2018 JEEP RENEGADE tažení

U zadních míst se ikony aktivují po
několika sekundách od přepnutí
zapalování do polohy MAR bez ohledu na
stav bezpečnostních pásů (tzn. i když
jsou všechny bezpečnostní pásy
zapnuté).
Všechny kontrolky/ikony se rozsvítí,
jakmile alespoň jeden bezpečnostní pás
změní stav ze zapnutého na rozepnutý
a naopak.PŘEDPÍNAČE
84) 85) 86) 87)43)
Pro zvýšení účinnosti předních
bezpečnostních pásů je vozidlo vybaveno
dotahovači bezpečnostních pásů, které
při silném nárazu zatáhnou bezpečnostní
pás zpět o několik centimetrů a tím
zajistí dokonalé přilnutí pásu k tělu
cestujícího ještě dříve, než je pás zadrží
působením síly nárazu.
Aktivace dotahovačů se pozná podle
vtažení pásu do navíječe.
Kromě toho je v tomto modelu
nainstalované i další předpínací zařízení
(v oblasti v prahu): jeho zásah se pozná
podle zkrácení kovového lana.
Při zásahu dotahovače se může uvolnit
malé množství kouře, který není škodlivý
a neznamená vypuknutí požáru.
Předpínač nevyžaduje žádnou údržbu ani
mazání: jakýmkoli zásahem do
předpínače se sníží jeho účinnost.
Pokud při mimořádných okolnostech
(velká voda, mořský příliv atd.) pronikne
do zařízení voda a/nebo bahno, je nutné
se obrátit na autorizovaný servis Jeep
a nechat ho vyměnit.
UPOZORNĚNÍ Pro zajištění co
nejúčinnější ochrany dotahovačem je
nutné, aby bezpečnostní pás dobře
přiléhal k hrudi a bokům.OMEZOVAČE TAHU
V zájmu vyšší ochrany při nehodě jsou do
navíječů předních bezpečnostních pásů
zabudována zařízení, jež vhodně rozloží
sílu působící při čelním nárazu na
hrudník a na ramena osoby zadržované
bezpečnostním pásem.
UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ
POUŽÍVÁNÍ BEZPEČNOSTNÍCH
PÁ S Ů
Dodržujte platné předpisy stanovující
povinnost a způsob používání
bezpečnostních pásů (a zajistěte jejich
dodržování i ostatními osobami
cestujícími ve vozidle). Bezpečnostními
pásy se řádně připoutejte před každou
jízdou.
Použití bezpečnostních pásů je nutné
také pro těhotné ženy: i pro ně a pro
nenarozené dítě je riziko poškození
v případě nárazu nižší, pokud mají
zapnuté bezpečnostní pásy.
Těhotné ženy musejí umístit spodní část
pásu dolů tak, aby vedl nad pánví a pod
břichem obr. 84. S postupujícím
těhotenstvím musí řidička nastavovat
sedadlo a volant tak, aby měla plnou
kontrolu nad vozidlem (musí snadno
dosáhnout na pedály i na volant).
Nicméně je nutné zachovávat co největší
vzdálenost mezi břichem a volantem.
115

Hlavní upozornění ohledně bezpečné
přepravy dětí
Dětskou sedačku montujte zásadně na
zadní sedadlo, kde je dítě v případě
nárazu více ochráněno.
Montujte co nejdéle dětskou sedačku
proti směru jízdy, pokud možno do 3 -
4 let věku dítěte.
Pokud se na přední sedadlo
spolucestujícího instaluje dětská sedačka
proti směru jízdy, doporučujeme vyndat
hlavovou opěrku tohoto sedadla
(postupem uvedeným v části "Hlavové
opěrky" v kapitole "Seznámení
s vozidlem"). Jakmile nebude třeba
cestovat s dětskou sedačkou, nasaďte
hlavovou opěrku zpět.
Po vypnutí airbagu na straně
spolucestujícího je nutno podle trvalého
svícení kontrolky na rámečku na palubní
desce zkontrolovat, zda je airbag
skutečně deaktivován.
