité informace o zvedáku
Důležité:
Zvedák váží 2,8 kg;zvedák není třeba seřizovat;
zvedák se nedá opravit; vadný zvedák
je nutno nahradit novým, originálním
zvedákem;
na zvedák se nesmí montovat žádné
jiné nářadí než ovládací klika.
Postupujte následovně:
pokud jste nuceni odstavit vozidlo
v kopci, zvlášť v prudkém klesání, nebo
na nepevném povrchu, vyjměte blokovací
klín A, rozevřete jej podle schématu
vyobrazeného na obr. 170;
upozorněte osoby nacházející se
případně v blízkosti, že bude vozidlo
zvednuto; je třeba se nedržet v těsné
blízkosti vozidla a hlavně se ho
nedotýkat, dokud nebude znovu na zemi.169J0A0226C
170J0A0157C
208
V NOUZI

Je také vhodné, aby ve vozidle nikdo
nezůstal;
je-li vozidlo opatřeno slitinovými
ráfky, u kterých kryt náboje kola zakrývá
kolové šrouby, před zvednutím vozidla
velmi pozorně uvolněte klíčem kryt
náboje;
před zvednutím vozidla povolte klíčem
A obr. 171 šrouby kola s prázdnou
pneumatikou. Zatímco kolo ještě sedí na
zemi, stačí otočit šrouby o jednu otáčku
doleva;
umístěte zvedák pod vozidlo, blízko
ke kolu, které se má vyměnit;
zasuňte klíč D obr. 172 na šestihran
A zvedáku B a otáčejte jim doprava,
dokud se třmen zvedáku nezasune do
zvedací oblasti podélníku pod dveřmi:dávejte pozor, aby třmen souhlasil
s vrubem označeným symbolem
na
dveřním prahu;
zvedněte vozidlo tak, aby se kola
zvedlo několik centimetrů od země;
vyndejte šrouby a kolo (u verzí
s krytem náboje: sundejte kryt po
uvolnění čtyř upevňovacích šroubů a po
vyšroubování posledního šroubu stáhněte
kolo);
vyndejte klíč ze zvedáku a zasuňte
centrovací čep do náboje kola (v případě
slitinového ráfku) pro snazší montáž
rezervního kola;
ujistěte se, zda se na styčných
plochách rezervního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích kolových
šroubů;
nasaďte rezervní kolo;zasuňte a bez utažení zašroubujte
kolové šrouby;
odstraňte případný centrovací čep;zvedákem spusťte vozidlo na zem;ze zavazadlového prostoru vyndejte
rezervní kolo, zvedák a klíč na
vyšroubování kolových šroubů (viz
obr. 169 );
je-li vozidlo opatřeno hliníkovými
ráfky, u kterých kryt náboje kola zakrývá
kolové šrouby, před zvednutím vozidla
velmi pozorně uvolněte klíčem kryt
náboje;
utáhněte šrouby křížem v pořadí podle
čísel vyznačeném na obr. 173. V případě
pochybností o utahovacím momentu
šroubů se obraťte na autorizovaný servis
Jeep;
171J0A0249C
172J0A0422C
209

