2018 FIAT FULLBACK zadní stěrač

SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM
Důvěrné seznámení se s vaším vozem
začíná právě zde.
Příručka, kterou právě čtete, jednoduše
a jasně popisuje, jak jsou prvky a
systémy koncipovány a jak fungují.
Proto doporučujeme číst tuto příručku,
když jste pohodlně usazeni v sedadle,
abyste si ihned mohli prohlédnout, co je
zde aktuálně popisováno.KLÍČE....................13
SPÍNAČ ZAPALOVÁNÍ..........24
DVEŘE...................27
SEDADLA..................33
AKTIVNÍ OPĚRKY HLAVY........36
VOLANT...................38
ZADNÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA.......40
VNĚJŠÍ SVĚTLA..............45
VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ..........51
STĚRAČ ČELNÍHO SKLA........52
KLIMATIZAČNÍ SOUSTAVA.......56
OKNO....................71
KATALYZÁTOR ..............73
ČÁSTICOVÝ FILTR PRO VZNĚTOVÉ
MOTORY (DPF)..............73
MOTOROVÝ PROSTOR.........75
NÁKLADNÍ PROSTOR..........76
TAŽENÍ PŘÍVĚSU.............77
PRVKY INTERIÉRU............79
VÝBĚR PALIVA..............85
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE......87
NASTOUPENÍ DO VOZIDLA
VYSTOUPENÍ Z VOZIDLA........89
12
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

Za chladného počasí přidejte do
kapaliny doporučený roztok, který
zabrání zmrznutí kapaliny v nádrži.
Pokud tak neučiníte, ostřikování nemusí
fungovat a mráz může poškodit
součásti systému.
POZOR
63)Nepoužívejte stěrače pro odstranění
nánosů sněhu nebo ledu z čelního skla. V
takovém případě by mohl být stěrač
vystaven nadměrnému namáhání a mohl
by zasáhnout vypínač motoru přerušením
stírání na několik minut. Jestliže stěrač
nadále nefunguje, kontaktujte autorizovaný
servis Fiat.
64)Stříkáním vody se může stěrač
nevyžádaně spustit.
65)Pokud použijete ostřikovač v mrazivém
počasí, kapalina na skle může zmrznout a
zhoršit vaši viditelnost. Než zapnete
ostřikovač, zahřejte nejprve sklo
odmrazovačem nebo odmlžovačem
zadního skla.66)Když je spínač zapalování nebo
provozní režim ve stavu ON a páčka v
poloze "AUTO", stěrače se mohou
automaticky spustit v následujících
situacích. Pokud stěrače zachytí vaše ruce,
může dojít k vašemu poranění nebo poruše
stěračů. Nezapomeňte přepnout spínač
zapalování do polohy "LOCK" nebo
nastavit provozní režim do stavu OFF, nebo
přepnout páčku do polohy "OFF", aby se
deaktivoval senzor deště, když; čistíte
vnější povrch čelního skla a dotknete se
nebo budete otírat vršek senzoru deště; při
použití automyčky; když jsou čelní sklo
nebo senzor deště vystaveny nárazu.
UPOZORNĚNÍ
21)Neaktivujte dešťový senzor při umývání
vozidla v automatické automyčce.
KLIMATIZAČNÍ
SOUSTAVA
Ventilátory
1 — Střední ventilátory
2 — Boční ventilátory
Pozn. Nepokládejte žádné nápoje na
palubní desku. Pokud by se vylily do
ventilátorů klimatizace, systém by se
mohl poškodit.
Seřízení směru a průtoku vzduchu
Střední ventilátory
Posunem regulátoru (1) seřiďte směr
průtoku vzduchu.
Ventilátor zavřete posunutím regulátoru
(1) co nejdál směrem dovnitř.
99AHA106492
56
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

Č. Elektrický systém Proudová intenzita
7 Koncové světlo (pravé) 7,5 A
8 Vnější zpětná zrcátka 7,5 A
9 Řídicí jednotka motoru 7,5 A
10 Řídicí jednotka 7,5 A
11 Zadní mlhové světlo 10 A
12 Centrální zamykání dveří 15 A
13 Osvětlení interiéru 15 A
14 Stěrač zadního okna 15 A
15 Měřicí přístroj 10 A
16 Relé 7,5 A
17 Vyhřívané sedadlo 20 A
18 Volitelné 10 A
19 Vyhřívané boční zrcátko 7,5 A
20 Stírač čelního skla 20 A
21 Zpětné světlomety 7,5 A
22 Odmlžovač 30 A
23 Topení 30 A
24 Elektricky ovládané sedadlo 40 A*
25 Autorádio 10 A
26 Elektronická řídicí jednotka 20 A
*: Tavná pojistkaNěkteré pojistky nemusí být ve vašem vozidle přítomny, což závisí na jeho modelu nebo výbavě.
V tabulce výše je uvedena hlavní výbava odpovídající jednotlivým pojistkám.
236
V NOUZI

