2018 FIAT DOBLO COMBI čas

Boční
UPOZORNĚNÍ Výměnu žárovek
bočních ukazatelů směru ve vnějších
zpětných zrcátkách je třeba nechat
provést u autorizovaného servisu Fiat.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Postup při výměně žárovky:
odstraňte kryt A obr. 141;
odpojte elektrický konektor;
uvolněte objímku žárovky z bočních
svorek A obr. 145;
vytáhněte žárovku a vyměňte ji;
novou žárovku zasuňte tak, aby
profil kovové části souhlasil s drážkou
na parabole světlometu, upevněte
žárovku zasunutím do bočních
upevňovacích svorek A obr. 145; pak
připojte znovu elektrický konektor;
nasaďte správně zpět kryt A obr.
141.PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO
MLHY
(u příslušné verze vozidla)
UPOZORNĚNÍ Žárovky mlhových
světlometů je třeba si nechat vyměnit u
autorizovaného servisu Fiat.
ZADNÍ OPTICKÉ
SKUPINY
Zadní optické skupiny obsahují žárovky
pozičních, směrových a brzdových
světel, světel zpětného chodu a zadní
mlhové svítilny. Přístup k optickým
skupinám:
Otevřete zadní dveře.
vyšroubujte upevňovací šrouby A
obr. 146;
odpojte elektrický konektor a
vyjměte optickou skupinu.Uspořádání žárovek v optické skupině
obr. 147:
ABrzdová světla
BUkazatelé směru;
CSvětla zpětného pojezdu
DPoziční světla/zadní svítilna do mlhy
Pro zpřístupnění žárovek je třeba
vyšroubovat šest upevňovacích šroubů
E obr. 147 pro vyjmutí žárovkových
objímek.
Při výměně žárovku lehce zatlačte,
otočte doleva (má bajonetový uzávěr),
vytáhněte ji a vyměňte.
144F0V0523145F0V0524
146F0V0034
127

Stropní svítidlo s bodovými světly
(je-li součástí výbavy)
Postup při výměně žárovek:
V bodě vyznačeném šipkami
uvolněte a demontujte stropní svítidlo A
obr. 157;
otevřete kryt B obr. 158;
vytáhněte žárovky C z postranních
kontaktů a vyměňte je. Zkontrolujte, zda
nové žárovky sedí pevně v kontaktech;
zavřete kryt B obr. 158 a upevněte
stropní svítilnu A obr. 157 do uložení,
ujistěte se o řádném zajištění v tomto
uložení.
VÝMĚNA POJISTEK
118) 119) 120)
33) 35) 36)
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Při výměně pojistky použijte kleštičky
uložené v brašně s nářadím nebo v
pouzdru sady Fix & Go (u příslušné
verze vozidla).
Pojistky metanové soustavy
Komponenty systému CNG jistí
specifické pojistky. Případnou výměnu
svěřte autorizovanému servisu Fiat.
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V
MOTOROVÉM PROSTORU
Pojistková skříňka obr. 160 se nachází
vedle baterie na pravé straně motoru.
Pro otevření pojistkové skříňky
vyšroubujte dva šrouby B a sejměte
víko A obr. 159.
34)
157F0V0073
158F0V0074
130
V NOUZI

vezměte montážní klíč na kola B obr.
165 a nástavec s pětihranem C a
zevnitř zavazadlového prostoru nasuňte
nástavec C na šroub A; klíčem B
spusťte lanovým navijákem kolo dolů;
montážním klíčem na kola B
vytáhněte kolo mimo vozidlo obr. 166;
vyšroubováním hlavice D obr. 167
uvolněte ráfek ze třmenu E, tzn.
vytáhněte třmen otvorem v ráfku;
U verzí Cargo Natural Power je
rezervní kolo, dodávané na objednávku,
umístěné v zadní části vpravo v
nákladním prostoru;
Pro vyjmutí kola je třeba vyšroubovat
dva svorník (A-obr. 168), kterým je
upevněno v uložení. V uložení je čep
(A-obr. 169), kterým je vymezena
správná poloha kola a usnadňuje se
jeho upevnění.
u vozidel se slitinovými ráfky
odstraňte šroubovákem dodávaným s
vozidlem krytku náboje kola, která je na
něm natlačena;
klíčem na kola povolte upevňovací
šrouby vyměňovaného kola o jeden
závit;
z přepravky s nářadím vyjměte klín D
a rozevřete ho podle schématu
vyobrazeném na obr. 170;
B
C
165F0V0150
166F0V0151
167F0V0193
168F0V0248
169F0V0249
136
V NOUZI

