2018 FIAT 500X service

Symbol Innebörd
gulFEL PÅ ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC)
(om tillgänglig)
Symbolen tänds (tillsammans med ett meddelande som visas på displayen) för att signalera fel på Adaptive
Cruise Control-systemet (ACC). Kontakta Fiats servicenät.
gulUNDERHÅLLSSCHEMA (SERVICE)
Underhållsschemat innebär bilunderhåll i regelbundna intervaller (se kapitlet "Underhåll och skötsel"). När
nästa servicetillfälle i underhållsschemat snart ska utföras och man vrider tändningsnyckeln till MAR-läget,
tänds symbolen på displayen. Därefter visas antalet kilometer/miles eller dagar (där så förutses) som är
kvar till bilens nästa servicetillfälle.
Denna visning sker automatiskt när tändningsnyckeln står på MAR och det fattas 2 000 km eller, där så
förutses, 30 dagar till nästa underhållsingrepp. Indikationen visas varje gång du ställer tändningsnyckeln på
MAR. Den visas i km eller miles beroende på inställningen av måttenheten.
Kontakta Fiats servicenät som förutser, utöver underhållsarbetena, som förutses av underhållsschemat vid
nollställningen av denna visning (återställning).
vitNär denna symbol tänds innebär det att du måste trycka på kopplingspedalen för att starta motorn.
vitNär denna indikation tänds, föreslås att lägga i en högre växel (uppväxling).
vitNär denna indikation tänds, föreslås att lägga i en lägre växel (nedväxling).
72
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Meddelanden som visas på displayen
Meddelande på displayen
BLIND SPOT ASSISTBLIND-SPOT ASSIST-SYSTEMET
Blockerad givare: vid fel på Blind-spot Assist-systemets givare visas ett
meddelande på displayen. I detta fall är lysdioderna på ytterbackspeglarna lyser
med fast sken. Frigör stötfångaren från eventuella hinder eller rengör den från
orenheter.
Systemet är inte tillgängligt: vid fel på Blind-spot Assist-systemet visas ett
meddelande på displayen. I detta fall är lysdioderna på ytterbackspeglarna lyser
med fast sken. Orsaken till att systemet inte fungerar kan vara en otillräcklig
batterispänning eller ett eventuellt fel på elsystemet. Vänd dig till Fiats servicenät
snarast möjligt för att låta kontrollera elsystemet.
Fel på Blind Spot Assist-systemet: vid fel på Blind Spot Assist-systemet visas
ett meddelande på displayen. I detta fall är lysdioderna på ytterbackspeglarna
släckta. Dessutom utsänds en ljudsignal. Vänd dig till Fiats servicenät så snart
som möjligt.
DYNAMIC STEERING TORQUEDST-SYSTEM (Dynamic Steering Torque)
På displayen visas ett dedikerat meddelande vid fel på DST-systemet. Vänd dig till
Fiats servicenät så snart som möjligt.
PARK ASSISTPARK ASSIST-SYSTEM (om tillgängligt)
Tillfälligt fel på parkeringssensorerna: På displayen visas ett dedikerat
meddelande vid fel på parkeringssensorerna. Om problemet inte försvinner efter
att du rengjort området kring parkeringsgivarna, vänd dig till Fiats servicenät.
Permanent fel på parkeringssensorerna: på displayen visas ett dedikerat
meddelande vid permanent fel på parkeringssensorerna. Orsaken till att systemet
inte fungerar kan vara en otillräcklig batterispänning eller ett eventuellt fel på
elsystemet. Vänd dig till Fiats servicenät så snart som möjligt.
LANE ASSISTLANE ASSIST-SYSTEM
Blockering av backkameran: på displayen visas ett dedikerat meddelande om
det finns smuts på vindrutan som kan störa backkamerans korrekta funktion. I så
fall, ska du rengöra vindrutan genom att använda en mjuk, ren trasa. Var noga så
att du inte repar den. Om problemet kvarstår, kontakta Fiats Servicenät snarast
möjligt.
