2018 FIAT DOBLO COMBI čas

POZOR
30)Chybným umístěním podpěrné tyčky
by kapota mohla spadnout. Víko otevírejte
pouze se stojícím vozidlem.
31)Před zvednutím víka zkontrolujte, zda
není rameno stírače odklopené od čelního
skla.32)Jestliže je motor zahřátý, pracujte v
motorovém prostoru s co největší
opatrností: nebezpečí popálenin.
Nepřibližujte se rukama k elektrickému
ventilátoru: mohl by se rozběhnout i s
klíčkem vyjmutým ze spínací skříňky
zapalování. Vyčkejte, až se motor ochladí.
33)Dávejte velký pozor, aby se šály, kravaty
či jiné volné části oděvu nezachytily byť
jen náhodně do pohybujících se ústrojí
motoru; při jejich případném vtažení je
osoba, která je má na sobě, vystavena
velmi vážnému riziku.
34)Z bezpečnostních důvodů musí být
víko za jízdy řádně zavřené. Proto
nezapomínejte kontrolovat, zda je víko
motorového prostoru řádně zavřené i
zajištěné. Pokud během jízdy zjistíte, že víko
motorového prostoru není řádně zajištěné,
zastavte okamžitě vozidlo a zavřete víko
správně.
ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR
35) 36) 37) 38) 39) 40)
OTEVŘENÍ/ZAVŘENÍ VÍKA
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU ZVENKU
Výklopné dveře lze otevřít (jsou-li
odemknuté) pouze zvenčí pomocí
elektricky ovládané kliky A obr. 72,
která je pod madlem. Jestliže jsou
dveře vozidla odemknuté, lze zadní víko
otevřít kdykoli.
Pro otevření musí být klika aktivována
otevřením předních dveří na straně
řidiče nebo stiskem odemykacího
tlačítka dálkového ovládání (u verzí
Doblò/Doblò Combi). U verzí je otevření
zadních výklopných dveří podřízeno
zprovoznění kliky.
71F0V0049
72F0V0370
42
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Kliku zprovozníte stiskem třetího tlačítka
na dálkovém ovládání nebo stiskem
odemykacího tlačítka zevnitř kabiny.
Dveře lze odemknout i mechanickým
klíčkem nebo kovovou vložkou
dálkového ovládání v zámku dveří na
straně řidiče.
7)
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
ZEVNITŘ
V případě nouze je možné otevřít
zavazadlový prostor zevnitř vozidla
tímto postupem:
Otevřete boční posuvné dveře a
sklopte úplně zadní sedadla;
v zavazadlovém prostoru stiskněte
páčku A obr. 74 a otevřete zadní
výklopné víko.NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
KŘÍDLOVÝCH DVEŘÍ
ZEVNITŘ
V případě nouze je možné otevřít
zavazadlový prostor zevnitř vozidla
tímto postupem:
otevřete boční posuvné dveře a
sklopte opěradlo zadního sedadla tak,
abyste měli přístup do zavazadlového
prostoru (u verzí Doblò/Doblò Combi);
nebo
otevřete boční posuvné dveře (verze
Cargo);
použijte zařízení A obr. 75, umístěné
na vnitřní straně křídlových dveří
vpravo;
otevřete levé křídlo dveří pomocí
příslušné kliky (viz popis v části “Dveře”
v této kapitole).VYJMUTÍ ZADNÍ
ODKLÁDACÍ PLOCHY
Zadní odkládací plochu tvoří dvě části.
Při vyjímání celé plochy postupujte
takto:
Otevřete zadní křídlové dveře;
zvedněte přední část A obr. 76
uvolněním čepu A obr. 77 z uložení;
zvedněte zadní část B obr. 76
uvolněním čepůBaCobr.77zuložení;
V případě, že je sedadlo úplně
sklopené, vyjměte odkládací plochu
podle předešlých pokynů, a uložte
ji příčně mezi opěradla předních
sedadel a zadní sklopené sedadlo.
Zpětnou montáž zadní odkládací plochy
proveďte opačným postupem.
73F0V0340
74F0V013575F0V0080
43

ROZŠÍŘENÍ
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
Verze s pákou
Postupujte takto:
otevřete zadní dveře a vyjměte zadní
odkládací plochu (viz předchozí
odstavec);
opěrky hlavy zasuňte na doraz do
zadního sedadla;
odsuňte stranou bezpečnostní pás a
zkontrolujte, zda není zkroucený;
zatáhněte za páčku A obr. 78
upevňující opěradlo a sklopte je
dopředu: získáte rovnou ložnou plochu.
Zvednutí páky je dáno červenou
značkou;
pro další zvětšení nákladového
prostoru zvedněte páku B obr. 79 ze
strany sedáku, který se automaticky
zvedne; manuálně vyklopte sedák
a opěradlo úplně dopředu obr. 80.Verze s páskem
Uvolněte sedák zatažením za pásek
B obr. 81 umístění po straně;
pak zvedněte manuálně sedák a
sklopte sedadlo s opěradlem dopředu
obr. 80.
U vozidel s děleným sedadlem jsou oba
systémy. U kratší části sedadla je
pásek, u delší části sedadla je páka.
Pro sklopení těchto sedadel postupujte
podle výše uvedených pokynů.
U verzí se sklopným opěradlem a zadní
odkládací plošinou (u příslušné verze
vozidla) lze vytvořit ložnou plochu
obr. 82.
Ve spodní poloze lze na odkládací
plošinu umístit náklad o hmotnosti max.
nosnost 70 kg, který je nutno rozložit
na plochu min. 400 x 400 mm obr. 83.
76F0V0136
77F0V0137
78F0V0127
79F0V0202
80F0V0203
44
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

