2018 FIAT FULLBACK airbag

Airbagy při svém nafouknutí generují
nenadálý hlasitý zvuk a uvolňují trochu
kouře a prachu, ale tyto projevy nejsou
zraňující pro posádku a nejsou ani
známkou požáru vozidla. Lidé s
dýchacími problémy mohou pociťovat
určité dočasné podráždění od
chemikálií sloužících k nafouknutí
airbagu, proto pokud je to bezpečné
otevřete okna vozu.
Airbagy po svém nafouknutí velmi
rychle splasknou, takže nehrozí přílišné
nebezpečí od zakrytí výhledu.
157) 158) 159) 160) 161) 162) 163) 164) 165) 166) 167) 168)
169)Bezpečnostní zásady týkající se
používání dětské sedačky u vozů s
airbagem předního spolujezdce
Tento štítek je umístěn do vozů s
airbagem předního spolujezdce.
170)
Pozn. Štítky mohou mít jinou polohu v
závislosti na typu vozu.Spínač čelního airbagu
spolucestujícího ON-OFF (Club cab
a Double cab)
Spínač pro zapnutí a vypnutí airbagu
předního spolujezdce slouží pro
deaktivaci airbagu předního
spolujezdce. Pokud máte dětskou
sedačku, kterou nemůžete umístit na
žádné jiné sedadlo než vedle řidiče,
nesmíte zapomenout tímto spínačem
vypnut airbag předního spolujezdce. Viz
"Jak vypnout airbag".
Umístění spínače pro zapnutí a vypnutí
airbagu předního spolujezdce je
znázorněno na obrázku.
219AF0009484
220AHA100605
221AHA105668
222AHA106245
132
BEZPEČNOST

Kontrolka čelního airbagu
spolucestujícího ON-OFF (Club cab
a Double cab)
Kontrolka airbagu předního spolujezdce
je umístěna na palubní desce.
Za normálních podmínek se tato
kontrolka rozsvítí po přepnutí spínače
zapalování do polohy „ON“ nebo
provozního režimu do stavu ON a po
několika sekundách zase zhasne.
Když je airbag předního spolujezdce
svým spínačem vypnut, kontrolka
vypnutí airbagu předního spolujezdce
zůstává svítit, aby bylo vidět, že airbag
předního spolujezdce je nefunkční.
Když je airbag předního spolujezdce
svým spínačem zapnut, kontrolka
vypnutí airbagu předního spolujezdce
zhasne a kontrolka zapnutí airbagu
předního spolujezdce se přibližně na
1 minutu rozsvítí, aby bylo vidět, že
airbag předního spolujezdce je opět
funkční.171)
Deaktivace airbagu (Club cab a
Double cab)
172)
Vypnutí airbagu provedete tímto
postupem:
1. Vložte klíč do spínače pro zapnutí a
vypnutí airbagu předního spolujezdce a
otočte ho do polohy "OFF". 2. Vyjměte
klíč je spínače pro zapnutí a vypnutí
airbagu předního spolujezdce.
3. Přepněte spínač zapalování do
polohy „ON“ nebo provozní režim do
stavu ON. Indikační kontrolka vypnutí
airbagu předního spolujezdce zůstane
rozsvícená.
Airbag předního spolujezdce je nyní
deaktivován a nenafoukne se, dokud
nebude opět zapnut.Airbagy řidiče a předního
spolujezdce
Airbag řidiče je umístěn pod
čalouněným krytem uprostřed volantu.
Airbag předního spolujezdce se nachází
uvnitř palubní desky nad odkládací
schránkou.
Řidičův airbag se nafukuje dvěma
různým rychlostmi v závislosti na
intenzitě nárazu (pokud je ve výbavě).
Airbagy řidiče i předního spolujezdce se
nafukují společně bez ohledu na to,
jestli je spolujezdcovo sedadlo
obsazeno.
Kolenní airbag řidiče (je-li ve výbavě
vozidlal)
Kolenní airbag řidiče je umístěn pod
volantem. Kolenní airbag řidiče se
nafukuje společně s předním airbagem
řidiče.
223AHA106258
224AHA109190
225AA0001988
133

Nafouknutí předních
airbagů a kolenního
airbagu řidiče
(je-li součástí výbavy)
Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se NAFOUKNOU když...
