2018 BMW MOTORRAD S 1000 XR Handleiding (in Dutch)

 \f
\b
 

. # 
:  #   #
 
\b  
\f
\b   
 
\b 

7\f6)85&
 
\b \b
 
\f  
 \b
  !   \f\f 
\b
 \b   
 


  
\f
 
\b 

\b;/
,

 

\b
\b

 \b 
\b   
\b 
& #   # 
2
 
\b 9'7:
;
\b




 \f   \b  
\b
;
\b




   \b

\b  
? #
 
2
 \f
\b
" 
 \f
\b

 
 
\b




 \f 

\f    \b\b
\b   
\b 
"
\b 

  \f\f\b


   
\f
 \f
\b 
%
'*
&\b 

" 
 
 



 
\f \f     !


 
 \f 
\b
7 #
2
 \f
\b 9'7:
" 
 \f
\b

 
 

 \b \f 

\f   !
\b   
\b 
2
    \f
\b   !
\b \f 
\b
:
 #

\b;/
 # /  

 #

\b  
\f
 
 
   \f
\b 
"
\b
\f

 
  \f     \f
\b \b  @
;<0/$ <>5$G "8 -/0,
59"8G
.   \b:
"
\f

 
   
 
\b  \b   \f
\b    

  
 
\b

   \b\b  \f 
 # 
 #
)2345&
3  # 
 #  
 \b     #   
3



 

\b\b

\f

\b \b \b
  \f
\b
 
 914:

7\f6)85&
" 
\b \f
\b  \b \b 
\b
 

\f
 \f
%
'1
&\b 

 .\b
 
\f

\b   

-\b .\b   
 



??\b  -\b
\b  

  
\f

\b   
\bG
56?,"


   \f
\f  

56?,"\b
  \f

\f  ! 
085$ 56?,"


  \f 

\f   

56?,"\b
  \f
 \f

\f  ! 
085$ 56?,"


  \f 


 

56?,"\b
  \f  
\b
\f

 !
\b
085$\b
  \f  \f   

  


 


 .\b
 
\f

\b   

-\b  
\b   !

\b  

 

\b   \b
\f

\b 9
  \f\b:
%
'(
&\b 

-\b  

\b
 
\b   
\b   

\b 
\b 
-\b 
\b
 
   \b\b
!

 
\b
3  \b  
   # \b

# 
.
"
\b
\f

  
\b 
0 \f 9
   

  \f\b
\b 

\b
\f



 
\b


 
:
"
\b
\f

  \f
\b 
 \b  

\b   
\b 
0!\f  \f
"
\b
\f

   

 

\b     

     
\b  
\b 
-\b 
\b
 
   \b\b
!

 
\b
3  
 #
.
"
\b
\f

    \f
\b 
)2345&
#   
 #   
3



 

\b\b
"
\b    \f

7\f6)85&

\b 
 
\b  \b   

   
 "

 
  

 


 
 914:
56?,$


   \f
\f  

%
7%
&\b 

56?,$\b
  \f

\f  ! 
085$" 56?,$


  \f 

\f   

56?,$\b
  \f
 \f

\f  ! 
085$" 56?,$


  \f 


 

56?,$\b
  \f  
\b
\f

 !
\b
"  \f  
\b   
\b
 \b  

\b   \f
\b 
-\b 
\b
 
   \b\b
!

 
\b
5     \f\bG "!\f  \f 
\b \f    \b  
 
\b   
\b

7\f6)85&
-\b  
\b
\b \b   
\b   
\b 

+  \f
\b     \b  \b  
\b
 
\b 
-\b  \b    \f
\b    
\b
\f
 !\f 

  

   
 
   
\b 
  #
  #
\b 
2
 
\b 9'7:

7\f6)85&
"
\b
!!\b \b
 
\f " 

\f!!\b \b
  !   \f\f 
\b

7\f6)85&
-\b  

!   \f \b  

\f\f  
\b 
    

\f   !\b



 

\f\f -\b 

!     \f   

\f\f 

%
7&
&\b 

0   
\b
!!\b  
\b
 
 
   \f
\b 
, 
\b
!!\b \f 
\b  
 
\b   !\f  \f
) # 

) # 

\b 
2
 
\b 9'7:
0

 \b \f   

 \b  
\b
0

  \f  

   
\b
0   
 \f   

 \f  
\b
2/  #
-\b  

  \b   \f 
\b !!\b
\f
  
\b  \f
 \fG
;\b  
 4% G
 


 7% 
;\b \f 4%  &%% G 
\b 

\b 
  
\b

;\b 
 &%% G

  !!
-\b   \b
 

  \b   \f 
\b  !!\b
\b\b 
\f
 
 


%
7+
&\b 

 \b 

\b 
\f%
74
&\b 

\f /# 
 0

 # /
=\b\b\b
;


 




 !  \f\b\f\b !\b
. \b 977:
"-$05<8 9&%):
$8-2< 56?, 9&&%:
%;<0/$ <6/ 9(1:
!085$ &  085$ +
"
\b\b \f97):
(3 \b
\f   \b  \b
3 \b  

  \f 97):
A,  \b G 0\f\b
\b

085$56?,   \f
B B,  \b G0\f\b
\b

 085$56?, \b
  \f
%
7'
&\b