POZOR
41)Fiat Doblò Natural Power je vybaven
vysokotlakou soustavou metanu
vyprojektovanou pro provoz při jmenovité
hodnotě tlaku 200 bar. Je nebezpečné
zatěžovat systém vyššími tlaky. Aby se
součásti metanové soustavy nepoškodily,
při tažené nebo zvedání vozidla je nutno
dodržet bezpečnostní pokyny uvedené
v záklkadním návodu v kapitole: "Tažení
vozidla". Při poruše systému dodávky
metanu vyhledejte pouze autorizovaný
servis Fiat. Konfiguraci nebo části
metanového systému se nesmí upravovat:
byly vyprojektovány výlučně pro Fiat Qubo
Natural Power. Použití jiných komponentů
či materiálů může způsobit funkční poruchy
a snížit bezpečnost vozu.
42)V případě vypalování laku „v peci“ je
nutné v autorizovaném servisu Fiat tlakové
nádrže demontovat z vozidla a následně
je namontovat zpět. I přes četné pojistky,
jimiž je systém dodávky metanu vybaven,
doporučujeme zavřít ruční ventily tlakových
nádrží před každým odstavením vozidla
na delší dobu, před přepravou na jiném
dopravním prostředku nebo před
manipulací v mimořádné situaci z důvodu
poruch nebo nehod.
43)Pokud ucítíte pach plynu, přepněte
fungování z metanu na benzín a bez
prodlení nechejte soustavu zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.
POZOR
8)Bez ohledu na to, na jaké palivo vozidlo
naposledy jelo, při dalším nastartování
se po počáteční fázi chodu motoru na
benzín automaticky přepne na provoz na
metan.
9)Při žádosti o přepnutí je slyšet kovový
zvuk od ventilů tlakování okruhu (zvuk
je patrnější s klíčkem na MAR). Vzhledem k
výše uvedeným logikám přepínání je
zpoždění mezi tikáním ventilu a vypnutím
indikace na přístrojové desce zcela
normální.
10)Mezi provozem na benzín či na plyn
nepřepínejte během startování motoru.
49

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 51
DIGITÁLNÍ DISPLEJ ........................ 53
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ................ 54
TRIP COMPUTER ........................... 55
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 57
-NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA /
NEDOSTATEČNÝ PODTLAK V
BRZDOVÉM POSILOVAČI ................... 57
-ZÁVADA EBD ..................................... 58
-ZÁVADA AIRBAGŮ ............................. 59
-NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . 59
-ZÁVADA PŘEVODOVKY
COMFORT-MATIC -DUALOGIC™..... 59
-PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ........................... 60
-NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE.............................................. 60
-NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE ....................... 61
-VYJETÝ MOTOROVÝ OLEJ................ 61
-HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE ...... 62
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ......................... 62
-PORUCHA SYSTÉMU
EOBD/VSTŘIKOVÁNÍ........................... 64
-PORUCHA ABS ................................. 64
-REZERVA PALIVA............................... 65
-ŽHAVENÍ SVÍČEK/ZÁVADA
SYSTÉMU ŽHAVENÍ SVÍČEK ............... 65
-VODA V NAFTOVÉM FILTRU .............. 66
-ZÁVADA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZIDLA - FIAT CODE ........................ 66
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY................ 66
-SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY... 67-CLEAN DPF (FILTRU PEVNÝCH
ČÁSTIC) .............................................. 68
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK ........................................... 69
-DEAKTIVOVANÝ SYSTÉM ASR .......... 69
-AKTIVACE SYSTÉMU TRACTION
PLUS................................................... 70
-SYSTÉM TPMS .................................. 70
-ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ .. 71
-ZÁVADA SYSTÉMU START&STOP ..... 71
-POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY ................ 73
-FOLLOW ME HOME .......................... 73
-LEVÝ UKAZATEL SMĚRU .................. 73
-PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU................ 73
-PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA................. 73
-CRUISE CONTROL ............................ 74
-DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................... 74
-ZÁVADA SOUSTAVY ZEMNÍHO
PLYNU (CNG) ...................................... 74
50
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

