2018 JEEP RENEGADE service

Om bilen bromsas via denna procedur
tills du når en hastighet under 3 km/tim.
cirka och brytaren hålls kvar, kommer
parkeringsbromsen att aktiveras
definitivt.
OBSERVERA! Om du kör bilen med
aktiverad elektrisk parkeringsbroms
eller använder den elektriska
parkeringsbromsen upprepade gånger
för att få bilen att sakta ner farten, kan
bromssystemet utsättas för allvarliga
skador.
Manuell inaktivering av den elektriska
handbromsen
För att inaktivera handbromsen manuellt,
måste tändlåset stå på MAR. Dessutom
ska du trycka ner bromspedalen och
sedan kort trycka ner brytaren på
mittkonsolen.
Under frånkopplingen kan du uppleva ett
litet buller från bilens bakre del och
märka en liten rörelse i bromspedalen.
Efter att ha kopplat ifrån den elektriska
parkeringsbromsen, slocknar
varningslampan
på
instrumentpanelen och lysdioden på
brytaren.Om varningslampan
fortsätter att lysa
på instrumentpanelen med frånkopplad
elektrisk parkeringsbroms, betyder det att
ett fel har uppstått. I så fall ska du vända
dig till Jeeps servicenät.
OBSERVERA! På versioner med
automatväxellåda, ska du aldrig
använda läge P (parkering) i stället för
den elektriska parkeringsbromsen. När
du parkerar bilen, ska du alltid aktivera
den elektriska parkeringsbromsen för
att undvika personskador eller
materiella skador som orsakas av
bilens okontrollerade rörelse.
OBSERVERA! På versioner försedda
med manuell växellåda kopplas den
elektriska parkeringsbromsen ur
automatiskt om du håller
kopplingspedalen nedtryckt i botten
och därefter släpper upp den samtidigt
som du trycker på gaspedalen.
DEN ELEKTRISKA
PARKERINGSBROMSENS
FUNKTIONSLÄGE
Den elektriska parkeringsbromsen kan
fungera enligt följande:
"Dynamiskt aktiveringsläge": detta
läge aktiveras genom att dra i brytaren
kontinuerligt under körningen.
"Statiskt aktiveringsläge med
uppsläppning": när bilen står stilla, kan
den elektriska parkeringsbromsen
aktiveras genom att dra en gång i
brytaren som sitter på mittkonsolen. För
att inaktivera bromsen ska du i stället
trycka på brytaren och samtidigt på
bromspedalen.
"Drive Away Release"(i
förekommande fall): den elektriska
parkeringsbromsen inaktiveras
automatiskt om systemet känner av att
föraren avser att sätta i gång bilen för
körning framåt eller bakåt. På versioner
med automatväxellåda är det nödvändigt
att säkerhetsbältet på förarsidan är
korrekt fastspänt
"Safe Hold": när bilhastigheten är
under 3 km/tim. och för versioner med
automatväxellåda, är växelspaken inte i
läge P (parkering) och systemet känner
av förarens avsikt att stiga ut ur bilen,
kommer den elektriska
parkeringsbromsen att aktiveras
automatiskt för att försätta bilen i
säkerhetsförhållanden.
"Auto Park Brake": om bilhastigheten
är under 3 km/tim., aktiveras den
elektriska parkeringsbromsen automatiskt
när växelspaken flyttas till P (parkering)
(versioner med automatväxellåda) eller
när tändlåset står på STOP (versioner
med manuell växellåda). När
parkeringsbromsen har aktiverats på alla
147

