2018 FIAT 500X service

Om det är nödvändigt att använda
nödstarten ofta, ska du låta kontrollera
batteriet och bilens laddningssystem vid
Fiats servicenät.
OBSERVERA! Eventuella tillbehör (t ex.
mobiltelefoner osv.) som är anslutna till
bilens strömuttag, förbrukar ström även
om de inte används. Om de lämnas
anslutna för länge med avstängd motor,
kan batteriet laddas ur vilket leder till att
det varar kortare tid och/eller att det
inte går att starta motorn.
VARNING
158)Innan du öppnar motorhuven ska du
försäkra dig om att bilen är avstängd och
att tändningsnyckeln är i STOP-läge. Håll
dig till anvisningarna som står på dekalen
som sitter under motorhuven. Vi
rekommenderar att du tar ur
tändningsnyckeln om det finns andra
personer i fordonet. Man bör alltid ta ur
tändningsnyckeln eller ställa den på STOP
först, innan man lämnar bilen. Under
tankningen av bränsle, ska du försäkra dig
om att motorn är avstängd (med
tändningsnyckeln i STOP-läge).
159)Kom inte för nära kylarens kylfläkt:
elfläkten kan sättas igång vilket kan leda till
personskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.160)Ta bort alla metallföremål (t ex. ringar,
klockor och armband) som kan leda till en
oväntad elektrisk kontakt och till allvarliga
personskador.
161)Batterierna innehåller syra som kan ge
brännskador på huden och i ögonen.
Batterierna genererar kväve som är mycket
brandfarligt och explosivt. Närma därför
inte lågor eller gnistkällor till batterierna.
OBSERVERA!
81)Undvik absolut att använda en
snabbladdare till nödstarten: den kan skada
de elektroniska systemen och
styrenheterna för motorns påsättning och
tillförsel.
82)Anslut inte det urladdade batteriets
minuskabel (–). Gnistan som uppstår kan
leda till att batteriet exploderar och orsakar
allvarliga personskador. Använd endast den
specifika jordningspunkten. Använd ingen
annan exponerad metalldel.
BRÄNSLELÅS-
SYSTEM
BESKRIVNING
Bränslelåset aktiveras vid kollisioner och
gör så att:
Bränsletillförseln avbryts vilket
medför att motorn stängs av.
automatisk upplåsning av dörrarna;
Innerbelysningen sätts på.
Klimatanläggningens ventilation
kopplas ur.
Varningsljusen tänds (för att stänga
av ljusen, tryck på knappen som sitter
på instrumentpanelen).
På vissa versioner signaleras systemets
aktivering av ett meddelande som visas
på displayen. Samtidigt visas ett särskilt
meddelande på displayen för att varna
föraren om systemets funktion skulle
vara komprometterat.
OBSERVERA! Kontrollera bilen
noggrant för att se till att det inte läcker
bränsle, till exempel i motorrummet,
under bilen eller i närheten av
bränsletanken. Efter krocken, vrid
tändningsnyckeln till STOP så att
batteriet inte laddas ur.
171

OBSERVERA!
83)Vi råder dig att låta Fiats servicenät
utföra återmonteringsproceduren. Om du
vill utföra proceduren själv, ska du vara
särskilt noga med att koppla samman
låsklämmorna på rätt sätt. Annars kan
störande ljud höras på grund av den undre
beklädnaden inte är korrekt fastsatt vid den
övre.
AUTOMATVÄXELLÅDA
MED DUBBEL
KOPPLING -
FRIGÖRING AV
SPAKEN
Vid fel eller urladdat batteri, gör så här
för att frigöra växelspaken:
Stäng av motorn.
Aktivera den elektriska
handbromsen.
Arbeta försiktigt i den punkt som
indikeras av pilen, ta bort listen A
bild 155 (komplett med hätta) genom
att lyfta den uppåt (se även bild 156 ).
Tryck bromspedalen ända ner i
botten och håll den nedtryckt.
Sätt in den medföljande skruvmejseln
vinkelrätt in i hålet B bild 157 och tryck
på frigöringsspaken.
Ställ växelspaken på N (friläge).
Återmontera växelspakens listen och
damask på rätt sätt.
Starta motorn.
155F1B0028C
156F1B0055C
157F1B0056C
174
I NÖDLÄGE

