2018 FIAT 500X service

alltid lägga i växeln (1:ans växel om
bilen är parkerad i uppförsbacke eller
backväxeln om den är parkerad i
nedförsbacke. På versioner med
automatväxellåda, ställ växelspaken på
P (parkering).
OBSERVERA! Vid fel på bilbatteriet, ska
du för att frigöra den elektriska
parkeringsbromsen byta ut batteriet.
Den elektriska parkeringsbromsen kan
aktiveras på två sätt:
manuelltdra brytaren bild 94 som
sitter på mittkonsolen i pilens riktning
automatiskti lägena "Safe Hold" eller
"Auto Apply".
Manuell aktivering av
parkeringsbromsen
110) 117) 112)
För att aktivera den elektriska
parkeringsbromsen manuellt med
stillastående bil, dra snabbt i brytaren
på mittkonsolen.
Under aktiveringen av den elektriska
parkeringsbromsen kan du höra ett lätt
ljud från bilens bakre del.
Om du aktiverar den elektriska
parkeringsbromsen med nedtryckt
bromspedal kan du känna en lätt
rörelse i pedalen.
När den elektriska parkeringsbromsen
är aktiverad tänds varningslampan
på instrumentpanelen ochlysdioden på brytaren tänds bild 94.
OBSERVERA! Om varningslampan för
fel på EPB lyser, inaktiveras vissa
funktioner för den elektriska
parkeringsbromsen. I så fall är föraren
ansvarig för bromsens aktivering och
bilens parkering i fullständiga
säkerhetsförhållanden.
Om det i exceptionella förhållanden är
nödvändigt att bromsa med bilen i
rörelse, ska du hålla brytaren
uppdragen på mittkonsolen under den
tid du vill bromsa.
Varningslampan
kan tändas om det
hydrauliska systemet inte är tillgängligt
för ögonblicket och bromsningen styrs
av elmotorerna.
Dessutom tänds stoppljusen
automatiskt (stop).
För att avbryta en begäran om
inbromsning med en bil i rörelse, släpp
upp brytaren på mittkonsolen.
Om bilen bromsas via denna procedur
tills du når en hastighet under 3 km/tim.
cirka och brytaren hålls kvar, kommer
parkeringsbromsen att aktiveras
definitivt.
OBSERVERA! Om du kör bilen med
aktiverad elektrisk parkeringsbroms
eller använder den elektriska
parkeringsbromsen upprepade gångerför att få bilen att sakta ner farten, kan
bromssystemet utsättas för allvarliga
skador.
Manuell inaktivering av den
elektriska handbromsen
För att inaktivera handbromsen
manuellt, måste tändlåset stå på MAR.
Dessutom ska du trycka ner
bromspedalen och sedan kort trycka
ner brytaren bild 94.
Under frånkopplingen kan du uppleva
ett litet buller från bilens bakre del och
märka en liten rörelse i bromspedalen.
Efter att ha kopplat ifrån den elektriska
parkeringsbromsen, slocknar
varningslampan
på
instrumentpanelen och lysdioden på
brytaren.
Om varningslampan
fortsätter att
lysa på instrumentpanelen med
frånkopplad elektrisk parkeringsbroms,
betyder det att ett fel har uppstått. I så
fall ska du vända dig till Fiats servicenät.
OBSERVERA! På versioner med
automatväxellåda, ska du aldrig
använda läge P (parkering) i stället för
den elektriska parkeringsbromsen. När
du parkerar bilen, ska du alltid aktivera
den elektriska parkeringsbromsen för
att undvika personskador eller
materiella skador som orsakas av bilens
okontrollerade rörelse.
120
START OCH KÖRNING

KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka på
växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge"). Displayen visar den
ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen,
börjar bilen att röra sig framåt eller
bakåt, så snart som du aktiverar
manövern (krypkörning). I detta fall
behöver du inte trycka på gaspedalen.