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
nafouknou, když vozidlo utrpí mírný až
silný náraz. Typická okolnost je
zachycena na obrázku.1. Čelní náraz do pevné stěny v
rychlosti přibližně 25 km/h nebo vyšší
2. Mírný až silný čelní náraz do oblasti
vystínované mezi šipkami
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
nefouknou, pokud intenzita nárazu
překročí určitou mezní úroveň,
porovnatelnou s čelním nárazem do
pevné nepohyblivé a nedeformovatelné
stěny v rychlosti přibližně 25 km/h.
Pokud bude intenzita nárazu pod touto
mezní úrovní, přední airbagy a kolenní
airbag řidiče se nemusí nafouknout.
Avšak tato mezní rychlost bude značně
vyšší, pokud vozidlo narazí do
předmětu, který pohltí náraz tím, že se
pohybuje nebo deformuje (například jiné
stojící vozidlo, sloup nebo svodidlo).
Protože čelní náraz vás snadno vyhodí
ze sedadla, je důležité mít vždy správně
zapnuté bezpečnostní pásy.
Bezpečnostní pásy vás udrží v
bezpečné vzdálenosti od volantu a
palubní desky v počátečním stádiu
nafukování airbagu. Počáteční stádium
nafukování airbagu je nejsilnější a může
vám způsobit smrtelná zranění. Mimoto
vaší primární ochranou před účinky
nárazu jsou bezpečnostní pásy ve
vašem vozidle. Airbagy poskytují pouze
doplňkovou ochranu. Pro bezpečnost
vás a vašich spolujezdců je proto
důležité, abyste byli stále upoutáni
bezpečnostmi pásy.Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se NEMUSÍ NAFOUKNOUT
když...
Karoserie vozu je navržena tak, aby
pohltila určité typy čelních nárazů
pomocí kontrolované deformace, a
ochránila tak posádku v kabině. (Aby
pohltila náraz, může se přední část
karoserie někdy výrazně zdeformovat.)
Za těchto okolností se přední airbagy a
kolenní airbag řidiče nemusí nafouknout
bez ohledu na stupeň deformace a
poškození karoserie.
Příklady některých typických okolností
jsou zachyceny na obrázku.
1. Při nárazu do sloupu elektrického
vedení, stromu nebo jiného úzkého
předmětu. 2. Vozidlo zajede pod záď
nákladního vozu 3. Nárazy šikmo
zepředu
226AHA105697
227AHA103130
228AHA103143
134
BEZPEČNOST

Protože přední airbagy a kolenní airbag
řidiče nechrání posádku před všemi
typy čelních nárazů, je důležité, abyste
byli stále upoutáni bezpečnostmi pásy.
Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se NENAFOUKNOU když...
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
nenafouknou za okolností, kdy typicky
nemohou poskytnou ochranu posádce.
Takovéto okolnosti jsou zachyceny na
obrázku.
1. Nárazy zezadu 2. Nárazy zboku
3. Vozidlo se přetočí na střechu
Protože přední airbagy a kolenní airbag
řidiče nechrání posádku před všemi
typy nárazů, je důležité, abyste byli stále
upoutáni bezpečnostmi pásy.Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se MOHOU NAFOUKNOUT
když...
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
mohou nafouknout, pokud spodní část
vozidla utrpí mírný až silný náraz
(poškození podvozku).
Příklady některých typických okolností
jsou zachyceny na obrázku.
1. Náraz do vyššího obrubníku nebo
ostrůvku 2. Vozidlo zapadne do díry
nebo výmolu 3. Vozidlo sjede z
prudkého svahu a narazí do země
Protože přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se mohou nafouknout při určitých
typech nečekaných nárazů, které vás
mohou snadno vyhodit ze sedadla, je
důležité, abyste byli stále upoutáni
bezpečnostmi pásy. Bezpečnostní pásy
vás udrží v bezpečné vzdálenosti od
volantu a palubní desky v počátečním
stádiu nafukování airbagu.Počáteční stádium nafukování airbagu
je nejsilnější a může vám způsobit
smrtelná zranění, pokud se s airbagem
dostanete do kontaktu.
171) 172) 173) 174) 175) 176) 177) 178) 179) 180)
229AHA103156
230AHA103169
231AHA105701
232AHA105714
135

Boční airbagy
(je-li součástí výbavy)
Boční airbagy (A) se nacházejí uvnitř
opěradel sedadla řidiče a předního
spolujezdce. Boční airbag se nafoukne
pouze na té straně vozidla, která utrpěla
náraz, a to bez ohledu na to, jestli je
sedadlo předního spolujezdce
obsazené.