Den ilagda växeln visas på displayen.
Spaken har en knapp A bild 104 som du
ska trycka på för att flytta spaken till
positionen P eller R.
Om du använder växelspaken i
"sekventiellt" läge, genom att flytta
spaken från D (Drive) åt vänster, kan du
ställa in positionerna mot + eller –. Dessa
positioner är tillfälliga.
För att gå ut ur läge P (parkering) eller
för att övergå från läge N (friläge) till läge
D (Drive) eller R (backning) när bilen står
stilla eller åker med låg hastighet, måste
du även trycka ner bromspedalen (se
beskrivningen under rubriken "System för
blockering av växling med åtdragen
broms" i detta kapitel).
OBSERVERA! Accelerera INTE under
övergången från läge P (eller N) till ett
annat läge.
OBSERVERA! När du har valt en växel,
vänta några sekunder innan du
accelererar. Denna försiktighetsåtgärd
är särskilt viktig när motorn är kall.
AutoStick - Läge för sekventiell växling
Om du växlar ofta (till exempel när du kör
bilen med en tung belastning, på lutande
väg, i förhållanden med starka vindar
eller då du bogserar tunga släp), råder vi
dig att använda läget AutoStick
(sekventiell växling) för att välja och
bibehålla ett lägre fast
utväxlingsförhållande.
Det går att övergå från läge D (Drive) till
sekventiellt läge oavsett bilens hastighet.
Aktivering
Med växelspaken på D (Drive), ska du
flytta spaken åt vänster (indikation – och
+ på listen) för att aktivera det
sekventiella körläget. Den ilagda växeln
visas på displayen. Flytta växelspaken
framåt mot symbolen – eller bakåt mot
symbolen + för att utföra växlingen.
Inaktivering
Ställ växelspaken på D (Drive) (läge för
"automatisk" körning).
FUNKTION FÖR VÄXLING I
NÖDSITUATIONER
(där så förutses)
Växelfunktionen övervakas kontinuerligt
för att detektera eventuella fel. Om ett
tillstånd som kan leda till skador på
växeln detekteras, aktiveras funktionen
för "växling i nödsituationer".
I detta läge för blir växelspaken kvar på
4:ans växel, oavsett vilken växel som
valts.
Positionerna P (parkering), R (backning)
och N (friläge) är fortfarande tillgängliga.
Symbolen
kan tändas på displayen.
Vid "växling i nödläge" ska du omedelbart
vända dig till närmaste serviceverkstad i
Jeeps servicenät.
Tillfälligt fel
Vid ett tillfälligt fel, går det att återställa
växelns korrekta funktion för alla växlar
framåt. Gör så här:
Stoppa bilen.Ställ växelspaken på P (parkering).Ställ tändningsnyckeln på STOP.Vänta i tio sekunder och starta sedan
motorn igen.
Välj önskad växel. Om problemet inte
inträffar igen, återgår växeln att fungera
riktigt.
104J0A0924C
150
START OCH KÖRNING

OBSERVERA! Vid ett tillfälligt fel,
råder vi dig att vända dig till Jeeps
servicenät snarast möjligt.
STARTSPÄRR OCH
PARKERINGSLÄGE
Versioner försedda med systemet Keyless
Enter-N-Go: denna funktion kräver att du
ställer växelspaken på P (parkering)
innan du ställer tändningsnyckeln på
STOP.
Versioner försedda med mekanisk nyckel:
denna funktion förutsätter att du ställer
växelspaken på P (parkering) innan du
tar ut nyckeln ur tändlåset.
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras en
eventuellt isatt tändningsnyckel i låset.
För att ta ut nyckeln mekaniskt, se
beskrivningen i avsnittet "Frigöra
automatväxellådans spak" i kapitlet "I
nödläge".
SYSTEM FÖR BLOCKERING AV
ILÄGGNINGEN AV VÄXLARNA
UTAN NEDTRYCKT BROMSPEDAL
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering), om
bromspedalen inte har tryckts ned först.
För att ställa växelspaken på ett annat
läge än P (parkering), måste tändlåset
stå på AVV (motorn på eller avstängd)
och nedtryckt bromspedal.
VARNING
123)Använd aldrig positionen P i stället
för den elektriska parkeringsbromsen. När
du parkerar bilen, ska du alltid aktivera
den elektriska handbromsen för att
undvika plötsliga bilrörelser.
124)Om position P inte är aktiverad, kan
bilen börja förflytta sig och orsaka
personskador. Innan du lämnar bilen, ska
du försäkra dig om att växelspaken står på
P och att den elektriska handbromsen är
åtdragen.
125)Ställ inte växelspaken på N och
stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till
ingrepp vid plötsliga förändringar i
trafikflödet eller vägbanan. Du riskerar att
förlora kontrollen över bilen och ge upphov
till olyckor.
126)Innan du flyttar växelspaken från P,
ska du ställa tändlåset på MAR och trycka
ner bromspedalen. Annars kan
växelspaken skadas.
127)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
AUTOMATVÄXELLÅDA
MED DUBBEL KOPPLING
VÄXELSPAKEN
128)
49) 50)
Spaken bild 103 kan ställas i följande
positioner:
P= ParkeringR= BackväxelN= FrilägeD= Drive (automatisk framväxel)."AutoStick": "+" iläggning av en högre
växel i läget för sekventiell körning eller
"-" iläggning av en lägre växel i läget för
sekventiell körning.
151