74
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

VARNING
31)Om varningslampaninte tänds när du vrider tändningsnyckeln till MAR-läget eller om den förblir på under körningen, kan det ha blivit
fel i fasthållningsanordningarna. I så fall är det möjligt att airbagarna eller bältesförsträckarna inte aktiveras vid en olycka eller, i mer begränsade
fall, aktiveras på felaktigt sätt. Innan du fortsätter att köra, ska du kontakta Fiats servicenät för omedelbar kontroll av systemet.
32)Felet på varningslampan
signaleras av att ikonentänds på displayen. I detta fall kanske varningslampan inte signalerar eventuella fel
på fasthållningssystemen. Innan du fortsätter att köra, ska du kontakta Fiats servicenät för omedelbar kontroll av systemet.
33)Vid fel och en häftig inbromsning, kan bakhjulen låsa sig, vilket leder till att man kan tappa kontrollen över bilen.
OBSERVERA!
24)Om varningslampaninte tänds när tändningsnyckeln vrids till MAR-läget eller om den lyser med fast sken eller blinkar under körningen
(på vissa versioner tillsammans med ett meddelande som visas på displayen), ska du snarast möjligt kontakta Fiats servicenät.
25)Om varningslampan eller ikonen blinkar på displayen under körningen, vänd dig till Fiats servicenät.
26)Om symbolen tänds under körningen, ska du omedelbart stanna motorn och vända dig till Fiats servicenät.
27)Om man kör medan symbolen lyser, kan det leda till allvarliga skador på växellådan som kan gå sönder. Dessutom kan oljan överhettas.
Om den skulle komma i kontakt med den varma motorn eller med komponenterna i avgassystemet som håller en hög temperatur, kan brand
uppstå.
28)Vatten i bränslekretsen kan orsaka allvarliga skador på insprutningssystemet och få motorn att gå oregelbundet. Om symbolen
tänds
på instrumentpanelen, ska du snarast möjligt vända dig till Fiats servicenät för avluftning. Om signaleringen återkommer omedelbart efter
tankningen är det möjligt att vatten har trängt in i tanken: stäng i så fall omedelbart av motorn och vänd dig till Fiats servicenät.
29)Körhastigheten bör anpassas till den aktuella trafiksituationen, väderleken och gällande vägtrafikförordningar. Observera att det går att
stänga av motorn även om varningslampan för partikelfiltret lyser. Frekventa avbrott av regenereringsprocessen kan också leda till att
motoroljan försämras snabbare. Därför bör man vänta tills symbolen slocknar innan man stänger av motorn enligt indikationerna ovan. Det
rekommenderas att avsluta regenereringen av partikelfiltret med stillastående fordon.
30)Om varningslampan
blinkar, bör motoroljan bytas ut så snart som möjligt och inte mer än 500 km efter det att lampan först tändes.
Underlåtenhet att följa information som den som anges ovan kan orsaka allvarliga skador på motorn och göra så att tillverkarens garanti
upphör att gälla. Kom ihåg att varningslampan inte säger något om mängden motorolja som finns i motorn. Om den börjar blinka, ska du
därför inte fylla på med mer olja.
31)Om symbolen skulle börja blinka under körningen, vänd dig till Fiats servicenät.
76
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Ändra systemets känslighet
Använd menyn iUconnect™-systemet
för att ändra systemets känslighet och
välja ett av följande tre alternativ:
"Nära", "Mellan" eller "Långt". För att
ändra inställningarna, se beskrivningen i
Uconnect™-tillägget.
Det fördefinierade alternativet är
"Mellan". Denna inställning innebär att
systemet varnar föraren om en tänkbar
olycka med fordonet som kör före det,
när detta befinner sig på ett
standardavstånd mellan två andra
möjliga inställningar.