Tisíce mil12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Tisíce kilometrů nebo20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Proveďte postup "Small Injection Quantity
Learning” (adaptaci malého objemu vstřiku)●●●●●●●●●●
Promažte příslušná místa na hřídeli
převodovky●●●●●●●●●●
Pohledem zkontrolujte stav: ochranného
nátěru spodku vozu, potrubí a hadic
(výfukového a palivového systému),
pryžových částí (manžet, objímek, pouzder,
atd.)
●●●●●●●●●●
Pohledem zkontrolujte celistvost všech
součástí řízení a jejich upevňovacích prvků
(včetně těsnění a krytů)
●●●●●●●●●●
Pohledem zkontrolujte stav spojek pružných
přívodních vzduchových hadic a olejových
vedení (kde jsou přítomny)
●●●●●
Zkontrolujte polohy/opotřebení lišt předních
i zadních stěračů●●●●●
Kontrola funkce systému stěračů/
ostřikovačů čelního skla a v případě potřeby
seřízení trysek
●●●●●
Kontrola čistoty zámků kapoty a
zavazadlového prostoru, čistoty a
promazání táhel
●●●●●
252
SERVIS A ÚDRŽBA

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Před jízdou na dlouhé vzdálenosti
proveďte následující úkony a kontroly:
hladina chladicí kapaliny motoru;
hladina brzdové kapaliny;
hladina kapaliny ostřikovačů čelního
skla;
funkce systému osvětlení
(světlomety, směrová světla, výstražná
světla apod.);
tlak v pneumatikách a jejich stav;
sbíhavost kol;
funkce systému stěračů a
ostřikovačů čelního skla, poloha a
opotřebení lišt stěračů čelního a
zadního skla.
Aby bylo vozidlo stále v dobrém a
udržovaném stavu, výše uvedené úkony
je doporučeno provádět pravidelně
(přibližně po každých 1 000 km) a po
každých 3 000 km je doporučeno
kontrolovat a případně doplňovat
motorový olej.
NÁROČNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
Pokud je vozidlo většinou provozováno
v následujících podmínkách:
tažení přívěsu nebo karavanu;
prašné silnice;
krátké, opakované jízdy (kratší než
7–8 km) při venkovních teplotách pod
bodem mrazu;
motor často pracuje na volnoběh
nebo jízda na dlouhé vzdálenosti při
nízké rychlosti, nebo dlouhá období
nečinnosti;
je nutné následující kontroly provést
častěji, než jak je uvedeno v plánu
pravidelné údržby:
kontrola stavu a opotřebení destiček
předních kotoučových brzd;
kontrola čistoty zámků kapoty a
zavazadlového prostoru, čistoty a
namazání táhel;
vizuální kontrola stavu: motoru,
převodovky, potrubí a hadic (výfuk,
palivový systém a brzdy) a pryžových
prvků (manžety, objímky, pouzdra
apod.);
kontrola nabití akumulátoru a hladiny
kapaliny (elektrolytu) v akumulátoru;
vizuální kontrola stavu hnacích
řemenů příslušenství;
kontrola a případně výměna
motorového oleje a olejového filtru;
kontrola a případně výměna pylového
filtru.
256
SERVIS A ÚDRŽBA

VÝMĚNA LIŠTY
STĚRAČE
379)
196)
1. Zvedněte ramínko stěrače nad čelní
sklo.
2. Stáhněte lištu stěrače tak, aby se
jeho zarážka (A) uvolnila z háku (B).
Poté lištu stěrače dalším zatažením
sejměte.
Pozn. Rameno stěrače nesmí spadnou
na čelní sklo: mohlo by se poškodit.
3. Připevněte výztuhy (C) k nové liště
stěrače. Při vkládání výztuh zkontrolujte
jejich správné vyrovnání podle obrázku.4. Zasuňte lištu stěrače do ramínka,
přičemž začněte na opačném konci lišty
od zarážky. Přesvědčte se, zda je hák
(B) správně vložen ve drážkách lišty.
Pozn. Nejsou-li zarážky přítomny na
nové liště stěrače, použijte zarážky ze
staré lišty.
5. Zatlačte lištu stěrače tak, aby se hák
(B) správně spojil se zarážkou (A).
UPOZORNĚNÍ
196)Nespouštějte stěrače, pokud jsou
z čelního skla zvednuty stírací lišty.
POZOR
379)Jízda s opotřebenými lištami stěračů
čelního/zadního skla představuje vážné
riziko, protože za nepříznivého počasí
dochází z tohoto důvodu ke snížení
viditelnosti.
464AG0005274
465AA3001992
466AG0006284
266
SERVIS A ÚDRŽBA

