2018 CITROEN DS3 startování

43
Klíč s dálkovým
o vladačem
Systém pro odemykání a zamykání systému
c entrálního zamykání vozidla pomocí klíče nebo na
dálku. Slouží také k
vyhledání a nastartování vozidla
a
poskytuje ochranu proti odcizení.
Rozložení/složení klíče
Jestliže není tlačítko stisknuto, hrozí nebezpečí
poškození dálkového ovladače.
Odemknutí vozidla
Odemknutí dálkovým ovladačem
F Chcete-li vozidlo odemknout, stiskněte tlačítko se symbolem
otevřeného visacího zámku.
Odemknutí vozidla klíčem
F Pro odemknutí vozidla otočte klíč v zámku dveří
řidiče směrem dopředu.
Odemknutí je signalizováno rychlým blikáním všech
směrových světel po dobu přibližně dvou sekund.
Současně se odklopí i
vnější zpětná zrcátka (v
závislosti na verzi vozidla).
Zamknutí vozidla
Zamykání pomocí dálkového
ovladače
F Pro uzamknutí vozidla stiskněte tlačítko se symbolem zavřeného
visacího zámku.
Zamykání klíčem
F Otočením klíče v zámku dveří řidiče směrem
k zádi vozidla zamkněte celé vozidlo.
Zamknutí je signalizováno rozsvícením směrových
světel přibližně na dvě sekundy.
Současně se, v
závislosti na verzi vozidla, sklápějí
vnější zpětná zrcátka. Pokud jsou některé dveře nebo zavazadlový
prostor dosud otevřeny, centrální uzamknutí se
neprovede.
Jestliže je zamknuté vozidlo nechtěně
odemknuto a
nedojde k otevření jeho dveří
nebo zavazadlového prostoru, vozidlo se po
uplynutí třiceti sekund znovu automaticky
zamkne.
Sklápění a odklápění vnějších zpětných
zrcátek dálkovým ovladačem může být
deaktivováno v dealerské síti nebo odborném
servisu.
Nadstandardní zamykání
Nadstandardní zamknutí vyřadí z činnosti
v nější i vnitřní ovladače dveří.
Deaktivuje rovněž tlačítko centrálního ovládání
zamykání v
interiéru.
Nenechávejte proto nikoho uvnitř vozidla,
pokud je nadstandardně zamknuté.
F
S

tiskněte toto tlačítko pro vysunutí nebo zasunutí
klíče.
02
Vstupy do vozidla

51
Odemknutí dveří spolujezdců
F Přitáhněte vnitřní kliku pro otevírání dveří.
Skládací střecha
Vaše vozidlo může být vybaveno elektricky
ovládanou skládací střechou.Elektricky ovládané otevírání
a
z
avírání
Střecha se otevírá a zavírá stisknutím ovladače
u místěného na osvětlení kabiny ve směru otevírání
1


a ve směru zavírání 2 .
Střechu lze ovládat za následujících podmínek:
-

s
e spuštěným motorem, nebo
-

s
e zapnutým zapalováním. Aby se zachovala úroveň nabití baterie,
doporučuje se ovládat střechu se spuštěným
motorem
.
Jestliže se střecha ovládá se zapnutým
zapalováním, spuštění motoru může, podle
úrovně nabití akumulátoru, způsobit zastavení
pohybu střechy. Aby pohyb střechy pokračoval,
po nastartování motoru příkaz opakujte.
Oblasti pohybu
Existují dvě oblasti pohybu:
Oblast A: oblast vodorovného pohybu v
ručním
nebo automatickém režimu.
Oblast B: oblast svislého pohybu pouze
v
automatickém režimu.
02
Vstupy do vozidla

73
Kvůli Vašemu pohodlí zůstanou nastavení
při vypnutí motoru a opětovném nastartování
uložena v
paměti.
Když je motor ještě studený, dosahuje ventilace
své optimální úrovně pouze postupně, aby se
zabránilo v
distribuci příliš velkého množství
studeného vzduchu.
Upravování teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoliv skutečné teplotě ve stupních Celsia
nebo Fahrenheita.
Stisknutím tlačítek 5


