2018 FIAT 124 SPIDER ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Τοπαρακάτω κεφάλαιο είναιπολύ
σημαντικό:περιγράφει τα συστήματα
ασφαλείαςπου διαθέτει τοόχημα και
παρέχει οδηγίες σχετικάμε τη σωστή
χρήση τους.ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ................80
ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ................85
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ.................91
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ..........92
SBA SYSTEM (Seat Belt Alert).....96
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΑ
ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ
ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ......96
ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ
ΠΑΙΔΙΟΥ..................98
ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣSRS -
ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ..............111
ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΔΕΔΟΜΕΝΩΝ
ΟΧΗΜΑΤΟΣ...............128
ΣΥΝΕΧΗΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ. .129
79

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Το όχημα έχει ταπαρακάτω
συστήματα ενεργητικής ασφάλειας:
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών)
TCS (Σύστημα ελέγχουπρόσφυσης)
DSC (Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας)
Ενεργό καπόμηχανής(ενεργητική
προστασίαπεζών).
Για τη λειτουργία αυτών των
συστημάτων,ανατρέξτε στις
παρακάτω σελίδες.
ΣΥΣΤΗΜΑABS (Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
65) 66) 67) 68)
Ημονάδα ελέγχουABS παρακολουθεί
διαρκώς την ταχύτητα κάθε τροχού.
Εάνπρόκειται ναμπλοκάρει ένας
τροχός,τοABSανταποκρίνεταιμε
αυτόματη αποδέσμευση και εκ νέου
εφαρμογή του φρένου του τροχού.
Ο οδηγός θα νιώσειμικρή δόνηση στο
πεντάλ φρένου καιμπορεί να ακουστεί
ένας ήχος χτύπου από το σύστημα
φρένων.Αυτή είναι η κανονική
λειτουργία του συστήματοςABS.
Συνεχίστε ναπατάτε τοπεντάλ φρένου
χωρίς ναπιέζετε επίμονα τα φρένα.
Ηπροειδοποιητική λυχνία ανάβει όταν
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα.Ανατρέξτε στηνπαράγραφο
«Προειδοποιητικές λυχνίες και
μηνύματα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
με τονπίνακα οργάνων».
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Οι απ
οστάσεις
φρεναρίσματοςμπορεί να είναι
μεγαλύτερες σε επιφάνειεςμε χαλαρά
υλικά(γιαπαράδειγμα,χιόνι ή χαλίκι),
οι οποίες έχουν συνήθως σκληρό
υπόστρωμα.Για ένα όχημαμεαπλό
σύστημαπέδησηςμπορεί να απαιτείται
μικρότερη απόσταση για το
φρενάρισμαυπό αυτές τις συνθήκες
επειδή τα ελαστικά θα δημιουργήσουν
μια σφήνα επιφανειακού στρώματος
ότανπλαγιολισθήσουν οι τροχοί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μπορεί να ακουστεί ο
ήχος λειτουργίας τουABSκατά την
εκκίνηση του κινητήρα ή αμέσωςμετά
την εκκίνηση του οχήματος,ωστόσο
κάτι τέτοιο δεν αποτελεί δυσλειτουργία.
ΣΥΣΤΗΜΑTCS (Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης)
69) 70) 71)
Το σύστημα ελέγχουπρόσφυσης(TCS)
βελτιώνει τηνπρόσφυση και την
ασφάλεια ελέγχοντας τη ροπή του
κινητήρα και το φρενάρισμα.
Όταν τοTCSανιχνεύσει ολίσθηση των
κινητήριων τροχών,μειώνει τη ροπήτου κινητήρα και ενεργοποιεί τα φρένα
για να αποφευχθεί η απώλεια
πρόσφυσης.
Αυτό σημαίνει ότι σε ολισθηρές
επιφάνειες,ο κινητήρας
προσαρμόζεται αυτόματα ώστε να
παρέχει βέλτιστη ισχύ στους
κινητήριους τροχούς,περιορίζοντας
την υπερβολικήπεριστροφή
(σπινάρισμα)των τροχών και την
απώλειαπρόσφυσης.