OBSERVERA!
84)Vi råder dig att låta Fiats servicenät
utföra återmonteringsproceduren. Om du
vill utföra proceduren själv, ska du vara
särskilt noga med att koppla samman
låsklämmorna på rätt sätt. Annars kan
störande ljud höras på grund av den undre
beklädnaden inte är korrekt fastsatt vid den
övre.
BOGSERING AV
BILEN
ANGÖRA DRAGÖGLAN
163) 164) 165)
Dragöglan som medföljer bilen ligger i
verktygslådan i bagageutrymmet.
Fram
Gör så här:
Frigör proppen A bild 161 i punkten
som indikeras av pilen.
Ta dragöglan B och skruva fast den
helt på det främre gängade stiftet.
Bak
Gör så här:
Frigör proppen A bild 162 i punkten
som indikeras av pilen.
Ta dragöglan B och skruva fast den
helt på det bakre gängade stiftet.
VARNING
163)För versioner med mekanisk nyckel,
ska du vrida tändningsnyckeln till MAR och
därefter till STOP utan att ta ut den, innan
du börjar med bogseringen. När man tar ur
startnyckeln aktiveras automatiskt rattlåset
vilket innebär att hjulen inte kan styras.
Kontrollera också att växelspaken inte står i
friläge (för versioner med automatväxellåda,
kontrollera att växelspaken står på N). För
versioner med elektronisk nyckel, ska du
ställa tändlåset på MAR och sedan STOP,
utan att öppna bildörren.
161F1B0196C
162F1B0197C
176
I NÖDLÄGE

UNDERHÅLLS-
SCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut
nödvändigt för att garantera en lång
livslängd för bilen under optimala
förhållanden.
Därför har Fiat sammanställt ett antal
kontroller och underhållsåtgärder som
ska utföras efter vissa kilometersträckor
och/eller, för berörda versioner och
marknader, vid fastställda tidpunkter,
enligt underhållsschemat.
För att garantera optimal
effektivitetstillstånd i bilen, listas vissa
extra regelbundna kontroller på sidorna
efter underhållsschemat. De ska utföras
oftare i förhållande till servicetillfällenas
normala intervaller.
Underhållsschemats underhållsåtgärder
utförs i Fiats servicenät enligt de
fastställda tidsintervallerna i
kilometer/miles. Om ytterligare byten
eller reparationer måste utföras vid varje
åtgärd, utöver det förutsedda arbetet,
kan de endast utföras efter ett
uttryckligt samtycke från kunden. Om
bilen ofta används för att bogsera släp
ska intervallerna för servicetillfällena i
underhållsschemat göras kortare.
OBSERVERA! Intervallen i
underhållsschemat föreskrivs av
tillverkaren. Underlåtenhet att utföra
underhållsarbetet kan medföra att
tillverkarens garanti upphör att gälla. Vi
rekommenderar att du underrättar Fiats
servicenätverk om eventuella
funktionsfel i bilen, utan att vänta till
nästa servicetillfälle.
179

Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av att insprutarna har monterats riktigt (placering
och fastlåsning med fjädern) (versioner 1.4 T-Jet LPG)●●●●●
Kontroll av oljenivån i mellandrevet i kraftuttaget (PTU)
(versioner 4x4)●●
Kontroll av den bakre differentialväxelns oljenivå (versioner
4x4)●●
Kontroll och eventuell påfyllning av olja för
elektrohydrauliskt ställdon (versionerna 1.4 Turbo MultiAir
med automatväxel med dubbel koppling)(2)
●
Byta motorolja och motoroljefilter (versioner Turbo MultiAir
och 1.4 T-Jet LPG)(3) (O) (●)●●●●●
Byta motorolja och oljefilter i automatväxellådan
(2.4 Tigershark-versioner)(4)●●●●●●●●●●
Byta tändstift (versioner 1.4 Turbo MultiAir och 1.4 T-Jet
LPG)(5)●●●●●
Byta tändstiften (versioner 2.4 Tigershark)●●●
(2) Kontroll som ska utföras en gång om året på bilar som cirkulerar i länder med särskilt svåra klimatförhållanden (kallt klimat).
(3) Om bilen används med en årlig körsträcka under 10 000 km, ska du byta motorolja och filter en gång om året.
(O) Ingrepp som rekommenderas
(●) Obligatoriska ingrepp
(4) Bytet av motoroljan och oljefiltret ska utföras så snart varningslampan tänds på instrumentpanelen eller minst en gång om året.
(5) För versionerna 1.4 Turbo MultiAir och 1.4 T-Jet LPG är följande punkter avgörande för att garantera en korrekt drift och undvika allvarliga motorskador. Använd
endast tändstift som specifikt har certifierats för dessa motorer. Alla tändstift måste vara av samma typ och märke (se beskrivningen i stycket "Motor" i kapitlet
"Tekniska data"). Följ noga bytesintervallen för tändstiften som står i underhållsschemat. Vänd dig till Fiats servicenät för byte av tändstiften.
182
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

REGELBUNDNA
KONTROLLER
Va r1.000km eller före längre resor ska
du kontrollera och eventuellt fylla på:
motorkylvätskenivå;
bromsvätskans nivå;
spolarvätskans nivå;
däckens tryck och skick.
belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor etc.);
spolar- och torkarsystemets funktion
och torkarbladens position/slitage på
vind-/bakruta.
Kontrollera motoroljans nivå var
3 000:ekm och fyll på vid behov.
TUNG ANVÄNDNING AV
BILEN
Om bilen i huvudsak används under
något av följande särskilt hårda
förhållanden:
polisen (eller trafikpolisen) offentlig
bilservice (taxi)
bogsering av släp eller husvagn;
Dammiga vägar.
Korta (mindre än 7-8 km) och
upprepade körsträckor med en
utomhustemperatur under noll.
Motor som ofta går på tomgång eller
kör långa sträckor med låg hastighet
eller om bilen inte har använts under en
längre tid.I så fall är det nödvändigt att utföra
följande kontroller oftare än vad som
anges i underhållsschemat:
Kontroll av skick och slitage på de
främre skivbromsarnas bromsbelägg.
Kontroll av rengöring av lås, huvar,
motor och bagagerum, rengöring och
smörjning av mekanik.
okulär besiktning av tillstånd för:
motor, växellåda, transmission,
rörledningarnas styva och flexibla delar
(avgassystem, bränslematning och
bromsar), gummidelar (damasker,
muffar, bussningar osv.);
Kontroll av batteriets laddningsstatus
och vätskenivå (elektrolytvätska).
Synkontroll av skicket på remmarna
för tillbehörsdrift.
Kontroll och eventuellt byte av
motoroljan och oljefiltret.
Kontroll och eventuellt byte av
pollenfiltret.
kontroll och eventuellt byte av
luftfilter.
189