Postupujte přesně podle návodu
dodaného se sedačkou. Návod k sedačce
uchovávejte spolu s ostatní dokumentací
k vozidlu a tímto návodem k vozidlu.
Nepoužívejte dětské sedačky, k nimž
není přiložen návod k použití.
Všechny dětské sedačky a kolébky jsou
zásadně jednomístné. Nikdy v nich
nepřepravujte dvě děti najednou.
Pečlivě kontrolujte, zda bezpečnostní
pás nepřiléhá ke krku dítěte.
Zatažením za bezpečnostní pás se
nezapomeňte ujistit, zda je dobře
zapnutý.
Za jízdy nepřipusťte, aby dítě sedělo
v nepatřičné poloze či s rozepnutým
bezpečnostním pásem.
Nedovolte, aby si dítě dalo diagonální
úsek pásu pod paži nebo za záda.
Nikdy nepřepravujte děti v náručí. To
platí i pro novorozence. Nikdo není
schopen dítě při nárazu zadržet;
Po případné dopravní nehodě pořiďte
novou dětskou sedačku.
POZOR
88)VÁŽNÉ NEBEZPEČÍ Jestliže je čelní
airbag na straně spolucestujícího
aktivován do pohotovostního stavu,
neinstalujte na přední sedadlo dětské
sedačky, které se montují proti směru
jízdy. Nafouknutím by mohl airbag přivodit
dítěti smrtelné zranění bez ohledu na sílu
nárazu. Proto doporučujeme vozit děti
sedící v sedačce zásadně na zadním
sedadle, kde je v případě nárazu více
ochráněno.89)Povinnost deaktivovat airbag
v případě, že se bude do vozidla
upevňovat dětská sedačka montovaná
proti směru jízdy, je předepsána
příslušnými symboly na štítku na sluneční
cloně. Postupujte podle pokynů na etiketě
na sluneční cloně na straně
spolucestujícího (viz pokyny uvedené
v části “Systém přídavné ochrany (SRS) -
Airbag v kapitole "Bezpečnost").
90)Je-li nezbytné přepravovat dítě na
předním sedadle na straně
spolucestujícího v sedačce montované
proti směru jízdy, je nutno v nastavovacím
menu deaktivovat čelní a boční airbag na
straně spolucestujícího (Side bag) (viz
pokyny uvedené v části "Displej" v kapitole
"Seznámení s přístrojovou deskou")
a ověřit toto vypnutí podle toho, že svítí
kontrolka
OFF na panelu na přístrojové
desce. Sedadlo spolucestujícího je pak
nutno posunout co nejvíce dozadu, aby se
dětská sedačka nedotýkala palubní desky.
91)S předním či zadním sedadlem
nemanipulujte, pokud na něm sedí dítě
nebo pokud dítě sedí v dětské sedačce.
132
BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
Vstupme do "srdce" vozu: uvidíme, jak
s ním jezdit s co nejlepším využitím jeho
výkonů.
Uvidíme, jak s ním bezpečně jezdit za
každé situace, jak si z něj učinit
příjemného společníka na cesty
pozorného na náš komfort i peněženku.STARTOVÁNÍ MOTORU.........142
ODSTAVENÍ VOZIDLA..........143
ELEKTRICKÁ PARKOVACÍ
BRZDA (EPB)...............144
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA.......146
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA. . . .147
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
S DUÁLNÍ SPOJKOU..........149
POHON VŠECH KOL - JEEP ACTIVE
DRIVE (4WD) a JEEP ACTIVE DRIVE
LOW (4WD LOW).............153
SELEC-TERRAIN.............154
SYSTÉM STOP/START.........155
SPEED LIMITER.............156
ELEKTRONICKÝ TEMPOMAT CRUISE
CONTROL.................157
ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) .159
SYSTÉM PARKSENSE.........164
SYSTÉM ACTIVE PARKSENSE. . . .167
SYSTÉM SIDE DISTANCE
WARNING.................172
SYSTÉM LANESENSE (upozornění na
přejetí jízdního pruhu).........174
KAMERA PRO VÝHLEDU DOZADU
(PARKVIEW® REAR BACKUP
CAMERA).................176
NATANKOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA .177
TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ............181
141

Vozidla s elektronickým klíčkem (Keyless
Enter-N-Go): při rychlosti vyšší než 8 km/h
(5 mph) lze motor vypnout i v případě, že
páka automatické převodovky není
v poloze P (parkování). V takovém
případě pro vypnutí motoru stiskněte
dlouze tlačítko zapalování nebo ho
stiskněte třikrát za sebou během několika
málo sekund. V takovém případě se
motor vypne a zapalování se přestaví na
MAR.
