2018 CITROEN C4 CACTUS Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

95
C4-cactus_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Vairavimo patarimai
Jūsų automobilis yra skirtas važinėti
keliais su gera danga, tačiau laikinai juo
galima važiuoti ir prastais keliais.
Tačiau juo negalima važinėti tokia
bekele:
-
pe
rvažiuoti arba ištisai važiuoti
paviršiais, kurie gali pažeisti kėbulo
apačią arba nulaužti automobilio
dalis (degalų tiekimo vamzdelį,
degalų aušintuvą ir kt.), važiuoti per
kliūtis, o ypač per akmenis,
-
va

žiuoti į stačius šlaitus su silpna
paviršiaus danga,
-
ki

rsti vandens srautą.Bekelės būdas (purvas, drėgna
žolė ir kt.)
Automobiliui pajudant šis būdas leidžia silpniau
sukibusiam ratui buksuoti, kad būtų išstumtas
purvas ir atsirastų sukibimas su paviršiumi. Tuo
pat metu labiau sukibusiam ratui perduodama
kiek įmanoma daugiau sukimo momento.
Automobiliui greitėjant sistema palaiko optimalų
buksavimą, kad kuo geriau atitiktų vairuotojo
poreikius.
(būdas veikia iki 80 km/h) F
Nu

statykite ratuką į šią padėtį.
Smėlio būdas
Šis būdas vienodai abiem varantiesiems
ratams neleidžia buksuoti, kad automobilis
galėtų judėti į priekį ir nekiltų pavojus įklimpti į
smėlį.
(būdas veikia iki 120 km/h)F
Nu

statykite ratuką į šią padėtį.
Važiuodami per smėlį nenaudokite kitų būdų,
nes automobilis gali įklimpti. Jūs galite išjungti kai kurias ESC funkcijas
(ASR ir CDS) pasukdami rankenėlę į
padėtį
"
O
FF
".
Šios funkcijos automatiškai vėl įsijungia, kai
automobilis ima važiuoti didesniu kaip 50 km/h
greičiu arba kaskart po to, kai buvo iš naujo
įjungtas kontaktas.
5
Saugumas

96
C4-cactus_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.Prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į
užraktą.
F
Pa

traukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F Pr ilaikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų.
Galinių vietų saugos diržai
Visos galinės vietos turi saugos diržus,
tvirtinamus trijuose taškuose.
Saugumas

97
C4-cactus_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h
gr eičiu dvi minutes ši(šios)
lemputė(-ės) mirksi, drauge
įsijungia garsinis signalizatorius.
Praėjus šioms dviem minutėms
ši(šios) lemputė(-ės) lieka degti, kol
vairuotojas arba keleivis neprisisega
saugos diržo.
Neprisegto/atsegto(-ų) saugos diržo(-ų)
kontrolinių lempučių displėjus
Priekinių saugos diržų kontrolinės lemputės
Įjungus kontaktą prietaisų skydelyje
užsidega kontrolinė lemputė 1 , o
atitinkama lemputė ( 2
i

r 3) užsidega
raudonai saugos diržų ir keleivio oro
pagalvės lempučių displėjuje, jei
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis
neprisisega saugos diržo arba jį
atsisega.
1.
nep

risegto arba atsegto priekinio saugos
diržo lemputė prietaisų skydelyje.
2.
Ka

iriojo priekinio saugos diržo lemputė.
3.
De

šiniojo priekinio saugos diržo lemputė.
4.
De

šiniojo galinio saugos diržo lemputė.
5.
Vi

duriniojo galinio saugos diržo lemputė.
6.
Ka

iriojo galinio saugos diržo lemputė.
Galinių saugos diržų lemputės
Atitinkama lemputė ( 4 - 6) užsidega
raudonai saugos diržų ir keleivio oro
pagalvės displėjuje, jei vienas ar keli
galiniai keleiviai atsisega saugos
diržą.
5
Saugumas

98
C4-cactus_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,
visuomet prisisekite saugos diržą, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo
neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų
kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja
automatiškai, kai jis jums nebebūna
reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar
diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant
peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos
automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio
stabdymo arba automobilio apsivertimo
metu. Diržą atblokuoti galite jį tvirtai
patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį
susivyniotų.Rekomendacijos vežant vaikus
Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei
keleiviui mažiau kaip 12 metų arba jo ūgis
mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti
keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant
kelių.
Norėdami daugiau sužinoti apie vaikų
kėdutes skaitykite atitinkamą skyrelį.
Tam, kad būtų efektyvus, saugos diržas:
- tu
ri būti kuo geriau prigludęs prie kūno,
- tu
ri būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,
-
tu

ri juosti tik vieną asmenį,
-
ne

turi būti įpjautas arba išpešiotas,
-
ne

turi būti pertvarkytas ar perdarytas,
kad nepasikeistų jo stiprumas.
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo
pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti
prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir
nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro
pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių
kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pakeiskite
juos CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet
koks jūsų automobilio saugos diržų remontas
turi būti atliekamas turinčioje reikiamą
kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti CITROËN
tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, ypač
patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu
arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis
CITROËN tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos diržas
yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.
Patarimai
Saugumas

99
C4-cactus_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Oro pagalvės
Bendroji informacija
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-
st
ipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-
or

o pagalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai. Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks.Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Šo ninio smūgio zona.
5
Saugumas

100
C4-cactus_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Priekinės keleivio oro pagalvės
išjungimas
Tik priekinė keleivio pusės oro pagalvė gali būti
išjungta.
F
Iš
jungę kontaktą įkiškite uždegimo raktą į
keleivio oro pagalvės išjungimo jungiklį.
F
Pa

sukite jį į padėtį "OFF" .
F
Iš

traukite jį laikydami šioje padėtyje.Įjungus kontaktą saugos diržų
lempučių displėjuje užsidega ši
kontrolinė lemputė. Ji lieka degti visą
oro pagalvės išjungimo laiką. Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų
vaiko saugumas, būtinai išjunkite
priekinę keleivio oro pagalvę, kai ant
priekinės keleivio sėdynės įrengiate
atgal atgręžtą vaiko saugos kėdutę.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei vaikui
kiltų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti.
Oro pagalvės į jungimas iš naujo
Kai nuimate atgal atgręžtą
vaiko kėdutę,
išjungę uždegimo kontaktą pasukite jungiklį į
padėtį "ON", kad oro pagalvė vėl būtų į jungta ir
įvykus avarijai apsaugotų priekinį jūsų keleivį.
Priekinės oro pagalvės
Veikimas
Abi oro pagalvės išsiskleidžia (išskyrus atvejį,
jei priekinė keleivio oro pagalvė būna išjungta)
įvykus stipriam priešpriešiniam susidūrimui
visoje priekinėje zonoje A arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių galvos bei krūtinės ir vairo
vairuotojo pusėje arba priekinio skydo keleivio
pusėje, kad būtų amortizuojamas kūno
metimas į priekį. Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir krūtinę.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta ant
lubų, kad liktų daugiau vietos daiktadėžėje.
Įjungus kontaktą ši lemputė
dega saugos diržų lempučių
displėjuje maždaug minutę, taip
signalizuodama, kad priekinė oro
pagalvė yra veikianti.
Saugumas

101
C4-cactus_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Šoninės oro pagalvės
Veikimas
Ji išsiskleidžia vienoje pusėje įvykus stipriam
šoniniam susidūrimui visoje šoninėje smūgio
zonoje B arba jos dalyje, horizontaliai
statmenai išilginei automobilio ašiai, iš
automobilio išorės link jo vidaus.
Šoninė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių kūno dalies nuo peties iki
klubo ir atitinkamos pusės durų. Stipraus šoninio susidūrimo metu sistema
apsaugo vairuotoją ir priekinį keleivį, kad būtų
sumažintas krūtinės ir kūno dalies tarp pečių ir
klubų traumos pavojus.
Kiekviena šoninė oro pagalvė yra įmontuota į
sėdynės atlošo rėmą iš durų pusės.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Šo ninio smūgio zona.
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė, būtinai kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema. Nes stipraus
susidūrimo atveju oro pagalvės gali
nesuveikti.
5
Saugumas

102
C4-cactus_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Nesmarkiai susidūrus ar užkabinus
automobilio šoną arba apsivertimo
atveju oro pagalvės gali nesuveikti.
Smūgio į automobilio galą ar priekį
atveju nei viena šoninė oro pagalvė
nesuveikia.
Oro užuolaidos stipraus šoninio susidūrimo
metu padeda apsaugoti vairuotoją ir keleivius
(išskyrus vidurinį jį galinių vietų keleivį) ir
sumažina pavojų būti sužeistiems į galvą iš
šono.
Oro užuolaidos yra įmontuotos į statramsčius ir
viršutinę kėbulo dalį.
Oro užuolaidos
Veikimas
Ji išsiskleidžia kartu su atitinkama šonine oro
pagalve įvykus stipriam šoniniam susidūrimui
visoje šoninėje smūgio zonoje B arba jos
dalyje, horizontaliai statmenai išilginei
automobilio ašiai, iš automobilio išorės link jo
vidaus.
Oro užuolaida įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje ir gale žmonių ir automobilio stiklų.
Jei prietaisų skydelyje užsidega ši kontrolinė
lemputė, betinai kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę,
kad būtų atliktas sistemos patikrinimas.
Sutrikimo atveju
Antraip įvykus stipriam susidūrimui oro
pagalvės gali neišsiskleisti.
Saugumas