a 6

můžete
tuto hodnotu změnit. Nastavení kolem
hodnoty 21


zajišťuje optimální pohodlí.
Nicméně v
závislosti na Vašich
potřebách se běžné rozmezí hodnot
pohybuje od 18
do 24.
Tento systém je určen pro účinné fungování po celý
rok, se zavřenými okny vozidla.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota
v interiéru velmi nízká nebo vysoká, je
zbytečné měnit zobrazenou hodnotu s
cílem
rychleji dosáhnout požadovaného komfortu.
Systém se bude automaticky snažit co
nejrychleji vyrovnat rozdíl teplot.
Automatický program pro dobrý
výhled
Více informací o odmlžování/odmrazování
p ředního skla naleznete v
příslušné kapitole.
Manuální ovládání
Můžete ručně nastavit jednu nebo několik
funkcí, přičemž ostatní funkce zůstanou i nadále
v
automatickém režimu.
Symbol AUTO zmizí.
Chcete-li se vrátit k
automatickému režimu, stiskněte
tlačítko AUTO .
Přepnutí do ručního režimu může vést
k
nepříjemným projevům (teplota, vlhkost,
pachy, zamlžení oken) a
není optimální
z
hlediska komfortu.
V případě potřeby co největšího ochlazení
nebo zahřátí vzduchu v
interiéru je možno
překročit minimální hodnotu 14
nebo
maximální hodnotu 28.
F
O

pakovaným stisknutím modrého
tlačítka 2


zobrazte na displeji „ LO“ nebo
opakovaným stisknutím čer veného tlačítka
2


zobrazte na displeji „ HI“.
Zapínání/Vypínání klimatizace
Stisknutím tohoto tlačítka vypnete
klimatizaci.
Vypnutí klimatizace může ovlivnit úroveň komfortu
(vlhkost, zamlžování).
Opětovným stisknutím tohoto tlačítka se obnoví
automatická funkce klimatizace a
zobrazí se symbol
A/C .
Vstup vzduchu/recirkulace vzduchu.
Další informace o recirkulaci vnitřního vzduchu
n ajdete v příslušné části.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Opakovaným tisknutím tlačítka směrujte
střídavě proud vzduchu:
-

k č

elnímu sklu a bočním oknům (odmlžování
nebo odmrazování),
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a výstupům
větrání,
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům, větracím
výstupům a
nohám cestujících,
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících,
-

k n

ohám cestujících,
-

d

o větracích výstupů a k nohám cestujících,
-

d

o výstupů větrání.
03
Ergonomie a komfort

75
S manuálně řízenou
klimatizací
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru
do vyznačené polohy.
F
U

místěte ovladač vstupu vzduchu do polohy
„Vstup vnějšího vzduchu“
(ruční ovladač přesunutý směrem doprava nebo
elektrický ovladač se zhasnutou výstražnou
kontrolkou).
F
U

místěte ovladač rozdělování vzduchu do polohy
„Čelní sklo“.
F
S

tisknutím tlačítka A /C zapněte klimatizaci;
kontrolka tlačítka se rozsvítí.
V případě aktivované funkce odmlžování,
klimatizace a
při výkonu ventilátoru není režim
STOP systému Stop & Start k
dispozici.
S automatickou klimatizací
Automatický program pro viditelnost
Stiskněte toto tlačítko pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního skla
a bočních oken. Kontrolka se rozsvítí.
Systém automaticky řídí klimatizaci, rychlost
ventilátoru a
vstup vzduchu a zajišťuje optimální
distribuci proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním
oknům.
Chcete-li program ukončit, stiskněte znovu tlačítko
nebo tlačítko AUTO , kontrolka tlačítka zhasne
a

kontrolka tlačítka AUTO se rozsvítí.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k

dispozici režim STOP.
F
U

místěte ovladač vstupu vzduchu do polohy
„Vstup vnějšího vzduchu“
(ruční ovladač přesunutý směrem doprava nebo
elektrický ovladač se zhasnutou výstražnou
kontrolkou).
F U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do polohy
„Čelní sklo“.
Odmlžování –
odmrazování zadního
okna
Ovládací tlačítko se nachází na čelním
panelu systému klimatizace nebo topení.
Zapnutí
Odmrazování/odmlžování zadního okna může být
v činnosti jen při běžícím motoru.
F
S

tiskněte toto tlačítko pro zapnutí odmrazování
zadního okna a
podle verze vozidla i vnějších
zpětných zrcátek. Rozsvítí se kontrolka náležející
k
tlačítku.
Deaktivace
Funkce odmrazování se vypíná automaticky, aby se
zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.
F
O
dmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným stisknutím
tlačítka. Kontrolka pro tlačítko zhasne.
Pokud se motor zastaví před automatickým
vypnutím odmrazování, po příštím nastartování
motoru se odmrazování obnoví.
Jakmile je to vhodné, vypněte odmlžování/
odmrazování zadního skla a
vnějších
zpětných zrcátek, protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž nižší spotřebu
paliva.
03
Ergonomie a komfort