Ηπροειδοποιητική λυχνία ανάβει όταν
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα.
Ανατρέξτε στηνπαράγραφο
«Προειδοποιητικές λυχνίες και
μηνύματα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
με τον
πίνακα οργάνων».
Ενδεικτική λυχνίαTCS / DSC
Η ενδεικτική λυχνία
παραμένει
αναμμένη γιαμερικά δευτερόλεπτα
όταν ο διακόπτης εκκίνησης ρυθμιστεί
στη θέσηON.
Εάν το σύστημαTCSήDSC
λειτουργεί,η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει.
Εάν η λυχνία
παραμείνει αναμμένη,
μπορεί να υπάρχει δυσλειτουργία στο
σύστημαTCS, DSCήυποβοήθησης
φρένων και τα συστήματαμπορεί να
μη λειτουργούν σωστά.Επικοινωνήστε
μετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat.
80
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εκτός από την
προειδοποιητική λυχνίαπου
αναβοσβήνει,από τον κινητήρα θα
ακούγεται έντονος θόρυβος.Αυτό
σημαίνει ότι το σύστημαTCS/DSC
λειτουργεί σωστά.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Σε ολισθηρές επιφάνειες,
όπως σε φρέσκο χιόνι,είναι αδύνατο
να επιτευχθούν υψηλές σ.α.λ.όταν
είναι ενεργοποιημένο το σύστημαTCS.
ΣΥΣΤΗΜΑDSC (Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας)
72) 73) 74)
Ο δυναμικός έλεγχος ευστάθειας(DSC)
ελέγχει αυτόματα το φρενάρισμα και τη
ροπή του κινητήρα σε συνδυασμόμε
συστήματα,όπως τοABSκαι τοTCS,
για έλεγχο τηςπλευρικής ολίσθησης
κατά την οδήγηση σε ολισθηρές
επιφάνειες ή κατά τη διάρκεια
απότομων ελιγμών ή ελιγμών
αποφυγής,βελτιώνοντας την ασφάλεια
του οχήματος.Ανατρέξτε στην ενότητα
«ΣύστημαABS (Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών)»και
«ΣύστημαTCS (Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης)».
Η λειτουργία τουDSCείναι δυνατή σε
ταχύτητες άνω των20 km/h.
Ηπροειδοποιητική λυχνία ανάβει όταν
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα.
Ανατρέξτε στηνπαράγραφο«Προειδοποιητικές λυχνίες και
μ
ηνύματα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
με τονπίνακα οργάνων».
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το σύστημαDSC μπορεί
ναμη λειτουργεί σωστά εκτός εάν
τηρούνται ταπαρακάτω:
Χρησιμοποιείτε ελαστικά του
σωστούπροδιαγραφόμενουμεγέθους
για το όχημα και στους τέσσερις
τροχούς.
Χρησιμοποιείτε ελαστικά του ίδιου
κατασκευαστή,της ίδιαςμάρκας και
του ίδιουμοτίβουπέλματος και στους
τέσσερις τροχούς.
Μη συνδυάζετε φθαρμένα ελαστικά.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ ΤοDSC μπορεί ναμη
λειτουργεί σωστά όταν
χρησιμοποιούνται αλυσίδες ελαστικών
ή όταν έχει τοποθετηθείπροσωρινή
ρεζέρβα λόγω αλλαγής της διαμέτρου
του ελαστικού.
Ενδεικτική λυχνίαTCS / DSC
Η ενδεικτική λυχνία
παραμένει
αναμμένη γιαμερικά δευτερόλεπτα
όταν ο διακόπτης εκκίνησης ρυθμιστεί
στη θέσηON.Εάν το σύστημαTCSή
DSCλειτουργεί,η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει.