MOTOROLJA
168)
86)
Kontroll av oljans nivå måste utföras
medan motorn står på plan mark några
minuter (cirka fem minuter) efter det att
motorn stängts av.
Kontrollera att oljenivån är mellan
indikationerna MIN och MAX på
oljemätstickan A .
Om oljenivån skulle ligga nära eller till
och med under MIN ska man fylla på
med specificerad olja genom
påfyllningsöppningen B, tills nivån når
markeringen MAX.
Dra ut oljemätstickan A, rengör den
med en luddfri trasa och sätt sedan in
den igen. Dra ut oljemätstickan en gång
till och kontrollera att motoroljans nivå
ligger mellan referensmarkeringarna
MIN och MAX på själva stickan.
Förbrukning av motorolja
87)
3)
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per
1 000 km. Under bilens första
användningsperiod är motorn i
sättningsfasen och därför kan
förbrukningarna av motoroljan ansesstabila endast efter en körsträcka på de
första 5 000 ÷ 6 000 km.
OBSERVERA! Efter att olja fyllts på eller
bytts ut, låt motorn gå under några
sekunder och vänta några minuter efter
avstängningen innan du kontrollerar
nivån.
MOTORKYLVÄTSKA
169)
88)
Om nivån inte är tillräcklig ska du skruva
loss locket C på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
VÄTSKA FÖR VINDRUTE-
OCH BAKRUTESPOLARE
170) 171)
Om nivån inte är tillräcklig ska du skruva
loss locket D på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
OBSERVERA! När vätskenivån är låg,
fungerar inte strålkastarspolarsystemet
inte (om det finns), trots att
vindrutespolaren och bakrutespolaren
fortsätter att fungera.BROMSVÄTSKA
172) 173)
89)
Kontrollera att vätskan är på maximal
nivå.
Om vätskenivån inte är tillräcklig i
tanken, ska du skruva loss locket E på
behållaren och hälla i vätskan så som
beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
OBSERVERA! Rengör tanklocket och
angränsande ytor ordentligt. När man
öppnar locket ska man se noga till att
inga orenheter kan tränga in i tanken.
Använd en tratt med inbyggt filter med
filtermaskor på 0,12 mm eller mindre
vid påfyllning.
OBSERVERA! Bromsvätskan
absorberar fukt och om bilen
huvudsakligen används på platser med
en hög luftfuktighet, bör bromsvätskan
bytas ut oftare än vad som anges i
“Underhållsschemat”.
AKTIVERINGSSYSTEM AV
AUTOMATVÄXELLÅDAN/
AUTOMATVÄXELLÅDAN
MED DUBBEL KOPPLING
4)
Vänd dig uteslutande till Fiats servicenät
för att få växellådsoljans nivå
kontrollerad.
197

BATTERI
174) 175) 176)
90)
5)
Batteriet kräver inte påfyllning av
elektrolyt med destillerat vatten.
Regelbundna kontroller på en verkstad i
Fiats servicenät är ändå nödvändiga för
att säkra batteriets funktion.
Byta batteriet
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
För underhållet av batteriet ska man
följa anvisningarna som från
batteritillverkaren.
PRAKTISKA RÅD FÖR
LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
Nyttiga råd för att förlänga
batteriets livslängd
Följ noga anvisningarna nedan för att
undvika en snabb urladdning av
batteriet och för en ökad livslängd hos
batteriet:
vid parkering av fordonet, se till att
dörrar, kåpor och luckor är riktigt
stängda för att undvika att
takbelysningen förblir tänd inuti kupén.
släck all inre takbelysning: bilen har i
alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen;
Med avstängd motor, håll inte
anordningarna tända under en längre
tid (t ex. bilradio, varningsljus osv).
Innan något som helst ingrepp på
elanläggningen görs, koppla ifrån
kabeln till batteriets minuspol.
Om du, efter att ha köpt bilen, vill
installera elektriska tillbehör som kräver
en permanent elektrisk tillförsel (t ex.
larm osv.) eller tillbehör som drar
elström, ska du kontakta Fiats
servicenät så att kvalificerad personal
kan bedöma den totala
strömförbrukningen.
91)
OBSERVERA! Efter att batteriet har
varit bortkopplat, behöver
servostyrningen initialiseras, vilket
indikeras av varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen (eller av
symbolen som tänds på displayen). För
att göra detta, räcker det att vrida
ratten ett helt varv eller fortsätta att köra
rakt fram i ett hundratal meter.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid startDet är utöver detta föremål för möjlig
frysning (kan redan uppstå vid –10 °C).
Vid ett en längre tids parkering, se
avsnittet “När bilen inte används under
en längre tid” i kapitlet “Start och
körning”.
VARNING
166)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en
brandrisk.
167)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador!
168)Vid påfyllning av motoroljenivån, ska
du vänta tills motorn svalnat innan du vrider
tanklocket, särskilt om bilen har ett tanklock
av aluminium (i förekommande fall).
VARNING: fara för brännskador!
169)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra anläggningens funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
170)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska, kan
snabbt skada eller försämra vissa delar av
systemet.
171)Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
kan leda till brand vid en eventuell kontakt.
198
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL