2018 FIAT 500 stop start

51
SYSTÉM NA
ZABLOKOVANIE
PRÍVODU PALIVA8)
Zapne sa v prípade nárazu a spôsobí:
❒ prerušenie prívodu paliva a
následné vypnutie motora
❒ automatické odblokovanie dverí
❒ rozsvietenie vnútorných svetiel.
Spustenie systému je signalizované
hlásením na displeji.
UPOZORNENIE Dôkladne prezrite
vozidlo, aby ste sa uistili, že
nedochádza k úniku paliva, napr. v
priestore motora, pod vozidlom alebo v
blízkosti nádrže.
Po náraze otočte štartovací kľúč do
polohy STOP, aby ste nevybili
akumulátor.
Na obnovenie správneho fungovania
vozidla urobte nasledujúce úkony:
❒ otočte štartovací kľúč do polohy
MAR
❒ zapnite pravú smerovku
❒ vypnite pravú smerovku
❒ zapnite ľavú smerovku
❒ vypnite ľavú smerovku
❒ zapnite pravú smerovku
❒ vypnite pravú smerovku
❒ zapnite ľavú smerovku
❒ vypnite ľavú smerovku
❒ otočte štartovací kľúč do polohy
STOP
❒ otočte štartovací kľúč do polohy
MAR.PARKOVACIE
SENZORY18) 25)
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Sú umiestnené v zadnom nárazníku
obr. 51 a ich úlohou je zisťovať a
pomocou prerušovanej zvukovej
signalizácie oznamovať vodičovi
prítomnosť prekážok za vozidlom.
Pri zmenšení vzdialenosti od prekážky,
ktorá je za vozidlom, sa frekvencia
zvukových signálov zvýši. Zvuková
signalizácia sa zmení na nepretržitú,
keď je vzdialenosť, ktorá delí vozidlo od
prekážky, menšia ako približne 30 cm.
Zostane rovnaká, keď vzdialenosť
medzi vozidlom a prekážkou zostane
nezmenená.
Ak sa táto situácia vyskytne pri
bočných senzoroch, signál sa preruší
po približne 3 sekundách, aby sa
predišlo napríklad signalizácii v prípade
pohybu pozdĺž múrov.
Ak senzory detegujú viac prekážok, do
úvahy sa berie len prekážka s
najmenšou vzdialenosťou.

53
SYSTÉM
START&STOP 19)
Zariadenie Start&Stop zastavuje
automaticky motor vždy, keď vozidlo
stojí a znovu ho spustí, keď chce vodič
pokračovať v jazde.
To zvyšuje úžitkovú hodnotu vozidla
znížením spotreby, emisií škodlivých
výfukových plynov a akustického
znečisťovania.
PREVÁDZKOVÉ REŽIMY
Spôsoby zastavenia motora
❒ S manuálnou prevodovkou:pri
zastavenom vozidle sa motor
zastaví s prevodovkou v neutráli a
uvoľnenom pedále spojky.
❒ S prevodovkou Dualogic:motor
sa zastaví, ak sa vozidlo zastaví so
stlačeným brzdovým pedálom.
Táto podmienka môže byť splnená
bez stlačenia brzdového pedálu, ak
sa rýchlostná páka presunie do
polohy N.
POZNÁMKA: automatické zastavenie
motora bude možné až po prekročení
rýchlosti približne 10 km/h, aby sa
zabránilo opakovanému zastaveniu
motora pri veľmi pomalej jazde.
❒ Vypnutie motora signalizuje
kontrolka
Una prístrojovom paneli,
na niektorých verziách informáciou
na displeji.
Spôsoby opätovného naštartovania
motora
❒ S manuálnou prevodovkou:
stlačte pedál spojky.
❒ S prevodovkou Dualogic:ak je
radiaca páka v polohe N, môžete ju
presunúť do ľubovoľnej polohy
jazdy, alebo uvoľnite brzdový pedál
alebo posuňte radiacu páku
smerom k + – alebo R.
MANUÁLNE ZAPNUTIE A
VYPNUTIE
❒ Systém Start&Stop sa dá aktivovať/
vypnúť pomocou tlačidla
A-obr. 53 na prístrojovej doske.
Po vypnutí systému sa rozsvieti
kontrolka alebo symbol
T.
❒ Na niektorých verziách sa zobrazuje
informácia na displeji.
53DVDF0S0154c

OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
54
DOPĹŇANIE PALIVA
DO VOZIDLA
21) 29)
BENZÍNOVÉ
A DIESELOVÉ VERZIE
obr. 54
Otvorenie uzáveru nádrže
❒ otvorte dvierka A;
❒ otočte štartovací kľúč v zámku vľavo
a potom odskrutkujte uzáver B;
❒ počas dopĺňania paliva umiestnite
viečko ako na obrázku.
54DVDF0S033c
Benzínové motory
Používajte výhradne bezolovnatý benzín
s oktánovým číslom aspoň 95 R.O.N.
(špecifikácia EN228).
Dieselové motory
Používajte výhradne motorovú naftu
(špecifikácia EN590).
VERZIE LPG
Plniace ústie LPG
Plniace ústie LPG sa nachádza vedľa
viečka plniacej koncovky na benzín.
Je vybavené „spätným ventilom”, ktorý
sa nachádza v samotnom ústí.
55DVDF0S034c
K plniacemu ústiu budete mať prístup
po otvorení dvierok A-obr. 55 a
odskrutkovaní uzáveru B.
Počas tankovania dodržujte
nasledujúce opatrenia:
❒ vypnite motor;
❒ zatiahnite ručnú brzdu;
❒ kľúč v spínacej skrinke otočte do
polohy STOP;
❒ nefajčite;
❒ príslušný plniaci adaptér odovzdajte
zamestnancovi vykonávajúcemu
plnenie LPG.
UPOZORNENIE Zamestnanci, ktorí
vykonávajú dopĺňanie LPG, predtým
ako začnú tankovať, musia
skontrolovať správne naskrutkovanie
plniaceho adaptéra na hrdle.
UPOZORNENIE V rôznych krajinách
existujú rozličné adaptéry pre výdajný
stojan. S vozidlom sa dodáva adaptér
C-obr. 56 uložený v príslušnom obale:
Tento adaptér je špecifický pre krajinu,
kde sa vozidlo predáva.

67
Nastavenia
Stlačením tlačidla MENU na prednom
paneli sa na displeji zobrazí hlavná
ponuka „Settings”.
POZNÁMKA Zobrazenie položiek
ponuky sa mení v závislosti od verzií.
Menu obsahuje nasledujúce položky:
❒ System Settings: Language,
Reset to Default Value, System
Power Off, Power on Volume limit,
Auto-On Radio.
❒ Radio Menu: Browse FM Station
List, Traffic Announcements (TA),
Regional, Alternative Frequency
(AF).
❒ Radio Off Delay:
umožňuje nechať systém zapnutý
počas vopred určenej doby aj po
otočení štartovacieho kľúča do
polohy STOP.
Režimy audio
Prístup do ponuky nastavenia „Audio“
dosiahnete krátkym stlačením tlačidla
AUDIO na čelnom paneli.
Menu obsahuje nasledujúce položky:
❒ TREBLE: nastavenie vysokých
tónov;
❒ MID: nastavenie stredných tónov;
❒ BASS: nastavenie nízkych tónov;
❒ BALANCE: vyváženie
pravých/ľavých reproduktorov;
❒ SVC: automatické nastavovanie
hlasitosti podľa rýchlosti vozidla;
❒ LOUDNESS: vylepšenie zvuku pri
nízkej hlasitosti;
❒ KOMPENZÁCIA AUX (AUX
OFFSET) (kde je k dispozícii):
Umožní prispôsobiť hlasitosť
prenosného zariadenia hlasitosti
iných zdrojov.

77
zadanie vlastných prihlasovacích
údajov (e-mail a heslo), takže obsah
vlastných osobných účtov je chránený
a prístupný iba pre skutočného
používateľa.
Služby dostupné na palube vozidla
Služby Uconnect™ LIVEE dostupné v
ponuke rádia sa môžu líšiť v závislosti
na trhu.
Aplikácie eco:Drive™ a my:Car boli
vytvorené na vylepšenie vodičských
skúseností zákazníka a môžu sa teda
využiť na všetkých trhoch, kde sú
dostupné služby Uconnect™ LIVE.
Podrobnejšie informácie nájdete na
stránkach www.DriveUconnect.eu.
Pokiaľ má rádio nainštalovaný
navigačný systém, prístup ku službám
Uconnect™ LIVE umožňuje využitie
služieb TomTom LIVE. Podrobnejšie
informácie o funkciách LIVE sú
dostupné v samostatnej časti.
eco:Drive™
Aplikácia eco:Drive™ umožňuje
zobrazenie vlastného správania sa
riadenia v reálnom čase s cieľom
dosiahnutia účinnejšej jazdy z hľadiska
spotreby a emisií.Okrem toho je možné uložiť dáta na
kľúč USB a zabezpečiť spracovanie
dát na vlastnom počítači vďaka
aplikácii eco:Drive™, ktorá je dostupná
na stránkach www.fiat.it alebo
www.DriveUconnect.eu.
Hodnotenie štýlu riadenia súvisí so
štyrmi indikátormi, ktoré monitorujú
nasledovné parametre:
❒ akcelerácia
❒ spomalenie
❒ prevodovka
❒ rýchlosť
Zobrazovanie eco:Drive™
Na interakciu s funkciou stlačte
grafické tlačidlo eco:Drive™.
Na rádiu sa zobrazí obrazovka, na
ktorej sú 4 vyššie opísané indikátory.
Tieto indikátory budú šedé, dokiaľ
systém nebude mať dostatok dát na
posúdenie štýlu riadenia.
Po získaní dostatočného počtu údajov
sa indikátory sfarbia 5 farbami podľa
hodnotenia: tmavozelený (optimálne
hodnotenie), svetlozelený, žltý,
oranžový a červený (najhoršie
hodnotenie). Index „Current Trip”
predstavuje komplexnú hodnotu
vypočítanú v reálnom čase z priemeru
opísaných indikátorov.Predstavuje ekologickú kompatibilitu
štýlu riadenia: od 0 (nízka) po 100
(vysoká).
V prípade dlhodobého zastavenia sa
na displeji zobrazí priemer indexov
získaný až do daného momentu (index
„Medium”), ihneď po ďalšom rozjazde
vozidla sa indexy začnú znovu
sfarbovať v reálnom čase.
Ak chcete skontrolovať priemery dát
predchádzajúcej cesty („cesta”
znamená cyklus od otočenia
štartovacieho kľúča do polohy MAR po
následné otočenie do polohy STOP),
zvoľte grafické tlačidlo
„Predchádzajúca cesta”).
Okrem toho je možné prezerať si
podrobnosti o predchádzajúcej jazde
stlačením tlačidla „Details”, kde sú
uvedené dĺžka trvania (v čase a
vzdialenosti) a priemerná rýchlosť
jazdy.
Registrácia a prenos
dát o ceste
Údaje o jazde je možné uložiť do
pamäte systému a preniesť pomocou
USB kľúča s vhodnou konfiguráciou
alebo prostredníctvom App
Uconnect™ LIVE.

OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
78
To umožňuje neskôr si prezerať
chronológiu zhromaždených dát
zobrazením komplexnej analýzy dát o
jazde a prispôsobeného štýlu riadenia.
Ďalšie informácie sú k dispozícii na
internetovej stránke
www.DriveUconnect.eu.
UPOZORNENIE Kľúč USB nevyťahujte
ani nerušte párovanie smartfónu s App
Uconnect™ LIVE skôr, ako systém
dokončí preberanie dát, inak môže
dôjsť k ich strate.
Počas fázy presunu údajov na
zariadenia sa na displeji môžu
zobrazovať hlásenia pre správne
vykonanie postupu: dodržte pokyny.
Tieto hlásenia sa zobrazujú iba v
prípade, že je štartovací kľúč v polohe
STOP a keď je nastavené oneskorenie
vypnutie systému.
Údaje sa na zariadenia načítajú
automaticky po zhasnutí motora.
Presunuté údaje sa tým odstránia z
pamäti systému. Stlačením tlačidla
„Settings” môžete rozhodnúť, či sa
dáta o jazde zaregistrujú alebo nie a
podľa možností nastaviť aktiváciu
registrácie a spôsobu prenosu USB
alebo Cloud.POZNÁMKA
Pokiaľ je pamäť USB kľúča plná, na
displeji rádia sa zobrazia príslušné
varovné hlásenia.
Pokiaľ údaje eco:Drive™ dlho
neprenesiete na USB kľúč, po určitej
dobe sa môže vnútorná pamäť
systému Uconnect™ LIVE zaplniť.
Sledujte odporúčania v správach na
displeji rádia.
my:Car
my:Car umožňuje neustálu kontrolu
stavu vlastného vozidla.
my:Car dokáže zistiť poruchy v
reálnom čase a informovať používateľa,
že sa blíži termín povinnej prehliadky
vozidla. Pre interakciu s aplikáciou
stlačte grafické tlačidlo „my:Car”.
Na displeji sa zobrazí obrazovka, na
ktorej je uvedená časť „care:Index”,
kde sú uvedené všetky podrobné
informácie o stave vozidla. Stlačením
grafického tlačidla „Aktívna
signalizácia” môžete získať
podrobnosti o zistených anomáliách na
palube vozidla, ktoré spôsobili
rozsvietenie kontrolky, pokiaľ sú k
dispozícii.Stav vozidla sa dá zobraziť na
stránkach www.DriveUconnect.eu
alebo prostredníctvom App
Uconnect™ LIVE.
Nastavenia
Stlačením tlačidla na prednom
paneli sa na displeji zobrazí hlavná
ponuka „Settings”.
POZNÁMKA Zobrazenie položiek
ponuky sa mení v závislosti od verzií.
Menu obsahuje približne nasledujúce
položky:
❒ Display;
❒ Units;
❒ Voice commands;
❒ Clock & Date;
❒ Bezpečnosť;
❒ Lights (pre verzie/trhy, kde je k
dispozícii);
❒ Doors & Locks;
❒ Vehicle Off Options;
❒ Audio;
❒ Phone / Bluetooth;
❒ SiriusXM Setup
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii);

ŠTARTOVANIE A JAZDA
126
NASTAVENIE
POŽADOVANEJ
RÝCHLOSTI
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒ zapnite zariadenie otočením
prstenca C obr. 95 smerom nadol.
❒ po dosiahnutí želanej rýchlosti
otočte prstenec
B obr. 95 nahor (alebo nadol) a uvoľnite
ho, aby sa zariadenie aktivovalo: po
uvoľnení pedálu akcelerátora bude
vozidlo pokračovať zvolenou
rýchlosťou.
V prípade potreby (napr. pri
predbiehaní) je možné zrýchliť stlačením
pedála akcelerátora: uvoľnením pedála
sa vozidlo vráti na rýchlosť uloženú do
pamäti.
Pri klesaniach so zapnutým zariadením
je možné, že rýchlosť vozidla dosiahne
vyššiu hodnotu ako je hodnota uložená
v pamäti.
UPOZORNENIE Pred otočením
prstenca B nahor alebo nadol sa musí
vozidlo pohybovať konštantnou
rýchlosťou po rovinatom teréne.
ZVÝŠENIE RÝCHLOSTI
Po aktivácii elektronického tempomatu
Cruise Control sa dá rýchlosť zvýšiť
otočením prstenca B smerom nahor.
ZNÍŽENIE RÝCHLOSTI
Keď je zariadenie zapnutí, na zníženie
rýchlosti otočte prstencom B smerom
nadol.
VYVOLANIE RÝCHLOSTI
Pri verziách s prevodovkou Dualogic
fungujúcou v režime D (Drive -
automatický) predtým uloženú rýchlosť
vyvoláte stlačením a následným
uvoľnením tlačidla CANC/RES A
(obr. 95).
Pri verziách s manuálnou prevodovkou
alebo prevodovkou Dualogic
fungujúcou v sekvenčnom režime
musíte pred vyvolaním predtým
uloženej rýchlosti dosiahnuť rýchlosť
približne podobnú uloženej a až potom
stlačiť a uvoľniť tlačidlo CANC/RES A.
VYPNUTIE ZARIADENIA
Mierne stlačenie brzdového pedálu
alebo stlačenie tlačidla CANC
elektronický Cruise Control vypnú bez
toho, že by sa zrušila uložená rýchlosť.
Zmena prevodového stupňa zahŕňa
vypnutie Cruise Control.
VYPNUTIE ZARIADENIA
Elektronické zariadenie Cruise Control
sa vypne otočením prstenca
C obr. 95 do polohy 0 alebo prepnutím
štartovacieho zariadenia do polohy
STOP.

127
NAŠTARTOVANIE
S POMOCNÝM
AKUMULÁTOROM
26) 13)
Ak je akumulátor vybitý, je možné
naštartovať motor použitím iného
akumulátora s rovnakou alebo o niečo
väčšou kapacitou oproti vybitému.
UPOZORNENIE Od otočenia
štartovacieho kľúča do polohy STOP a
od zatvorenia dverí vodiča pred
odpojením elektrického napájania
akumulátora a jeho opätovným
pripojením počkajte aspoň 1 minútu.
Postupujte nasledujúcim
spôsobom:
Obe vozidlá zabrzdite a radiacu páku
zaraďte do neutrálu. Prepojte kladné
svorky (znak +v blízkosti svorky)
oboch akumulátorov príslušným
káblom. Ďalším káblom pripojte
zápornú svorku –pomocného
akumulátora s uzemnením E
na motore alebo na prevodovke
vozidla, ktoré chcete naštartovať.
Naštartujte motor. Po naštartovaní
motora odpojte káble v opačnom
poradí, vzhľadom na postup ich
zapojenia. Ak sa po viacerých
pokusoch motor nenaštartuje,
nepokračujte ďalej v pokusoch, ale
obráťte sa na servisnú sieť Fiat. UPOZORNENIE Nezapájajte priamo
záporné póly dvoch akumulátorov:
náhodné iskrenie môže zapáliť výbušný
plyn, ktorý by mohol uniknúť z
akumulátora. Ak je pomocný
akumulátor umiestnený v inom vozidle,
treba sa vyhnúť tomu, aby sa medzi
oboma automobilmi vyskytovali kovové
časti v náhodnom kontakte.
Pre verzie so systémom Start&Stop
V prípade núdzového štartu s
pomocným akumulátorom NIKDY
nepripájajte záporný kábel (–)
pomocného akumulátora na záporný
pól (–) akumulátora vozidla, ale
výhradne iba na bod uzemnenia
motora/prevodovky.
NÚDZOVÝ STAV
98DVDF0S061c
V núdzovej situácii odporúčame zatelefonovať na bezplatné telefónne číslo, ktoré nájdete v Záručnom liste.
Môžete sa tiež pozrieť na stránku www.fiat500.com a vyhľadať najbližšiu prevádzku servisnej siete Fiat.