POZOR
116)Je nebezpečné nechávat motor běžet
v uzavřeném prostoru. Motor spotřebovává
kyslík a vypouští oxid uhličitý, oxid
uhelnatý a jiné toxické plyny.
117)Dokud motor nenaskočí, brzdový
posilovač nepracuje, a proto je nutné na
brzdový pedál vyvíjet větší sílu než
obvykle.
118)Nestartujte motor tlačením, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Mohl by se
poškodit katalyzátor.
UPOZORNĚNÍ
44)Doporučujeme nevyžadovat v prvním
období používání vozidla, tzn. během
prvních 1 600 km (1 000 mil), nejvyšší
výkony (například nadměrné akcelerace,
příliš dlouhé jezdění s motorem
v maximálních otáčkách, příliš intenzívní
brzdění atd.)
45)Při vypnutém motoru nenechávejte
klíček zapalování v poloze MAR, aby se
zbytečně nevybíjela baterie.
46)"Prošlápnutí" pedálu akcelerace před
vypnutím motoru k ničemu neslouží, jen se
zvýší spotřeba paliva a škodí to motoru.
47)Rozblikání kontrolky
po
nastartování motoru nebo při delším
pokusu o startování motoru signalizuje
poruchu systému předžhavení svíček.
Pokud motor naskočí, lze s vozidlem
normálně jezdit, ale je třeba se co nejdříve
obrátit na autorizovaný servis Jeep.
ODSTAVENÍ VOZIDLA
Při vystupování z vozidla vytáhněte klíček
ze spínací skříňky zapalování.
Pro zastavení a opuštění vozidla
postupujte takto:
Zařaďte rychlostní stupeň (jedničku ve
stoupání a zpátečku v klesání) a nechte
kola natočená.
vypněte motor a zatáhněte parkovací
brzdu.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem.
U verzí s automatickou převodovkou či
s automatickou převodovkou s dvojitou
spojkou: před uvolněním brzdového
pedálu počkejte, až se na displeji zobrazí
písmeno P.
UPOZORNĚNÍ NIKDY neopouštějte
vozidlo s převodovkou v neutrálu
(anebo u verzí s automatickou
převodovkou či s automatickou
převodovkou s dvojitou spojkou bez
přestavení řadicí páky na P).
143

brzdou pro zpomalení vozidla by se
mohla vážně poškodit brzdová
soustava.
Manuální vypnutí elektrické parkovací
brzdy
Pro manuální vypnutí elektrické
parkovací brzdy musí být zapalování
přepnuto na polohu MAR. Kromě toho je
nutno sešlápnout brzdový pedál, a pak
krátce stisknout spínač na prostředním
tunelu.
Při vypnutí je možné zaslechnout hlučení
ze zadního prostoru vozidla a může být
znát pohyb brzdového pedálu.
Vypnutím elektrické parkovací brzdy
zhasne kontrolka
na přístrojové desce
i kontrolka ve spínači.
Jestliže kontrolka
na přístrojové desce
zůstane svítit i po vypnutí elektrické
parkovací brzdy, znamená to závadu:
v takovém případě se obraťte na
autorizovaný servis Jeep.