OBSERVERA! Tillståndet med brist på
överensstämmelse mellan den ilagda
växeln (som visas på displayen) och
växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar
växelspakens position blinkar på listen
(dessutom utsänds en ljudsignal).
Detta tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
OBSERVERA! Var extra uppmärksam
när den elektriska parkeringsbromsen
inte är ilagd, när bromspedalen är
uppsläppt, motorn går på lägsta varvtal
och växelspaken står i läge D, R eller
sekventiellt läge, eftersom bilen kan
flytta sig även utan att du trycker på
gaspedalen.Detta tillstånd kan användas med bilen i
plant läge då man ska utföra trånga
parkeringsmanövrar och man ska då
vara noga med att bara trycka på
bromspedalen.
BLOCKERING AV
VÄXLARNAS ILÄGGNING
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering) eller
N (friläge), om bromspedalen inte har
tryckts ned först.
Med tändlåset på MAR (motorn på eller
avstängd):
för att ställa växelspaken i ett annat
läge än P (parkering) eller från N till R,
måste du trycka på bromspedalen och
knappen bild 96 på
växelspaksknoppen;
för att övergå från position N till
position D, ska du trycka på
bromspedalen.
Vid fel med urladdat bilbatteri, förblir
spaken blockerad i läge P. För att
frigöra spaken manuellt, se
beskrivningen i avsnittet
”Automatväxellåda - frigöring av
spaken” i kapitlet ”I nödläge”.
STÄNGA AV BILEN
Versioner försedda med systemet
Keyless Go: denna funktion kräver att
du ställer växelspaken på P (parkering)
innan du ställer tändningsnyckeln på
STOP.
Versioner försedda med mekanisk
nyckel: denna funktion förutsätter att
du ställer växelspaken på P (parkering)
innan du tar ut nyckeln ur tändlåset.
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras
en eventuellt isatt tändningsnyckel i
låset. För att ta ut nyckeln mekaniskt,
se beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda - utdragning av
nyckeln" i kapitlet "I nödläge".
"RECOVERY"-FUNKTION(om tillgänglig)
Växelfunktionen övervakas kontinuerligt
för att detektera eventuella fel. Om ett
tillstånd som kan leda till skador på
växeln detekteras, aktiveras
"recovery"-funktionen.
I detta läge för blir växelspaken kvar på
4
:ansväxel, oavsett vilken växel som
valts.
Positionerna P (parkering), R (backning)
och N (friläge) är fortfarande tillgängliga.
Symbolen
kan tändas på displayen.
Vid "recovery" ska du omedelbart
vända dig till närmaste serviceverkstad i
Fiats servicenät.
125

Tillfälligt fel
Vid ett tillfälligt fel, går det att återställa
växelns korrekta funktion för alla växlar
framåt. Gör så här:
Stoppa bilen.
Ställ växelspaken på P (parkering).
Ställ tändningsnyckeln på STOP.
Vänta i tio sekunder och starta sedan
motorn igen.
Välj önskad växel: växelspaken bör
återgå till normal funktion.
OBSERVERA! Vid ett tillfälligt fel, råder
vi dig att vända dig till Fiats servicenät
snarast möjligt.
VARNING
114)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för den elektriska
parkeringsbromsen. När du parkerar bilen,
ska du alltid dra åt den elektriska
handbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.
115)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att den
elektriska handbromsen är åtdragen.
116)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.117)Lämna aldrig barn ensamma utan
tillsyn i bilen; dessutom ska du alltid ta ut
nyckeln ur tändlåset och ta den med dig
när du lämnar bilen.
OBSERVERA!
48)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars kan
växelspaken skadas.
49)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
50)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera den elektriska handbromsen,
INNAN du ställer växelspaken i P-läget.
51)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
52)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå
sönder.
AUTOMATVÄXELLÅDA
MED DUBBEL
KOPPLING
VÄXELSPAKEN
Spaken bild 98 kan ställas i följande
positioner:
P= Parkering
R= Backväxel
N= Friläge
D= Drive (automatisk framväxel).