zajišťovací klín D umístěte za
protilehlé kolo v diagonále proti
vyměňovanému kolu obr. 171, aby bylo
zvednuté vozidlo zajištěno proti
pohybu;
ovladačem nastavte zvedák
(vytáhněte kliku z klipsy a otvoru
matice) tak, aby se částečně rozevřel
obr. 172, umístěte ho pod vozidlo
ke značkám A obr. 173 u
vyměňovaného kola.
ovladačem roztáhněte zvedák tak,
aby se drážka A obr. 174 zvedáku
řádně zasunula do spodního profilu B v
podélníku;
upozorněte spolucestující, že se
vozidlo bude zvedat; držte sebe i
ostatní v patřičné vzdálenosti a dbejte,
aby se nikdo zvedaného vozidla
nedotýkal, dokud je opět nespustíte;
nasuňte a zatlačte kliku do otvoru v
matici a do plastové klipsy, zvedákem
zvedněte vozidlo, aby vyměňované kolo
zvedlo několik centimetrů nad zem.
Zkontrolujte, zda se klika zvedáku otáčí
volně, aby při případném drhnutí o
zem nezpůsobila oděrky rukou. Zranění
mohou způsobit i části zvedáku v
pohybu (šrouby a klouby): vyhněte se
kontaktu s nimi. Pokud se zamažete
mazacím tukem, pečlivě se očistěte.
vyšroubujte všechny čtyři
upevňovací šrouby a sejměte kolo;
ujistěte se, zda se na styčných
plochách rezervního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
nasaďte kolo, pak zašroubujte
nejprve kolový šroub B obr. 175 o dva
závity do nejbližším otvoru u ventilku A;
170F0V0192
171F0V0153
172F0V0154
173F0V0155
174F0V0156
137

nasaďte kryt kola tak, aby symbol
(na krytu) byl u ventilku, a zasuňte
zbývající 3 šrouby;
zašroubujte šrouby klíčem dodaným
s vozidlem;
zvedákem spusťte vozidlo dolů a
zvedák vyjměte;
klíčem dodaným s vozidlem pevně
dotáhněte šrouby do kříže, vždy dva
šrouby proti sobě, v pořadí uvedeném
na obr. 176.Po výměně kola
upevněte třmen A obr. 177 k ráfku
zasunutím otvorem, zasuňte závitový
čep do jednoho z otvorů pro šrouby
a zašroubujte růžici B;
u vozidel se slitinovými ráfky z lehké
slitiny vezměte adaptér D obr. 178 a
umístěte plastovou rozpěrku C mezi
pružinu a přírubu třmenu. Plastový
výčnělek musí směřovat dolů a musí být
zároveň s výřezem v přírubě;
zasuňte držák E obr. 179 do
adaptéru D, zasuňte čep do otvoru a
upevněte růžicí F;
umístěte kolo svisle a namontovaný
adaptér zapřete o vnitřní část ráfku;
šrouby z výbavy vozidla upevněte kolo
k adaptéru klíčem na kola G obr. 180.
Utáhněte šrouby montážním klíčem
na kola.
175F0V0157
176F0V0158
177F0V0194
178F0V0214
179F0V0215
G
180F0V0216
138
V NOUZI