DIGITÁLNÍ DISPLEJ
STANDARDNÍ
OBRAZOVKA
Na standardní obrazovce obr. 94 se
zobrazují následující informace:
APoloha sklonu světlometů (pouze při
zapnutých potkávacích světlech).
BPočitadlo km (zobrazení počtu
ujetých km nebo mílí)
CHodiny (vždy zobrazované, i s
vytaženým klíčkem a zavřenými
předními dveřmi).
DUkazatel funkce START&STOP (u
příslušné verze vozidla)
EGear Shift Indication (ukazatel řazení
rychlostních stupňů) (u příslušných
verzí).
POZN. S klíčkem vytaženým ze
zapalování (při otevření alespoň jedněch
předních dveří) se displej rozsvítí a
zobrazí na několik sekund čas a počet
ujetých km nebo mílí.OVLÁDACÍ TLAČÍTKA
Procházení nabídkami na displeji
nahoru nebo zvýšení zobrazené
hodnoty.
MENUKrátký stisk: vstup do
menu a/nebo přechod na
následující obrazovku nebo
potvrzení volby. Dlouhý
stisk: návrat na standardní
obrazovku.
K posouvání na obrazovce a
procházení různých funkcí směrem
dolů nebo ke snížení zobrazené
hodnoty.
POZNÁMKA Tlačítka
ase zapínají
různé funkce podle následujících
situací:
– v menu lze procházet položky nahoru
nebo dolů;
– během nastavování umožňují zvýšit
nebo snížit hodnotu.NASTAVOVACÍ MENU
Menu obsahuje celou řadu cyklicky
uspořádaných funkcí, jejichž navolením
tlačítky
alze provést následující
nastavení.
Menu se aktivuje krátkým stiskem
tlačítkaMENU
.
Jednotlivými stisky tlačítek
aje
možno pohybovat se v seznamu
nastavovacího menu.
Ovládání pak závisí na zvolené položce.
Menu se skládá z následujících funkcí:
ILLU
SPEED
HOUR
UNIT
BUZZ
BAG P (u příslušné verze vozidla)
DRL (u příslušné verze vozidla)
94F0V001195F0V0509
53

KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ
Pokud to přístrojová deska umožňuje, současně s rozsvícením kontrolky se zobrazí i příslušné upozornění a/nebo zazní
zvuková výstraha. Jedná se o stručné preventivní signalizace, které se žádném případě nesmějí považovat za vyčerpávající
a/nebo za alternativu k pokynům uvedeným v tomto Návodu k použití a údržbě, jehož velmi pečlivé pročtení doporučujeme. Při
každé signalizaci závady postupujte v každém případě podle pokynů uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Signalizace závad, které se zobrazují na displeji, jsou rozděleny do dvou kategorií: vážné a méně vážné závady.
Při vážné závadě se signalizace zobrazuje opakovaně po delší dobu. Při méně vážné závadě se signalizace zobrazuje
opakovaně po kratší dobu. Zobrazovací cyklus u obou kategorií závad je možné přerušit. Kontrolka na přístrojové desce svítí do
odstranění příčiny závady.
Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
červenáNÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA / NEDOSTATEČNÝ PODTLAK V
BRZDOVÉM POSILOVAČI
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
44)
Nedostatečné množství brzdové kapaliny
Kontrolka se rozsvítí, jakmile hladina brzdové kapaliny v
nádržce klesne pod minimum možným únikem z
okruhu.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.Doplňte hladinu brzdové kapaliny a zkontrolujte, zda
kontrolka zhasne.
Jestliže se kontrolka rozsvítí za jízdy (u některých verzí
spolu s upozorněním na displeji), zastavte bez prodlení
vozidlo a kontaktuje autorizovaný servis Fiat.
Zatažená parkovací brzda
Kontrolka se rozsvítí při zabrzdění parkovací brzdy.
U některých verzí se za jízdy spustí také zvukový
výstraha.
Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, zkontrolujte, zda
není zatažená parkovací brzda.Uvolněte parkovací brzdu a zkontrolujte, zda kontrolka
zhasne.
Pokud zůstane kontrolka svítit, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
57

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
červenáNedostatečný tlak posilovače brzd
Kontrolka se rozsvítí při závadě brzdového posilovače: v
takovém případě brzdový pedál při zabrzdění zatuhne.Dojde-li k závadě brzdového posilovače, brzdová
soustava funguje účinně dál, ale sníží se posilování.
Obraťte se na autorizovaný servis Fiat a nechte vozidlo
zkontrolovat.
UPOZORNĚNÍ Brzdovou soustavu tvoří elektrické
palivové čerpadlo do brzdového posilovače. V
některých situacích může řidič vnímat činnost zařízení,
ale to PATŘÍ K NORMÁLNÍ ČINNOSTI SYSTÉMU.
červená
žlutá
žlutáZÁVADA EBD
Jestliže se za chodu motoru současně rozsvítí kontrolky
(červená),(jantarově žlutá) a(jantarově
žlutá) (u příslušné verze vozidla), znamená to poruchu
systému EBD nebo nedostupnost systému. V takovém
případě by se prudkým brzděním mohla předčasně
zablokovat zadní kola a vozidlo by mohlo vybočit ze
směru jízdy.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.S nejvyšší opatrností jeďte bez prodlení do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
58
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU