2018 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Instrukcja obsługi (in Polish)

Masy (kg) 1.4 T-jet 120 KM 1.4 T-jet 120 KM LPG
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90%
i bez opcji)1275 / 1305(*)1310 / 1320(*)
Nośność użytkowa wraz z kierowcą(**)500 / 550(*)500 / 550(*)
Maksymalne dopuszczalne obciążenia(***)
– oś przednia 1050 1050
– oś tylna
900 / 950
(*)900 / 950(*)
– ogółem
1775 / 1855(*)1810 / 1870(*)
Maksymalna dopuszczalna masa zespołu
pojazdów (samochód + przyczepa)(****)2975 / 3055(*)3010 / 3070(*)
Maksymalna masa holowanej przyczepy
– przyczepa z hamulcem 1500 1500
– przyczepa bez hamulca 500 500
Obciążenie maksymalne kuli haka
(przyczepa z hamulcem)60 60
Maksymalne obciążenie dachu
(*****)55/75(*)55/75(*)
(*) TIPO STATION WAGON
(**) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego masa samochodu zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w porównaniu
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za rozmieszczenie ładunków w komorze bagażnika i/lub na płaszczyźnie ładunkowej
zgodnie z podanymi wartościami maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(****) Nie należy nigdy przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów: maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy jest dopuszczalna
wyłącznie wówczas, jeśli nie jest przekraczana wartość maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów.
(*****) Podana wartość obejmuje masę relingów dachowych
239

Masy (kg) 1.3 Multijet 95 KM1.6 Multijet 120 KM/1.6 Multijet 120 KM
ECO/1.6 Multijet 115 KM(******)1.6 Multijet 115 KM ECO(******)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90%
i bez opcji)1290 / 1300(*)1295 / 1320(*)
Nośność użytkowa wraz z kierowcą(**)500 / 550(*)500 / 550(*)
Maksymalne dopuszczalne obciążenia(***)
– oś przednia 1050 1050
– oś tylna
900 / 950
(*)900 / 950(*)
– ogółem
1790 / 1850(*)1795 / 1870(*)
Maksymalna dopuszczalna masa zespołu
pojazdów (samochód + przyczepa)(****)2990 / 3050(*)2995 / 3070(*)
Maksymalna masa holowanej przyczepy
– przyczepa z hamulcem 1500 1500
– przyczepa bez hamulca 500 500
Obciążenie maksymalne kuli haka
(przyczepa z hamulcem)60 60
Maksymalne obciążenie dachu
(*****)55/75(*)55/75(*)
(******)Wersje na rynki specyficznie (*) TIPO STATION WAGON
(**) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego masa samochodu zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w porównaniu
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za rozmieszczenie ładunków w komorze bagażnika i/lub na płaszczyźnie ładunkowej
zgodnie z podanymi wartościami maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(****) Nie należy nigdy przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów: maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy jest dopuszczalna
wyłącznie wówczas, jeśli nie jest przekraczana wartość maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów.
(*****) Podana wartość obejmuje masę relingów dachowych
240
DANE TECHNICZNE

Masy (kg)1.6 Multijet 120 KM/1.6 Multijet 120 KM
ECO
automatyczna skrzynia biegów
z podwójnym sprzęgłem1.6 Multijet 115 KM
(******)1.6 Multijet
115 KM ECO(******)automatyczna skrzynia biegów
z podwójnym sprzęgłem
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90%
i bez opcji)1320 / 1350(*)1320 / 1350(*)
Nośność użytkowa wraz z kierowcą(**)500 / 550(*)500 / 550(*)
Maksymalne dopuszczalne obciążenia(***)
– oś przednia 1050 1050
– oś tylna
900 / 950
(*)900 / 950(*)
– ogółem
1820 / 1900(*)1820 / 1900(*)
Maksymalna dopuszczalna masa zespołu
pojazdów (samochód + przyczepa)(****)2820 / 2900(*)2820 / 2900(*)
Maksymalna masa holowanej przyczepy
– przyczepa z hamulcem 1300 1300
– przyczepa bez hamulca 500 500
Obciążenie maksymalne kuli haka
(przyczepa z hamulcem)60 60
Maksymalne obciążenie dachu
(*****)55/75(*)55/75(*)
(******)Wersje na rynki specyficznie (*) TIPO STATION WAGON
(**) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego masa samochodu zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w porównaniu
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za rozmieszczenie ładunków w komorze bagażnika i/lub na płaszczyźnie ładunkowej
zgodnie z podanymi wartościami maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(****) Nie należy nigdy przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów: maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy jest dopuszczalna
wyłącznie wówczas, jeśli nie jest przekraczana wartość maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów.
(*****) Podana wartość obejmuje masę relingów dachowych
241

