2018 FIAT TALENTO lock

Per i veicoli dotati di sblocco esclusivo
della porta del guidatoreuna semplice
pressione del pulsante 2 sblocca solo la
porta del guidatore. Una seconda
pressione entro circa 20 secondi dalla
prima sblocca tutte le porte.
Una pressione breve sul pulsante 3 (per
versioni / mercati, dove previsto)
fig. 7permette di sbloccare le porte
posteriori e, a seconda delle versioni, le
porte laterali scorrevoli.Lo sblocco è indicato da un
lampeggiamento delle luci di
emergenze e delle frecce.
NOTA Se una porta non viene aperta
entro circa 2 minuti dal relativo sblocco
tramite telecomando, le porte si
bloccano di nuovo automaticamente.
Blocco delle parti apribili
Premendo una volta il pulsante 2 fig. 8è
possibile bloccare tutte le parti apribili.
Una pressione breve sul pulsante 4
fig. 8(per versioni / mercati, dove
previsto) permette di bloccare le porte
posteriori e, a seconda della versione
del veicolo, le porte laterali scorrevoli.
Il blocco è confermato da due
lampeggiamenti delle luci di emergenza
e delle frecce.Se una porta è aperta o non chiusa
correttamente, si attiva la chiusura poi
l’apertura in rapida successione delle
parti apribili senza lampeggiamento
delle luci di emergenza e delle frecce
laterali.
Chiusura centralizzata delle porte
(DEAD LOCKING)
2)
Se il veicolo ne è dotato, la chiusura
centralizzata permette di bloccare le
parti apribili e d’impedire l’apertura delle
porte dalle maniglie interne (in caso di
rottura del cristallo con tentativo
d’apertura delle porte dall’interno).
Per attivare la chiusura centralizzata
esercitare due pressioni successive sul
pulsante 1 fig. 9-fig. 10.
6T103A
7T25028-1
8T250289T26519-1
14
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Il blocco è indicato da cinque
lampeggiamenti delle luci di emergenza
e delle frecce.
NOTA La chiusura centralizzata
Deadlock non è possibile se le luci di
emergenza o le luci di posizione del
veicolo sono accese.
Sostituzione della pila del
telecomando
1)
Svitare la vite 1 fig. 11per togliere il
coperchio del telecomando.AVVERTENZA Le pile sono disponibili
presso la Rete Assistenziale Fiat, la loro
durata è di circa due anni. Aver cura di
verificare che non vi siano tracce
d’inchiostro sulla pila: rischio di contatto
elettrico non corretto.
Sostituire la pila 2 fig. 12rispettando la
polarità incisa sul coperchio.NOTA Quando si sostituisce la pila, si
raccomanda di non toccare il circuito
elettronico situato nel coperchio della
chiave.
AVVERTENZA Durante il rimontaggio,
assicurarsi che il coperchio sia fissato
correttamente e che la vite sia serrata.
CHIAVE ELETTRONICA
(Keyless ENTRY / Keyless GO)
1)
1fig. 14 Sblocco di tutte le parti
apribili.
2Blocco di tutte le parti apribili.
3Accensione a distanza
dell’illuminazione interna.
4Blocco / sblocco del bagagliaio e
delle porte laterali scorrevoli.
5Chiave integrata.
10T25028-211T29999
12T31574
13T26913
15

un lampeggiamento indica che le
parti apribili posteriori sono sbloccate.
AVVERTENZA Dopo il blocco / sblocco
del veicolo con i pulsanti della chiave
elettronica, il blocco e lo sblocco in
modalità «accesso facilitato» sono
disattivati. Per ritornare alla funzione
«accesso facilitato» riavviare il veicolo.
Chiusura centralizzata delle porte
(DEAD LOCKING)
Se il veicolo è dotato della funzione di
chiusura centralizzata, questa permette
di bloccare le parti apribili e d’impedire
l’apertura delle porte dalle maniglie
interne (in caso di rottura del cristallo
con tentativo d’apertura delle porte
dall’interno).
2)
Per attivare la chiusura
centralizzata:
Premere due volte rapidamente il
pulsante 2 fig. 24;oppure:
Con il veicolo sbloccato, si ha la
possibilità ulteriore di premere due volte
rapidamente il pulsante 3 fig. 25 della
porta lato guidatore, passeggero
oppure, a seconda del veicolo, del
portellone o della porta posteriore.
In tutti i casi, il blocco è indicato da
cinque lampeggiamenti delle luci di
emergenza.
Per disattivare la chiusura
centralizzata: sbloccare le parti apribili
del veicolo con il pulsante 1 fig. 24 della
chiave elettronica. L’apertura è
confermata da un lampeggiamento
delle luci di emergenza.AVVERTENZA Dopo un’attivazione della
chiusura centralizzata Deadlock con il
pulsante 2 fig. 24, il blocco e lo sblocco
in modalità «accesso facilitato» sono
disattivati. Per ritornare al
funzionamento accesso facilitato
riavviare il veicolo.
Sostituzione della pila
Quando compare il messaggio sul
quadro strumenti, sostituire la pila della
chiave elettronica.
Premere il pulsante 1 fig. 26 tirando la
chiave integrata 2 fig. 26, poi sganciare
il coperchio 3 fig. 27 servendosi della
linguetta 4 fig. 27. Togliere la pila
premendo da un lato (movimento A) e
sollevando dall’altro (movimento B ), poi
sostituirla rispettando la polarità ed il
modello, descritto nel coperchio 3.
24T26787-3
25T36508-1
26T26860
19