Genom att ställa in systemets
känslighet på "Långt", varnar systemet
föraren om en möjlig olycka med
fordonet som kör före när detta befinner
sig på ett större avstånd för att ge
föraren möjligheten att trycka på
bromsarna på ett mer begränsat och
gradvis sätt. Denna inställningen ger
föraren maximal reaktionstid för att
undvika en möjlig olycka.
När du byter till alternativet "Nära",
varnar systemet föraren om en möjlig
olycka med fordonet som kör före då
detta befinner sig på nära avstånd.
Denna inställning ger föraren en lägre
reaktionstid jämfört med inställningarna
"Mellan" och "Långt" vid en potentiell
olycka men möjliggör samtidigt en mer
dynamisk bilkörning.Inställningen av systemets känslighet
sparas i minnet tills motorn stängs av.
Signalering av systemets
begränsade funktion
Om det dedikerade systemet visas, kan
ett tillstånd som begränsar systemets
funktion ha inträffat. De möjliga
orsakerna för denna begränsning är ett
fel eller tillsättning av videokameran.
Vid indikation om tillsättning, rengör
vindrutans område som indikeras i
bild 63 och kontrollera att meddelandet
försvinner.
Trots att det fortfarande går att köra
bilen i normala förhållanden, kanske
systemet inte är helt tillgängligt.
När förhållandena som har begränsat
systemets funktion upphör, återgår det
till en normal och fullständig funktion.
Om problemet kvarstår, kontakta Fiats
servicenät.
Signalering av fel i systemet
Om systemet slocknar och ett dedikerat
meddelande visas på displayen betyder
det att det har uppstått ett fel i
systemet.
I så fall går det att köra bilen, men vi
råder dig att vända dig till Fiats
servicenät snarast möjligt.Radarsignalering inte tillgänglig
Om det händer att radarn inte kan
detektera hinder korrekt, inaktiveras
systemet och ett dedikerat meddelande
visas på displayen.. Detta sker i
allmänhet vid dålig sikt som då det
snöar eller regnar häftigt.
Systemet kan också tillfälligt förmörkas
på grund av hinder som lera, smuts
eller is på stötfångaren. I så fall visas ett
särskilt meddelande på displayen och
systemet inaktiveras. Detta meddelande
kan ibland visas i tillstånd med hög
reflektion (t ex. i tunnlar med
reflekterande stenplattor eller vid is eller
snö). När förhållandena som har
begränsat systemets funktion upphör,
återgår det till en normal och fullständig
funktion.
I vissa särskilda fall kan detta
dedikerade meddelande visas när
radarn inte detekterar något fordon eller
föremål i verksamhetsområdet.
Om väderförhållandena inte utgör den
reella faktorn för visning av
meddelandet på displayen ska du
kontrollera om sensorn är smutsig. Det
kan faktiskt bli nödvändigt att rengöra
eller ta bort eventuella hinder i området
som visas i bild 62.
86
SÄKERHET

Om meddelandet visas ofta även vid
avsaknad av väderförhållanden som
snö, regn, lera eller andra typer av
hinder, vänd dig till Fiats servicenät för
att kontrollera sensorns inriktning.
Om det inte finns några synbara hinder,
kan det bli nödvändigt att direkt rengöra
radarns yta och manuellt ta bort
täcklisten. För att utföra denna åtgärd,
vänd dig till Fiats servicenät.
OBSERVERA! Vi rekommenderar att du
inte installerar anordningar, tillbehör eller
aerodynamiska enheter framför sensorn
och att du inte täcker över denna,
eftersom det gör att systemet inte kan
fungera korrekt.
Larm för frontalkrock med aktiv
bromsning
(om tillgänglig)
När du väljer denna funktion, aktiveras
bromsarna för att bromsa bilen vid en
potentiell frontalkrock.
Denna funktion applicerar ett extra
bromstryck om trycket mot bromsarna
som föraren utövar är otillräckligt för att
undvika en potentiell frontalkrock.
Funktionen är aktiv med en hastighet
över 7 km/tim.
