2018 FIAT FULLBACK Teplota

Pozn. U vozidel s vyhřívanými zrcátky
se při zapnutí odmrazovače zadního
okna začnou odmlžovat nebo
odmrazovat i vnější zpětná zrcátka. Viz
"Vyhřívané zrcátko".
Pozn. Úkolem odmrazovače není roztát
sníh ale odstranit zamlžení. Odstraňte
sníh ještě před použitím odmrazovače.
Pozn. Aby se akumulátor zbytečně
nevybíjel, nezapínejte odmrazovač
zadního okna během startování motoru
nebo když je motor vypnutý. Vypněte
odmrazovač ihned, jakmile je okno
odmlžené.
Pozn. Když chcete očistit vnitřní stranu
zadního okna, použijte jemnou tkaninu
a otírejte jemně podél vyhřívacích drátů
tak, abyste je nepoškodili.
Pozn. Zabraňte kontaktu jakýchkoliv
předmětů s vnitřní stranou zadního skla,
aby nedošlo k poškození nebo dokonce
přerušení vyhřívacích drátů.
Uživatelské nastavení
automatického odmrazovače
zadního okna (vozidla vybavená
spínačem odmrazovače zadního
okna - automatického typu)
Funkci lze upravovat dle potřeby, jak je
popsáno níže.
Aktivace automatické vyhřívání
zadního okna: Když venkovní teplota
klesne pod asi 3 °C (37 °F), po
nastartování motoru se vyhřívání
zadního okna zapne automaticky.
Zároveň se jednou automaticky aktivují i
vyhřívaná zrcátka.
Deaktivace automatického vyhřívání
zadního okna: vyhřívání zadního okna
nebude automaticky fungovat. Stejně
tak bude zamezeno i automatické
vyhřívání zpětných zrcátek.
Jak změnit nastavení: Přidržte spínač
odmrazovače zadního okna přibližně na
10 sekund nebo déle. Když změníte
nastavení z "umožněno" na
"zamezeno", ozve se 3krát akustický
signál a indikátor se 3krát rozsvítí. Když
změníte nastavení ze "zamezeno" na
"umožněno", ozve se 2krát akustický
signál a indikátor se 3krát rozsvítí.
Pozn. Standardně je z továrny
automatické odmrazování zadního okna
nastaveno na "zamezeno".
POZOR
67)Z bezpečnostního důvodu zkontrolujte,
zda máte jasný výhled skrz všechna okna.
68)Použití režimu recirkulace vzduchu delší
dobu může způsobit zamlžení oken.
UPOZORNĚNÍ
22)Jestliže je klimatizace v provozu, mohou
se zvýšit otáčky motoru. Zvýšením otáček
motoru začne vozidlo s AP více
prokluzovat, v nižších otáčkách. Sešlápněte
brzdový pedál na doraz, aby vozidlo
neprokluzovalo.23)Při zapnuté klimatizaci se mohou
volnoběžné otáčky mírně zvyšovat, jak se
bude kompresor klimatizace automaticky
zapínat/vypínat. Když bude vozidlo s
automatickou převodovkou v klidu stát,
sešlápněte zcela brzdový pedál, aby se
vozidlo pomalu samo nerozjelo.
24)Když je volič režimů nastaven mezi
polohami
a, nastavte volicí páčku
vzduchu na venkovní vzduch, aby se okna
nezamlžovala (viz "Volicí páčka vzduchu").
25)Nastavení polohy
(recirkulace
vzduchu) delší dobu může způsobit
zamlžení oken.
26)Pokud bude venkovní prostředí prašné
nebo zamořené, nebo pokud potřebujete
rychlý chladicí účinek, nastavte volicí páčku
vzduchu do polohy
(recirkulace) a
regulátor teploty otočte naplno doprava.
Přepínejte periodicky do polohy
(venkovní), aby se ventilace zvýšila a
okna se nezamlžovala.
UPOZORNĚNÍ
2)Systém používá chladivo, které je
kompatibilní s platnými zákony v zemích,
kde je vozidlo prodáváno, R134a (označení
na štítku v prostoru motoru). Použití jiných
chladiv ovlivňuje účinnost a stav systému.
Také chladiva používaná v kompresoru
musí být kompatibilní s používaným
chladivem.