POZN.: Na vyměněné kolo se
slitinovým ráfkem navlékněte ochranný
návlek.
zkontrolujte, zda je kolo správně
uloženo ve spodku karosérie (zvedací
systém je opatřen třecí spojkou pro
omezení dorazu; nesprávné uložení
kola znamená ohrožení bezpečnosti);
nářadí a zvedák uložte zpět do
přepravky;
brašnu s nářadím umístěte zpět za
sedadlo na levé straně (verze Cargo)
nebo ji uložte zpět do prostoru v pravé
zadní bočnici (verze Doblò/Doblò
Combi).
POZOR
121)Rezervní kolo (je-li součástí výbavy) je
určeno jen pro daný model; nemontujte
je na jiný model a nemontujte na své
vozidlo rezervní kolo z jiných modelů.
Rezervní kolo se smí použít pouze v
nouzovém případě. Jízdu s rezervním
kolem je nutno omezit na zcela nezbytné
minimum.122)Stojící vozidlo označte dle platných
předpisů: výstražnými světly, výstražným
trojúhelníkem, atd. Je vhodné, aby cestující
vystoupili z vozidla, což platí zejména,
když je vozidlo značně zatížené, a vyčkali v
bezpečné vzdálenosti s ohledem na silniční
provoz. Ve svahu nebo na nerovné vozovce
umístěte pod kola klíny nebo jiný materiál
vhodný k zajištění vozidla. Nechejte kolo
s píchnutou pneumatikou opravit a znovu
nasadit co nejdříve. Před montáží
nepotírejte závity šroubů tukem: mohly by
se samovolně vyšroubovat.
123)Zvedák slouží výhradně pro výměnu
kol na voze, s nímž je dodáván, nebo
na vozech téhož modelu. V žádném
případě se nesmí používat pro jiný účel,
např. pro zvedání vozidla jiného modelu. V
žádném případě se nesmí používat pro
opravy pod vozidlem. Při nesprávném
umístění zvedáku může vozidlo spadnout.
Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších
hmotností než těch, které jsou uvedeny na
jeho štítku.
124)Nesprávná montáž krytu kola může
způsobit, že kryt za jízdy odpadne. V
žádném případě neupravujte plnicí ventil
pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v pneumatikách
a v rezervním kole podle hodnot uvedených
v kapitole "Technické údaje".
SADA FIX&GO
AUTOMATIC
125) 126)
37)
POPIS
Sada pro rychlou opravu pneumatik
Fix&Go obr. 181 je uložena v kontejneru
v zavazadlovém prostoru a skládá se
z následujících částí:
nádobka 1 s lepidlem s průhlednou
hadičkou pro jeho vpravení 4 a
nálepkou 3 s textem “max. 80 km/h”,
kterou je nutno po opravě pneumatiky
nalepit na dobře viditelné místo (např.
na přístrojovou desku);
kompresor 2;
leták s návodem, jak sadu správně
používat;
181F0V0700
139

POSTUP PŘI OPRAVĚ A
DOHUŠTĚNÍ
PNEUMATIKY
Postupujte takto:
Odstavte vozidlo v místě, které
nepředstavuje nebezpečí pro ostatní
účastníky silničního provozu a
umožňuje bezpečné provedení. Pokud
možno, postavte vozidlo na rovný a
dostatečně pevný podklad;
zastavte motor, zapněte výstražná
světla a zabrzděte parkovací brzdu;
než vystoupíte z vozidla, oblékněte
si reflexní bezpečností vestu (v každém
případě postupujte podle pravidel
silničního provozu platných v zemi, kde
se právě nacházíte);
Rázným zatlačením dolů zasuňte
nádobu 1 s těsnicí hmotou do prostoru
kompresoru 2 a zatlačte silou směrem
dolů obr. 181. Odlepte samolepku s
údajem o rychlosti 3 a upevněte ji
do viditelné polohy obr. 185.
natáhněte si rukavice;
odšroubujte čepičku ventilku
pneumatiky a našroubujte průhlednou
hadičku nádobky s lepidlem 4 obr.
181 na ventilek. Pokud je přítomna
kartuše o objemu 250 ml, uložení
průhledné hadice je vybaveno
snímatelným kroužkem pro usnadnění
vytažení. Zkontrolujte, zda je tlačítko
ON-OFF 5 obr. 183 ve vypnuté poloze
(nestisknuté tlačítko);
zasuňte elektrický konektor 6 obr.
182 do zásuvky 12V ve vozidle a
nastartujte motor vozidla;
zapněte kompresor stiskem tlačítka
ON-OFF 5 obr. 183. Když manometr
7 ukazuje tlak předepsaný v návodu
k použití a údržbě nebo uvedený na
příslušném štítku, vypněte kompresor
opětovným stisknutím tlačítka ON-OFF
5;
oddělte nádobku 1 od kompresoru
stiskem uvolňovacího tlačítka 8 a
odstraňte nádobku 1 směrem nahoru
obr. 184.Pokud do 15 minut od zapnutí
kompresoru ukazuje manometr 7 obr.
183 tlak nižší než 1,8 bar / 26 psi,
vypněte kompresor, odpojte hadici s
lepidlem 4 od ventilku pneumatiky
a vyjměte kartuši 1 z kompresoru obr.
184.
Popojeďte s vozidlem cca 10 metrů,
aby se lepidlo mohlo rozlít; bezpečně
zastavte vozidlo, zabrzďte parkovací
brzdu a pomocí černé plnicí hadice
9 obr. 186 upravte tlak na předepsanou
hodnotu. Jestliže ani v tomto případě
nedosáhnete do 15 minut od zapnutí
kompresoru tlaku alespoň 1,8 bar
(26 psi), nepokračujte v jízdě a obraťte
se na autorizovaný servis.
182F0V0701
183F0V0702
140
V NOUZI

