2018 CITROEN C-ELYSÉE Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

Z AUPAJTE
MAZIVOM TOTAL QUARTZ
TOTAL in CITROËN že več kot 45 let
delita skupne vrednote: odličnost,
kreativnost in tehnološke inovacije.
V duhu teh vrednot TOTAL razvija
paleto maziv TOTAL QUARTZ, ki
so prilagojena posebej za motorje
CITROËN. Z njihovo uporabo so
motorji še bolj varčni z gorivom ter
prijaznejši do okolja.
TOTAL in CITROËN preizkušata
zanesljivost in učinkovitost svojih
izdelkov med dirkami motošportov v
ekstremnih pogojih.
Za vzdrževanje vozila izberite maziva
TOTAL QUARTZ, ki zagotavljajo
večjo zmogljivost in boljše delovanje
vašega motorja.

112
Pokrov motornega
prostora
Odpiranje
Pokrova ne odpirajte v močnem vetru.
Ko je motor vroč, previdno ravnajte z
zunanjo ročico in z opornim drogom, da se
ne opečete.
Zapiranje
F Odstranite oporni drog iz zareze.
F P ritrdite ga nazaj na njegovo mesto.
F

P
okrov potisnite navzdol in ga spustite tik
nad ležiščem.
F

P
reverite, ali se je pravilno zaskočil. Namestitev ročice v notranjosti
onemogoča odpiranje, dokler so prednja
leva vrata zaprta.
Ko je motor vroč, prijemajte zunanjo
ročico in oporni drog pokrova na za to
predvidenem mestu, da se ne opečete.
Ko je pokrov odprt, pazite, da ne
poškodujete ročice za odpiranje.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora
v močnem vetru.
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop
& Start, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne
predmet ali oblačilo.
Zaradi prisotnosti električne opreme v
motornem prostoru, se priporoča, da se,
kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju
vodi (dež, pranje avtomobila itd.).
F

P

ovlecite notranjo ročico na spodnjem delu
armaturne plošče k sebi.
F
Z
unanjo ročico potisnite v levo in dvignite
p o k r ov. F

O
porni drog odpnite.
F
O
porni drog pritrdite v zarezo, da zadrži
pokrov v odprtem položaju.
Praktične informacije

113
Motorji
Bencinski motorji
Dizelski motorji
Ti motorji so prikazani le kot primer.
Položaji naslednjih elementov so lahko različni:
-
M
erilna palica za merjenje nivoja motornega
olja
-

Z
amašek posode za motorno olje
-

Č
rpalka za polnjenje krogotoka 6.
Filter
7. Merilna palica za merjenje nivoja
motornega olja
8. Zamašek posode za motorno olje
9. Črpalka za polnjenje krogotoka*
Nikoli ne perite motornega prostora
pod visokim tlakom, da ne bi poškodovali
električnih naprav.
Krogotok za plinsko olje je pod zelo visokim
tlakom.
Kakršen koli poseg na tem krogotoku smejo
izvesti samo v ser visni mreži CITROËN ali
usposobljeni servisni delavnici.
*
O
dvisno od motorja.
1.
Posoda za tekočino za pranje stekel
2. Posoda za hladilno tekočino motorja
3. Posoda za zavorno tekočino
4. Akumulator
5. Škatla z varovalkami
Kontrola nivojev
Redno kontrolirajte nivoje v skladu s
proizvajalčevim načrtom vzdrževanja. Dolijte
tekočine, razen v primeru, če ni v navodilih
drugače navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja se
obrnite na ser visno mrežo CITROËN ali na
usposobljeno servisno delavnico, kjer bodo
preverili delovanje sistema.
Tekočina mora biti v skladu s priporočili
proizvajalca in tipom motorja.
Pri opravljanju del v motornem prostoru
bodite posebej previdni, da se ne opečete,
ker so lahko nekateri deli motorja zelo
vroči, ventilator hladilnika motorja
pa se lahko kadar koli vklopi, tudi pri
izklopljenem kontaktu.
Izrabljene tekočine
Kože ne izpostavljajte dolgotrajnejšemu stiku z
izrabljenim motornim oljem in drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je zdravju škodljivih in so zelo
korozivne.
7
Praktične informacije

114
Izrabljenega olja in drugih tekočin ne
zlivajte v kanalizacijo ali v zemljo.
Izrabljeno motorno olje zlijte v posebne
kontejnerje, ki jih ima ser visna mreža
CITROËN ali usposobljena ser visna
delavnica.
Nivo motornega olja
Nivo motornega olja se preverja z
merilno palico, ki je pod pokrovom
motornega prostora. Več informacij
o merilni palici najdete v opisu
motornega prostora.
Da bi zagotovili veljavnost merilnega rezultata,
mora biti vozilo ustavljeno na ravni podlagi,
motor pa ustavljen več kot 30
minut.
Dolivanje olja med rednimi vzdrževalnimi
pregledi (ali pred menjavo olja) je povsem
običajno. CITROËN priporoča kontrolo
nivoja motornega olja vsakih 5000
km.
Preverjanje nivoja z merilno
palico
Mesto, kjer je nameščena merilna palica, je
prikazano na ustreznem shematskem prikazu
motornega prostora.
F
P
rimite palico za njen obar van del in jo
izvlecite.
F

S č
isto krpo, ki ne sme puščati muck,
obrišite konec palice.
F

P
onovno vstavite merilno palico do konca
nazaj na svoje mesto, nato pa jo ponovno
izvlecite in vizualno preverite: pravilen nivo
olja je med oznakama A in B .
A = MA X
B = MIN -

Č
e je nivo pod oznako MIN
, morate doliti
motorno olje.
Dolivanje motornega olja
Karakteristike olja
Izbrano olje mora ustrezati motorju vozila in
priporočilom proizvajalca vozila.
Poiščite poglavje o opisu opreme pod
pokrovom motorja in tam poiščite, kje se
nahaja v vašem vozilu pokrov rezer voarja.
F

Z
a dostop do odprtine za dolivanje odvijte
pokrov rezer voarja.
F

P
očasi dolijte manjšo količino olja in ob
tem pazite, da se ne poliva poleg nalivne
odprtine (nevarnost požara).
F

P
očakajte nekaj minut nato z merilno palico
ponovno preverite nivo olja.
F

Č
e je potrebno, ponovno dolijte olje.
F

P
o kontroli nivoja olja skrbno privijte
zamašek rezer voarja ter pospravite merilno
palico na svoje mesto.
Menjava oljaČe ugotovite, da je nivo nad oznako A ali pod
oznako B , ne zaganjajte motorja .
-

Č
e je nivo nad oznako MAX (nevar nost
poškodbe motorja), naj vozilo pregleda
prodajna mreža CITROËN ali usposobljena
servisna delavnica. Podrobnosti o inter valih tega postopka najdete
v proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja
in sistema proti onesnaževanju, nikoli ne
uporabljajte aditiva za motorno olje.
Praktične informacije

115
Nivo zavorne tekočine
Nivo tekočine se mora nahajati blizu
oznake MA X. V nasprotnem primeru
preverite obrabljenost zavornih
ploščic.
Praznjenje obtoka
Podrobnosti o inter valih tega postopka najdete
v proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Značilnosti
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki jih
priporoča proizvajalec.
Nivo hladilne tekočine
Redno preverjajte nivo hladilne
tekočine.
Dolivanje tekočine med dvema
servisnima pregledoma je normalen
postopek.
Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri
hladnem motorju.
Zaradi nezadostnega nivoja tekočine lahko
pride do resnih poškodb motorja vašega vozila.
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati blizu
oznake MA X in je ne sme nikoli preseči.
Če je nivo blizu ali pod oznako MIN, morate
tekočino doliti. Ko je motor ogret, temperaturo hladilne
tekočine uravnava ventilator hladilnika motorja.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod tlakom,
izključite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite posega.
Če morate v nujnem primeru doliti tekočino, se
pred nevarnostjo opeklin zavarujte tako, da čep
zaščitite s krpo in ga odvijete le za dva vrtljaja,
da se zniža tlak tekočine.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite čep in dolijte
hladilno tekočino.
Specifikacija tekočine
Uporabljajte tekočine, ki jih priporoča
proizvajalec.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne
predmet ali oblačilo.
Nivo tekočine za pranje
stekel
Tekočino dolijte takoj, ko je to
potrebno.
Značilnosti tekočine
Tekočini za pranje stekel morate doliti
mešanico, pripravljeno za uporabo.
Pozimi (temperature pod nič) morate uporabljati
tekočino s sredstvom proti zmrzovanju, ki je
primerno za trenutne razmere, da ohranite
elemente sistema (črpalka, posoda za gorivo,
c ev i i t d .) .
V nobenem pogoju ne smete dolivati vode
(nevarnost zamrznitve, usedline apnenca itd.).
Nivo aditiva za plinsko olje
(dizelski motorji s filtrom
trdnih delcev)
Na minimalni nivo aditiva za dizelsko
gorivo opozarjajo kontrolna lučka za
ser vis, zvočni signal in sporočilo na
zaslonu (če je vgrajen).
Dolivanje
Poskrbite, da v ser visni mreži CITROËN ali
usposobljeni servisni delavnici takoj dolijejo
a d i t i v.
7
Praktične informacije

116
Kontrole
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in
menjajte v skladu z navodili v proizvajalčevem
načrtu izobraževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru morajo delovanje
sistema preveriti v prodajni mreži CITROËN ali
usposobljeni servisni delavnici.
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati.
Kljub temu redno preverjajte,
ali so priključki ustrezno priviti
(pri različicah brez objemke) in
povezave čiste.
Več informacij in previdnostne ukrepe,
ki jih morate upoštevati pred izvajanjem
posegov na 12-voltnem akumulatorju ,
boste našli v ustreznem razdelku.
Različice, ki so opremljene s Stop & Start,
vsebujejo 12-V svinčeni akumulator s
posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je treba
izvesti izključno v servisni mreži CITROËN
ali usposobljeni servisni delavnici.
Filter zraka
Za podrobnosti o inter valih menjave
navedenih komponent glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filtrska vložka menjajte dvakrat pogosteje ,
če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem
(prašnem) okolju ali pa predvsem za mestno
vožnjo.
Filter za potniški prostor
Za podrobnosti o inter valih menjave
navedenih komponent glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filtrska vložka menjajte dvakrat pogosteje ,
če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem
(prašnem) okolju ali pa predvsem za mestno
vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko
vpliva na zmanjšanje učinkovitosti klimatske
naprave in povzroči neprijetne vonjave.
Filter olja
Filter olja zamenjajte ob vsaki
menjavi olja.
Glede menjave filtra olja glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter trdnih delcev (dizelski
motorji)
Vklop te opozorilne lučke in prikaz
opozorilnega sporočila na zaslonu
(če je zaslon nameščen) opozarjata
na začetno zasičenost filtra trdnih
delcev.
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere,
vozite s hitrostjo najmanj 60
km/h, dokler
opozorilna lučka ne ugasne.
Če opozorilna lučka ne ugasne, pomeni, da
je nivo dodatka nizek; glejte razdelek »Nivo
dodatka za dizelsko gorivo«.
Praktične informacije

117
Pri novih vozilih lahko med pr vimi
regeneracijami filtra trdnih delcev zaznate
vonj po zažganem, vendar je to povsem
normalen pojav.
Po daljši počasni vožnji ali daljšem
delovanju motorja na mestu lahko med
pospeševanjem pri izpuhu izjemoma
zaznate vodno paro. To nima škodljivih
vplivov na ljudi ali okolje.
Ročni menjalnik
Menjalnik ne zahteva vzdrževanja
(brez menjave olja).
Samodejni menjalnik
Menjalnik ne zahteva vzdrževanja
(brez menjave olja).
Zavorne ploščice
Obraba zavornih ploščic je odvisna
od načina vožnje, še posebno pri
vozilih, ki se uporabljajo predvsem
za mestno vožnjo in kratke razdalje.
Včasih je treba stanje zavor preveriti
tudi med servisnimi pregledi vozila.
Razen če gre za uhajanje tekočine v krogotoku,
znižanje količine zavorne tekočine opozarja na
obrabo zavornih ploščic.
Obraba zavornih diskov
Za vse informacije glede obrabe
zavornih diskov se obrnite na
ser visno mrežo CITROËN ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Parkirna zavora
Če je zaznana prevelika razdalja ali
učinkovitost tega sistema, morate
preveriti parkirno zavoro tudi med
dvema servisoma.
Ta sistem morajo pregledati v ser visni mreži
CITROËN ali v usposobljeni ser visni delavnici. Uporabljajte samo izdelke, ki jih priporoča
CITROËN, ali izdelke enake kakovosti in
enakih lastnosti.
CITROËN izbira in ponuja posebej izbrane
izdelke za optimalno delovanje tako
pomembnih sklopov kot je zavorni sistem.
Po pranju vozila se lahko pojavi vlaga (ali
pozimi zmrzal ) na zavornih ploščicah ali
zavornih kolutih, zato se lahko poslabša
učinkovitost zaviranja. Večkrat poskušajte
blago zavirati in tako posušiti ali odmrzniti
zavore.
7
Praktične informacije

118
Prazen rezervoar za
gorivo (dizelski motor)
Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem HDi,
je potrebno v primeru, da zmanjka goriva,
ponovno napolniti krogotok za gorivo.
Za več informacij o motorjih, še posebej
o lokaciji posameznih delov pod pokrovom
motornega prostora, glejte ustrezni razdelek.
Več podatkov o pokrovčku v odpr tini posode
za gorivo pri dizelskih motorjih najdete v
ustreznem razdelku.
Če vam motorja ne uspe zagnati takoj,
ne poskušajte ponovno, ampak ponovite
postopek od začetka.
Motor HDi 92
F Če se motor po nekaj poskusih še vedno ni zagnal, ponovno črpajte s črpalko in nato
zaženite motor.
F

Z
aprite pokrov motornega prostora.
Motorji BlueHDi
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.
F

V
ključite kontakt (brez zagona motorja).
F

P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F

P
ostopek ponovite desetkrat.
F

Z
aženite zaganjalnik, da zaženete motor.
Komplet za zasilno
popravilo predrte
pnevmatike
Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zatesnitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko in odpeljete vozilo v najbližjo
servisno delavnico.
S to opremo lahko zatesnite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.
Dostop do kompleta
F V posodo nalijte najmanj pet litrov dizelskega goriva.
F

O
dprite pokrov motornega prostora.
F

Č
rpajte s črpalko za polnjenje krogotoka
toliko časa, dokler ne začutite upora (lahko
ga začutite že ob pr vem pritisku).
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler se motor ne
zažene (če se motor ne zažene v pr vem
poskusu, počakajte približno 15
sekund in
poskusite ponovno). Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku.
V primeru okvare