70
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

Pozn. Když je spínač zapalování nebo
provozní režim ve stavu OFF, omezovač
rychlosti, indikátor řazení převodů,
poloha volicí páky, zbývající množství
paliva, teplota chladicí kapaliny motoru
a varování před námrazou na vozovce
se nezobrazují.
92
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

INFORMAČNÍ DISPLEJ
Pokaždé, když stisknete spínač informačního displeje (A), zobrazení na displeji se přepne v následujícím pořadí.
1. Počitadlo kilometrů 2. Denní počítadlo ujetých kilometrů A 3. Denní počítadlo ujetých kilometrů B 4. Ovládání osvětlení
přístrojů 5. Zobrazení dojezdové vzdálenosti 6. Zobrazení průměrné spotřeby paliva 7. Displej Start&Stop* 8. Zobrazení
venkovní teploty* 9. Připomínka údržby (vzdálenost) 10. Připomínka údržby (měsíc)
* — pokud je vozidlo tímto systémem vybaveno
Pozn. Když je spínač zapalování nebo provozní režim ve stavu OFF, dojezdová vzdálenost, průměrná spotřeba paliva a
venkovní teplota se nezobrazují.
Pozn. Za jízdy se připomínka údržby nezobrazuje ani při stisknutí spínače informačního displeje.
184AH1100371
93

Pozn. Pokud nelze změřit průměrnou
spotřebu paliva, zobrazí se pouze “---”.
Pozn. Počáteční (výchozí) nastavení je
režim automatického resetování.
Pozn. Průměrná spotřeba paliva bude
záviset na jízdních podmínkách (stavu
vozovky, jakým stylem jezdíte, atd.).
Zobrazená průměrná spotřeba paliva se
může lišit od skutečné spotřeby paliva.
Považujte zobrazenou průměrnou
spotřebu paliva pouze za orientační
údaj.
Pozn. Pokud dojde k odpojení kabelů
akumulátoru, paměť manuálního
resetovacího režimu nebo
automatického resetovacího režimu u
zobrazení průměrné spotřeby paliva se
vymaže.
Pozn. V nastavení zobrazení lze změnit
preferované jednotky (km/l. l/100 km,
mpg). Viz "Změna nastavení funkcí".
Displej Start&Stop
Zobrazuje celkový čas zastavení motoru
systémem Start&Stop. Viz systém
Start&Stop.
Pozn. Když je spínač zapalování nebo
provozní režim opět ve stavu ON,
celkový čas se resetuje.Zobrazení venkovní teploty (pokud
je ve výbavě)
Zobrazuje teplotu vně vozidla.
Pozn. V nastavení zobrazení lze změnit
preferované jednotky (°C nebo °F). Viz
"Změna nastavení funkcí".
Pozn. V závislosti na faktorech, jako
jsou jízdní podmínky, se zobrazená
teplota může lišit od skutečné venkovní
teploty.
Varování před námrazou na
vozovce
Pokud venkovní teplota klesne pod
přibližně 3°C (37°F), zazní alarm a
rozbliká se výstražný symbol venkovní
teploty (A) asi na 10 sekund.
107)
Zobrazení teploty chladicí kapaliny
motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny
motoru. Pokud teplota chladicí kapaliny
nadměrně vzroste, rozbliká se symbol
.
Během jízdy věnujte zobrazení teploty
chladicí kapaliny pozornost.
108)
Zobrazení zbývajícího množství
paliva
Zobrazuje množství paliva zbývajícího v
palivové nádrži, když je spínač
zapalování nebo provozní režim ve
stavu ON.
1 — Plná nádrž
0 — Prázdná nádrž
Pozn. Po dotankování paliva může trvat
několik sekund, než se zobrazení
množství paliva v nádrži stabilizuje.
186AHA101295
187AHA101309
95

POZOR
111)V následujících situacích může
poklesnout účinnost brzd nebo se vozidlo
stane na vozovce nestabilní, pokud prudce
zabrzdíte. Z toho plyne, zpomalte, ale
nebrzděte příliš prudce. Navíc byste měli
vůz okamžitě zastavit na bezpečném místě
a doporučujeme vám nechat si ho
zkontrolovat.1-Výstražná kontrolka brzd
se nerozsvítí, když je zatažena parkovací
brzda, nebo nezhasne, když je parkovací
brzda uvolněna.2-Výstražná kontrolka
brzda a výstražná kontrolka ABS se rozsvítí
současně. Podrobnosti najdete ve
"Výstražná kontrolka ABS“.3-Výstražná
kontrolka brzd zůstává během jízdy svítit.