Po ujetí asi 8 km / 5 mil zastavte vozidlo
na bezpečném místě a zabrzďte
parkovací brzdu. Použijte kompresor a
pomocí černé plnicí hadice 9 obr.
186 obnovte tlak.
Pokud je tlak vyšší než 1,8 bar / 26 psi,
obnovte tlak, pokračujte opatrně v
jízdě a co nejdříve se obraťte na
autorizovaný servis. Pokud je tlak
naopak nižší než 1,8 bar /26 psi,
nepokračujte v jízdě a obraťte se na
autorizovaný servis.
POSTUP OBNOVENÍ
TLAKU
Postupujte takto:
zastavte bezpečně vozidlo výše
uvedeným způsobem a zabrzďte
parkovací brzdu;
vytáhněte černou plnicí trubku 9 obr.
186, připojte ji a zajistěte pákou k
ventilu pneumatiky. Postupujte podle
pokynů obr. 182 a obr. 186.Pro případné odpuštění tlaku z
pneumatiky stiskněte vypouštěcí
tlačítko 10 obr. 183.
VÝMĚNA NÁPLNĚ
Postupujte takto:
používejte výhradně originální lepidlo
Fix&Go, které lze zakoupit v
autorizovaném servisu.
Pro vyjmutí nádoby s lepidlem 1 obr.
181 stiskněte uvolňovací tlačítko 8
obr. 184 a zvedněte ji.
POZOR
125)Informace dle platných předpisů jsou
uvedeny na štítku na nádobce s lepidlem
dodané v sadě Fix&Go. Před použitím
si pečlivě pročtěte štítek kartuše;
nepoužívejte sadu nevhodným způsobem.
Sadu smí používat jen dospělí, nesmí se
dovolit používání nezletilými.
126)POZOR: Nejezděte rychlostí vyšší než
80 km/h. Nezrychlujte a nebrzděte příliš
prudce. Sada slouží jen pro dočasnou
opravu, a proto musí pneumatiku co
nejdříve zkontrolovat a opravit odborník.
Před použitím sady se ujistěte, zda není
pneumatika příliš poškozená a zda je ráfek
v dobrém stavu, jinak ji nepoužívejte a
obraťte se na silniční asistenční službu.
Nevyndávejte cizí tělesa z pneumatiky.
Nenechávejte kompresor zapnutý na dobu
delší než 20 minut po sobě: nebezpečí
přehřátí.
POZOR
37)Lepidlo je účinné při venkovních
teplotách v rozsahu od -40 °C do +55 °C.
Lepidlo má omezenou životnost. Lze
opravovat pneumatiky, které mají
poškození v běhounu do průměru 6 mm.
Nádobu a štítek ukažte technikům, kteří
budou manipulovat s pneumatikou
opravenou pomocí sady pro rychlou
opravu.
184F0V0703
185F0V0704
186F0V0705
141