Körning i särskilda förhållanden
Vid särskilda körförhållanden såsom:
Körning i närheten av en kurva.
Fordon som är små och/eller inte
ligger i samma fil.
Filbyte av andra fordon.
Fordon som kör i tvärgående riktning.
I dessa fall kan systemet fungera
oväntat eller med en viss fördröjning.
Föraren måste därför alltid vara
uppmärksam och upprätthålla
kontrollen över bilen för att garantera
säker körning.
VARNING! I särskilt komplicerade
trafikförhållanden, kan föraren manuellt
inaktivera systemet genom att använda
Uconnect™-systemet.
Körning i närheten av en kurva
När du kör in i eller kommer ut ur en vid
kurva kan lasersensorn känna av
närvaron av ett fordon som befinner sig
framför bilen men som inte kör i samma
fil bild 64. I så fall kan systemet ingripa.Fordon som är små och/eller inte
ligger i samma fil
Systemet kan inte känna av eventuella
fordon som befinner sig framför bilen
om de befinner sig utanför
lasersensorns räckvidd och reagerar
ibland inte på små fordon, t ex. cyklar
eller motorcyklar bild 65.
Filbyte av andra fordon
Fordon som gör ett plötsligt filbyte och
lägger sig i samma körfil som bilen och
inom lasersensorns räckvidd, kan
medföra att systemet bild 66 ingriper.
64F1B0097C
65F1B0098C
87

minst 20 minuter) som startar genom
att man utför manuellt RESET-
proceduren.
RESET-proceduren ska utföras i
följande fall:
varje gång som däcktrycket ändras;
vid däckbyte, även om det bara
gäller ett däck;
när man byter plats på eller vänder
däcken;
när man monterar reservhjulet.
Innan du utför RESET-proceduren, ska
du pumpa däcken till nominellt
däcktryck som står i tabellen över
däckens pumpningstryck (se avsnitt
"Hjul" i kapitlet "Tekniska data").
Om du inte utför RESET-proceduren i
de ovanstående fallen, kan
varningslampan
ge felaktiga
signaleringar om ett eller flera däck.
För att utföra en RESET med
stillastående bil och tändlåset på MAR,
ska du använda dig av huvudmenyn på
följande sätt:
välj alternativet "Vehicle info" och
därefter "Reset tire pressure"
håll knappen "OK" nedtryckt (i över
två sekunder)
displayen visar procedurens förlopp
(med hjälp av det grafiska fältet) tills
RESET-proceduren är slutförd.Efter att RESET-proceduren har utförts,
visas meddelandet "Reset saved", vilket
innebär att självinlärningen har startat
och en ljudsignal hörs. Om den
automatiska inlärningen av ITPMS inte
utförs korrekt, ingen ljudsignal hörs.
Funktionsvillkor
Systemet är aktivt för hastigheter över
15 km/tim.
I vissa situationer som vid en sportig
körning, särskilda vägförhållanden (t ex.
vägar som är täckta av is, snö,
grusvägar osv.), kan signaleringen dröja
eller så kan den fungera delvis vid
detektering av ett tillfälligt tryckfall i flera
av däcken.
I särskilda förhållanden (t ex. bilen är
osymmetriskt lastad på en sida,
bogsering av ett släp, skadat eller slitet
däck, användning av reservhjulet,
användning av reparationssatsen till
däck "Fix&Go Automatic", användning
av snökedjor eller olika däck på samma
hjulaxel), kan systemet ge ifrån sig
felaktiga signaleringar eller stängas av
tillfälligt.
Om systemet stängs av tillfälligt, blinkar
varningslampani cirka 75 sekunder
och därefter lyser den med ett fast
sken. Samtidigt visas ett
varningsmeddelande på displayen och
fordonsprofilen visas tillsammans med
meddelandena "– –" bredvid varje däck.Denna signalering visas även efter att
man har stängt av och sedan satt på
motorn igen, om den riktiga funktionen
inte först har återställts.