Tento štítek je umístěn na opěradlech
sedadel obsahujících boční airbag.Systém roletového airbagu (je-li ve
výbavě)
181) 182)
Hlavové airbagy se nacházejí uvnitř
předních sloupků a podélných nosníků
střechy. Hlavový airbag se nafoukne
pouze na té straně vozidla, která utrpěla
náraz, a to bez ohledu na to, jestli je
sedadlo předního nebo zadního
spolujezdce obsazené.
Roletový airbag (je-li ve výbavě) se
rozvine, jakmile řídicí jednotka detekuje
převrácení vozidla.
Nafouknutí bočních a hlavových
airbagů*
Boční airbagy a hlavové airbagy se
NAFOUKNOU když...
Boční airbagy a hlavové airbagy se
nafouknou, když vozidlo utrpí mírný až
silný boční náraz doprostřed prostoru
pro cestující.Typická okolnost je zachycena na
obrázku.
1 — Mírný až silný náraz do středu
konstrukce karosérie vozidla.
2 — Když vozidlo detekuje převrácení
(jen roletový airbag, je-li ve výbavě).
Vaší primární ochranou před účinky
nárazu jsou bezpečnostní pásy ve
vašem vozidle. Boční airbagy a hlavové
airbagy poskytují pouze doplňkovou
ochranu.
Pro bezpečnost vás a vašich
spolujezdců je proto důležité, abyste
byli stále upoutáni bezpečnostmi pásy.
Boční airbagy a hlavové airbagy se
NEMUSÍ NAFOUKNOUT když...
Karoserie vozu je navržena tak, aby
pohltila určité typy bočních nárazů
pomocí kontrolované deformace, a
ochránila tak posádku v kabině. (Aby
pohltila náraz, může se boční část
karoserie někdy výrazně zdeformovat.)
233AHA103198
234AHA103202
235AJA102937
236AH3101226
136
BEZPEČNOST

Za těchto okolností se boční airbagy a
hlavové airbagy nemusí nafouknout bez
ohledu na stupeň deformace a
poškození karoserie.
Příklady některých typických okolností
jsou zachyceny na obrázku.
1. Boční nárazy do oblasti mimo
prostor pro cestující. 2. Do boku vozu
narazí motocykl nebo jiné podobné
malé vozidlo. 3. Náraz do sloupu
elektrického vedení, stromu nebo jinéhoúzkého předmětu. 4. Nárazy šikmo
zboku. 5. Vozidlo se přetočí na bok
nebo na střechu.
Protože boční airbagy a hlavové airbagy
nechrání posádku před všemi typy
bočních nárazů, je důležité, abyste byli
stále upoutáni bezpečnostmi pásy.
Boční airbagy a hlavové airbagy se
NENAFOUKNOU když...
Boční airbagy a hlavové airbagy se
nenafouknou za okolností, kdy obvykle
nemohou poskytnou ochranu posádce.
Typické okolnosti jsou zachyceny na
obrázku.1. Nárazy zepředu 2. Nárazy zezadu
3. Převrácení vozidla*
* — je-li detekce funkce ve výbavě
Protože boční airbagy a hlavové airbagy
nechrání posádku před všemi typy
nárazů, je důležité, abyste byli stále
upoutáni bezpečnostmi pásy.
183) 184) 185) 186) 187) 188) 189) 190) 191)
237AHA103231
238AHA103244
239AHE100469
240AA0082019
241AHA105727
137

Servis systému SRS
192) 193) 194) 195) 196)
Pozn. Pokud má být vozidlo
sešrotováno, proveďte to v souladu s
místní legislativou a kontaktujte
prodejce Fiatu, aby bezpečně
odmontoval airbagy.
POZOR
157)Nezakrývejte opěradlo předního
sedadla ani zadní sedadla potahy, které
nejsou vhodné pro použití bočních airbagů.
158)Při cestování ve vozidle nevozte žádné
předměty na klíně, v náručí ani nesvírejte
nic rty (dýmky, tužky, atd.). Při rozvinutí
vaku airbagu by vás mohly vážně zranit.
159)Jestliže bylo vozidlo vykradeno, byl na
něm učiněn pokus o vykradení, stalo se
obětí vandalismu nebo záplavy, nechejte
airbagový systém zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.
160)Nečistěte sedadla vodou nebo
tlakovou párou (manuálně nebo v
automatické automyčce).
161)Přední airbagy se aktivují při silnějším
nárazu, při kterém se aktivují i předpínače
bezpečnostních pásů. Při nárazech menší
síly se obvykle aktivují jen předpínače.
162)Airbagy se nafukují extrémně rychle. V
některých situacích může kontakt s
nafukujícím se airbagem způsobit odřeniny,
modřiny, povrchové ranky apod.163)JE VELMI DŮLEŽITÉ BÝT SPRÁVNĚ
USAZEN. Pokud bude řidič nebo přední
spolujezdec v okamžiku nafukování airbagů
příliš blízko volantu nebo palubní desky,
mohou být od airbagů vážně zraněni nebo
dokonce zabiti. Airbagy se nafukují velmi
rychle a velkou silou. Pokud nebudou řidič
a přední spolujezdec v sedadlech správně
usazeni a upoutáni bezpečnostními pásy,
airbagy vás nejenže nemusí správně
ochránit, ale dokonce vás mohou při
nafukováni vážně nebo smrtelně zranit.
164)Neseďte na okraji sedadla, nedávejte
spodní části nohou příliš blízko palubní
desky a nenaklánějte hlavu nebo hrudník
nad volant nebo palubní desku. Neopírejte
si nohy o palubní desku.
165)Vždy mějte ruce na volantu tak, aby
se mohl airbag v případě potřeby bez
problémů nafouknout. Při řízení nebuďte
předklonění. Vždy buďte pevně opřeni do
sedadla.
166)Všechny kojence a malé děti posaďte
na zadní sedadla a upoutejte do
odpovídajících dětských sedaček. Zadní
sedadla jsou pro kojence a malé děti
nejbezpečnějším místem.
167)Kojenci a malé děti by nikdy neměli
cestovat neupoutaní, opírat se ve stoje o
palubní desku nebo být drženi v náručí či
na klíně. V případě nárazu by mohli být
vážně zraněni nebo zabiti, ať už od
samotného nárazu nebo od nafukujících se
airbagů. Za všech okolností by měli být
správně usazeny a upoutány do
odpovídajících dětských sedaček. Viz část
o dětských autosedačkách v této příručce.168)Pokud je aktivován airbag
spolujezdce, NEDÁVEJTE na přední
sedadlo spolujezdce dětskou sedačku
směřující dozadu. Aktivace airbagů při
dopravní nehodě může dítěti způsobit
smrtelné zranění bez ohledu na intenzitu
nárazu. Vždy proto deaktivujte boční airbag
spolujezdce, pokud je na předním sedadle
spolujezdce umístěna dětská sedačka
směřující dozadu. Přední sedadlo
spolujezdce je také třeba posunout co
nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka
nedotýkala palubní desky. Jakmile dětskou
sedačku sundáte, okamžitě znovu aktivujte
airbak spolujezdce.
169)Starší děti by měly být správně
usazeny do sedadel a upoutány
bezpečnostními pásy s odpovídajícím
podkládacím sedákem, pokud je zapotřebí.
170)Extrémní Nebezpečí! NIKDY
nepoužívejte dozadu směřující dětskou
sedačku na sedadle chráněném AKTIVNÍM
AIRBAGEM. V takovém případě hrozí
DÍTĚTI SMRT nebo VÁŽNÉ ZRANĚNÍ.
171)Nemontujte žádné příslušenství ani
nenalepujte žádnou nálepku, které by
zakrývaly kontrolky. Nebyli byste tak
schopni zjistit stav airbagu předního
spolujezdce.
138
BEZPEČNOST

172)Pro snížení rizika smrtelného zranění
vždy nejprve přepněte spínač zapalování
do polohy "LOCK" nebo provozní režim do
stavu OFF, než začnete manipulovat se
spínačem pro zapnutí nebo vypnutí airbagu
předního spolujezdce. Pokud toto
neuděláte, můžete zhoršit účinnost airbagu:
Po přepnutí spínače zapalování do polohy
"LOCK" nebo provozního režimu do stavu
OFF počkejte nejméně 60 sekund, než
začnete manipulovat se spínačem pro
zapnutí a vypnutí airbagu předního
spolujezdce. Systém airbagů SRS je
navržen tak, aby si uchoval dostatečné
napětí pro aktivaci airbagů. Po manipulaci
se spínačem pro zapnutí nebo vypnutí
airbagu předního spolujezdce z něj vždy
vyjměte klíč. Pokud toto neuděláte, může
dojít k nesprávnému vypnutí airbagu
předního spolujezdce: Nevypínejte airbag
předního spolujezdce v jiných případech,
než pokud vezete na sedadle předního
spolujezdce dětskou sedačku. Pokud se
po vypnutí airbagu předního spolujezdce
nerozsvítí kontrolka vypnutí tohoto airbagu,
nedávejte dětskou sedačku na sedadlo
předního spolujezdce. Pokud po zapnutí
airbagu předního spolujezdce zůstává
indikační kontrolka vypnutí airbagu
předního spolujezdce svítit, nechte si
systém zkontrolovat u prodejce Fiatu a do
té doby nedovolte nikomu, aby si na
sedadlo předního spolujezdce sedal.
Doporučujeme nechat systém zkontrolovat
u prodejce Fiatu.173)Nenalepujte žádné nálepky ani jiné
předměty na volant, palubní desku do
místa airbagu předního spolujezdce a na
sedadla. Nikdy nepokládejte žádné
předměty (např. mobilní telefony) na
palubní desku do místa airbagu předního
spolujezdce, protože by mohly ovlivnit
správné nafouknutí airbagu nebo vážně
zranit někoho z posádky.
174)Nepokládejte nebo neupevňujte nic
na palubní desku nad odkládací schránku.
Při nafouknutí airbagu by takový předmět
by mohl odletět a zranit někoho z posádky.
175)Neupevňujte žádné doplňky výbavy
na čelní sklo nebo před něj. Takové
předměty by mohly omezit nafukování
airbagů nebo při jejich nafouknutí odletět a
zranit někoho z posádky.
176)Nepřidávejte žádné další klíče nebo
doplňky výbavy (zvláště pak pevné, ostré
nebo těžké předměty) k zapalovacímu klíči.
Takové předměty by mohly zabránit
správnému nafouknutí kolenního airbagu
řidiče nebo při jeho nafouknutí odletět a
vážně zranit někoho z posádky.
177)Neupevňujte žádné doplňky výbavy
na spodní část palubní desky na straně
řidiče. Takové předměty by mohly zabránit
správnému nafouknutí kolenního airbagu
řidiče nebo při jeho nafouknutí odletět a
vážně zranit někoho z posádky.
178)Nevozte žádné balíčky, zvířata nebo
jiné předměty mezi airbagy a řidičem nebo
předním spolujezdcem. Mohly by ovlivnit
účinnost airbagu nebo při jeho nafouknutí
způsobit vážné zranění.
179)Těsnění po nafouknutí je několik
součástí airbagu velmi horkých.
Nedotýkejte se těchto součástí. Hrozí riziko
popálení.180)Airbagy jsou určeny pouze k jednomu
nafouknutí. Jakmile se airbag jednou
nafoukne, přestane fungovat. Musí být
okamžitě vyměněny a doporučujeme
nechat si zkontrolovat celý systém airbagů
u prodejce Fiatu.
181)Nepřipevňujte na háčky nebo
pomocná držadla žádné pevné předměty.
182)Neopírejte hlavu, paže ani lokty o
dveře, okna, nebo oblast, ve které je
umístěn okenní airbag. Při nafukování
airbagu tak zabráníte možným zraněním.
183)Airbagy nenahrazují bezpečnostní
pásy, ale doplňují jejich funkci. Protože se
navíc přední airbagy nenafukují při slabém
čelním nárazu, bočním nárazu, zadním
nárazu nebo převrácení vozidla, všichni
členové posádky vozidla musí být po celou
dobu jízdy upoutáni bezpečnostními pásy.
184)Boční airbagy a hlavové airbagu jsou
určeny k doplnění funkce bezpečnostních
pásů řidiče a předního spolujezdce při
některých bočních nárazech. Proto by řidič
a přední spolujezdec měli být vždy správně
upoutáni bezpečnostními pásy a sedět
rovně a nenahýbat se proti oknům nebo
podlaze.
185)Boční a hlavové airbagy se nafukují
velkou silou. Řidič a spolujezdec by neměli
vysunovat ruce z oken a neměli by se
nahýbat nad podlahu, aby omezili riziko
vážného nebo smrtelného zranění od
nafouknutých bočních a hlavových airbagů.
186)Nedovolte spolujezdcům na zadních
sedadlech opírat se o opěradla předních
sedadel, abyste omezili riziko zranění od
nafouknutých bočních airbagů. Zvláštní
pozornost byste měli věnovat dětem.
139