UPOZORNĚNÍ U verzí s automatickou
převodovkou nikdy nepoužívejte polohu
P (parkování) namísto elektrické
parkovací brzdy. Po zaparkování
vozidla zapněte elektrickou parkovací
brzdu, aby se vyloučilo nebezpečí
poranění nebo škod způsobených
nevyžádaným pohybem vozidla.UPOZORNĚNÍ Verze s manuální
převodovkou: po sešlápnutí spojkového
pedálu na doraz a jeho uvolnění se
současným sešlápnutím pedálu
akcelerace se elektrická parkovací
brzda automaticky odbrzdí.
PROVOZNÍ REŽIMY ELEKTRICKÉ
PARKOVACÍ BRZDY
Elektrická parkovací brzda může fungovat
následujícími způsoby:
„Dynamický ovládací režim“: režim se
zapne zatažením za spínač a jeho
podržením za jízdy;
„Statický ovládací režim a uvolnění“:
se stojícím vozidlem lze elektrickou
parkovací brzdu zapnout zatažením
jedenkrát za spínač na prostředním
tunelu. Pro vypnutí brzdy je nutno
zatlačit na spínač a současně sešlápnout
brzdový pedál;
„Drive Away Release“(je-li ve výbavě):
v tomto režimu se elektrická parkovací
brzda vypne automaticky, jestli byl
detekován úmysl řidiče rozjet vozidlo
zařazením dopředného nebo zpátečního
rychlostního stupně. U verzí
s automatickou převodovkou je také
nezbytné, aby byl řádně zapnutý
bezpečnostní pás na straně řidiče.
„Safe Hold“: jakmile systém při
rychlosti do 3 km/h a u verzí
s automatickou převodovkou s řadicípákou v poloze P (parkování) pozná, že
má řidič v úmyslu vystoupit z vozidla,
zapne automaticky elektrickou parkovací
brzdu, aby uvedl vozidlo do bezpečného
stavu.
„Auto Park Brake“: elektrická
parkovací brzda se zapne automaticky při
rychlosti nižší než 3 km/h za podmínky,
že je řadicí páka v poloze P (parkování)
(verze s automatickou převodovkou) nebo
se klíček zapalování nachází v poloze
STOP (verze s manuální převodovkou).
Jakmile se parkovací brzda zapne
a zabrzdí kola, rozsvítí se kontrolka ve
spínači obr. 102 na prostředním tunelu i
kontrolka
na přístrojové desce. Každé
jednotlivé automatické zapnutí parkovací
brzdy lze rušit stiskem spínače na
prostředním tunelu a současným
přestavením řadicí páky automatické
převodovky na polohu P (parkování) nebo
přepnutím klíčku zapalování na STOP
(verze s manuální převodovkou). Tento
režim lze nastavit v menu systému
Uconnect™.
145

Zařazený rychlostní stupeň se zobrazuje
na displeji.
Na páce je tlačítko A obr. 104, které je
nutno stisknout pro přestavení páky do
polohy P nebo R.
Při použití převodovky v „sekvenčním
režimu“, který se aktivuje po přestavení
páky z D (Drive) doleva, lze páku
přestavovat na polohu + nebo –. Tyto
polohy nejsou aretované.
Pro vyřazení z polohy P (parkování) nebo
pro přeřazení z polohy N (neutrál) do
polohy D (Drive) nebo R (zpátečka) při
zastavování vozidla nebo při jízdě
pomalou rychlostí je třeba sešlápnout
brzdový pedál (viz pokyny v části„Blokovací systém řazení rychlostních
stupňů se zabrzděnou brzdou“ v této
kapitole).
UPOZORNĚNÍ Při řazení z polohy P
(nebo N) nebo na jinou polohu
NEAKCELERUJTE.
UPOZORNĚNÍ Po zařazení počkejte
několik sekund, než začnete
akcelerovat. Toto opatření je obzvlášť
významné se studeným motorem.
AutoStick - Režim sekvenčního řazení
Při častém řazení (např. při jízdě s velmi
naloženým vozidlem, z kopce, proti
silnému větru nebo tažení těžkých
přípojných vozidel) se doporučuje
používat režim AutoStick (sekvenční
řazení) pro navolení a udržování co
nejmenšího pevného převodového
převodu.