Att dra ut tändningsnyckeln
Tändningsnyckeln kan endast dras ut
med växelspaken i P-läget:
Om motorn stängs av med växelspaken
på P: du har 30 sekunder på dig för att
dra ut tändningsnyckeln.
Om motorn stängs av med växelspaken
på en position som inte är P:duhar
5 sekunder på dig för att ställa
växelspaken på P. Efter denna åtgärd har
du 30 sekunder på dig för att dra ut
tändningsnyckeln.
Om dessa tider och villkor inte
respekteras kommer tändningsnyckeln att
automatiskt blockeras i båda fallen.
Vrid tändningsnyckeln till läget MAR och
därefter till STOP genom att upprepa
proceduren som beskrivs ovan för att
kunna dra ut den.
FUNKTION "RECOVERY"
Efter fel på växelspaken, kan ett
dedikerat meddelande visas på displayen
och rekommendera att föraren fortsätter
att köra utan att ställa spaken på P.
I så fall bibehåller växellådan växeln
framåt (med reducerad prestanda) även
när du ställer växelspaken på R eller N.
När spaken har ställts på P eller efter att
ha stängt av bilen, går det inte längre att
välja R eller lägga i en växel för körning
framåt. Kontakta i så fall Jeeps
servicenät.
VARNING
128)Lämna aldrig kvar barn i bilen utan
tillsyn. När du går ut ur bilen, ska du
alltid dra ut tändningsnyckeln och ta den
med dig.
OBSERVERA!
49)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera den elektriska handbromsen,
INNAN du ställer växelspaken i P-läget.
50)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
154
START OCH KÖRNING

När du vrider på manöverratten A
bild 109, fortsätter lysdioden att lysa
bredvid texten AUTO. De andra
lysdioderna tänds sekventiellt enligt
manöverrattens hack och indikerar
därmed för föraren vilket nytt läge som
begärs.
När önskat läge har nåtts (lysdioden lyser
bredvid motsvarande text), räcker det att
hålla manöverratten i läge för att
systemetSelec-Terrain™ska aktiveras för
att koppla in valt läge.START&STOP-SYSTEM
Start&Stop-systemet stänger automatiskt
av motorn när bilen står stilla och startar
den igen då föraren ska köra iväg.
På så vis blir användningen av bilen mer
effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre buller.
129) 130)53)
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står stilla stoppar man motorn
med växeln i friläge och uppsläppt
kopplingspedal.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Start Assist"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur motorn startar om
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen för att starta
om motorn.
Om bilen inte startar om när du trycker
på kopplingen, ska du ställa växelspaken
i friläge och upprepa proceduren. Om
problemet kvarstår, vänd dig till Jeeps
servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D (Drive),
startar motorn om när du flyttar spaken
till R (backväxel), N (friläge) eller
"AutoStick".
Dessutom, när bromsen är nedtryckt med
växelspaken i "AutoStick"-läge, startar
motorn om när du flyttar spaken till +
eller–,R(backväxel) eller N (friläge).
Med motorn automatiskt stoppad och
nedtryckt bromspedal, går det att släppa
upp bromsen och låta motorn vara
avstängd medan du snabbt ställer
växelspaken på P (parkering).
157

För att starta om motorn räcker det därför
att ta bort spaken från läge P.
MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV SYSTEMET
För att sätta på eller stänga av systemet
manuellt, trycker du på knappensom
sitter på mittkonsolen bild 110.
LED släckt: systemet är aktiverat.LED tänt: systemet är inaktiverat.
VARNING
129)Vid batteribyte ska du alltid vända
dig till Jeeps servicenät. Byt batteriet med
ett batteri av samma typ (HEAVY DUTY)
och med samma egenskaper.
130)Innan du öppnar motorhuven ska du
försäkra dig om att bilen är avstängd och
att tändlåset är i STOP-läge. Håll dig till
anvisningarna som står på dekalen som
sitter under motorhuven. Vi
rekommenderar att du tar ur
tändningsnyckeln om det finns andra
personer i fordonet. Man bör alltid ta ur
tändningsnyckeln eller ställa den på STOP
först, innan man lämnar bilen. Under
tankningen av bränsle, ska du försäkra dig
om att motorn är avstängd (med
tändningsnyckeln i STOP-läge).
OBSERVERA!
53)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Start&Stop-systemet,
vilket möjliggör en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
SPEED LIMITER
BESKRIVNING
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera maxhastigheten
både med stillastående bil och med bilen
igång. Den lägsta hastigheten som kan
ställas in är 30 km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det gränsvärde
som har programmerats.
SÄTTA PÅ ANORDNINGEN
För att sätta på enheten, tryck på knapp
Abild 111 på ratten.
110J0A0134C
158
START OCH KÖRNING