Εάν η λυχνίαπαραμείνει αναμμένη,
μπορεί να υπάρχει δυσλειτουργία στο
σύστημαTCS, DSCήυποβοήθησης
φρένων και τα συστήματαμπορεί ναμη λειτουργούν σωστά.Μεταφέρετε το
όχημα στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
DSC
Η ενδεικτική λυχνία
παραμένει
αναμμένη γιαμερικά δευτερόλεπτα
όταν ο διακόπτης εκκίνησης ρυθμιστεί
στη θέσηON.Επίσης,ανάβει όταν
πατηθεί ο διακόπτης απενεργοποίησης
DSCκαι απενεργοποιηθεί τοTCS/DSC.
Εάν το φωςπαραμείνει αναμμένο και
τοTCS/DSCδεν απενεργοποιηθεί,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.ΤοDSC μπορεί
να έχει δυσλειτουργία.
Διακόπτης απενεργοποίησηςDSC
Πατήστε τον διακόπτη εικ.58για να
απενεργοποιήσετε τοTCS/DSC.Θα
ανάψει ηπροειδοποιητική λυχνία
στονπίνακα οργάνων.
Πατήστε ξανά τον διακόπτη για να
ενεργοποιήσετε καιπάλι τοTCS/ DSC.
Η ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
DSCθα σβήσει.
81

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εάν τοDSCείναι
ενεργοποιημένο και επιχειρήσετε να
ελευθερώσετε το όχημα όταν κολλήσει
σε φρέσκο χιόνι,θα ενεργοποιηθεί το
TCS (μέρος του συστήματοςDSC).
Εάνπατήσετε το γκάζι,δεν θα αυξηθεί
η ισχύς του κινητήρα και η
απελευθέρωση του οχήματοςμπορεί
να είναι δύσκολη.Όταν το
ελευθερώσετε,απενεργοποιήστε το
TCS/DSC.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εάν τοTCS/DSCείναι
απενεργοποιημένο όταν σβήσει ο
κινητήρας,ενεργοποιείται αυτόματα
όταν ο διακόπτης εκκίνησης ρυθμιστεί
στη θέσηON.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εάν το σύστημα
TCS/DSC παραμείνει ενεργοποιημένο,
ηπαρεχόμενηπρόσφυση θα είναι
βέλτιστη.ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εάν ο διακό
π
τηςπατηθεί
παρατεταμένα για10δευτερόλεπτα ή
περισσότερο,εκτελείται η λειτουργία
ανίχνευσης δυσλειτουργίας διακόπτη
απενεργοποίησηςDSCκαι το σύστημα
DSCενεργοποιείται αυτόματα.Η
ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
DSCσβήνει ενώ το σύστημαDSC
λειτουργεί.
ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ
ΕΝΕΡΓΟ ΚΑΠΟ ΜΗΧΑΝΗΣ
75)
Στην απίθανηπερίπτωση στην οποία
το όχημα χτυπήσειπεζό και σημειωθεί
πρόσκρουση στομπροστινόμέρος του
οχήματος,η δύναμη τηςπρόσκρουσης
κατά το χτύπημα του κεφαλιού του
πεζού στο καπόμηχανήςμειώνεται,
καθώς τοπίσωμέρος του καπό
ανυψώνεται στιγμιαία,ώστε να αυξηθεί
ηαπόσταση από τα εξαρτήματα στον
χώρο του κινητήρα.
Εάν ο αισθητήρας1εικ.59που είναι
εγκατεστημένος στοπίσωμέρος του
μπροστινούπροφυλακτήρα ανιχνεύσει
πρόσκρουση λόγω σύγκρουσηςμε
πεζό ή άλλο εμπόδιο ενώ το όχημα
κινείταιμεεπαρκή ταχύτητα για να
ενεργοπ
οιηθεί το σύστημα,το σύστημα
ενεργοποιείται και το καπόμηχανής
ανυψώνεται(3=προειδοποιητική
λυχνία ενεργού καπόμηχανής/4 =
ηλεκτρονικήμονάδα ελέγχου).
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μην αγγίζετε τον εκκινητή
2εικ.59αμέσωςμετά την
ενεργοποίηση του ενεργού καπό
μηχανής.Μπορεί ναπροκληθεί
έγκαυμα,καθώς ο εκκινητής είναι
καυτός αμέσωςμετά την
ενεργοποίηση.
Λειτουργία και χειρισμόςΠρέπει να βεβαιώνεστεπάντα ότι το
καπόμηχανής είναι καλά κλεισμένο
πριν από την οδήγηση.Διαφορετικά,
το σύστημαμπορεί ναμη λειτουργεί
κανονικά.
5805060301-12A-987
5903060100-L12-888
82
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Το σύστημαμπορεί ναμη
λειτουργήσει γιαπερίπου8
δευτερόλεπταμετά τη ρύθμιση του
διακόπτη εκκίνησης στη θέσηON.
Χρησιμοποιείτε ελαστικά του ίδιου
προδιαγραφόμενουμεγέθους και
στους τέσσερις τροχούς.Εάν
χρησιμοποιούνται ελαστικά
διαφορετικώνμεγεθών,το σύστημα
μπορεί ναμη λειτουργεί κανονικά.
Εάν χτυπήσει κάτι τηνπεριοχή γύρω
από τονμπροστινόπροφυλακτήρα,ο
αισθητήραςμπορεί να έχει υποστεί
ζημιά ακόμη και αν το ενεργό καπό
μηχανής δεν ενεργοποιηθεί.
ΕπικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια έλεγχο του
οχήματος.
Μην αφαιρείτε καιμην επισκευάζετε
εξαρτήματα ή καλωδιώσεις του
ενεργού καπόμηχανής.Επίσης,μην
ελέγχετε το κύκλωμα του συστήματος
χρησιμοποιώντας δοκιμαστικά τάσης.
Το ενεργό καπόμηχανήςμπορεί να
ενεργοποιηθεί κατά λάθος ήμπορεί να
μη λειτουργεί κανονικά.Επικοινωνείτε
μετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiatόταν απαιτούνται επισκευές ή
σέρβις.
Μην αντικαθιστάτε τονμπροστινό
προφυλακτήρα,το καπόμηχανής,την
ανάρτηση,τα αεροδυναμικά
εξαρτήματα ή τους τροχούςμεμη
γνήσια εξαρτήματαFCA. Διαφορετικά,το σύστημαμπορεί ναμη λειτουργεί
κανονικά.
Μην εγκαθιστάτεμη γνήσια
αξεσουάρFCAστονμπροστινό
προφυλακτήρα.Επίσης,μην
εγκαθιστάτε αντικείμεναπάνω στο
καπόμηχανής.Διαφορετικά,το
σύστημαμπορεί ναμη λειτουργεί
κανονικά.
Μην κλείνετε το καπόμηχανήςμε
δύναμη καιμην εφαρμόζετε φορτίο
στον εκκινητή.Ο εκκινητήςμπορεί να
υποστεί ζημιά και το σύστημαμπορεί
ναμη λειτουργεί κανονικά.
Μην τροποποιείτε την ανάρτηση.
Εάνμεταβληθεί το ύψος του οχήματος
ή η δύναμηαπόσβεσης των
αναρτήσεων,το σύστημαμπορεί ναμη
λειτουργεί κανονικά.
Για τηνπρομήθεια εξαρτημάτων,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat .Εάν τα
εξαρτήματα εγκατασταθούνμε
εσφαλμένη τρόπο,το ενεργό καπό
μηχανήςμπορεί ναμη λειτουργεί
κανονικά λόγω αδυναμίας ανίχνευσης
πρόσκρουσης.
Για την απόσυρση του οχήματος,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Εάν ο
χειρισμός του οχήματος δεν είναι
σωστός,μπορεί ναπροκληθεί
τραυματισμός.
Το ενεργό καπόμηχανής δενμπορεί
να επαναχρησιμοποιηθεί εάν
ενεργοποιηθεί.Επικοινωνήστεμετο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
Εάντο ενεργό καπόμηχανής
ενεργοποιηθεί
Το ενεργό καπόμηχανής
ενεργοποιείται στιςπαρακάτω
περιπτώσεις:
Εάν στομπροστινόμέρος του
οχήματος χτυπήσειπεζός ή εμπόδιο
ενώ το όχημα κινείταιμεεπαρκή
ταχύτητα για να ενεργοποιηθεί το
σύστημα,το σύστημαθα
ενεργοποιηθεί εάν σημειωθεί
πρόσκρουση σεπερίπτωση
σύγκρουσης,ακόμη και αν δεν έχουν
παραμείνει ίχνη στονμπροστινό
προφυλακτήρα.Επίσης,μπορεί να
ενεργοποιηθεί ανάλογαμετοεπίπεδο
τηςπρόσκρουσης,ακόμη και από
ελαφριά αντικείμενα,μικρά ζώα ή άλλα
μικρά αντικείμενα.
Επίσης,το σύστημαμπορεί να
ενεργοποιηθεί εάν σημειωθεί
πρόσκρουση στο κατώτερομέρος του
οχήματος,σεμία από τιςπαρακάτω
περιπτώσεις:
–το όχημα χτύπησε στο κράσπεδο,
–το όχημαέπεσε σε βαθύ χαντάκι ή
τρύπα,
83

–το όχημα αναπήδησε και χτύπησε
στο έδαφος,
–τομπροστινό καιπίσωμέρος του
οχήματος ήρθε σε επαφήμε
έδαφος υπό κλίση σε χώρο
στάθμευσης,μεεπιφάνεια
ανώμαλου,κυματοειδούς δρόμου
ήμε αντικείμενοπουπροεξέχει ή
που έχειπέσει στον δρόμο.
Περιπτώσεις στις οποίες το ενεργό
καπόμηχανήςμπορεί ναμην
ενεργοποιηθεί
Το ενεργό καπόμηχανήςμπορεί να
μην ενεργοποιηθεί στιςπαρακάτω
περιπτώσεις,καθώς θα ήταν δύσκολο
να ανιχνευτείπρόσκρουση:
οπεζός χτυπήθηκε υπό γωνία ή από
τοπλαϊνόμέρος τουμπροστινού
προφυλακτήρα στα αριστερά και στα
δεξιά,
το όχημα χτύπησεπεζόπου
μεταφέρει κάποιο αντικείμενο,όπως
τσάντα,το οποίομπορεί να
απορροφήσει τηνπρόσκρουση.
Περιπτώσεις στις οποίες το
σύστημα δενενεργοποιείται
Το ενεργό καπόμηχανής δεν
ενεργοποιείται στιςπαρακάτω
περιπτώσεις:
ομπροστινόςπροφυλακτήρας
χτυπήθηκε ενώ το όχημα κινείταιμε
επαρκή ταχύτητα για να ενεργοποιηθεί
το σύστημα,
το όχημα χτυπήθηκε απότοπλάι ή
απότοπίσωμέρος,
το όχημα κύλισε ή αναποδογύρισε
(το ενεργό καπόμηχανήςμπορεί να
λειτουργεί ανάλογαμε τις συνθήκες
του ατυχήματος).
ΠΡΟΣΟΧΗ
65)Μη βασίζεστε στοABSως
υποκατάστατο της ασφαλούςοδήγησης.
ΤοABSδενμπορείνα αντισταθμίσει την
επικίνδυνη και απρόσεκτη οδήγηση,την
υπερβολικήταχύτητα,την οδήγηση
χωρίςτήρηση των αποστάσεων
ασφαλείας(οδήγησηπολύκοντάστο
προπορευόμενοόχημα),την οδήγηση σε
πάγο και χιόνι και την υδρολίσθηση
(μειωμένη τριβήελαστικ
ών και επαφήμε
τον δρόμολόγω νερούστο οδόστρωμα).
Εξακολουθείνα υπάρχει κίνδυνος
ατυχήματος.
66)Όταν ενεργοποιηθείτοABSκαι
νιώσετε τοπεντάλφρένου ναπάλλεται,
μημειώσετε τηνπίεση,αλλάκρατήστε το
πατημένομεδύναμη.Με τον τρόπο αυτό,
θα φρενάρετε στημικρότερη δυνατή
απόσταση,
ανάλογαμε τις τρέχουσες
οδικές συνθήκες.
67)Για τη σωστήλειτουργία τουABS,τα
ελαστικάπρέπει να είναι οπωσδήποτε της
ίδιαςμάρκας και τουίδιου τύπου σε
όλους τους τροχούς,να βρίσκονται σε
άριστη κατάσταση και,πάνω απόόλα,
να είναι τουπροδιαγραφόμενου τύπου
και διάστασης.68)Εάν ενεργοποιηθείτοABS,αυτό
σημαίνειότι ηπρόσφυση των ελαστικ
ών
στο δρόμοείναι σχεδόν οριακή:πρέπει
να επιβραδύνετεμέχριμια ταχύτητα
συμβατήμε τη διαθέσιμηπρόσφυση.
69)Μη βασίζεστε στο σύστημαελέγχου
πρόσφυσης(TCS)ως υποκατάστατο της
ασφαλούςοδήγησης.Το σύστημα
ελέγχουπρόσφυσης(TCS)δενμπορείνα
αντισταθμίσει την επικίνδυνη και
απρόσεκτη οδή
γηση,την υπερβολική
ταχύτητα,την οδήγηση χωρίςτήρηση
των αποστάσεων ασφαλείας(οδήγηση
πολύκοντάστοπροπορευόμενοόχημα)
και την υδρολίσθηση(μειωμένη τριβή
ελαστικών και επαφήμε τον δρόμολόγω
νερούστο οδόστρωμα).Εξακολουθείνα
υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος.
70)Χρησιμοποιείτε ελαστικάχιονιούή
αλυσ
ίδες ελαστικών και οδηγείτεμε
μειωμένη ταχύτηταόταν οι δρόμοι είναι
καλυμμένοιμεπάγοή/και χιόνι.Είναι
επικίνδυνο να οδηγείτε χωρίς κατάλληλες
διατάξειςπρόσφυσης σε δρόμους
καλυμμένουςμεχιόνιή/καιπάγο.Το
σύστημαελέγχουπρόσφυσης(TCS)δεν
μπορείναπαρέχει απόμ
όνο του επαρκή
πρόσφυση,καιμπορείναπροκληθείκαι
πάλι ατύχημα.
71)Οι δυνατότητες τουTCSδενπρέπει
να δοκιμάζονταιποτέμε ανεύθυνο και
επικίνδυνο τρόποπου θέτει σε κίνδυνο
την ασφάλεια των επιβατών καιάλλων
ατόμων.
84
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

72)Μην βασίζεστε τοDSCως
υποκατάστατο της ασφαλούςοδήγησης:
ο δυναμικόςέλεγχος ευστάθειας(DSC)
δενμπορείνα αντισταθμίσει την
επικίνδυνη και απρόσεκτη οδήγηση,την
υπερβολικήταχύτητα,την οδήγηση
χωρίςτήρηση των αποστάσεων
ασφαλείας(οδήγησηπολύκοντάστο
προπορευόμενοόχημα)και την
υδρολίσθηση(μειωμένη τριβ
ήελαστικών
και επαφήμε τον δρόμολόγω νερούστο
οδόστρωμα).Εξακολουθείνα υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος.
73)Για τη σωστήλειτουργία τουDSC,τα
ελαστικάπρέπει να είναι οπωσδήποτε της
ίδιαςμάρκας και τουίδιου τύπου σε
όλους τους τροχούς,να βρίσκονται σε
άριστη κατάσταση και,πάνω απόόλα,
να είναι τουπροδιαγραφόμενου τύπου
καιμεγ
έθους.
74)Οι δυνατότητες του συστήματοςDSC
δενπρέπει να δοκιμάζονταιποτέμε
ανεύθυνο και επικίνδυνο τρόποπου θέτει
σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών
καιάλλων ατόμων.75)Όταν ενεργοποιείται το ενεργόκαπό
μηχανής,επικοινωνείτεπάνταμετο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Εάν τραβήξετε τη λαβήαπασφά
λισης
καπόμηχανήςμετάτην ενεργοποίηση
του ενεργούκαπόμηχανής,το καπό
μηχανής θα ανυψωθείακόμη
περισσότερο.Εάν οδηγήσετε τοόχημαμε
το καπόμηχανής ανυψωμένο,η
ορατότητα θαπαρεμποδίζεται καιμπορεί
ναπροκληθείατύχημα.Επιπρόσθετα,
μην επιχειρή
σετε ναπιέσετε το καπό
μηχανήςπρος τα κάτω για να το
κλείσετε.Διαφορετικά,το καπόμηχανής
μπορείναπαραμορφωθείήναπροκληθεί
τραυματισμόςεπειδήτο ενεργοποιημένο
καπόμηχανής δενμπορείνα χαμηλώσει
χειροκίνητα.Μετάτην ενεργοποίηση του
ενεργούκαπόμηχανής,επικοινωνήστεμε
το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat πριν οδηγήσετε τοόχημα,
βεβαιωθείτεότι το ανυψωμένο καπό
μηχανής δενπαρεμποδίζει την ορατότητα
και οδηγήστε τοόχημαμεχαμηλή
ταχύτητα.
ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
TPMS (Σύστημαπαρακολούθησης
πίεσης ελαστικών)
76) 77) 78)
Το σύστημαπαρακολούθησηςπίεσης
ελαστικών(TPMS) παρακολουθεί την
πίεση αέρα και των τεσσάρων
ελαστικών.Εάν ηπίεση αέρα ενός ή
περισσότερων ελαστικών είναι
υπερβολικά χαμηλή,το σύστημα
προειδοποιεί τον οδηγόμέσω της
προειδοποιητικής λυχνίας του
συστήματοςπαρακολούθησηςπίεσης
ελαστικών
στονπίνακα οργάνων
και της ενεργοποίησης ενός ηχητικού
σήματος(μπιπ).Το σύστημα
παρακολουθεί έμμεσα τηνπίεση των
ελαστικών χρησιμοποιώντας τα
δεδομέναπου αποστέλλονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας τροχών του
ABS.
Για να είναι δυνατή η σωστή
λειτουργία του συστήματος,πρέπει να
εκτελεστεί αρχικοποίηση του
συστήματοςμε τηνπροδιαγραφόμενη
πίεση ελαστικών(τιμήπου
αναγράφεται στην ετικέταπίεσης
ελαστικών).Ανατρέξτε σε αυτήν την
παράγραφο«Αρχικοποίηση
συστήματοςπαρακολούθησηςπίεσης
ελαστικών».
85

Ηπροειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει
όταν υπάρχει δυσλειτουργία στο
σύστημα.Ανατρέξτε στηνπαράγραφο
«Προειδοποιητικές λυχνίες και
μηνύματα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
με τονπίνακα οργάνων».
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Κάθε ελαστικό,
συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας
(όπουπροβλέπεται), πρέπει να
ελέγχεται κάθεμήνα όταν είναι κρύο
και να φουσκώνεται στηνπίεση
φουσκώματοςπου συνιστάται από τον
κατασκευαστή του οχήματος στην
πινακίδα του οχήματος ή στην ετικέτα
πίεσης φουσκώματος ελαστικών(εάν
το όχημά σας έχει ελαστικά
διαφορετικούμεγέθους απότο
μέγεθοςπου αναγράφεται στην
πινακίδα του οχήματος ή στην ετικέτα
πίεσης φουσκώματος ελαστικών,
πρέπει να καθορίσετε τη σωστήπίεση
φουσκώματος ελαστικών για τα
συγκεκριμένα ελαστικά).
ΣΗΜΕΊΩΣΗΩςπρόσθετο
χαρακτηριστικό ασφάλειας,το όχημά
σας διαθέτει σύστημαTPMS,το οπ
οίο
ανάβειμια ενδεικτική λυχνία χαμηλής
πίεσης ελαστικών όταν ηπίεση σε ένα
ήπερισσότερα ελαστικά είναι
σημαντικά χαμηλότερη από την
κανονική.Επομένως,όταν ανάψει η
ενδεικτική λυχνία χαμηλήςπίεσης
ελαστικών,πρέπει να σταματήσετε καινα ελέγξετε τα ελαστικά σας το
συντομότερο δυνατό,και να τα
φουσκώσετε στη σωστήπίεση.Η
οδήγησημε ελαστικάπου έχουν
σημαντικά χαμηλότερη από την
κανονικήπροκαλεί υπερθέρμανση του
ελαστικού καιμπορεί να έχει ως
αποτέλεσμα την αστοχία του
ελαστικού.Το φούσκωμα των
ελαστικών σεπίεση χαμηλότερη από
την κανονικήμειώνει επίσης την
απόδοση του καυσίμου και τη διάρκεια
ζωής τουπέλματος των ελαστικών,και
μπορεί να επηρεάσει την οδική
συμπεριφορά και την ικανότητα
σταματήματος του οχήματος.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Λάβετε υπόψη ότι το
TPMSδεν υποκαθιστά τη σωστή
συντήρηση των ελαστικών,και ο
οδηγός είναι υπεύθυνος για τη
διατήρηση της σωστήςπίεσης των
ελαστικών,ακόμη και αν η χαμηλότερη
από το κανονικόπίεση δεν έχει φτάσει
το επίπεδο ενεργοποίησης της
ενδεικτικής λυχνίας χαμηλήςπίεσης
ελαστικών τουTPMS.Το όχημά σας
διαθέτει επίσης ένδειξη δυσλειτουργίας
TPMSγια να υποδείξει ότι το σύστημα
δεν λειτουργεί σωστά.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η ένδειξη δυσλειτουργίας
TPMSσυνδυάζεταιμε την ενδεικτική
λυχνία χαμηλήςπίεσης ελαστικών.
Όταν το σύστημα ανιχνεύσειδυσλειτουργία,η ενδεικτική λυχνία θα
αναβοσβήσει γιαπ
ερίπου ένα λεπτό
και,στη συνέχεια,θαπαραμείνει
διαρκώς αναμμένη.Η ακολουθία αυτή
θαπραγματοποιηθεί και σε επόμενες
εκκινήσεις του οχήματος εφόσον
εξακολουθεί να υπάρχει
δυσλειτουργία.Όταν ανάψει η ένδειξη
δυσλειτουργίας,το σύστημα ενδέχεται
ναμηνμπορεί να ανιχνεύσει ή να
επισημάνει τη χαμηλήπίεση ελαστικών
όπως θα έπρεπε.Δυσλειτουργίες του
TPMS μπορεί ναπροκύψουν για
διάφορους λόγους,
συμπεριλαμβανομένης της
τοποθέτησης ελαστικών
αντικατάστασης ή εναλλακτικών
ελαστικών ή τροχών στο όχημαπου
δεν επιτρέπουν τη σωστή λειτουργία
τουTPMS.Ελέγχετεπάντα την
ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας του
TPMS μετά την αντικατάσταση ενός ή
π
ερισσότερων ελαστικών ή τροχών
στο όχημά σας για να βεβαιωθείτε ότι
η σωστή λειτουργία τουTPMSθα
συνεχιστείπαρά τα ελαστικά
αντικατάστασης ή τα εναλλακτικά
ελαστικά και τους τροχούς.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Για να αποφευχθούν
εσφαλμένεςμετρήσεις,το σύστημα
εκτελείμιαμικρή δειγματοληψίαπριν
επισημάνει έναπρόβλημα.Για το λόγο
86
ΑΣΦΑΛΕΙΑ