131)L’utilizzo di un sistema di sicurezza per
bambini non appropriato a questo veicolo
non proteggerà correttamente il bambino.
Rischierebbe di riportare ferite gravi o
mortali.SISTEMI DI
SICUREZZA ATTIVA
A seconda delle versioni, possono
essere costituiti:
dal sistema di antibloccaggio delle
ruote (ABS);
dal controllo dinamico della guida
(ESC) con controllo del sottosterzo e
sistema di controllo della trazione;
dall’assistenza alla guida con un
rimorchio;
dall’assistenza alla frenata
d’emergenza;
del controllo dell’aderenza;
dalla partenza assistita in salita.
SISTEMA ABS (Anti-lock
Braking System)
132) 133) 134) 135)
In caso di frenata brusca, l’ABS
permette di evitare il bloccaggio delle
ruote, e quindi di gestire la distanza
d'arresto e di mantenere il controllo del
veicolo. In queste condizioni, è possibile
compiere manovre tenendo premuto a
fondo il pedale del freno. Inoltre, questo
sistema permette di ottimizzare le
distanze d’arresto soprattutto su fondo
stradale sdrucciolevole (fondo bagnato,
...). Ogni attivazione del dispositivo si
manifesta con un tremolio del pedale
del freno. L’ABS non permette in alcun
caso di migliorare le prestazioni
«fisiche» legate all’aderenza tra
pneumatico e fondo stradale. Le regoledi prudenza devono essere
tassativamente rispettate (distanza di
sicurezza tra i veicoli, ecc.).
AVVERTENZA In caso di emergenza, si
consiglia di applicare sul pedale una
pressione forte e continua. Non è
necessario agire con pressioni ripetute
(pompaggio). L’ABS modulerà lo sforzo
applicato nell'impianto freni.
Irregolarità di funzionamento:
eaccese sul quadro
strumenti accompagnate, a seconda
del veicolo, dal messaggio dedicato sul
display: l’ABS, l’ESC e il servofreno di
emergenza sono disattivati. La frenata è
sempre assicurata;
eSTOPaccese sul
quadro strumenti, accompagnate dal
messaggio dedicato sul display: ciò
indica un guasto dell’impianto freni.
In entrambi i casi consultare la Rete
Assistenziale Fiat.
SISTEMA ESC
(Electronic Stability
Control)
136) 137)
Controllo dinamico della stabilità
ESC
Questo sistema contribuisce a
mantenere il controllo del veicolo nelle
situazioni di guida «critiche» (evitare un
ostacolo, perdita di aderenza in
curva...).
133

Rear camera................58
Ricarica della batteria..........167
Rifornimento del veicolo.........42
Riscaldamento e ventilazione......48
Ruote e pneumatici...........183
Sedili.....................29
Sedili anteriori.............29
Sedili unici posteriori...........29
Serbatoio additivo AdBlue (Urea) . . .44
Simbologia..................4
Sistema ABS (Anti-lock Braking
System).................133
Sistema ESC (Electronic Stability
Control).................133
Sistema PBA (Panic Brake Assist) . .134
Sistema Start&Stop............33
Sistemi di protezione occupanti....96Sistemi di protezione per bambini . .104
Fissaggio con sistema ISOFIX . .121
Installazione seggiolino con le
cinture di sicurezza.........107
Trasportare bambini in sicurezza......................104
Sistemi di sicurezza attiva.......133
Sostituzione di una lampada
esterna.................153
Sostituzione di una lampada
interna..................151
Spazzole..................186
Specchi retrovisori.............35
Speed limiter................73
Sterzo...................197
Suggerimenti per la guida.......147
Tergicristallo / Tergilunotto.......40
Tergicristallo / Lavacristallo.....40TPMS – Tyre Pressure Monitoring
System.................136
Traction Plus...............135
Traino del veicolo............168
Trasmettitori radio e telefoni cellulari........................5
Trasmissione...............196
TSA (Trailer Stability Assist)......134
Uso del cambio.............142
Utilizzo gravoso del veicolo
(manutenzione programmata) . . .177
Vano portaoggetti............63
Verifica dei livelli.............178
Volante / Servosterzo...........32
Regolazione del volante.......32
Servosterzo...............32
Volumi di carico.............208
FCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Stampato n. - - 1 EdizioneINDICE ALFABETICO
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