UZUPEŁNIANIE POZIOMU PŁYNÓW
1.4 16V 95 KM 1.4 T-jet 120 KM 1.6 E.TorQZalecane paliwa
i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 50 50 50Benzyna zielona
bezołowiowa o liczbie
oktanowej nie mniejszej
od 95 (Specyfikacja
EN228)
(*)
w tym rezerwa
wynosząca (w litrach)777
Układ chłodzenia silnika
(litry)4,6 5,2 5,4Mieszanina wody
destylowanej i płynu
PARAFLU
UPw proporcji
50%
(**)
Miska olejowa silnika
(litry)2,8 2,8 4,4SELENIA K P.E. (wersja
1.4 16V 95 KM, wersje
1.4 T-jet 120 KM)/
SELENIA DIGITEK P.E.
(wersja 1.6 E.TorQ) Miska olejowa silnika
i filtr (litry)2,95 3,4 4,7
Skrzynia biegów/
mechanizm różnicowy
(litry)1,76 1,8 6,2TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (wersje
1.4 16V 95 KM, wersje
1.4 T-jet 120 KM)/
TUTELA TRANSMISSION
GI/VI (wersja 1.6 E.TorQ)
Układ hydrauliczny
hamulców (kg)0,74 0,74 0,74 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do
spryskiwaczy szyb (litry)333Mieszanina wody i płynu
PETRONAS DURANCE
SC 35
(*) Maksymalna moc silnika oraz osiągi samochodu mogą być zapewnione tylko w przypadku stosowania benzyny zielonej bezołowiowej o liczbie oktanowej
( R.O.N.) 95 lub wyższej.
(**) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
242
DANE TECHNICZNE

1.4 T-jet 120 KM LPG Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry)
50/42(*)Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie
oktanowej nie niższej niż 95 (Norma
EN228)/LPG (Norma EN589)
(**)w tym rezerwa wynosząca (w litrach)
7/8(*)
Układ chłodzenia silnika (litry) 5,2Mieszanina wody destylowanej i płynu
PARAFLUUPw proporcji 50%(***)
Miska olejowa silnika (litry) 2,8
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
Miska olejowa silnika i filtr (litry) 3,4
Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy
(litry)1,8 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,74 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb (litry) 3Mieszanina wody i płynu PETRONAS
DURANCE SC 35
(*) Zbiornik LPG
(**) Maksymalna moc silnika oraz osiągi samochodu mogą być zapewnione tylko w przypadku stosowania benzyny zielonej bezołowiowej o liczbie oktanowej
(R.O.N.) 95 lub wyższej.
(***) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
243

1.3 Multijet 95 KM1.6 Multijet
120 KM/1.6 Multijet
115 KM(***)Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 50 50
Olej napędowy (Specyfikacja EN590)
w tym rezerwa wynosząca (w litrach) 7 7
Układ chłodzenia silnika (litry) 6,1 6,1Mieszanka wody destylowanej i płynu PARAFLU
UP
po 50%(**)
Miska olejowa silnika (litry) 3,7 4,4
SELENIA WR FORWARD
Miska olejowa silnika i filtr (litry) 3,9 4,8
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)2,0 1,8 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,74 0,74 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb
(litry)33Mieszanina wody i płynu PETRONAS DURANCE SC
35
(***) Wersje na rynki specyficznie (**) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
244
DANE TECHNICZNE

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz
czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie
paliwa i emisje zanieczyszczeń. Jakość oleju jest czynnikiem decydującym o właściwym działaniu i trwałości silnika.
Gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wymaganej specyfikacji, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania
poziomu, produktów posiadających wskazane parametry; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów
silnika.
90)
PARAMETRY PRODUKTÓW
Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneInterwał wymiany
Olej do silników
benzynowych (wersje
1.4 16V 95 KM, 1.4 T-jet
120 KM)SAE 5W-40
ACEA C3 / API SN9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N°F603.C07Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników
benzynowych (wersje
1.6 E.TorQ)SAE 0W-30
ACEA C2 / API SN9.55535-GS1SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników DieslaSAE 0W-30
ACEA C29.55535-DS1 lub
MS.90047SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Oleje do silników
benzyna/LPGSAE 5W-40
ACEA C3 / API SN9.55535-T2SELENIA
MULTIPOWER GAS
5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
245

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Oleje i smary do
układu przeniesienia
napęduOlej syntetyczny
o lepkości SAE 75W.9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Mechaniczna skrzynia
biegów i mechanizm
różnicowy
Olej ATF AW-1 do
automatycznych skrzyń
biegów9.55550-AV2TUTELA
TRANSMISSION GI/VI
Contractual Technical
Reference N° F336.G05Olej do wersji
z automatyczną skrzynią
biegów
Olej całkowicie
syntetyczny ze
specjalnym dodatkiem9.55550-SA1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Olej do siłownika
elektro-hydraulicznego
(wersje z automatyczną
dwusprzęgłową skrzynią
biegów)
Smar specyficzny do
przegubów
homokinetycznych
o niskim współczynniku
tarcia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 0-19.55580 – GRASS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby homokinetyczne
po stronie mechanizmu
różnicowego
Smar z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu,
do wysokich temperatur
użycia. Klasa
konsystencji NL.G.I. 1-29.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby homokinetyczne
po stronie koła
246
DANE TECHNICZNE