Z polohy D (Drive) lze do sekvenčního
režimu přeřadit bez ohledu na rychlost
vozidla.
Zapnutí
S řadicí pákou v poloze D (Drive) se
sekvenční režim řazení aktivuje
přestavením páky doleva (značky–a+na
panelu). Zařazený rychlostní stupeň se
zobrazí na displeji. Rychlostní stupně se
řadí přestavením řadicí páky dopředu na
symbol – nebo dozadu na symbol +.Deaktivace
Přestavte řadicí páku do polohy D (Drive)
(„automatický“ režim).
NOUZOVÉ FUNGOVÁNÍ
PŘEVODOVKY
(je-li)
Fungování převodovky je průběžně
monitorované na případné poruchy. Při
zjištění stavu, kterým by se mohla
převodovka poškodit, se aktivuje funkce
"nouzového fungování".
To znamená, že zůstane zařazený 4.
rychlostní stupeň bez ohledu na stupeň
zvolený řidičem.
Polohy P (parkování), R (zpátečka) a N
(neutrál) nadále fungují. Na displeji by se
mohla rozsvítit ikona
V případě "nouzového fungování" se bez
prodlení obraťte na nejbližší autorizovaný
servis Jeep.
Dočasná závada
Při dočasné závadě lze obnovit řádné
fungování všech rychlostních stupňů
převodovky takto:
zastavte vozidlo;přestavte řadicí páku na P (parkování);přepněte zapalování na STOP;počkejte asi 10 sekund, pak znovu
nastartujte motor;
zařaďte požadovaný rychlostní stupeň:
pokud není problém znovu zjištěn,
104J0A0924C
148
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

převodovka začne řádně fungovat.
UPOZORNĚNÍ Nicméně se doporučuje
se co nejdříve obrátit na nejbližší
autorizovaný servis Jeep.
ZABLOKOVÁNÍ ZAPALOVÁNÍ
A PARKOVACÍ POLOHY
Verze se systémem Keyless Enter-N-Go:
tato funkce vyžaduje přestavit řadicí páku
na P (parkování) před vypnutím
zapalování na STOP.
Verze s mechanickým klíčkem: tato funkce
vyžaduje přestavit řadicí páku na P
(parkování), aby bylo možné vytáhnout
klíček ze zapalování.
Pokud byl zasunutý klíček do zapalování,
při vybití baterie v něm zůstane
zablokovaný. Pro mechanické vytažení
klíčku postupujte podle pokynů
uvedených v části "Odblokování páky
automatické převodovky" v kapitole "V
nouzi".
BLOKOVACÍ SYSTÉM ŘAZENÍ
RYCHLOSTNÍCH STUPŇŮ BEZ
SEŠLÁPNUTÉ BRZDY
Tento systém zabrání přestavení řadicí
páky z polohy P (parkování), pokud
nebude nejdříve sešlápnutý brzdový
pedál.
Pro přestavení řadicí páky z polohy P
(parkování) musí být zapalování v polozeAVV (motor běží nebo stojí) a brzdový
pedál musí být sešlápnutý.
POZOR
123)Nikdy nepoužívejte polohu P jako
náhradu za elektrickou parkovací brzdu.
Po zaparkování vozidla zabrzděte
elektrickou parkovací brzdu, aby se vozidlo
nemohlo nevyžádaně pohnout.
124)Jestliže není zařazena poloha P,
vozidlo by se mohlo pohnout a zranit
osoby. Před vystoupením z vozidla se
ujistěte, že je řadicí páka v polozePaje
zabrzděná elektrická parkovací brzda.
125)Při jízdě z kopce nedávejte řadicí
páku na N, ani nevypínejte motor. Takový
typ řízení vozidla je nebezpečný a při
náhlé změně dopravního provozu nebo
jízdního povrchu omezuje možnost
patřičně zasáhnout. Hrozí riziko ztráty
kontroly nad vozidlem a způsobení nehod.