Knapparna på ratten har följande
funktioner:
SET +: programmering av
hastighetsgränsen (lagring av ett högre
hastighetsvärde).
SET –: programmering av
hastighetsgränsen (lagring av ett lägre
hastighetsvärde).
RES: aktivering av anordningen (detta
signaleras av att symbolenvisas på
displayen) (grön på versioner med
inställbar flerfunktionsdisplay).
CANC: inaktivering av anordningen
(detta signaleras av att symbolenvisas
på displayen) (vit).
Automatisk inaktivering av enheten
Anordningen kopplas ifrån automatiskt
om ett fel uppstår på systemet. Kontakta
i så fall Jeeps servicenät.
ELEKTRONISK
FARTHÅLLARE
BESKRIVNING
Det är en anordning som ger en
elektronisk körassistans för att du ska
kunna köra bilen med önskad hastighet,
utan att behöva trycka på gaspedalen.
Denna anordning kan användas vid en
hastighet över 40 km/tim., på längre
vägar som är torra och har få
körvariationer (till exempel motorvägar).
Farthållaren är inte särskild användbar på
starkt trafikerade vägar utanför städerna.
Använd inte anordningen i stadstrafik.
SÄTTA PÅ ANORDNINGEN
131) 132) 133)
För att aktivera farthållaren, tryck på
knappenbild 112. Om Speed Limiter
är aktiverad, ska du trycka två gånger på
knappen
för att aktivera farthållaren
(eftersom det första trycket inaktiverar
Speed Limiter, aktiveras farthållaren vid
den andra nedtryckningen).
På versioner med fyrhjulsdrift går det inte
att koppla anordningen vid en aktivering
av funktionen 4WD LOW (i
förekommande fall) eller funktionen Hill
Descent Control.Anordningen kan inte aktiveras med
1:ans växel eller backväxeln ilagd. Det
rekommenderas att aktivera den med
växlar motsvarande minst 3:ans växel.
OBSERVERA! Det är farligt att låta
anordningen vara aktiverad när den
inte används. Det finns en risk för att
aktivera den ofrivilligt och förlora
kontrollen över bilen på grund av en
oväntad för hög hastighet.
111J0A0137C112J0A0144C
159

INSTÄLLNING AV ÖNSKAD
HASTIGHET
Koppla in anordningen och därefter, så
snart bilen har nått önskad hastighet,
trycker du på SET + (eller SET –) och
släpper upp den för att aktivera
anordningen. När du släpper upp
gaspedalen, kör bilen med vald
hastighet.
När så är nödvändigt (t ex. vid
omkörning), kan du använda gaspedalen
för att tillfälligt öka hastigheten. När du
släpper pedalen tar farthållaren över igen
och körningen fortsätter vid sparad
hastighet.
I nedförsbackar är det möjligt att bilen
ökar hastigheten något i förhållande till
sparad hastighet, även med aktiverad
farthållare.
OBSERVERA! Innan du trycker på
knapparna SET + (eller SET –), ska
bilen köra med konstant hastighet på
plan mark.
ÖKA/MINSKA HASTIGHETEN
När den elektroniska farthållaren har
aktiverats, går det att öka hastigheten
genom att trycka på knapp SET + eller
minska den genom att trycka på knappen
SET – .
ACCELERATION VID
OMKÖRNING
Tryck på gaspedalen: när du släpper upp
pedalen, återgår bilen gradvis till den
inställda hastigheten.
OBSERVERA! Anordningen håller
hastigheten lagrad även i uppförs- och
nedförsbacke. En lätt
hastighetsvariation i lättare
uppförsbackar är helt normal.
ÅTERKALLNING AV
HASTIGHETEN
Versioner med automatväxellåda
(funktion i Driveläge - automatläge): tryck
på RES-knappen och släpp den sedan.
Versioner med manuell växellåda eller
automatväxellåda i Autostick-läge
(sekventiellt): innan du återkallar den
tidigare inställda hastigheten, ställ dig
först i närheten av den innan du trycker
på RES-knappen och sedan släpper upp
den.
INAKTIVERING AV
ANORDNINGEN
Genom att trycka på CANC-knappen eller
på bromspedalen under bilens
nedsaktning, inaktiveras farthållaren utan
att den lagrade hastigheten raderas.Farthållaren kan inaktiveras även när den
elektriska parkeringsbromsen (EPB)
aktiveras eller när bromssystemet
aktiveras (EPB) eller vid ett ingrepp på
bromssystemet (t.ex. aktivering av
ESC-systemet).
STÄNGA AV ANORDNINGEN
Den elektroniska farthållaren inaktiveras
genom att trycka på knappeneller
genom att ställa tändlåset på STOP.
VARNING
131)Ställ inte växelspaken i friläge när du
kör med aktiverad anordning.
132)Vid funktionsfel eller om anordningen
går sönder, kontakta Jeeps servicenät.
133)Den elektroniska farthållaren kan
vara farlig om systemet inte kan bibehålla
en konstant hastighet. I vissa förhållanden
kan hastigheten bli för hög, vilket kan leda
till att man riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ger upphov till olyckor.
Använd inte anordningen i situationer med
intensiv trafik eller på vägar som är
slingrande, istäckta, snötäckta eller hala.
160
START OCH KÖRNING