bezpečnost. Před vystoupením z vozidla
si oblékněte reflexní vestu (povinnost ze
zákona);
rázným zatlačením dolů zasuňte
nádobu A s těsnicí hmotou do prostoru
kompresoru B a zatlačte silou směrem
dolů. Odlepte samolepku s údajem
o rychlosti C a upevněte ji tak, aby na ni
bylo vidět;
natáhněte si rukavice;odšroubujte čepičku ventilku
pneumatiky a našroubujte průhlednou
hadičku nádobky s lepidlem D na
ventilek. Pokud je přítomna kartuše
o objemu 250 ml, uložení průhledné
hadice je vybaveno snímatelným
kroužkem pro usnadnění vytažení.
Zkontrolujte, zda je tlačítko ON-OFF F ve
vypnuté poloze (nestisknuté tlačítko);
zasuňte elektrický konektor E
obr. 176 do proudové zásuvky
12 V vozidla a nastartujte motor;
zapněte kompresor stiskem tlačítka
ON-OFF F obr. 177. Jestliže manometr G
ukazuje tlak předepsaný v návodu
k použití a údržbě (viz “Kola” v kapitole
“Technické údaje”) nebo uvedený na
příslušném štítku, vypněte kompresor
opětným stiskem tlačítka ON-OFF;
oddělte nádobku A obr. 178 od
kompresoru stiskem uvolňovacího tlačítka
H a odejměte nádobku směrem nahoru
Pokud do 15 minut od zapnutí
kompresoru ukazuje manometr G
obr. 177 tlak nižší než 1,8 bar (26 psi),
vypněte kompresor, odpojte hadici
s lepidlem D od ventilku pneumatiky
a oddělte nádobku A od kompresoru.
Popojeďte vozidlem asi 10 metrů, aby se
mohl tmel v pneumatice rozložit.
Bezpečně zastavte vozidlo, zabrzďte
parkovací brzdu a pomocí černé plnicí
hadice L obr. 179 upravte tlak na
předepsanou hodnotu. Jestliže ani
v tomto případě nedosáhnete do
15 minut od zapnutí kompresoru tlak
alespoň 1,8 bar (26 psi), nepokračujte
v jízdě a obraťte se na autorizovaný servis
Jeep. Po ujetí asi 8 km/5mil
obr. 180 zastavte vozidlo na bezpečném
místě a zabrzďte parkovací brzdu.
ON
OFF 12V
E
176J0A0956
177J0A0957
A
H
178J0A0958
213

SYSTÉM PŘERUŠENÍ
DODÁVKY PALIVA
173)
Zasahuje při nárazu a způsobí:přerušení dodávky paliva s následným
zhasnutím motoru;
automatické odemčení dveří;rozsvícení vnitřních světel;vypnutí ventilace klimatizace;rozsvícení výstražných světel (pro
vypnutí světel proveďte níže uvedený
postup „reset“).
U některých verzí je zásah systému
signalizován upozorněním na displeji. Na
displeji se zobrazí upozornění pro řidiče i
v případě poruchy systému.
UPOZORNĚNÍ Pečlivou prohlídkou
vozidla se ujistěte, zda neuniká palivo
např. v motorovém prostoru, ve spodku
vozidla nebo u nádrže. Po nárazu
otočte přepněte zapalování na STOP,
aby nevybila baterie.
Reset
Pro obnovení řádného fungování vozidla
postupujte takto (tento postup je nutno
zahájit a dokončit do jedné minuty):
přepněte zapalování na MAR;zapněte pravá směrová světla, pak levá
směrová světla a ještě jednou pravá
a levá směrová světla;
pak vypněte levá směrová světla;přepněte zapalování na STOP;přepněte zapalování na MAR.
Verze LPG
Při nárazu vozidla se okamžitě přeruší
přívod benzínu, uzavřou se pojistné
elektromagnetické ventily LPG a přeruší
se vstřikování: motor zhasne.
POZOR
173)Jestliže po nárazu ucítíte zápach
paliva nebo zjistíte únik paliva z palivové
soustavy, systém nezapínejte: nebezpečí
požáru.
ODBLOKOVÁNÍ PÁKY
AUTOMATICKÉ
PŘEVODOVKY
Při závadě vyřaďte řadicí páku převodovky
z polohy P (parkování) takto:
vypněte motor a zapněte elektrickou
parkovací brzdu;
Verze s řízením vlevo: zvedněte nahoru
obložení A obr. 181 řadicí páky, aby se
zpřístupnil otvor B obr. 182.Verze
s řízením vpravo: zvedněte nahoru
obložení A obr. 181 řadicí páky
a vyndejte osazení zatažením zevnitř
oběma rukama (osazení je přístupné po
zvednutí obložení), aby se zpřístupnil
otvor B obr. 182;
181J0A0963C
217