126)Před vyřazením řadicí páky z polohy
P přestavte zapalování na MAR
a sešlápněte brzdový pedál. V opačném
případě by se mohla poškodit řadicí páka.
127)Zpětný rychlostní stupeň zařaďte jen
v případě, kdy vozidlo stojí, motor běží na
volnoběh a pedálem akcelerace není
sešlápnutý.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA S DUÁLNÍ
SPOJKOU
ŘADICÍ PÁKA
128)
49) 50)
Páku obr. 103 lze nastavit do
následujících poloh:
P= ParkováníR= Zpětná rychlostN= NeutrálD= Drive (automatický dopředný
rychlostní stupeň)
"AutoStick": "+" přeřazení na vyšší
rychlostní stupeň v sekvenčním režimu
jízdy; "– "přeřazení na nižší rychlostní
stupeň v sekvenčním režimu jízdy.
149

stupněm (zobrazeným na displeji)
a polohou řadicí páky signalizuje
blikání písmena na osazení páky
odpovídajícího její poloze (ozve se i
zvuková výstraha).
Tato skutečnost neznamená provozní
závadu, jedná se o žádost systému, aby
řidič manévr opakoval.
UPOZORNĚNÍ Jestliže motor běží
a vozidlo stojí a systém v "sekvenčním
režimu" odmítne zařadit 2
.rychlostní
stupeň (nezávisle na tom, je-li brzdový
pedál sešlápnutý nebo ne).
Pokud se po zařazení 1.rychlostního
stupně nebo zpátečky (R) vyskytnou tyto
stavy:
sklon vozovky více než 5 %;přehřátá spojka;krouticí moment je po určitou dobu
konstantní (např. pokud vozidlo narazí do
obrubníku nebo stojí ve svahu);
vozidlo se rozjede po sešlápnutí pedálu
akcelerace.
UPOZORNĚNÍ S uvolněnou elektrickou
parkovací brzdou a brzdovým pedálem,
motorem v chodu naprázdno a volicí
pákou v poloze D, R nebo sekvenčním
řazení dávejte pozor, protože se vozidlo
může rozjet i bez sešlápnutí pedálu
akcelerace. Vozidlo v tomto stavu se
smí používat pouze v případě, když
budete parkovat na rovině v úzkém
parkovacím prostoru; v takovém
případě ovládejte pouze brzdový pedál.
VYPNUTÍ VOZIDLA
Verze se systémem Keyless Go: před
vypnutím motoru stiskněte tlačítko vedle
volantu a přestavte řadicí páku na P
(Parkování)(viz obr. 106 ).Verze s mechanickým klíčkem: přestavte
řadicí páku na P (parkování), aby bylo
možné vytáhnout klíček ze zapalování.
Pokud byl při vybití baterie vozidla
zasunutý klíček v zapalování, zůstane
v něm zablokovaný.
Verze se systémem Start&Stop: pro vypnutí
motoru je třeba zastavit vozidlo
sešlápnutím brzdového pedálu patřičnou
silou. Jestliže nebude síla na pedál
dostatečná, motor se nevypne. Tuto
charakteristiku lze využít k tomu, aby se
motor nevypnul za určitých dopravních
situací.
Vytažení klíčku zapalování
Klíček lze ze zapalování vytáhnout pouze
s pákou v poloze P.
po vypnutí motoru s řadicí pákou
v poloze P: je možné vytáhnout klíček ze
zapalování po následujících 30 sekund;
při vypnutí motoru s řadicí pákou v jiné
poloze než P: přestavte páku do in P do
pěti sekund. Pak bude možné vytáhnout
klíček ze zapalování ještě asi po
následujících 30 sekund.
Pokud nebudou dodrženy výše uvedené
časy, klíček se v obou případech
automaticky zablokuje v zapalování.
Pro vytažení je pak nutno klíček
zapalování otočit na MAR a zpět na STOP
a zopakovat výše uvedený postup.
106J0A0022C
151