2018 FIAT FULLBACK Teplota

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Před jízdou na dlouhé vzdálenosti
proveďte následující úkony a kontroly:
hladina chladicí kapaliny motoru;
hladina brzdové kapaliny;
hladina kapaliny ostřikovačů čelního
skla;
funkce systému osvětlení
(světlomety, směrová světla, výstražná
světla apod.);
tlak v pneumatikách a jejich stav;
sbíhavost kol;
funkce systému stěračů a
ostřikovačů čelního skla, poloha a
opotřebení lišt stěračů čelního a
zadního skla.
Aby bylo vozidlo stále v dobrém a
udržovaném stavu, výše uvedené úkony
je doporučeno provádět pravidelně
(přibližně po každých 1 000 km) a po
každých 3 000 km je doporučeno
kontrolovat a případně doplňovat
motorový olej.
NÁROČNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
Pokud je vozidlo většinou provozováno
v následujících podmínkách:
tažení přívěsu nebo karavanu;
prašné silnice;
krátké, opakované jízdy (kratší než
7–8 km) při venkovních teplotách pod
bodem mrazu;
motor často pracuje na volnoběh
nebo jízda na dlouhé vzdálenosti při
nízké rychlosti, nebo dlouhá období
nečinnosti;
je nutné následující kontroly provést
častěji, než jak je uvedeno v plánu
pravidelné údržby:
kontrola stavu a opotřebení destiček
předních kotoučových brzd;
kontrola čistoty zámků kapoty a
zavazadlového prostoru, čistoty a
namazání táhel;
vizuální kontrola stavu: motoru,
převodovky, potrubí a hadic (výfuk,
palivový systém a brzdy) a pryžových
prvků (manžety, objímky, pouzdra
apod.);
kontrola nabití akumulátoru a hladiny
kapaliny (elektrolytu) v akumulátoru;
vizuální kontrola stavu hnacích
řemenů příslušenství;
kontrola a případně výměna
motorového oleje a olejového filtru;
kontrola a případně výměna pylového
filtru.
256
SERVIS A ÚDRŽBA

KAPALINA
OSTŘIKOVAČŮ
Otevřete víčko nádržky kapaliny
ostřikovačů a použitím měrky
zkontrolujte hladinu kapaliny
ostřikovačů. Je-li hladina nízká, doplňte
do nádržky kapalinu ostřikovačů.
Pozn. Nádržka kapaliny ostřikovačů
slouží pro čelní sklo a přední světla (dle
výbavy).
Za studeného počasí
Aby byla zajištěna správná funkce
ostřikovačů při nízkých teplotách,
používejte kapalinu obsahující
nemrznoucí prostředek.
359) 360)
POZOR
359)Nejezděte s vozidlem, pokud je nádrž
kapaliny do ostřikovačů prázdná:
ostřikovače jsou nezbytně nutné k zajištění
odpovídající viditelnosti. Opakované použití
systému bez kapaliny by mohlo poškodit
nebo způsobit rychlé zhoršení stavu
některých součástí systému.
360)Některé běžně prodávané přísady
určené pro kapaliny do ostřikovačů jsou
hořlavé. V prostoru motoru se nacházejí
horké součásti, které se mohou vznítit.
BRZDOVÁ KAPALINA
Kontrola hladiny kapaliny
Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v
nádržce. Hladina brzdové kapaliny musí
být mezi značkami „MAX“ a „MIN“ na
nádržce.
Hladina brzdové kapaliny je
kontrolována prostřednictvím plováku.
Pokud hladina brzdové kapaliny klesne
pod značku „MIN“, rozsvítí se kontrolka
brzdové kapaliny.
Hladina brzdové kapaliny mírně klesá
úměrně opotřebení brzdových destiček,
což však neznamená žádnou závadu.
Pokud hladina brzdové kapaliny klesne
znatelně během krátkého období,
dochází k úniku kapaliny v brzdovém
systému. V takovém případě
doporučujeme nechat vozidlo
zkontrolovat.