112)Pokud účinnost brzd poklesla, vozidlo
by mělo být zastaveno následujícím
způsobem. 1 - Sešlápněte pedál brzdy
silněji než obvykle. I když se brzdový pedál
dostane až do krajní polohy svého zdvihu,
držte ho stále silně sešlápnutý. 2 - Pokud
brzdy selžou, použijte brzdění motorem ke
snížení rychlosti a opatrně přitáhněte páku
parkovací brzdy. Sešlápněte brzdový pedál,
abyste rozsvítili brzdová světla svého vozu,
a upozornili tak řidiče jedoucí za vámi.
UPOZORNĚNÍ
46)Tato kontrolkabude blikat po
spuštění nebo během prodloužené
startování v případě závadné svíčky
topného systému. Pokud se podaří motor
nastartovat, můžete s vozem normálně
jezdit, ale je nezbytné co nejdříve
kontaktovat autorizovaný servis Fiat.
47)Pokud se po nastartování rozsvítí
indikační kontrolka předžhavení naftového
motoru, může se stát, že otáčky zůstanou
na úrovni volnoběhu, protože došlo k
zamrznutí paliva. V takovém případě
nechejte motor běžet na volnoběh asi
10 minut, poté vypněte zapalování, otočte
klíčem do polohy OFF a hned znovu do
polohy ON, abyste se ujistili, že indikační
kontrolka předžhavení naftového motoru
bude zhasnutá.
48)Když indikační kontrolka bliká, funkce
elektronické regulace stability nebo aktivní
Traction Control pracuje, což znamená, že
vozovka je kluzká nebo kola vašeho vozu
začínají prokluzovat. Pokud se tak stane,
zpomalte a méně prudce šlapejte na
akcelerační pedál.49)Pokud se systém dostane do
abnormálního stavu během jízdy, indikační
kontrolka
se rozsvítí. V takových
případech dodržte následující postupy: 1 –
Pokud teplota v brzdové soustavě stále
roste kvůli neustálé aktivaci brzd na kluzkém
povrchu vozovky, indikační kontrolka
začne blikat a funkce aktivní Traction
Control se dočasně deaktivuje, aby se tak
ochránila brzdová soustava (Traction
Control motorem a normální brzdění
nebudou ovlivněny.) Zaparkujte vozidlo na
bezpečném místě. Když teplota v brzdové
soustavě klesne, indikační kontrolka zhasne
a funkce elektronické regulace stability a
aktivní Traction Control začnou opět
pracovat. 2 – Pokud indikační kontrolka
nezhasne ani po dodržení výše
uvedeného postupu, v systému může být
problém. Zastavte motor, znovu ho
nastartujte a zkontrolujte, zda indikační
kontrolka
zhasla. Pokud indikační
kontrolka zhasla, systém není v
abnormálním stavu. 3 – Pokud se indikační
kontrolka
rozsvítí i po ujetí krátké
vzdálenosti od restartování motoru,
doporučujeme vám nechat si vozidlo co
nejdříve zkontrolovat.
50)Dlouhodobé ježdění s touto kontrolkou
rozsvícenou může ještě víc poškodit emisní
systém. Navíc to může zhoršit spotřebu
paliva a jízdní vlastnosti.
51)Pokud po přepnutí spínače zapalování
do polohy „ON“ nebo provozního režimu do
stavu ON kontrolka nerozsvítí,
doporučujeme vám nechat systém
zkontrolovat.
108
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

98)V období počátečního používání vozidla
není doporučeno jezdit na plný výkon (např.
nadměrné zrychlování, jízda na dlouhé
vzdálenosti vysokými rychlostmi, příliš
intenzivní brzdění apod.).
99)Prudké sešlápnutí plynového pedálu
před vypnutím motoru nemá absolutně
žádný význam, navíc je tak plýtváno palivem
a především jsou poškozovány motory s
turbodmychadlem.
POZOR
221)Nikdy nenechejte motor pracovat v
uzavřeném nebo špatně odvětrávaném
prostoru déle, než je nutné k vjetí nebo
vyjetí vozidla. Plynný oxid uhelnatý je bez
zápachu a může mít smrtelné účinky.