"AutoStick": + iläggning av en
högre växel i läget för sekventiell
körning eller; – iläggning av en lägre
växel i läget för sekventiell körning.
118) 119) 120) 121)
53) 54) 55)
Den ilagda växeln visas på displayen.
Flytta spaken från D (Drive) åt vänster
för att välja det sekventiella läget.
98F1B0137C
126
START OCH KÖRNING

För att ta ut nyckeln mekaniskt, se
beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda med dubbel
koppling - utdragning av nyckeln" i
kapitlet "I nödläge".
FUNKTIONEN
"RECOVERY"
Efter ett fel på växelspaken kan ett
meddelande visas på
instrumentpanelens display som
rekommenderar att föraren fortsätter att
köra utan att flytta spaken till läget P.
I så fall bibehåller växellådan växeln
framåt (med reducerad prestanda) även
när du ställer växelspaken på R eller N.
När spaken har ställts på P eller efter att
ha stängt av bilen, går det inte längre
att välja R eller lägga i en växel för
körning framåt. Kontakta i så fall Fiats
servicenät.
VARNING
118)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för den elektriska
parkeringsbromsen. När du parkerar bilen,
ska du alltid dra åt den elektriska
handbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.119)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att den
elektriska handbromsen är åtdragen.
120)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
121)Lämna aldrig kvar barn i bilen utan
tillsyn. När du går ut ur bilen, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln och ta den med
dig.
OBSERVERA!
53)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars kan
växelspaken skadas.
54)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera den elektriska handbromsen,
INNAN du ställer växelspaken i P-läget.
55)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
56)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå
sönder.
START&STOP-
SYSTEM
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren ska
köra iväg.
På så vis blir användningen av bilen mer
effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre buller.
122)
57)
FUNKTIONSLÄGE
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Holder Control"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).
129

Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur motorn startar om
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen för att
starta om motorn. Om bilen inte startar
om när du trycker på kopplingen, ska
du ställa växelspaken i friläge och
upprepa proceduren. Om problemet
kvarstår, vänd dig till Fiats servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D
(Drive), startar motorn om när du flyttar
spaken till R (backväxel), N (friläge) eller
"AutoStick".
Dessutom, när bromspedalen är
nedtryckt med växelspaken i
"AutoStick"-läge, startar motorn om när
du flyttar spaken till + eller –, R
(backväxel) eller N (friläge).
Med motorn har stannat automatiskt
och bromspedalen är nedtryckt, går det
att släppa upp bromsen och låta
motorn vara avstängd medan du
snabbt ställer växelspaken på P
(parkering).För att starta om motorn räcker det
därför att ta bort spaken från läge P.
MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV
SYSTEMET
För att sätta på eller stänga av systemet
manuellt, trycker du på knappen
bild 100 som sitter på
instrumentpanelen.
Versioner 4x4: varje gång du ställer in
läget "Traction" med Drive Mode (eller
Mood Selector enligt marknaden),
inaktiveras Start&Stop-systemet. Tryck
åter på knappen för att återaktivera det
bild 100. När du går ut ur
"Traction"-läget, återgår Start&Stop-
systemet till tidigare vald status.
Aktivering av systemet
Aktiveringen av systemet signaleras av
ett meddelande som visas på
displayen. I så fall är lysdioden på
knappen bild 100 släckt.Inaktivering av systemet
Inaktiveringen av systemet signaleras av
ett meddelande som visas på
displayen. I detta läge lyser
LED-lampan som sitter på knappen
bild 100.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stoppats med
Start&Stop-systemet och föraren har
öppnat säkerhetsbältet eller förardörren,
kan motorn endast startas om med
tändningsnyckeln.
Detta tillstånd signaleras genom en
ljudsignal (summer) och genom ett
meddelande som visas på displayen.
VARNING
122)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt batteriet med ett
batteri av samma typ (HEAVY DUTY) och
med samma egenskaper.
OBSERVERA!
57)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Start&Stop-systemet,
vilket möjliggör en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.100F1B0631C
130
START OCH KÖRNING

SPEED LIMITER
BESKRIVNING
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera den maximala
hastigheten både med stillastående bil
och med bilen igång. Den lägsta
hastigheten som kan ställas in är
30 km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det
gränsvärde som har ställts in (se
beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
AKTIVERA ENHETEN
För att sätta på anordningen, tryck på
knapp A bild 101 på ratten.
INAKTIVERING
AUTOMATISK AV
ENHETEN
Anordningen kopplas ifrån automatiskt
om ett fel uppstår på systemet.
Kontakta i så fall Fiats servicenät.
ELEKTRONISK
FARTHÅLLARE
Det är en anordning som ger en
elektronisk körassistans för att du ska
kunna köra bilen med önskad
hastighet, utan att behöva trycka på
gaspedalen. Denna anordning kan
användas vid en hastighet över
30 km/tim., på längre vägar som är
torra och har få körvariationer (till
exempel motorvägar).
Farthållaren är inte särskild fördelaktig
på starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte enheten i
stadstrafik.
AKTIVERA ENHETEN
123) 124) 125)
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen A bild 102.
Anordningens aktivering signaleras av
att symbolen
tänds på displayen
och på vissa versioner visas ett
dedikerat meddelande.
Om Speed Limiter har aktiverats, måste
du trycka två gånger på knappen A
bild 102 för att aktivera farthållaren.
101F1B0141C
131

Anordningen kan inte aktiveras med 1:ansväxel eller backväxeln ilagd. Det
rekommenderas att aktivera den med
växlar motsvarande minst 3
:ansväxel.
OBSERVERA! Det är farligt att låta
anordningen vara aktiverad när den inte
används. Det finns en risk för att
aktivera den ofrivilligt och förlora
kontrollen över bilen på grund av en
oväntad för hög hastighet.
INSTÄLLNING AV
ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:
För att aktivera anordningen, tryck
på knappen A bild 102.
När bilen har nått önskad hastighet,
tryck på knappen SET + (eller SET –)
och släpp upp den för att aktivera
enheten. När du släpper upp
gaspedalen, kör bilen med vald
hastighet.När så är nödvändigt (t ex. vid
omkörning), kan du använda
gaspedalen för att tillfälligt öka
hastigheten. När du släpper pedalen tar
farthållaren över igen och körningen
fortsätter vid sparad hastighet.
Om du kör i nedförsbackar med
aktiverad anordning, är det möjligt att
bilen ökar hastigheten något i
förhållande till sparad hastighet.
OBSERVERA! Innan du trycker på
knapparna SET + eller SET –, ska bilen
köra med konstant hastighet på plan
mark.
ÖKA HASTIGHETEN
När den elektroniska farthållaren har
aktiverats, går det att öka hastigheten
genom att trycka på knapp SET + .
MINSKA HASTIGHETEN
När anordningen är aktiverad, ska du
trycka på knappen SET – för att minska
hastigheten.
ÅTERKALLNING AV
HASTIGHETEN
För versioner med automatväxellåda
som fungerar i D-läget (Drive -
automatiskt), ska du trycka på
RES-knappen och släppa upp den för
att återkalla den tidigare inställda
hastigheten.För versioner med manuell växellåda
eller med automatväxellåda i
Autostick-läget (sekventiell), ska du
ställa dig först i närheten av den innan
du trycker på RES-knappen och sedan
släpper upp den för att återställa den
tidigare inställda hastigheten.
INAKTIVERING AV
ANORDNINGEN
Ett lätt tryck på bromspedalen eller på
CANC-knappen inaktiverar den
elektroniska farthållaren utan att radera
det sparade minnet.
Farthållaren kan inaktiveras även vid
aktivering av den elektriska
parkeringsbromsen (EPB) eller vid
ingrepp av bromssystemet (t ex.
ingrepp från ESC-systemet).
STÄNGA AV
ANORDNINGEN
Den elektroniska farthållaren inaktiveras
genom att trycka på knappen A
bild 102 eller genom att ställa tändlåset
på STOP.