457AHA104599
458AHA102566
261

AKUMULÁTOR
4)
Dobrý stav akumulátoru je důležitý pro
rychlé nastartování motoru a správnou
funkci elektrického systému vozidla. Je
důležitá pravidelná kontrola a péče
především za studených klimatických
podmínek.
371) 372) 373) 374) 375) 376) 377) 378)
Kontrola hladiny elektrolytu
akumulátoru
Hladina elektrolytu musí být ve
specifikované výši vyznačené na vnější
straně akumulátoru. V případě potřeby
doplňte destilovanou vodu. Vnitřní část
akumulátoru je rozdělen do několika
prostorů; sejměte víčko z každého
prostoru a doplňte k horní rysce.
Nedoplňujte nad horní rysku, neboť
rozlitý elektrolyt za jízdy může způsobit
poškození.Hladinu elektrolytu kontrolujte alespoň
jednou za čtyři týdny v závislosti na
provozních podmínkách. Pokud není
akumulátor používán, v průběhu času
dojde k jeho samovolnému vybití.
Kontrolujte jej jednou za čtyři týdny a v
případě potřeby jej dobijte nízkým
proudem.
Za studeného počasí
Při nízkých teplotách se snižuje
kapacita akumulátoru. K tomu
nevyhnutelně dochází v důsledku jeho
chemických a fyzických vlastností. Z
tohoto důvodu velmi studený a
především ne zcela nabitý akumulátor
bude poskytovat pouze část běžně
dostupného startovacího proudu.
Před startováním za studeného počasí
je doporučeno akumulátor zkontrolovat
a v případě potřeby dobít nebo vyměnit.
Tím bude zajištěno nejen spolehlivé
startování, ale akumulátor bude
udržován ve zcela nabitém stavu a
bude zajištěna jeho delší životnost.
Odpojení a připojení
188) 189) 190) 191) 192) 193) 194) 195)
Chcete-li odpojit kabel akumulátoru,
zastavte motor a nejdříve odpojte
záporný (-) pól a poté kladný (+) pól. Při
připojováni akumulátoru nejdříve
připojte kladný (+) pól a pak záporný (-)
pól.Pozn. Před odpojením nebo připojením
kladného (+) pólu akumulátoru otevřete
krytku pólu (A).
Pozn. Povolte matici (B) a poté odpojte
kabel akumulátoru od kladného (+)
pólu.
Pozn. Póly udržujte v čistotě. Po
připojení akumulátoru aplikujte na póly
ochranné mazivo. Chcete-li póly
vyčistit, použijte vlažnou vodu.
461AHA102595
462AHZ101072
463AHZ101157
264
SERVIS A ÚDRŽBA

Pozn. Přesvědčte se, zda je
akumulátor bezpečně namontován a
zda se za jízdy nemůže pohybovat.
Rovněž zkontrolujte dotažení každé
svorky.
Pozn. Bude-li vozidlo dlouhodobě
vyřazeno z provozu, vyjměte
akumulátor a uložte jej na místě, kde
nemůže zamrznout jeho elektrolyt.
Akumulátor by měl být skladován
výhradně ve zcela nabitém stavu.
POZOR
371)Kapalina v akumulátoru je toxická a
žíravý. Zamezte zasažení pokožky a očí.
Nepřibližujte se k akumulátoru otevřeným
plamenem ani zdroji jisker: nebezpečí
výbuchu a požáru.
372)Před jakýmkoli zásahem do
elektrického systému odpojte minusový
kabel baterie na příslušné svorce. Před
odpojením kabelu počkejte nejméně jednu
minutu od přepnutí zapalování na STOP.
373)Nepřibližujte se s jiskrami, cigaretami
a otevřeným ohněm k akumulátoru, neboť
hrozí jeho exploze.
374)Elektrolyt akumulátoru je velmi žíravý.
