33
MANUÁLNÍ
KLIMATIZACE
3) 2)
Klimatizace se zapne či vypne stiskem
otočného ovladače A-obr. 22.
POZN.: Je-li Start&Stop aktivní, není
garantováno optimální vychlazení /
vyhřátí kabiny. Jestliže upřednostňujete
fungování klimatizace, vypněte funkci
Start&Stop.
RECIRKULACE
VZDUCHU
(otočný ovladač B-obr. 22)
TRecirkulace vzduchu v kabině.
UPřívod vzduchu zvenku.
Pro co nejvyšší výkon klimatizace
použijte funkci recirkulace.
Pro odmlžení skel přestavte ovladač
recirkulace na U.
UPOZORNĚNÍ Při teplém a vlhkém
počasí může chladný vzduch
zkondenzovat na vnější ploše čelního
skla a omezit tak výhled z vozidla.A otočný ovladač ventilátoru a tlačítko kompresoru klimatizace
B otočný ovladač recirkulace / přívodu vzduchu zvenku
C otočný ovladač rozvodu vzduchu
μ do prostředních a postranních vývodů vzduchu v palubní desce na hruť a obličeje v
teplých ročních obdobích.
∑ rozdělení mezi vývody na nohy (teplejší vzduch) a v palubní desce (chladnější vzduch.
∂do vývodů vzduchu na nohy. Přirozená tendence tepla stoupat vzhůru umožňuje
nejrychleji vyhřát interiér a vytvořit pocit tepla.
∏rozdělení mezi vývody na nohy, na čelní sklo a na boční okna. Tento rozvod vzduchu
také umožňuje vyhřátím kabiny předejít zamlžení skel.
- do vývodů na čelní okno a přední boční okna pro odmlžení nebo rozmrazení skel.
D tlačítko vyhřívání zadního okna
E otočný ovladač nastavení teploty
22DVDF0S146c
ÚDRŽBA A PÉČE
150
43215109876
Tisíce kilometrů751501351201059060453015
Roky
❍❍❍❍❍
Výměna motorového oleje a olejového filtru oleje (3)
Výměna zapalovacích svíček (motory 0.9 TwinAir 65 k) (4)
Výměna zapalovacích svíček 0.9
(motory 0.9 TwinAir 85 k, 1.2 8V, 1.4 16V) (4)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů (5)
Výměna ozubeného rozvodového řemene
(motory 1.2 8V a 1.4 16V) (5)
Výměna vložky vzduchového filtru (6)
Výměna brzdové kapaliny (7)
Výměna filtru v regulátoru tlaku
(jen u verzí LPG)
Výměna papírového filtru (LPG v plynném skupenství)
(jen u verzí LPG)
Výměna pylového filtru (6)
(3) Pokud je vozidlo provozováno převážně ve městě nebo má roční kilometrický proběh nižší než 10 000 km, je nutné vyměňovat motorový
olej a filtr každý rok.
(4) Verze 0.9 TwinAir: pro řádné fungování a předcházení vážnému poškození motoru je nutno dodržovat následující pokyny: používat
výlučně svíčky certifikované pro tyto motory, stejného typu a stejné značky (viz “Motor” v kapitole “Technické údaje”); přesně dodržovat
interval výměny stanovený v tomto Plánu údržby. Doporučujeme se s výměnou svíček obrátit na autorizovaný servis FIAT.
(5) Oblasti bez prašnosti: doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický
proběh každých šest let. Prašné oblasti a/nebo používání v náročných podmínkách (studené podnebí, po městě, dlouhý chod motoru na
volnoběh): doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 60 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každé
čtyři roky.
(6) Při jezdění s vozidlem v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 15 000 km
(7) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit jednou každe dva roky bez ohledu na kilometricky proběh.
(
❍) Doporučené zásahy () Povinné zásahy
❍❍❍❍❍
205
OCHRANA VOZIDLA
(POKRAČOVÁNÍ) (POKRAČOVÁNÍ)
19) ŽÁROVKY A POJISTKY
• U halogenových žárovek se dotýkejte pouze jejich kovových
částí. Jestliže se dotknete prsty průhledné hlavice žárovky, sníží
se intenzita světelného svazku. Může dojít i ke zkrácení
životnosti žárovky. V případě náhodného kontaktu otřete baňku
tkaninou navlhčenou lihem a nechte ji vyschnout.
• Výměnu žárovek je vhodné svěřit pokud možno
autorizovanému servisu Fiat.
Řádně fungující žárovky správné hodnoty představují základní
předpoklad pro bezpečnost jízdy a dodržení platných předpisů.
• Při výměně žárovky bočních směrových světel je nutno
přijmout veškerá možná opatření, aby se nepoškodila karosérie
(doporučujeme použít dostatečně tvrdou a silnou plastovou
kartu).
• Pokud je nutno umýt motorový prostor, dávejte pozor, aby
proud vody nezasáhl přímo pojistkovou skříňku,
která se zde nachází.
20) ZVEDNUTÍ VOZIDLA
U verzí s bočními spojlery věnujte zvláštní pozornost umístění
ramen mostového nebo dílenského zvedáku.
21) PŘEDEPSANÝ PLÁN ÚDRŽBY
• Benzínové verze: Pokud je vozidlo provozováno převážně
po městě a v každém případě při ročním proběhu do 10 000
km, je nutno měnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
• Dieselové verze: Pokud je vozidlo provozováno převážně
po městě, je třeba měnit motorový olej a olejový filtr každých
12 měsíců.22) ÚDRŽBA: KONTROLA HLADIN
• Pozor: během doplňování nezaměňte kapaliny různého typu:
nejsou slučitelné a mohlo by dojít k vážnému poškození vozidla.
• Pro doplnění hladiny nepoužívejte olej, který má jiné
charakteristiky než ten, který je již v motoru.
• Použitím produktů s jinými než originálními charakteristikami by
mohly na motoru vzniknout škody nekryté zárukou.
• Brzdová kapalina je vysoce korozivní, proto se při kontrole
nesmí dostat do kontaktu s lakovanými díly.
Případné zasažené části okamžitě umyjte vodou.
23) PARAFLU
UP
Do chladicí soustavy motoru používejte ochrannou nemrznoucí
směs PARAFLUUP.
Do soustavy je nutno případně doplnit kapalinu stejného typu
jako ta, jež se v ní již nachází. Kapalina PARAFLU
UPse nesmí
smíchat s žádným jiným typem kapaliny.
Jestliže k tomu dojde, v žádném případě nestartujte motor a
kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
24) VÝMĚNA BATERIE
Nesprávnou instalací elektrického a elektronického příslušenství
se může vozidlo vážně poškodit. Jestliže chcete po zakoupení
vozidla nainstalovat další výbavu (imobilizér, atd.), obraťte se na
autorizovaný servis Fiat, kde poradí nejvhodnější typ výbavy a
případně i doporučí použití baterie s větší kapacitou.