222)Za jízdy nepoužívejte spínač
zapalování s výjimkou nouzové situace.
Pokud se motor během jízdy vypne,
servomechanismus brzd přestane fungovat
a účinnost brzd se sníží. Stejně tak nebude
fungovat ani posilovač řízení, takže bude
zapotřebí větší síly k otočení volantu. To
může vést k vážné nehodě.
FUNKCE
TURBODMYCHADLA
(je-li poskytováno)
Turbodmychadlo
100) 101)
Turbodmychadlo zvyšuje výkon motoru
tím, že je přiváděno velké množství
stlačeného vzduchu do válců motoru.
Žebrované části uvnitř turbodmychadla
se otáčejí velmi vysokými rychlostmi a
jsou vystavovány extrémně vysokým
teplotám. Jsou mazány a ochlazovány
motorovým olejem. Pokud není
motorový olej měněn ve stanovené
intervaly, může dojít k zadření ložisek
nebo zvýšení hlučnosti.
1. Vzduchový kompresor 2. Stlačený
vzduch 3. Válec 4. Žebro
turbodmychadla 5. Turbína
6. Výfukové plyny
UPOZORNĚNÍ
100)Neuvádějte motor do vysokých otáček
(například jeho vytáčením nebo prudkým
zrychlováním) neprodleně po jeho
nastartování.
101)Nezastavuje motor ihned po jízdě
vysokou rychlostí nebo proti svahu.
Nejdříve nechejte motor pracovat na
volnoběh, aby mohlo dojít k vychladnutí
turbodmychadla.
251AA0020860
157

Pokud rychlost vozidla nepřekročí
rychlost přibližně 5 km/h po
automatickém opětovném nastartování
motoru.
Pokud neuběhlo alespoň 30 sekund
od spuštění motoru.
Pokud se vozidlo znovu zastaví
během 10 sekund od automatického
spuštění motoru.
Je-li nízká teplota chladicí kapaliny
motoru.
Nízká teplota prostředí.
Je-li zapnuto topení, avšak dosud
nebylo dosaženo teploty ukazatele
vozidla.
Je-li zapnutá klimatizace a prostor
pro cestující není stále dostatečně
ochlazen.
Pokud byl stisknut spínač
odmlžování. Viz část „Odmlžení čelního
skla a oken dveří: rychlé odmlžení“.
Je-li klimatizace zapnuta v režimu
AUTO (automatický), když je ovladač
teploty nastaven v poloze nejvyšší
teploty nebo nejnižší teploty (u vozidel s
automatickou klimatizací).
Pokud filtr pevných částic
vznětového motoru (DPF) automaticky
spaluje zachycené pevné částice (PM).
Pokud je vysoká spotřeba
elektrického proudu, například při
spuštěném odmlžování zadního okna
nebo jiného elektrického zařízení, nebo
jsou-li nastaveny vysoké otáčky
ventilátoru.
Pokud je nízké napětí akumulátoru
nebo je nízký jeho výkon.
Pokud svítí kontrolka motoru nebo
bliká kontrolka
.
Je-li u vozidel 4WD (pohon čtyř kol)
přepínač režimu pohonu v poloze „4H“
nebo „4L“ (Easy select 4WD), „4HLc“
nebo „4LLcL“ (Super select 4WD II).
Pozn. V následujících případech se
motor automaticky nevypne ani když
svítí kontrolka “Start&Stop”.
Je sešlápnut plynový pedál
Je nízký podtlak posilovače brzd
Je pohybováno s volantem
Při parkování v prudkém svahu
Pozn. Při řízení nemějte nohu na
spojkovém pedálu, protože by to
systém vyhodnotil jako závadu spínače
tohoto pedálu, rozblikala by se
kontrolka Start&Stop OFF a systém
Start&Stop by přestal být v činnosti.
Pozn. Je-li systém Start&Stop v
činnosti společně s klimatizací, vypne
se motor i kompresor klimatizace.
Spuštěn bude tedy pouze ventilátor,
takže se mohou začít zamlžovat okna.
Pokud k tomu dojde, stiskem spínače
odmlžování znovu nastartujte motor. Viz
„Spínač odmlžování“.Pozn. Pokud se okna zamlží při
každém zastavení motoru,
doporučujeme systém Start&Stop
vypnout stiskem spínače “Start&Stop
OFF”. Viz část „Způsob vypnutí“.
Pozn. Je-li zapnutá klimatizace,
ovladač teploty nastavte na vyšší
teplotu, abyste prodloužili dobu, než se
motor automaticky zastaví.
Automatické opětovné nastartování
motoru
Sešlápněte pedál spojky, když je řadicí
páka v poloze „N“ (neutrál). Kontrolka
zhasne a motor se znovu automaticky
nastartuje.
Pozn. Během automatického startování
motoru nepřesunujte řadicí páku do jiné
polohy než „N“ (neutrál), ani neuvolňujte
pedál spojky. Motoru startéru se zastaví
a motor automaticky nenastartuje.
Pozn. Pokud motor automaticky
nenastartuje nebo pokud se motor
zastaví, rozsvítí se kontrolka dobíjení a
kontrolka motoru. Pokud k tomu dojde,
motor znovu nenastartuje, ani při
opětovném sešlápnutí pedálu spojky.
Sešlápněte brzdový pedál, zcela
sešlápněte pedál spojky a otočením
zapalování do polohy „START“ nebo
stiskem spínače motoru nastartujte
motor. Více informací viz „Startování a
zastavení motoru“.
104)
Pozn. Motor automaticky znovu
nenastartuje v následujících případech.
159

104)V následujících případech bude motor
opětovně startovat automaticky, i když byl
zastaven systémem Start&Stop. Počínejte
si velmi opatrně, jinak může dojít k
neočekávané nehodě, pokud motor znovu
automaticky nastartuje: rychlost vozidla je
3 km/h nebo vyšší při jízdě po svahu dolů;
je nízký podtlak v posilovači brzd v
důsledku opakovaného nebo silnějšího
sešlápnutí brzdového pedálu, než je
obvyklé; je nízká teplota chladicí kapaliny
motoru; je-li zapnuta klimatizace stiskem
spínače klimatizace; pokud je značně
změněna přednastavená teplota
klimatizace; je-li klimatizace zapnuta v
režimu AUTO (automatická), když je
ovladač teploty v poloze nejvyšší nebo
nejnižší teploty (u vozidel s automatickou
klimatizací); je-li zapnuta klimatizace, teplota
v prostoru pro cestující stoupá a kompresor
klimatizace pracuje za účelem snížení
teploty; je stisknut spínač odmlžování. Viz
„Rychlé odmlžení“; pokud je vysoká
spotřeba elektrického proudu, například při
spuštěném odmlžování zadního okna nebo
jiného elektrického zařízení, nebo jsou-li
nastaveny vysoké otáčky ventilátoru; pokud
je nízké napětí akumulátoru nebo je nízký
jeho výkon; je-li pohybováno s volantem,
je-li odepnut bezpečnostní pás řidiče;
jsou-li otevřeny dveře řidiče.MANUÁLNÍ
PŘEVODOVKA
Na rukojeti řadicí páky je zobrazeno
schéma řazení. Pokud se chcete rozjet,
zcela sešlápněte pedál spojky a
přeřaďte do polohy 1. převodového
stupně nebo „R“ (zpátečka). Poté
pomalu uvolňuje pedál spojky a sou
časně sešlapujte plynový pedál.
223)
105) 106) 107) 108) 109)
Za studeného počasí může být řazení
obtížnější, dokud se nezahřeje olej
převodovky. To je normální a nehrozí
poškození převodovky.
Jde-li 1. převodový stupeň zařadit s
obtížemi, znovu sešlápněte pedál
spojky. Zařazení pak půjde snadněji.
Za horkých klimatických podmínek
nebo dlouhodobém chodu motoru při
vysokých otáčkách se může aktivovat
funkce omezení otáček, jež zabrání
stoupání teploty oleje v manuální
převodovce. Jakmile teplota oleje
klesne na vhodnou úroveň, funkce
omezení otáček se deaktivuje.
Indikátor řazení zobrazuje doporučené
okamžiky řazení za účelem úsporné
jízdy. Je-li doporučeno zařadit vyšší
převodový stupeň, zobrazí se symbol
.Přesunutí řadicí páky do polohy „R“
(zpátečka)
Stlačte řadicí páku dolů a přesuňte ji do
polohy „R“ (zpátečka).
110)
257AHZ101144
258AHA104339
161