Dávejte pozor, aby nepřišel do styku s
vašima očima, pokožkou, oděvem nebo
lakovanými plochami vašeho vozidla.
Rozlitý elektrolyt je nutné neprodleně
opláchnout dostatečným množstvím vody.
V případě podráždění očí nebo pokožky
elektrolytem neprodleně vyhledejte
lékařskou pomoc.375)Při nabíjení nebo používání
akumulátoru v uzavřeném prostoru zajistěte
dostatečnou ventilaci.
376)Při práci v blízkosti akumulátoru vždy
používejte brýle pro ochranu zraku.
377)Udržujte jej mimo dosah dětí.
378)Používání akumulátoru s nedostatkem
elektrolytu způsobí jeho neopravitelné
poškození a může vést k výbuchu.
UPOZORNĚNÍ
188)Nesprávná montáž elektrického a
elektronického zařízení může způsobit
vážné poškození vozidla. Chcete-li po
zakoupení vozidla nainstalovat příslušenství
(např. alarm, radiotelefon atd.), obraťte se
na autorizovaný servis Fiat, který má
k dispozici nejvhodnější vybavení a poradí
vám, zda je třeba nainstalovat akumulátor
s vyšší kapacitou.
189)Při odstavení vozidla na delší dobu při
velmi nízkých teplotách vyndejte z něho
akumulátor a uložte ho na teplém místě,
protože ve vozidle by mohl zamrznout.
190)Dávejte pozor, aby přiléhající součásti,
plastové díly apod. nepřišly do kontaktu s
kyselinou sírovou (elektrolytem
akumulátoru), neboť ta může způsobit jejich
prasknutí, tvorbu skvrn nebo ztrátu
barevného odstínu. Pokud tyto části přijdou
do styku s kyselinou, otřete je měkkým
hadrem, jelenicí nebo jiným prostředkem a
vodným roztokem neutrálního čisticího
prostředku, neprodleně poté znečištěné díly
opláchněte dostatečným množstvím vody.191)Bude-li vozidlo zaparkováno
po dlouhou dobu při velmi nízké teplotě,
vyjměte akumulátor a uložte jej na teplém
místě, aby nezamrzl.
192)Nikdy neodpojujte akumulátor při
zapnutém klíči zapalování, nebo je-li zapnut
provozní režim, neboť by mohlo dojít k
poškození elektrických součástí vozidla.
193)Nikdy akumulátor nezkratujte. Mohlo
by dojít k jeho přehřátí a poškození.
194)Je-li nutné nabít akumulátor
rychlonabíječkou, nejdříve odpojte kabely
akumulátoru.
195)Nejdříve odpojte záporný pól (-), aby
nedošlo ke zkratu.
UPOZORNĚNÍ
4)Akumulátory obsahují látky, které jsou
nebezpečné pro životní prostředí. Postup
výměny akumulátoru kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.
265

ČIŠTĚNÍ INTERIÉRU
VAŠEHO VOZIDLA
Jakmile vyčistíte interiér svého vozidla
vodou, čisticím nebo jiným
prostředkem, vytřete a vysušte jej na
stinném, dobře odvětrávaném místě.
Pozn. Jestliže má vozidlo ve výbavě
vyhřívání zadního okna, čistěte jeho
vnitřní stranu jen měkkou utěrku hadr,
kterou otřete vyhřívací topné odpory
opatrně, abyste jej nepoškodili.
381) 382)
198)
Plastové, textilní a flokované části
1. Tyto části zlehka otřete měkkým
hadrem namočeném ve slabém roztoku
mýdla a vody.
2. Hadr ponořte do vlažné vody a dobře
jej vyždímejte. Tímto hadrem pečlivě
otřete čisticí prostředek.