Vid onormala signaleringar
rekommenderas att utföra
RESET-proceduren. Om
"RESET"-proceduren yckas, visas
signaleringarna igen. Kontrollera att
däcktyperna som används är identiska
för alla fyra hjulen och att däcken inte är
skadade. Byt ut hjulet så snart som
möjligt med ett normalstort däck i stället
för reservhjulet. Om möjligt ta bort
eventuella snökedjor. säkerställ korrekt
fördelning av lasten och upprepa
RESET-proceduren genom att köra på
ren och asfalterad väg. Om
signaleringarna kvarstår, kontakta Fiats
servicenätverk.
VARNING
60)Systemet utgör en körhjälp för bilen
men varnar INTE föraren om fordon som
närmar sig om de befinner sig utanför
detekteringsområdena. Föraren måste alltid
bibehålla en uppmärksamhetsnivå som
lämpar sig till trafikförhållandena, vägen
och kontrollen av bilens körriktning.
89

61)Systemet utgör en körhjälp, men
föraren ska aldrig förlora
uppmärksamheten under körningen.
Ansvaret för körningen ligger alltid hos
föraren som måste tänka på
trafikförhållandena för att köra i fullständig
säkerhet. Föraren är alltid skyldig att hålla
ett säkerhetsavstånd i förhållandet till
fordonet som ligger före.
62)Om föraren skulle trycka ner
gaspedalen till botten under systemets
ingrep eller om han plötsligt styr fordonet åt
sidan, kan den automatiska
bromsfunktionen avbrytas (till exempel för
att möjliggöra en undanmanöver för att
undvika hindret).
63)Systemet ingriper på fordon som kör i
sin egen fil. Det tar inte hänsyn till personer,
djur och föremål (t ex. barnvagnar).
64)Om bilen, på grund av
underhållsåtgärder, ska placeras på en
rullbänk eller om den ska tvättas i en
automatisk biltvätt med rullar, och det finns
hinder framtill (till exempel en annan bil, en
vägg eller ett annat hinder), kan systemet
detektera dess närvaro och aktiveras. I så
fall ska du inaktivera systemet genom att
reglera inställningarna iUconnect™-
systemet.
65)Om systemet iTPMS signalerar tryckfall
i däcken, rekommenderar vi att du
kontrollerar trycket i alla fyra däcken.
66)iTPMS-systemet innebär inte att
föraren inte behöver kontrollera däcktrycket
varje månad. Det ska inte anses vara en
ersättning för underhållsarbetet eller
säkerhetsanordningarna.67)Däcktrycket ska kontrolleras med kalla
däck. Om man av någon orsak kontrollerar
trycket med varma däck, minskar trycket
även om det är högre än förutsett värde.
Upprepa då kontrollen på kalla däck.
68)iTPMS-systemet kan inte signalera
plötsliga tryckfall i däcktrycket (t ex. om
däcket exploderar). I detta fall, stanna
fordonet genom att bromsa försiktigt och
utan att plötsliga styrningar.
69)Systemet ger endast en varning om
lågt däcktryck: det kan inte pumpa upp
däcken.
70)En otillräcklig pumpning av däcken ökar
bränsleförbrukningen, reducerar slitbanan
och kan påverka bilens körbarhet i full
säkerhet.
OBSERVERA!
32)Systemet kan få en begränsad eller
utebliven funktion på grund av väder och
vind, som spöregn, hagel, tät dimma, stora
mängder snö, isbildning på vindrutan.
33)Området för stötfångaren framför
sensorn får inte täckas av klistermärken,
extrastrålkastare eller något annat föremål.
34)Systemets ingrepp kan vara oväntat
eller fördröjt när det på andra bilar finns
utskjutande last i sidled ovanför eller bakom
i förhållande till bilens normala dimensioner.