sešlápněte a podržte sešlápnutý
brzdový pedál;
vložte kolmo šroubovák dodaný
s vozidlem do otvoru B
obr. 182 a zatlačte na uvolňovací páku;
přestavte řadicí páku do N (neutrálu);namontujte správně rámeček
a manžetu řadicí páky;
nastartujte motor.
NOUZOVÉ VYTAŽENÍ KLÍČKU
ZAPALOVÁNÍ
81)
Klíček zapalování (verze s mechanickým
klíčkem) lze vyjmout pouze s pákou
v poloze P (parkování).Pokud byl při vybití baterie vozidla
zasunutý klíček v zapalování, zůstane
v něm zablokovaný.
Klíček pak lze vytáhnout mechanicky
takto:
zastavte vozidlo v bezpečných
podmínkách, zařaďte nějaký rychlostní
stupeň a zapněte elektrickou parkovací
brzdu;
klíčem A obr. 183 (umístěném
v pouzdře s palubní dokumentací)
vyšroubujte upevňovací šrouby B
obr. 184 spodního krytu C;
vyndejte spodní kryt C volantového
hřídele po uvolnění z uložení;
jednou rukou stlačte dolů jazýček D
obr. 185 a druhou rukou vytáhněte klíček
směrem ven;
po vytažení klíčku namontujte zpět
spodní kryt C, ujistěte se, že je správně
zajištěný a zašroubujte na doraz
upevňovací šrouby B.
182J0A0964C
183J0A0393C
184J0A0247C
218
V NOUZI

vložte kolmo šroubovák dodaný
s vozidlem do otvoru Bobr. 187 a zatlačte
na uvolňovací páku;
přestavte řadicí páku do N (neutrálu);namontujte správně rámeček
a manžetu řadicí páky;
nastartujte motor.
NOUZOVÉ VYTAŽENÍ KLÍČKU
ZAPALOVÁNÍ
82)
Klíček zapalování (verze s mechanickým
klíčkem) lze vyjmout pouze s pákou
v poloze P (parkování).
Pokud byl při vybití baterie vozidla
zasunutý klíček v zapalování, zůstane
v něm zablokovaný.Klíček pak lze vytáhnout mechanicky
takto:
zastavte vozidlo v bezpečných
podmínkách, zařaďte nějaký rychlostní
stupeň a zapněte elektrickou parkovací
brzdu;
klíčem A obr. 188 (umístěném
v pouzdře s palubní dokumentací)
vyšroubujte upevňovací šrouby B
obr. 189 spodního krytu C;
vyndejte spodní kryt C volantového
hřídele po uvolnění z uložení;
jednou rukou stlačte dolů jazýček D
obr. 190 a druhou rukou vytáhněte klíček
směrem ven;
po vytažení klíčku namontujte zpět
spodní kryt C, ujistěte se, že je správně
zajištěný a zašroubujte na doraz
upevňovací šrouby B.
187J0A0964C
188J0A0393C
189J0A0247C
220
V NOUZI

UPOZORNĚNÍ
82)Doporučujeme nechat zpětnou montáž
provést u autorizovaného servisu Fiat.
Pokud jej budete chtít namontovat zpět
sami, věnujte zvláštní pozornost
správnému nasazení upevňovacích svorek.
Při nesprávném upevnění spodního panelu
bude vznikat hlučnost kolizí s horním
krytem.
TAŽENÍ POROUCHANÉHO
VOZIDLA
Doporučuje se převážet vozidlo se všemi
čtyřmi ZVEDNUTÝMI koly od země na
plošině odtahového vozu.
VERZE S NÁHONEM NA VŠECHNA KOLA
(4WD) A AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU
UPOZORNĚNÍ Nezvedejte jen přední
(či zadní) kola vozidla. Pokud vozidlo
budete táhnout tak, že budou zvednutá
jen přední (či zadní kola), mohla by se
poškodit převodovka nebo rozvodovka.
UPOZORNĚNÍ Tažením vozidla bez
dodržení výše uvedených pokynů se
může vážně poškodit převodovka
a/nebo rozvodovka. Škody způsobené
nevhodně provedeným odtahem nejsou
kryty zárukou.
190J0A0251C
221