Pozn. Nepoužívejte čisticí prostředky,
kondicionéry a ochranné prostředky s
obsahem silikonu nebo vosku. Pokud
se takové produkty aplikují na palubní
desku nebo jiné části, mohou se
odrážet v čelním skle a tím mohou
bránit ve výhledu. Pokud rovněž se
takové produkty dostanou do spínačů
elektronického příslušenství, může dojít
k jeho poškození.
Pozn. Nepoužívejte syntetická vlákna
ani suché utěrky. Mohly by způsobit
vyblednutí či poškození plochy.Pozn. Nedávejte deodorant na
přístrojovou desku ani ke svítidlům a
přístrojům. Náplně do deodorantu by
mohly způsobit vyblednutí či prasknutí
těchto dílů.
Čalounění
1. Chcete-li zachovat hodnotu svého
nového vozu, k čalounění se chovejte
šetrně a udržujte interiér v čistotě. K
čištění sedadel používejte vysavač a
kartáč. Případně potřísněnou
syntetickou kůži je možné vyčistit
vhodným čističem. Látkové tkaniny lze
čistit buď s čisticím prostředkem na
čalounění, nebo jemným roztokem
mýdla a vody.
2. Koberce čistěte vysavačem a
veškeré skvrny odstraňte použitím
čisticího prostředku na koberce. Olej a
mazivo mohou být odstraněny lehkým
otřením pomocí čistého stálobarevného
hadru a odstraňovače skvrn.
Pravá kůže
1. Chcete-li kůži vyčistit, zlehka ji otřete
měkkým hadrem namočeném ve
slabém roztoku mýdla a vody.
2. Hadr ponořte do vlažné vody a dobře
jej vyždímejte. Tímto hadrem pečlivě
otřete čisticí prostředek.
3. Na povrch z pravé kůže aplikujte
ochranný prostředek na kůži.
Pozn. Je-li pravá kůže mokrá nebo
umytá vodou, co nejdříve vodu utřete
suchým měkkým hadrem. Je-li kůže
vlhká, může dojít k tvorbě plísní.Pozn. Organická rozpouštědla jako
benzín, petrolej, líh a benzín, kyseliny
nebo alkalická rozpouštědla mohou
povrch pravé kůže odbarvit. Používejte
neutrální čisticí prostředky.
Pozn. Olejové produkty odstraňujte co
nejrychleji, aby na pravé kůži nevznikly
trvalé skvrny.
Pozn. Povrch pravé kůže může
ztvrdnout a srazit se, je-li dlouhodobě
vystaven přímému slunečnímu světlu.
Při parkování umístěte vozidlo co
nejvíce do stínu, jak je to jen možné.
Pozn. Pokud v letním období dojde ke
zvýšení teploty interiéru vozidla, vinylové
produkty ponechané na sedadle z
pravé kůže mohou sedadlo poškodit a
mohou se k němu přilepit.
POZOR
381)Neukládejte spreje ve vozidle: riziko
exploze. Spreje nesmí být vystavovány
teplotám vyšším než 50 °C. Když stojí
vozidlo na slunci, může teplota v interiéru
vysoce přesáhnout tuto hodnotu.
382)Pro čištění uvnitř vozidla nikdy
nepoužívejte hořlavé látky, jako je benzín
nebo technický benzín. Elektrostatické
výboje vytvářené třením při čištění mohou
způsobit požár.
268
SERVIS A ÚDRŽBA

POZOR
383)Při jízdě s opotřebenými, poškozenými
nebo nesprávně nahuštěnými
pneumatikami může dojít ke ztrátě kontroly
nebo explozi pneumatik, což může vést k
nehodě s vážným nebo smrtelným
zraněním.
384)Nezapomeňte, že správná přilnavost
vašeho vozidla závisí také na správném
tlaku pneumatik.
385)Pokud je tlak příliš nízký, pneumatika
se přehřívá a může tak dojít k jejímu
vážnému poškození.
386)Nikdy nenechávejte obnovovat
povrchovou úpravu slitinových ráfků
procesem, který vyžaduje teplotu vyšší než
150 °C. Mohlo by dojít k narušení
mechanických vlastností kol.
387)Nepřehazujte pneumatiky z pravé
strany vozidla na levou stranu ani naopak.
UPOZORNĚNÍ
214)Vždy používejte pneumatiky stejné
velikosti, stejného typu a značky a stejného
opotřebení. Při použití pneumatik různé
velikosti, značek nebo různé míry
opotřebení se zvýší teplota oleje v
diferenciálu, což může vést k poškození
hnacího systému. Hnací ústrojí bude navíc
vystaveno nadměrnému zatížení, což může
vést k únikům oleje, zadírání součástí a
jiným vážných závadám.215)Nepoužívejte takové pneumatiky,
jejichž rozměry se liší od uvedených
hodnot, a společně nepoužívejte různé typy
pneumatik, neboť se může ohrozit
bezpečnost jízdy.
216)I když jsou rozměr ráfku a odsazení
kola shodné se specifikovaným typem kola,
jeho tvar může zabránit jeho správné
montáži. Před použitím kol, které vlastníte,
se poraďte s prodejcem Fiat.
217)Jsou-li na pneumatikách přítomny
šipky (A) označující správný směr otáčení,
samostatně zaměňujte přední a zadní
pneumatiky na levé straně vozidla a přední
a zadní pneumatiky na pravé straně vozidla.
Každou pneumatiku ponechejte na původní
straně vozidla. Při montáži pneumatik se
přesvědčte, zda šipky označují správný
směr otáčení kol, když se vozidlo pohybuje
dopředu. U každého kola, jehož šipky
ukazují nesprávným směrem, nebude využit
jeho úplný potenciál.
218)Nepoužívejte společně různé typy
pneumatik. Při použití různých typů
pneumatik se může ovlivnit výkon vozidla a
bezpečnost.
219)Pokud jsou použity pneumatiky určené
pro nižší rychlosti, než je uvedeno
v registračním dokumentu, nepřekračujte
maximální rychlost odpovídající maximální
přípustné rychlosti použitých pneumatik.
220)Dodržujte maximální povolenou
rychlost zimních pneumatik a omezení
rychlosti stanovené silničními předpisy.
221)Zařízení pro jízdu po sněhu
(sněhových řetězů) montujte na přehledném
rovném úseku vozovky, kde můžete
bezpečně vystoupit z vozidla a bude na vás
dobře vidět.222)Nemontujte trakční sněhové zařízení
(sněhové řetězy) dříve, než je potřebné.
Dojde k opotřebení pneumatik a povrchu
vozovky.
223)Po ujetí přibližně 100–300 metrů
zastavte a trakční sněhové zařízení
(sněhové řetězy) dotáhněte.
224)Jezděte opatrně a nepřekračujte
rychlost 50 km/h. Pamatujte, že trakční
sněhové zařízení (sněhové řetězy) není
určeno k předcházení nehodám.
225)Při montáži trakčního sněhového
zařízení (sněhových řetězů) na pneumatiky
dávejte pozor, aby nepoškodilo disk kola
nebo karoserii.
226)Při jízdě s trakčním sněhovým
zařízením (sněhovými řetězy) může dojít k
poškození hliníkových kol. Při montáži
trakčního sněhového zařízení (sněhových
řetězů) na hliníková kola je třeba dávat
pozor, aby se žádná část trakčního
sněhového zařízení (sněhových řetězů) a
spojky nedotýkala kola.
227)Při montáži nebo demontáži trakčního
sněhového zařízení (sněhových řetězů)
dávejte pozor, abyste si neporanili ruce a
jiné části těla o ostré hrany karoserie
vozidla.
228)Trakční sněhové zařízení (sněhové
řetězy) montujte pouze na zadní pneumatiky
a co nejvíce jej utáhněte a správně zajistěte
jeho konce.
276
SERVIS A ÚDRŽBA