Informace o způsobu voskování
naleznete v pokynech k použití
dodávaných s voskem.
207)
Leštění
Vozidlo je dobré leštit pouze v případě,
že lakovaný povrch ztratí svoji barvu
nebo lesk. Neleštěte části s matným
povrchem a plastové nárazníky. Mohli
byste tak vytvořit skvrny nebo poškodit
povrchovou úpravu.
Čištění plastových dílů
Používejte houbu nebo jelenici. Jestliže
vosk na automobily přilne k šedému
nebo černému drsnému povrchu
nárazníku, lištám nebo světlometům,
povrch změní barvu na bílou. V
takovém případě části umyjte vlažnou
vodou a měkkým hadrem nebo jelenicí.
208) 209)
Chromované díly
Abyste předešli tvorbě skvrn a vzniku
koroze chromovaných dílů, umyjte je
vodou, pečlivě osušte a aplikujte
speciální ochrannou vrstvu. Tyto úkony
je dobré provádět častěji v zimě.Hliníková kola
*
Odstraňte nečistoty pomocí houby,
přičemž stříkejte na kolo
vodu.Použitím neutrálního čisticího
prostředku odstraňte nečistoty, jež
nelze snadno odstranit vodou. Po
umytí kola neutrální čisticí
prostředek opláchněte.Pečlivě kolo
vysušte použitím jelenice nebo
měkkého hadru.
210) 211) 212) 213)
Okenní sklo
Okenní sklo je možné běžně čistit
pouze pomocí houby a vody.
K odstranění olejů, maziva, hmyzu
apod. je možné použít čistič skla. Po
umytí sklo otřete dosucha pomocí
čistého suchého měkkého hadru. K
čištění oken nikdy nepoužívejte hadr,
který jste používali k čištění lakovaných
povrchů. Na sklo se může přenést vosk
z lakovaných povrchů, který může snížit
průhlednost skla a omezit výhled.
Pozn. K čištění vnitřní strany zadního
okna vždy používejte měkký hadr,
kterým opatrně otřete topné těleso pro
odmlžování okna tak, abyste jej
nepoškodili.
Lišty stěračů
K odstranění čističe skla, hmyzu apod.
z lišt stěračů použijte měkký hadr. Lišty
stěračů měňte, jakmile přestanou řádně
stírat.Motorový prostor
Prostor motoru čistěte na začátku a
konci zimního období. Zvláštní
pozornost věnujte přírubám, štěrbinám
a okrajovým součástem, kde může být
usazen prach obsahující chemikálie z
vozovky a jiné korozivní látky.
Jsou-li vozovky ve vaší oblasti
posypávány solí a jinými chemikáliemi,
motorový prostor čistěte alespoň každé
tři měsíce.
Nikdy nestříkejte vodu na elektrické
součásti v motorovém prostoru, neboť
mohou způsobit poškození.
Dávejte pozor, aby přiléhající součásti,
plastové díly apod. nepřišly do kontaktu
s kyselinou sírovou (elektrolytem
akumulátoru), neboť ta může způsobit
jejich prasknutí, tvorbu skvrn nebo
ztrátu barevného odstínu.
Pokud tyto části přijdou do styku s
kyselinou, otřete je měkkým hadrem,
jelenicí nebo jiným prostředkem a
vodným roztokem neutrálního čisticího
prostředku, neprodleně poté znečištěné
díly opláchněte dostatečným
množstvím vody.
270
SERVIS A ÚDRŽBA

UPOZORNĚNÍ
199)Vyvarujte se čištění válci a/nebo
kartáči v myčkách. Vozidlo myjte pouze
ručně při použití čisticího prostředku
s neutrálním pH. Karosérii vysušte vlhkou
jelenicí. Pro čištění vozidla nesmí být
používány žádné abrazivní prostředky
a/nebo leštidla. Výkaly ptáků je nutné ihned
pečlivě omýt, protože kyselina, kterou
obsahují, je značně agresivní. Vyvarujte se
parkování pod stromy (pokud je to možné).
Rostlinné pryskyřice odstraňujte okamžitě,
protože když uschnou, je možné je
odstranit pouze pomocí abrazivních
výrobků a/nebo leštidel, což jsou
prostředky, které rozhodně
nedoporučujeme, protože mohou změnit
typickou neprůhlednost a lesk nátěru. Pro
čištění předního a zadního okna
nepoužívejte čistou kapalinu do
ostřikovačů, ale nařeďte ji vodou na 50 %.
Čistou kapalinu do ostřikovačů použijte
pouze tehdy, když je to nezbytně nutné
vzhledem k teplotním podmínkám.
200)Při mytí podvozku vozidla nebo kol
dávejte pozor, abyste si neporanili ruce.
201)Je-li vaše vozidlo vybaveno stěrači
dešťových senzorů, před mytím vozidla
deaktivujte dešťový senzor přesunutím
páčky spínače stěračů do vypnuté polohy.
V jiném případě by se při postříkání čelního
skla vodou mohly stěrače uvést do chodu,
což by mohlo vést k jejich poškození.202)Vyvarujte se příliš častému mytí
vozidla v mycích linkách, neboť jejich
kartáče mohou poškrábat lakovaný povrch
a způsobit ztrátu jeho lesku. Škrábance
budou obzvláště viditelné na vozidlech s
tmavší barvou.
203)Nikdy nestříkejte vodu na elektrické
součásti v motorovém prostoru. Mohli
byste nepříznivě ovlivnit schopnost
startování motoru. Opatrně si rovněž
počínejte při mytí podvozku, abyste
nestříkali vodu do motorového prostoru.
204)Některé typy mycího zařízení horkou
vodou mohou vystavovat vozidlo vysokému
tlaku a teplu. Tato zařízení mohou způsobit
tepelnou deformaci a poškození
pryskyřicových částí vozidla, což může mít
za následek zaplavení interiéru vozidla. Mezi
karoserií vozidla a mycí tryskou tedy
udržujte dostatečnou vzdálenost alespoň
70 cm. Rovněž při mytí v okolí oken dveří
držte trysku v minimální vzdálenosti 70 cm
a kolmo k proskleným plochám.
205)Po umytí pomalu jeďte s vozidlem a
současně zlehka opakovaně sešlápněte
brzdový pedál, čímž vysušíte brzdy.
Ponecháte-li brzdy mokré, může dojít ke
snížení brzdného výkonu. Rovněž hrozí
jejich zamrznutí nebo vyřazení z provozu v
důsledku koroze, což může znemožnit
rozjetí s vozidlem.206)Při použití automatické mycí linky
věnujte pozornost následujícím položkám a
rovněž prostudujte návod k obsluze nebo
se poraďte s obsluhou mycí linky. V případě
nedodržení následujícího postupu hrozí
nebezpečí poškození vašeho vozidla: 1 –
sklopená vnější zpětná zrcátka; 2 – stažená
anténa, pokud je vozidlo opatřené
stahovací anténou; Odstraněná anténa,
pokud je vozidlo opatřené prutovou
anténou. 3 – ramínka stěračů jsou zajištěna
v poloze páskou; 4 – je-li vaše vozidlo
vybaveno stěrači dešťových senzorů,
deaktivujte dešťový senzor přesunutím
páčky spínače stěračů do vypnuté polohy.
207)Není dobré používat vosky s obsahem
brusných částic.
208)Nepoužívejte kartáč nebo jiné tvrdé
nástroje, jež by mohly poškodit plastový
povrch součástí.
209)Na plastové součásti neaplikujte
benzín, lehký olej, brzdové kapaliny,
motorové oleje, maziva, ředidla a kyselinu
sírovou (elektrolyt akumulátoru), jež by
mohly způsobit prasknutí, tvorbu skvrn
nebo odbarvení plastových dílů. Pokud tyto
látky přijdou do styku s plastovými díly,
otřete je měkkým hadrem, jelenicí nebo
jiným prostředkem a vodným roztokem
neutrálního čisticího prostředku, neprodleně
poté znečištěné díly opláchněte vodou.
210)Na kola nepoužívejte kartáč nebo jiné
tvrdé předměty. Mohli byste jimi kola
poškrábat.
211)Nepoužívejte čisticí prostředek, který
obsahuje abrazivní částice, nebo takový,
který je kyselinotvorný nebo alkalický.
Takové prostředky by mohly způsobit
změnu zabarvení nebo odbarvení
povrchové úpravy na kolech.
271