87
Provozní porucha
V případě poruchy snímače světelné
intenzity se světla rozsvítí, na přístrojové
desce se rozsvítí tato kontrolka a/
nebo se na obrazovce zobrazí hlášení,
doprovázené zvukovým signálem.
Obraťte se na autorizovaného dealera nebo odborný
servis. Nezakrývejte snímač slunečního záření
zkombinovaný se snímačem deště, který je
umístěn uprostřed čelního skla za vnitřním
zpětným zrcátkem, neboť by mohlo dojít k
k
vypnutí příslušných funkcí.
Při jízdě v
mlze nebo při sněhových srážkách
může snímač slunečního záření zaznamenat
dostatečnou intenzitu světla. Světla se
v

takovém případě automaticky nerozsvítí.
Automatické osvětlení Follow
me home
Jestliže je aktivována funkce automatického
rozsvěcování světel a intenzita venkovního světla
je nízká, zůstanou potkávací světla po vypnutí
zapalování svítit.
Programování
Aktivaci, deaktivaci a dobu
d oprovodného osvětlení Follow me
home lze nastavit prostřednictvím
nabídky konfigurace vozidla nebo
nastavení parametrů vozidla (kromě
monochromatické obrazovky A s
pevně
nastavenou dobou: 60
s).
Denní světla s LED
d iodami
Toto denní osvětlení, které je charakteristickým
znakem vozidla, se skládá ze dvou sad šesti LED
diod na svislém závěsu každého světlometu.
Pokud je ovladač světel v
poloze 0 nebo AUTO,
denní světla se po nastartování vozidla rozsvítí
automaticky.
Při ručním nebo automatickém zapnutí obrysových
a
potkávacích světel zůstanou denní světla
zhasnutá.
Nastavování sklonu
světlometů
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, je nutno seřídit sklon světlometů podle
zatížení vozidla.
0. Jen řidič nebo řidič + spolujezdec.
-. Střední nastavení.
1. 5
osob.
-. 5
osob + náklad v zavazadlovém prostoru.
2. Samotný řidič + maximální povolené zatížení
v
zavazadlovém prostoru. Tato poloha
je dostatečná k
tomu, abyste předešli
způsobování oslnění. Vyšší nastavení může
omezit šíření světla ze světlometů.
Výchozím nastavením je poloha 0.
04
Osvětlení a viditelniost

11 8
Startování – vypínání
motoru
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má tajný kód.
Při zapnutí zapalování musí být tento kód systémem
rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování motoru.
Tento elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru chvíli po vypnutí zapalování, čímž znemožní
neoprávněné nastartování motoru.V případě poruchy jste upozorněni
rozsvícením této kontrolky, zvukovým
signálem a
hlášením na obrazovce.
V takovém případě nebudete moci nastartovat. Co
nejdříve se obraťte na dealerskou síť. Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo) kartičku
připojenou ke klíčům, které vám byly předány
při zakoupení vozidla.
Spínač
Poloha zapnuté zapalování
Umožňuje používání elektrických pr vků výbavy
vozidla nebo dobíjení doplňků.
Jakmile stav nabití akumulátoru vozidla klesne na
rezer vní úroveň, systém se přepne do režimu úspory
energie: napájení se automaticky vypne, aby bylo
uchováno dostatečné nabití akumulátoru.
Na klíč ani na dálkový ovladač nezavěšujte
těžké předměty, které by je zatěžovaly
a
působily na spínací skříňce tlakem, jenž by
mohl způsobit poruchu.
Nastartování motoru
Má 3 polohy:
- P oloha 1: Stop
-

P
oloha 2: Kontakt
-

P
oloha 3: Star tování F
Z

atáhněte parkovací brzdu.
F
U v
ozidla s mechanickou převodovkou přesuňte
řadicí páku do neutrální polohy a poté sešlápněte
spojkový pedál až na doraz.
F
P
okud je vozidlo vybaveno elektronickou
převodovkou, zvolte polohu N a poté plně
sešlápněte brzdový pedál.
F
P
okud je vozidlo vybaveno elektronickou
převodovkou, nastavte páčku do polohy P a poté
plně sešlápněte brzdový pedál.
F Z asuňte klíč do spínací skříňky; systém rozpozná
kód.
F
O

demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a
klíče.
V určitých případech bude nutné pootočit
volantem výraznější silou (například jsou-li kola
vozidla natočená do krajní polohy).
F
U v

ozidla se zážehovým motorem zapněte
startér otočením klíče do polohy 3 , až do
nastartování motoru, bez sešlápnutí pedálu
akcelerace. Jakmile se motor rozběhne, uvolněte
klíč.
F
U v

ozidla se vznětovým motorem otočte klíč až
do polohy 2
(zapnutí zapalování) pro aktivaci
zařízení na předžhavení motoru.
06
Řízení

11 9
Vyčkejte, až tato kontrolka na přístrojové
desce zhasne, poté zapněte startér
otočením klíče do polohy 3, až do
nastartování motoru, bez sešlápnutí
pedálu akcelerace. Jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíč.
V zimě je doba svícení kontrolky delší. Je-li
motor zahřátý, kontrolka se nerozsvítí.
Pokud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování. Před dalším pokusem znovu
nastartovat chvíli vyčkejte. Pokud ani po
několika pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali byste
poškození startéru i
motoru. Obraťte se na
dealerskou síť nebo odborný ser vis.
V zimním období nenechávejte motor zahřívat,
když vozidlo stojí. Po nastartování se ihned
rozjeďte a
jeďte zpočátku mírnou rychlostí. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřeném
prostoru bez dostatečného větrání: motory
s

v
nitřním spalováním uvolňují toxické výfukové
plyny, jako například oxid uhelnatý. Nebezpečí
otravy a
úmrtí. V zimním období s velmi
nízkými teplotami (pod -23
°C) je před rozjetím
nutno nechávat motor běžet po dobu 4
minut,
aby byla zajištěna správná funkce a
dlouhá
životnost mechanických pr vků vašeho vozidla,
zejména motoru a
převodovky.
Vypnutí motoru
F Zastavte vozidlo.
F Otočte klíčem směrem k sobě do polohy
1
(Stop) .
F
V

yjměte klíč ze spínací skříňky.
F
P

ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte volantem
až do jeho zablokování.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla je
doporučeno umístit přední kola do přímého
směru ještě před vypnutím motoru.
F
O

věř te, že je parkovací brzda řádně zatažená,
především pokud vozidlo stojí ve svahu. Nikdy nevypínejte zapalování před úplným
zastavením vozidla. Když je motor vypnutý,
jsou vyřazeny z
činnosti funkce posilovače
brzd a posilovače řízení: riskovali byste ztrátu
kontroly nad vozidlem.
Při opouštění vozidla mějte klíč vždy u sebe
a vozidlo zamkněte.
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 – Stop
) m ůžete dále
používat po maximální souhrnnou dobu třiceti minut
některé funkce, jako jsou autorádio a
telematický
systém, stěrače oken, potkávací světla, stropní
světla…
Více informací o
režimu úspor y energie
naleznete v
příslušné kapitole.
Klíč ponechaný ve spínací skříňce
Při ponechání klíče ve spínací skříňce se po
otevření dveří řidiče rozezní zvukový signál.
06
Řízení

120
Parkovací brzda
Zatažení
Odemykání
F Přitáhněte páku parkovací brzdy mírně nahoru, stiskněte odjišťovací tlačítko a poté páku sklopte
dolů až na doraz.
Za jízdy znamená rozsvícení
této kontrolky a
kontrolky STOP,
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením na displeji, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně uvolněná.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle se
zapnutým zapalováním – mohly by uvolnit
parkovací brzdu. Při parkování ve svahu vytočte kola proti
obrubníku, zatáhněte parkovací brzdu
a
zařaďte rychlostní stupeň.
Šestistupňová
mechanická převodovka
Řazení 5. nebo 6.
rychlostního stupně
F Při řazení 5. nebo 6. rychlostního stupně
přesouvejte řadicí páku zcela doprava.
Nedodržení těchto doporučení může vést
k
nenávratnému poškození převodovky
(nechtěným zařazením 3. nebo 4. rychlostního
stupně).
Řazení zpětného chodu
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte řadicí páku směrem doleva a poté
dopředu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a
motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a
pro usnadnění
nastartování motoru:
-

v
ždy zařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
F
Z

atáhněte páku parkovací brzdy pro zajištění
zastaveného vozidla.
Automatizovaná
převodovka (ETG)
Robotizovaná pětistupňová nebo šestistupňová
převodovka nabízí pohodlí plně automatického
řazení a
rovněž potěšení z ručního řazení
převodových stupňů.
Jsou k
dispozici dva jízdní režimy:
-

a
utomatický režim pro automatické ovládání
řazení převodovkou bez jakéhokoli zásahu
řidiče,
-

man
uální režim, při kterém převodové stupně
řadí sám řidič pomocí volicí páky nebo pomocí
ovladačů pod volantem.
V automatickém režimu můžete kdykoli dočasně
převzít ruční řazení pomocí ovladačů pod volantem.
06
Řízení