35)Funktionen kan sättas på spel av en
strukturell förändring av bilen, som till
exempel en ändring av den främre
inriktningen, byte av däcken, eller en högre
last än vad som förutses för bilen.36)Felaktiga reparationer som utförts på
framsidan av bilen (t ex. stötfångare,
chassiet) kan ändra placeringen av
radarsensorn och sätta funktionen på spel.
Vänd dig till Fiat servicenät för reparationer
av denna typ.
37)Manipulera inte med och utför inga
ingrepp på radarsensorn eller på
videokameran som sitter på vindrutan. Om
det uppstår fel på sensorn, vänd dig till
Fiats servicenät.
38)Om du kör med släp (med moduler
som har installerats efter bilköpet), bogserar
en bil eller utför lastmanövrer på en
transportör (eller i fordon som används för
transport) ska du inaktivera systemet via
Uconnect™-systemet.
39)Undvik att tvätta med högtrycksstrålar
på den nedre delen av stötfångaren: särskilt
ska du undvika det elektriska
anslutningssystemet.
40)Var uppmärksam på reparationer och
ny färg i området runt sensorn (listen som
täcker sensorn på stötfångarens vänstra
sida). Vid frontalkrockar, kan sensorn
inaktiveras automatiskt och visa en
signalering på displayen för att meddela att
sensorn ska repareras. Även i avsaknad av
signaleringar om fel, ska du inaktivera
systemets funktion om du misstänker att
radarsensorns position har ändrats (t ex. på
grund av frontalkrockar vid låg hastighet
som under parkeringsmanövrer). I så fall
ska du vända dig till Fiats servicenät för att
utföra inriktningen eller bytet av
radarsensorn.
90
SÄKERHET

SBR-SYSTEMET
(Seat Belt
Reminder)
SBR-systemet varnar passagerarna i
fram- och baksätet (i förekommande
fall) om att säkerhetsbältet inte har
spänts fast.
Systemet signalerar att
säkerhetsbältena inte har spänts fast
genom visuella signaler
(varningslamporna tänds på
instrumentpanelen och symbolerna
tänds på displayen) och genom
ljudsignaler (se beskrivningen i följande
avsnitt).
OBS! För att inaktivera ljudvarningen
permanent, vänd dig till Fiats
servicenät. Du kan när som helst
återaktivera ljudsignaleringen i
inställningsmenyn på displayen (se
avsnittet "Display" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen").
HUR VARNINGSLAMPAN
FÖR
SÄKERHETSBÄLTENA I
FRAMSÄTET FUNGERAR
När tändlåset ställs på MAR, tänds
varningslampan
(se bild 71 ) i några
sekunder, oavsett vilket tillstånd de
främre säkerhetsbältena befinner sig i.När bilen är stillastående och
säkerhetsbältet på förarsidan eller
passagerarsidan inte är fastspänt (med
passageraren sittande på sätet), lyser
varningslampan med ett fast sken.
Så snart man överskrider tröskelvärdet
8 km/tim. i några sekunder när
säkerhetsbältet på förarsidan eller
passagerarsidan inte är fastspänt (och
personen sitter på sätet), aktiveras en
ljudsignal samtidigt som
varningslampan
tänds i cirka
105 sekunder.
När signaleringarna har aktiverats,
förblir de aktiverade under hela
tidslängden (oavsett vilken hastighet
bilen körs med) eller tills man spänner
fast säkerhetsbältena.När du lägger i backväxeln under
varningscykeln, inaktiveras
ljudsignaleringen och varningslampan
tänds med ett fast sken.
Signaleringscykeln återaktiveras så
snart hastigheten åter överstiger
8 km/tim.
HUR SYMBOLERNA FÖR
SÄKERHETSBÄLTENA I
BAKSÄTET FUNGERAR
Symbolerna visas på displayen
(bild 72 versioner med färgdisplay eller
bild 73 versioner med enfärgad display)
efter några sekunder när
tändningsnyckeln har ställts på MAR.
71F1B0104C
93