VARNING
123)Ställ inte växelspaken i friläge under
körning med aktiv anordning.
124)Vid funktionsfel eller om anordningen
går sönder, kontakta Fiats servicenät.
102F1B0140C
132
START OCH KÖRNING

Du trycker på Speed Limiter-
knappen.
Man ställer tändlåset på STOP.
Anordningen annulleras (och bibehåller
inställd hastighet och avstånd i minnet):
När du trycker på CANC-knappen.
När förhållandena som anges i
avsnittet "Inställning av önskad
hastighet".
När bilhastigheten sjunker under
minimihastigheten som kan ställas in (t
ex. i närvaro av fordon som kör
långsamt).
Om detta inträffar under en inbromsning
av systemet i förhållande till
framförvarande fordon, kan systemet
fortsätta retardationen, om nödvändigt
även efter annulleringen eller
inaktiveringen inom den lägsta
hastigheten som kan ställas in av
systemet.
LÄGE FÖR ELEKTRONISK
CRUISE CONTROL
Förutom Adaptive Cruise Control-läget
(ACC) är läget för den elektroniska
farthållaren tillgängligt för körning med
en konstant hastighet.
Om Adaptive Cruise Control-systemet
(ACC) finns i bilen, fungerar den
elektroniska farthållaren på samma sätt
som ACC (genom att trycka på
knappen
på farthållaren) med
skillnaden att:
Håller inte avståndet från
framförvarande fordon.
Även om radarsensorn är tillsatt,
förblir anordningen i funktion.
Innan du återställer den tidigare
inställda hastigheten, ska du först
närma dig den och sedan trycka på och
släppa upp RES-knappen.
VARNING
126)Var alltid mycket försiktig under
körningen så att du är redo att använda
bromsarna vid behov.
127)Systemet utgör en körhjälp, men
föraren ska aldrig förlora
uppmärksamheten under körningen.
Ansvaret för körningen ligger alltid hos
föraren som måste tänka på
trafikförhållandena för att köra i fullständig
säkerhet. Föraren är alltid skyldig att hålla
ett säkerhetsavstånd i förhållandet till
fordonet som ligger före.
128)Anordningen sätts inte på i närvaro av
fotgängare, fordon som kör i motsatt
riktning, eller som kör i tvärgående riktning
samt stillastående föremål (t ex. ett fordon
som står stilla i en bilkö eller har gått
sönder).
129)Anordningen kan inte ta hänsyn till
väglaget, trafiken och väderleken eller
dåliga siktförhållanden (t ex. förekomst av
dimma).
130)Anordningen känner inte helt igen
komplicerade körförhållanden, vilket kan
leda till missbedömningar eller obefintliga
säkerhetsavstånd som ska hållas.131)Anordningen kan inte tillämpa
maximal bromskraft på bilen: den kommer
därför inte att stoppas helt.
OBSERVERA!
58)Systemet kan få en begränsad eller
utebliven funktion på grund av väder och
vind, som spöregn, hagel, tät dimma, stora
mängder snö, isbildning på vindrutan.
59)Området för stötfångaren framför
sensorn får inte täckas av klistermärken,
extrastrålkastare eller något annat föremål.
60)Funktionen kan sättas på spel av en
strukturell förändring av bilen, som till
exempel en ändring av den främre
inriktningen, byte av däcken, eller en högre
last än vad som förutses för bilen.
61)Felaktiga reparationer som utförts på
framsidan av bilen (t ex. stötfångare,
chassiet) kan ändra placeringen av
radarsensorn och sätta funktionen på spel.
Vänd dig till Fiat servicenät för reparationer
av denna typ.
62)Manipulera inte med och utför inga
ingrepp på radarsensorn eller på
videokameran som sitter på vindrutan. Om
det uppstår fel på sensorn, vänd dig till
Fiats servicenät.
63)Undvik att tvätta med högtrycksstrålar
på den nedre delen av stötfångaren: särskilt
ska du undvika det elektriska
anslutningssystemet.
137