2018 CITROEN DS3 zapalování

171
Demontáž kola
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Pokud je podklad kluzký nebo sypký,
hrozí podklouznutí nebo spadnutí zvedáku –
nebezpečí zranění!
Zvedák umísťujte pouze do vyznačených míst
A nebo B na vozidle a
ujistěte se, že je opěrná
plocha pro zvedák ve středu hlavy zvedáku. V
opačném případě by mohlo dojít k
poškození
vozidla a/nebo spadnutí zvedáku – nebezpečí
poranění!
*

p
olohu R v
případě automatizované převodovky,
P v
případě automatické převodovky
Parkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo silničnímu
provozu, na místo rovné, stabilní a
s
neklouzavým povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte pr vní rychlostní stupeň,*
tak, aby se zablokovala kola.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo úhlopříčně
protilehlé k vyměňovanému kolu.
Je naprosto nutné se přesvědčit, že všichni
cestující vystoupili z vozidla a že se nacházejí
na bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte
podpěru.
Kolo s
ozdobným kr ytem
Při demontáži kola sejměte nejpr ve ozdobný
kryt. Za tímto účelem použijte klíč na demontáž
kola 1, zasuňte ho v
místě průchodu ventilku
a
přitáhněte.
Při montáži kola nasaďte po dotažení šroubů
ozdobný kryt výřezem proti ventilku a
poté jej
dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
Pracovní postup
F Sundejte chromové krytky ze všech šroubů pomocí nástroje 3 (pouze u hliníkových disků
kol).
F
N

asaďte nástavec 4

na klíč na demontáž kola
1
a povolte bezpečnostní šroub ( je-li jím vozidlo
v y b ave n o).
F
P

ovolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 .
08
Porucha na cestě

174
Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými kryty
z polykarbonátu s ochrannou vrstvou:
F
n

ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F
p

oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s
neutrální hodnotou pH,
F
p

ři použití vysokotlakého čisticího zařízení
nesměrujte příliš dlouho proud vody na
světlomety, světla a
jejich okolní části,
mohlo by dojít k
poškození ochranné vrstvy
nebo těsnění světlometů.
Žárovka se musí vyměnit s
vypnutým
zapalováním a
tepr ve několik minut po
zhasnutí světlometu – nebezpečí vážného
popálení!
F
N

edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s
UV filtrem, jinak může dojít k poškození
EBFDlektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou žárovkou
stejného typu a
se shodnými specifikacemi.
Přední světla
Halogenové světlomety
1.Směrová světla (PY21W žlutá).
2. Obrysová světla (W5W).
3. Dálková světla (H1– 55W).
4. Potkávací světla (H7– 55W).
5. LED světla do mlhy.
6. Denní světla s
LED diodami.
Směrová světla
Rychlé blikání kontrolky směrových světel
(levého nebo pravého) znamená závadu
žárovky na příslušné straně.
F
O

točte držák žárovky o čtvrt otáčky a vyjměte
jej.
F
V

ytáhněte žárovku ven a vyměňte ji.
Při zpětné montáži proveďte tyto úkony v


obráceném
pořadí.
Žárovky oranžové bar vy, jakou mají například
směrová světla, musejí být nahrazovány
žárovkami se stejnými parametry a
stejnou
barvou.
Při zpětném nasazování velmi pečlivě zavřete
ochranný kryt, aby byla zajištěna vodotěsnost
světlometu.
08
Porucha na cestě

181
Výměna pojistky
Přístup k nářadí
Pinzety pro vysunutí a zasunutí náhradních
p ojistek jsou umístěny za víkem pojistkové skřínky
v
přístrojové desce.
Výměna pojistky
F vadnou pojistku vždy nahradit pojistkou se stejnou proudovou hodnotou (stejná bar va);
použití jiné hodnoty pojistky může způsobit
poruchu (riziko požáru).
Pokud se v
krátké době po výměně pojistky závada
objeví znovu, nechte překontrolovat elektrické
vybavení v
dealerské síti nebo odborném ser visu.
Výměna pojistky, která není uvedena
v
tabulkách níže, může způsobit vážnou
poruchu vozidla. Obraťte se na ser vis sítě
nebo na jiný odborný ser vis.
F
U

volněte víko pojistkové skříňky zatažením za
její stranu.
F
Z

cela sejměte víko,
F
Vy

táhněte kleštičky.
F
O

tevřete víko odkládací skřínky.
F
U

volněte víko pojistkové skříňky zatažením za
její stranu.
F
Z

cela sejměte víko,
F
Vy

táhněte kleštičky.
Před výměnou pojistky je nutné:
F
z

jistit příčinu poruchy a

odstranit ji,
F
v

ypnout všechny elektrické spotřebiče,
F
z

astavit vozidlo a

vypnout zapalování,
F
U

rčete vadnou pojistku pomocí přiřazovacích
tabulek a

schémat uvedených na následujících
stranách.
Při výměně pojistek je nutné:
F
p

oužít k

vytažení pojistky z

patice speciální
pinzetu a

zkontrolovat vlákno pojistky, Dobrá
Vadná
Pinzeta
08
Porucha na cestě

186
Tabulka pojistek
Č. pojistkyJmenovitá
hodnota Funkce
F1 20
ANapájení kontrolního modulu motoru, relé ovládání ventilátoru chlazení motoru, hlavní multifunkční řídicí relé motoru, vstřikovací
čerpadlo (naftové motory).
F2 15
AHoukačka.
F3 10
AOstřikování čelního a
zadního skla.
F4 20
ADenní světla.
F5 15
AOhřívač nafty, čerpadlo aditiva filtru pevných částic (naftové motory), průtokoměr vzduchu (naftové motory), elektromagnetický
ventil EGR (naftové motory), blow-by ohřívač a
elektromagnetický ventil (benzínové motory).
F6 10
AKontrolní modul ABS/DSC, sekundární spínač vypnutí zapalování.
F7 10
AElektrický posilovač řízení, automatická převodovka.
F8 25
AOvládání startéru.
F9 10
AOchranná a
spínací skříňka (naftové motory).
08
Porucha na cestě

187
Č. pojistkyJmenovitá
hodnota Funkce
F10 30
AOhřívač nafty, blow-by ohřívač (naftové motory), vstřikovací čerpadlo (benzínové motory), vstřikovače a
zapalovací cívky
(benzínové motory).
F11 40
AVentilátor klimatizace.
F12 30
ANízká/vysoká rychlost stírání čelního skla.
F13 40
ANapájení inteligentní řídicí jednotky (+ po zapnutí zapalování).
F14 30
ANapájení systému Valvetronic (palivo).
F15 10
ADálkové světlo pravé.
F16 10
ALevé dálkové světlo.
F17 15
APotkávací světlo vlevo.
F18 15
APravé potkávací světlo
F19 15
ALambda sondy a
elektromagnetické ventily (benzínové motory), elektromagnetické ventily (naftové motory), elektromagnetický
ventil EGR (naftové motory).
F20 10
AČerpadla, řízený termostat (benzínové motory), elektromagnetický ventil (motory THP), čidlo pro zjišťování přítomnosti vody
v
naftě (naftové motory).
F21 5
ANapájení ovládání ventilátoru chlazení motoru, ABS/DSC, čerpadlo turba (motory THP).
08
Porucha na cestě

189
Přístup k akumulátoru
Akumulátor se nachází v motorovém prostoru.
P ro přístup k němu:
F
P

oužijte uvolňovací páčku v kabině, poté
odjistěte vnější bezpečnostní západku a
otevřete
kapotu.
F
u

pevněte vzpěru kapoty,
F
s

ejměte plastový kryt svorky (+).
Svorka (-) akumulátoru není přístupná.
V oblasti levého předního blatníku se nachází
odloučený kostřicí bod.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý, lze motor
nastartovat pomocí jiného akumulátoru (externího
nebo z jiného vozidla) a startovacích kabelů nebo
pomocí startovacího zdroje. Nikdy nestartujte motor připojením nabíječky
akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj s
napětím
24 V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí mít
jmenovité napětí 12 V a minimální kapacitu
odpovídající kapacitě vybitého akumulátoru.
Vozidla se nesmějí dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (autorádio, stěrače, světla…).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemen…).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+), když je
motor spuštěn. F
P
řipojte jeden konec čer veného kabelu ke svorce
kladného pólu (+) vybitého akumulátoru A (v
místě navařené kovové části) a poté druhý konec
ke kladné svorce (+) pomocného akumulátoru B
nebo pomocného zdroje.
F
P
řipojte jeden konec zeleného nebo černého
kabelu ke svorce záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru B nebo pomocného zdroje (nebo
k ukostřovacímu bodu druhého vozidla).
F
P
řipojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu k ukostřovacímu bodu C
porouchaného
vozidla.
F
Z
vedněte plastový kryt svorky kladného pólu (+),
pokud je jím vozidlo vybaveno. F
N

astartujte motor pomocného vozidla a nechte
jej spuštěný po dobu několika minut.
F
N
astartujte motor porouchaného vozidla
a nechte jej spuštěn.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned, vypněte
zapalování a před dalším pokusem o nastartování
chvíli vyčkejte.
F
P
očkejte, dokud se motor neustálí ve
volnoběžných otáčkách.
F
O
dpojte startovací kabely v opačném pořadí, než
v jakém jste je připojovali.
F
N
asaďte zpět plastový kryt svorky kladného pólu
(+) – je-li jím vozidlo vybaveno.
F
N
echte běžet motor, za jízdy nebo při stojícím
vozidle, po dobu minimálně 30 minut, aby se
akumulátor dostatečně nabil.
08
Porucha na cestě

190
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
Pro zajištění optimální životnosti akumulátoru je
nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-
p
okud jezdíte převážně na krátké vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte odstavení vozidla na
několik týdnů.
Obraťte se na ser visní síť nebo odborný ser vis.
Pokud se rozhodnete nabíjet akumulátor
sami, používejte pouze nabíječku, která je
určena pro olověné akumulátory s
jmenovitým
napětím 12
V.
Řiďte se návodem k
obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňujte polaritu. Akumulátor není třeba odpojovat.
Nikdy se nepokoušejte nabít zamrzlý
akumulátor – riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte
jej překontrolovat v dealerské síti nebo
odborný ser vis, kde ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a
zda obal
akumulátoru není prasklý (riziko úniku jedovaté
a
korozívní kyseliny).
Odpojování baterie
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop &
S tart, nejsou k dispozici, pokud úroveň nabití
akumulátoru nedosahuje dostatečné hodnoty.
F
V

ypněte zapalování.
F
V

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, světla, stěrače, atd.).
F
P

řed připojením kabelů k akumulátoru vypněte
nabíječku B, aby se předešlo jakémukoliv
nebezpečnému jiskření.
F
O

věř te, zda jsou kabely nabíječky v dobrém
stavu.
F
P

řipojte kabely nabíječky B následujícím
způsobem:
-

č
er vený kladný (+) kabel na svorku (+)
akumulátoru A,
-

č
erný záporný (-) kabel na kostru C vozidla.
F
P

o dokončení nabíjení vypněte nabíječku B a
až
poté odpojte kabely od akumulátoru A .Pokud je ve voze tento štítek, je nezbytné
používat pouze 12
V nabíječku, jinak hrozí
nevratné poškození elektrického vybavení
souvisejícího se systémem Stop & Start.
Aby se uchovala dostatečná úroveň nabití baterie
pro nastartování motoru, je doporučeno při
dlouhodobém odstavení vozidla baterii odpojit.
Před odpojením baterie:
F
z

avřete všechny vstupy (dveře, zavazadlový
prostor, okna, střechu (u verzí Cabrio)),
08
Porucha na cestě

191
F vypněte všechny elektrické spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla atd.),
F
v

ypněte zapalování a vyčkejte alespoň 4 minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit kladnou
svorku (+).
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)
F Zvedněte páčku A zcela nahoru pro odjištění
svorky B.
Opětovné připojení svorky (+)
F Nasaďte otevřenou svorku B kabelu na svorku
(+) akumulátoru.
F
Z

atlačte na svorku svisle dolů, aby byla řádné
umístěna na akumulátoru.
F
Z

ajistěte svorku sklopením páčky A .Netlačte na páčku silou, protože v
případě
špatného umístění svorky nebude zajištění
možné; v takovém případě zopakujte celý
postup od začátku.
Po opětovném připojení
akumulátoru
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před startováním vyčkejte alespoň
1
minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
sy sté my.
Pokud však po této manipulaci přetr vávají malé
obtíže, obraťte se na ser vis sítě dealera nebo na jiný
odborný ser vis.
Podle pokynů v
příslušné kapitole musíte znovu
inicializovat nebo resetovat některé systémy, jako
například:
-

d
álkový ovladač zamykání,
-

e
lektricky ovládaná okna,
-

d
atum a čas,
-

u
ložené stanice autorádia.
Při další cestě nemusí být po pr vním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V takovém případě bude systém k
dispozici až
po určité době nepřetržitého odstavení vozidla,
jehož délka závisí na venkovní teplotě a
stavu
nabití baterie (až přibližně 8
hodin).
Ta ž e n í
Návod pro odtažení vlastního vozidla či tažení jiného
vozidla pomocí odnímatelného tažného oka.
Přístup k nářadí
Vlečné oko je uloženo pod podlahou zavazadlového
prostoru.
Přístup:
F
o

tevřete zavazadlový prostor,
F
n

adzdvihněte podlážku,
F
v

yjměte polystyrénovou úložnou schránku,
F
v

yjměte ze schránky vlečné oko.
08
3RUXFKDQDFHVW