2018 JEEP COMPASS ECU

TEMPOMAT
Kada je aktivan, tempomat preuzima
upravljanje ubrzanjem pri brzinama većim
od 40 km/h (25 mph).
Dugmad tempomata se nalaze na desnoj
strani upravljača.NAPOMENA:
U cilju obezbeđivanja ispravnog
funkcionisanja, sistem tempomata je
konstruisan da se isključi ako je u isto vreme
pokrenuto više funkcija kontrole brzine.
Ako se to dogodi, možete da ponovo
pokrenete tempomat pritiskom na dugme
„on/off“ (uključeno/isključeno) i ponovnim
podešavanjem željene brzine.
UPOZORENJE!
Korišćenje tempomata može da bude
opasno kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. Vaše vozilo može ići
prebrzo za uslove puta, zbog čega
možete izgubiti kontrolu i doživeti
nesreću. Nemojte da koristite tempomat u
gustom saobraćaju i tamo gde je put
krivudav, zaleđen, prekriven snegom ili
klizav.
Prekidači tempomata
1 — Pritisnite Cancel (Otkaži)
2 — Pritisnite Set (+)/Accel (Postavi (+) /
Ubrzaj)
3 — Pritisnite Resume (Nastavi)
4
— Pritisnite On/Off (Uključeno/isključeno)5 — Pritisnite Set (-)/Decel (Postavi (-) /
Uspori)
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
182

Da biste smanjili rastojanje, pritisnite i pustite
dugme za podešavanje rastojanja. Svakim
pritiskom na dugme podešeno rastojanje se
smanjuje za jednu liniju (duže). Kad dođete
do najdužeg podešavanja, ponovni pritisak
na dugme podešava sistem na najkraće
podešavanje.
Promena režima
Ako je potrebno, režim prilagodljivog
tempomata može da se isključi i sistem
može da funkcioniše kao režim normalnog
tempomata (fiksna brzina). Kada je vozilo u
režimu normalnog tempomata (fiksna
brzina), funkcija podešenog rastojanja će biti
onemogućena i sistem će održavati brzinu
koju podesite.
• Da biste iz jednog režima prešli u drugi,
pritisnite dugme za uključivanje/
isključivanje prilagodljivog tempomata
(ACC), koje isključuje „ACC“ i režim
normalnog tempomata (fiksna brzina).
•
Pritiskom na dugme za uključivanje/
isključivanje režima normalnog tempomata
(fiksna brzina), uključujete (ili prelazite na)
režim normalnog tempomata (fiksna brzina).
Dodatne informacije možete da nađete u
odeljku „Režim normalnog tempomata
(fiksne brzine)“ u poglavlju „Pokretanje i rad“
u korisničkom uputstvu.
UPOZORENJE!
Prilagodljivi tempomat (Adaptive Cruise
Control - ACC) je sistem koji služi za
povećanje udobnosti. On nije zamena za
aktivno učestvovanje u vožnji. Vozač je
uvek odgovoran i on je taj koji mora
obratiti pažnju na put, saobraćaj,
vremenske uslove, brzinu vozila,
odstojanje od vozila ispred njega i, što je
najvažnije, na kočenje, kako bi osigurao
bezbedan rad vozila u svim uslovima na
putu. U toku vožnje uvek je potrebna vaša
potpuna pažnja kako bi se zadržala
bezbedna kontrola nad vozilom.
Nepoštovanje ovog upozorenja može da
dovede do sudara, smrti ili teških telesnih
povreda.
ACC sistem:
• Ne reaguje na pešake, vozila iz
suprotnog smera i predmete koji se ne
kreću (na primer, na vozilo koje stoji
zbog saobraćajne gužve ili zbog kvara).
UPOZORENJE!
• Ne može uzeti u obzir saobraćaj i
vremenske uslove, i može imati
ograničenu upotrebljivost u uslovima
smanjene vidljivosti.
• Ne prepoznaje uvek složene uslove
vožnje, što može dovesti do pogrešnih
upozorenja vezanih za rastojanje ili do
izostanka tih upozorenja.
• Potpuno će zaustaviti vozilo u toku
praćenja ciljnog vozila i držaće vozilo
2 sekunde na mestu zaustavljanja. Ako
se ciljno vozilo ne počne kretati za dve
sekunde, ACC sistem će prikazati
poruku da će sistem otpustiti kočnice i
da se one moraju aktivirati ručno.
Otpuštanje kočnica biće označeno
zvučnim signalom.
ACC sistem treba da isključite:
• Kada vozite po magli, jakoj kiši, obilnom
snegu, susnežici, gustom saobraćaju i
složenim uslovima vožnje (na primer,
na deonicama autoputa na kojima se
izvode radovi).
• Pri ulasku u traku za skretanje ili na izlaz
sa autoputa; na krivudavim, zaleđenim i
187

UPOZORENJE!
Da biste izbegli rizik da gurnete vozilo sa
dizalice, nemojte potpuno da zategnete
navrtke točka dok ne spustite vozilo.
Nepoštovanje ovog upozorenja može
dovesti do teških povreda.
10. Spustite vozilo na zemlju okretanjem
ručice dizalice ulevo.
11 .
Pritegnite zavrtnje točka do kraja.
Pritiskajte ključ na kraju ručice, da biste
imali što veću silu poluge. Pritegnite
zavrtnje točka po šemi crtanja petokrake,
tako da svaki zavrtanj pritegnete dvaput.
Odgovarajući moment zatezanja zavrtanja
točka se nalazi u delu „Specifikacije
momenta zatezanja točkova“ u odeljku
„Tehničke specifikacije“. Ako niste sigurni
da li su zavrtnji pravilno zategnuti, neka ih
ovlašćeni prodavac ili serviser proveri
moment ključem.
12. Stavite dizalicu u držač stiropora i
otvorite je toliko koliko da se uglavi na
mesto. Kad je stavite na mesto, rotirajteje udesno da biste je fiksirali. Vratite
iglicu za poravnanje u centralni otvor da
biste pričvrstili dizalicu na mesto.
UPOZORENJE!
Loše odložena guma ili dizalica bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogla da poleti i ugrozi putnike u vozilu.
Delove dizalice i kompaktnu rezervnu
gumu uvek odložite na mesta koja su za to
predviđena. Ispumpanu (izbušenu) gumu
odmah zalepite ili zamenite.
Postavljanje gume za vožnju
1. Postavite gumu za vožnju na osovinu.
2. Postavite preostale zavrtnje točka tako
da im je kraj sa navojem okrenut ka točku.
Ovlaš pritegnite zavrtnje točka.
UPOZORENJE!
Da biste izbegli rizik da gurnete vozilo sa
dizalice, nemojte potpuno da zategnete
zavrtnje točka dok ne spustite vozilo.
Nepoštovanje ovog upozorenja može
dovesti do teških povreda.3. Spustite vozilo na zemlju okretanjem
ručice dizalice ulevo.
4.
Pritegnite zavrtnje točka do kraja.
Pritiskajte ključ na kraju ručice, da biste
imali što veću silu poluge. Pritegnite
zavrtnje točka po šemi crtanja petokrake,
tako da svaki zavrtanj pritegnete dvaput.
Odgovarajući moment zatezanja zavrtanja
točka se nalazi u delu „Specifikacije
momenta zatezanja točkova“ u odeljku
„Tehničke specifikacije“. Ako niste sigurni
da li su zavrtnji pravilno zategnuti, neka
ih ovlašćeni prodavac ili serviser proveri
moment ključem.
5. Spuštajte dizalicu dok ne bude mogla da
se izvuče. Uklonite blokatore točka.
Postavite ključ za navrtke u sklop dizalice
i odložite ga u prostor za rezervnu gumu.
Pričvrstite sklop. Spustite ručnu kočnicu
pre nego što počnete da vozite.
6. Posle 40 km (25 milja) proverite moment
zatezanja zavrtanja točka moment
ključem da biste se uverili da svi zavrtnji
pravilno naležu na točak.
229

Koristite samo onoliko gasa koliko je
dovoljno da se vozilo ljulja, bez turiranja i
okretanja točkova u mestu.
UPOZORENJE!
Brzo obrtanje guma pri proklizavanju
može biti opasno. Sile koje stvaraju
prevelike brzine točkova mogu da oštete,
ili izazovu kvar, osovine i guma. Guma
može da eksplodira i da povredi nekoga.
Nemojte da okrećete točkove vozila
brzinom većom od 30 mph (48 km/h) ili
duže od 30 sekundi bez prestanka kada
se zaglavite, i ne dozvolite nikom da bude
u blizini točkova koji se okreću, bez obzira
na to koja brzina je u pitanju.
NAPOMENA:
Pritisnite prekidač „ESC Off“ (ESC isključen)
(ako je potrebno), da biste pre ljuljanja vozila
postavili sistem za elektronsku kontrolu
stabilnosti (ESC) u „delimično isključen“
režim. Dodatne informacije možete da nađete
u odeljku „Sistem elektronske kontrole
kočnica“ u poglavlju „Bezbednost“ ukorisničkom priručniku. Kada oslobodite
vozilo, ponovo pritisnite prekidač „ESC Off“
(ESC isključen) da biste vratili ESC u aktivan
režim.
OPREZ!
• Turiranje mašine i okretanje točkova u
mestu može da dovede do pregrevanja
i kvara menjača. Neka motor radi u
praznom hodu sa menjačem u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO) najmanje
jedan minut na svakih pet ciklusa
ljuljanja vozila. Ovako se smanjuje efekt
pregrevanja i rizik kvara kvačila i
menjača pri dugotrajnom pokušavanju
da se oslobodi zaglavljeno vozilo.
• Pri „ljuljanju“ zaglavljenog vozila
prebacivanjem iz položaja DRIVE
(VOŽNJA) / DRUGOG stepena
prenosa u položaj REVERSE
(UNAZAD) i obrnuto, ne okrećite
točkove u mestu brzinom većom od
24 km/h (15 mph), jer će u suprotnom
doći do oštećenja pogonskog sklopa.
OPREZ!
• Turiranje mašine i prebrzo okretanje
točkova u mestu može da dovede do
pregrevanja i kvara menjača. Time se
mogu oštetiti i gume. Nemojte okretati
točkove u mestu brzinom većom od
48 km/h (30 mph) dok je vozilo u brzini
(bez promene stepena prenosa).
243

NAPOMENA:
Trajanje metlica brisača zavisi od geografskog
područja i učestalosti upotrebe. Loš rad
brisača se uočava ako škripe ili ako na staklu
ostaju mrlje, vodene linije i mokra mesta. Ako
primetite bilo šta od ovoga, očistite metlice ili ih
zamenite ako je potrebno.
Rashladni sistem
UPOZORENJE!
• Vruće rashladno sredstvo motora
(antifriz) ili para iz hladnjaka može
izazvati teške povrede. Ako vidite ili
čujete kako para izlazi ispod haube,
nemojte da podižete haubu dok se
hladnjak ne ohladi. Nikada nemojte da
otvarate čep hladnjaka rashladnog
sistema dok su hladnjak ili posuda sa
rashladnom tečnošću vrući.
• Držite ruke, alat, odeću i nakit dalje od
ventilatora hladnjaka kada je hauba
podignuta. Ventilator se pokreće
automatski i može da se pokrene u bilo
koje vreme, bilo da motor radi ili ne.
UPOZORENJE!
• Kada radite blizu ventilatora hladnjaka,
isključite napajanje motora ventilatora
ili okrenite prekidač paljenja u režim
„OFF“ (ISKLJUČENO). Upravljanje
ventilatora zavisi od temperature i on
može da se uključi u bilo kom trenutku
kada je prekidač paljenja u režimu „ON“
(UKLJUČENO).
Provere rashladne tečnosti
Proverite rashladnu tečnost motora (antifriz)
na svakih 12 meseci (tamo gde se to dešava,
pre nego što temperature padnu ispod nule).
Ako rashladno sredstvo motora (antifriz)
izgleda prljavo ili zarđalo, trebalo bi da
isušite sistem, isperete i ponovo sipate
sveže rashladno sredstvo motora (antifriz).
Proverite ima li na kondenzatoru klima-
uređaja nakupljenih insekata, lišća i sl. Ako
je prljav, očistite ga tako što ćete ga odozgo
isprati blagim mlazom vode iz baštenskog
creva.
Kočioni sistem
Da bi se održale performanse kočionog
sistema, trebalo bi povremeno pregledati
sve njegove komponente. Odgovarajuće
intervale održavanja potražite u odeljku
„Plan održavanja“ u ovom poglavlju.
UPOZORENJE!
Stalno držanje stopala na pedali kočnice
u toku vožnje može dovesti do
otkazivanja kočnica što može izazvati
sudar. Vožnja dok vam je stopalo na
pedali kočnice ili stalno pritiskanje
kočnice može izazvati preterano visoku
temperaturu kočnica, preterano trošenje
kočionih pločica i oštećenja kočnica. Tako
nećete imati maksimalni kapacitet
kočenja u hitnom slučaju.
Glavni kočioni cilindar
Tečnost u glavnom cilindru bi trebalo proveriti
prilikom servisa ili smesta, ako „indikator
upozorenja za kočnice“ počne da svetli.
269

SAVETI, KONTROLE I
OPŠTE INFORMACIJE
Komande zvuka na upravljaču
Komande za upravljanje audio uređajem se
nalaze na zadnjem delu upravljača.
Levi prekidač
• Pritisnite prekidač nadole ili nagore da
biste potražili sledeću stanicu koju možete
da slušate ili izabrali sledeću ili prethodnu
numeru na CD-u.•
Pritisnite dugme po sredini da biste izabrali
sledeću sačuvanu (radio) stanicu ili da biste
promenili CD, ako je CD plejer u opremi.
•Pritisnite dugme po sredini da biste promenili
na režim AM/FM/CD ili Media (Mediji).
Desni prekidač
• Pomerite prekidač nagore ili nadole da
biste povećali ili smanjili jačinu zvuka.
• Pritisnite dugme u centru da biste isključili
zvuk radija.
Kvalitet prijema signala
Kvalitet prijema signala neprestano se menja
tokom vožnje. Prisustvo planina, zgrada ili
mostova može da remeti prijem signala,
naročito kada ste udaljeni od emitera.
Jačina zvuka se može pojačati pri prijemu
upozorenja i vesti o saobraćaju.
Nega i održavanje
Držite se sledećih predostrožnosti da biste
osigurali pravilan rad sistema:
• Ekran nikada ne bi trebalo da dođe u
kontakt sa šiljatim ili čvrstim predmetimakoji bi mogli da mu oštete površinu –
koristite mekanu, suvu nenaelektrisanu
krpu za čišćenje i nemojte je pritiskati.
• Nikada nemojte da koristite alkohol, benzin
i njihove derivate za čišćenje ekrana.
• Sprečite da bilo kakva tečnost dopre unutar
sistema, jer ga to može trajno oštetiti.
Zaštita od krađe
Sistem je opremljen sistemom za zaštitu od
krađe koji se zasniva na razmeni informacija
sa jedinicom za elektronsku kontrolu
(računarom unutar karoserije vozila).
Time se garantuje maksimalna bezbednost i
sprečava unos tajnog koda nakon
isključivanja izvora napajanja.
Ako provera ima pozitivan rezultat, sistem će
početi da funkcioniše, ali ako kodovi za
upoređivanje nisu isti ili ako dođe do zamene
jedinice za elektronsku kontrolu (računara
karoserije), sistem će od korisnika zatražiti
da unese tajni kôd. Za pojedinosti se obratite
ovlašćenom prodavcu.
Komande zvuka na upravljaču
MULTIMEDIJA
300

funkciju. Kada je funkcija „Loudness“
(Glasnoća) uključena, poboljšava se
kvalitet zvuka pri manjoj jačini zvuk.
Ofset jačine zvuka za pomoćne uređaje
• Press the „AUX Volume Offset“ (Ofset
jačine zvuka za pomoćne uređaje) na
dodirnom ekranu da biste aktivirali ekran
za ofset jačine zvuka za pomoćne uređaje.
Ofset jačine zvuka za Aux uređaje se
podešava pritiskanjem dugmadi „+“ i „–“.
Time se menja jačina zvuka sa AUX ulaza.
Nivo, koji se kreće u rasponu između plus i
minus tri, prikazuje se iznad trake za
podešavanje.
„Auto Play“ (Automatsko puštanje) —
ako je u opremi
•
Pritisnite dugme „Auto play“ (Automatsko
puštanje) na dodirnom ekranu da biste
aktivirali ekran automaskog puštanja.
Funkcija „Auto Play“ (Automatsko puštanje)
ima dva podešavanja, „On“ (Uključeno) i
„Off“ (Isključeno). Kada je funkcija „Auto
Play“ (Automatsko puštanje) uključena,
muzika počinje da se reprodukuje sa
povezanog uređaja odmah nakon
povezivanja na radio.
„Auto On Radio“ (Automatsko
uključivanje radija) — ako je u opremi
• Radio se automatski uključuje kada je
paljenje u položaju „RUN“ (RAD) ili će se
prisetiti da li je bio uključen ili isključen
prilikom poslednjeg isključivanja motora.
„Radio Off With Door“ (Isključivanje
radija prilikom otvaranja vrata) — ako je u
opremi
• Pritisnite dugme „Radio Off With Door“
(Isključivanje radija prilikom otvaranja
vrata) na dodirnom ekranu da biste
aktivirali ekran Radio Off With Door
(Isključivanje radija prilikom otvaranja
vrata). Kada je aktivirana funkcija Radio Off
With Door (Isključivanje radija prilikom
otvaranja vrata), radio je uključen sve dok
se ne otvore vrata vozača ili putnika ili dok
izabrano vreme za Radio Off Delay
(Odloženo isključivanje radija) ne istekne.
Prevlačenje i spuštanje aplikacija na
traku menija
Uconnect funkcije i usluge na glavnoj traci
menija mogu se lako promeniti po vašoj želji.Jednostavno primenite sledeće korake:
1. Pritisnite dugme „Apps“ (Aplikacije)
”
da biste otvorili ekran za aplikacije.
2.
Pritisnite željenu aplikaciju i zadržite je, a
zatim je prevucite da biste zamenili
postojeću prečicu u traci sa alatkama
glavnog menija.
Prečica za novu aplikaciju, koju ste
prevukli na traku sa alatkama glavnog
menija, postaće aktivna prečica za
aplikaciju.
NAPOMENA:
Ova funkcija je dostupna samo dok je vozilo
u režimu „PARK“ (PARKIRANJE).
Uconnect 4 – glavni meni
MULTIMEDIJA
308

Koristeći zvučni sistem vozila možete da
reprodukujete muziku sa MP3 plejera ili USB
uređaja na mnogo načina. Pritisnite dugme
„Media“ (Multimedija) na dodirnom ekranu
da biste počeli.Audio priključak (AUX)
• Režim AUX (POMOĆNI UREĐAJ)
omogućava da se uređaj priključi za radio
preko audio kabla od 3,5 mm i, koristeći
zvučni sistem vozila, pojača zvuk sa izvora
i reprodukuje ga kroz zvučnike vozila.
•
Pritiskom na dugme „AUX“ (POMOĆNI
UREĐAJ) na dodirnom ekranu režim će se
promeniti u režim pomoćnog uređaja ako je
povezan audio priključak, što će omogućiti
da se muzika reprodukuje kroz zvučnike
vozila. Da biste aktivirali režim AUX
(POMOĆNI UREĐAJ), priključite audio
priključak.
• Funkcije uređaja se kontrolišu pomoću
dugmadi na uređaju. Jačina zvuka se može
kontrolisati pomoću radija ili uređaja.
• Da biste sproveli audio kabl iz centralne
konzole, koristite prorez za pristup na
prednjoj strani konzole.
USB priključak
• Koristeći USB kabl povežite kompatibilni
uređaj u USB priključak. Mogu da se
koriste i USB memorijski uređaji sa audiodatotekama. Zvuk sa uređaja može se
reprodukovati preko zvučnog sistema
vozila a metapodaci (izvođač, naslov
pesme, albuma itd.) prikazuju se na ekranu
radija.
• Kada je povezan, kompatibilni USB uređaj
možete da kontrolišete koristeći komande
za radio ili komande zvuka na upravljaču
da biste reprodukovali, prešli na sledeću ili
prethodnu pesmu, pretraživali i izlistavali
sadržaj.
• Baterija se puni kada je uređaj povezan na
USB priključak (ukoliko taj uređaj to
podržava).
NAPOMENA:
K
ada prvi put povezujete uređaj, možda će biti
potrebno nekoliko minuta da sistem očita
muziku, u zavisnosti od broja datoteka. Na
primer, sistemu će biti potrebno približno pet
minuta za svakih 1000 pesama učitanih na
uređaj. Takođe, tokom procesa očitavanja,
funkcije „Shuffle“ (Nasumična reprodukcija) i
„Browse“ (Pretraživanje) biće onemogućene.
USB za zadnje sedište (samo
punjač)
311