2018 BMW MOTORRAD S 1000 XR Handleiding (in Dutch)

\f .
\f )(
 *%
\f\f )(
# \b &*
22

0 
 +&%
2\f (*-$05<8   &%7
2\b
D +&
2  )7
2
\b

,
 \b +&
,
  +4
2

\b '7
/
\b '7
2
 -

 \f &*1
2\b\b
! +',
 +)
2\b\b 14
:"
\b
\f
 '1

\f
  
 
 '1

 
 7%

 
  
\b 
\f

 7%
"
\f5\b\b '%
"!5\b\b
 &(
5\b\b
 &*
\b\bE  ".
 <;- )4
\b\b E   ".
 <;- *)
"


\b\f
 &*4
 

 &*4
"02  )&
 \b +&

\b )+
0  
\b &+*
/
\b )&


\f\b
! 4*
A\b 
 1)
".
 <;-  )4
 \b +&
0  
\b &+1
6<\b .0 
 +&7
<

\f\b
! 4'
??\b\b
\b '*
?
0 
 +&&
&3 \b  

 \f 7)
3\b

\b &*
0 
 +&*
3
 \b $\b

 !   +%
!
+'*
,/ 





  )1
 \b +4
5  1*
5\f!
\b2\b  

\f\b
!
\b  +'
? +'
,
 +'
;
\b 
 +'
0\b\b +'
8=;\b
 \b &*7
; &*4
;!

\b\b &*'
;!
 \b &*'
=\b\b\b\f 7)
=\b5\b\b 7(
=\b
\b
\f\b\b &'1
6

\f

 \f  &(
#\b!\b \b &'*


\f\b
!
  !
\f\f 44
=\b
\b!
\f\f\f\b\f\b !\b
. +*
0  44
=  &*(
=!\b
!5\b\b \b 
 *+
=!\b
!
\b\b 

!
 *+
\f \b \b\b *4
=!!\b;!\b
\b\b &'*
;!\b \b &')
0 
 +%(
 \b &')
=\f! \b=\f! \b \f &)'
=\f! \b \f\f &)'
;
!-\b


 &)4
"\b &71
3\b &71
=!\b


\b


 &)4
8

 &)+
;
\b \b &)%
;
\b  &)&
0 
 +&7


\f\b
!
  \b\b
! 4' 47

!  &%7
"!\b
. \b &&1
3\f &%7
 
 \f
\b &%*
5
 

 &%1
8-2< 56?, &&%
8
   &&7
8
  &&7
0 
 B  &%1
!
+'1
,/ 

0 
   &%1
0 
 
 &%*
\f \b5\b\b *4
\f
0 
 +&)
\b  ++&
<

\f\b
! 4'
6 '7
;
 14
0 
 +%1


\f\b
!
\b
 44


\f\b
!
\b 4'
\f \f \b\b +%%
5 \f  +%&
6 (+
8 &(*
#
  (7
# &(*
\b
\f\b\b &'&
6

\f

 \f  &*
,\b
\f\b! &(
0 
 +%1
#\b!\b \b &'%
\f\b2\b\b \b +&
\f\b\f\b !\b
. +' \b +&
5\b\b B  &%&
-$05<8   &%7
,
 +*
$

 \b\b &%%
8-2< 56?, &&%
;<0/$ <>/5$<60 &%+
;<0/$ <6/ (1
;<0/$ 8-2<08-2= &&1
;\f\f \b ((


 \b 7'
56


\b \b +&
 &11
 &1*
6 !
\b

  ')
$\b

 !   +4

, \f -\b

 &41
2 &((
=\f! \b &((
=\f!\f &((
=\f &((


 +%%
, \f  \b &(1
, \f 
 ++7
8

\f &((
8\f &((

 &(1
, \f 
 ++)
, \f \b  '%
, \f  ++&
!
+'(
,/ 

, \b0 
 +&&
,
 

\f 
 +(
,
2\b  

\f\b
! +)
5\f!
\b +'
 
\b

 +&
   &*
\f\b\f\b !\b
. +*
,   \f .
 +%
 
\b

 +4
   &(
;<0/$ <>/5$<60 &%+
;<0/$ <6/ (1
;<0/$ 8-2<08-2= &&1
7$
\b '1
$
 (+
$8 2 1'
)8\b-  \b &'4
5  11
#  \b &'+
8-; $  
\b &+)
-; $

\b

 \f (&

  \b \b\b *'
0 
 +&+
#\b 

 (%
 \b &'+
8
\b8
\b!\b
\b &''
8

 &(
8

 &(
#\b!\b
\b &'7
8

  7+
 \b +&
8
0 
 +&1
8 \f \b +4
"@6-52 &4+
"@6-52 $8, &44
5\b\b )'
8-56 &4%
8,-" &4&
0  
\b &+(
\f
\b
 \b\b. &4'
8\b \b  ))
;
\b
8  1(
0  
\b &47
#\b\b  \b  4(
;
\b;
\b 
 11
;
 ++%, \f  ++%
!
+7%
,/ 

;<0/$<>5$G/650; &%%
<>/5$<60 &%+
<6/ (1
;\b\f\b ''
;\b 

 \f  +*
;!\b5\b\b *+
;
\b8
\b\f\b ')


\f 
 44
;
 14 \b +4
;
\f\b! &))
;
\b +%'
;\f\f\b# \b ''
,0
 ('
 
\b (4
0 
-\f +&7
-\b

 *
\f +&7

  +%*
2

 +&%
<\b . +&7
?
 +&&
3 +&*
=!!\b +%(

! +&7

 +&)
 +%1
\b +%1
6 *
, \b +&&
8 +&+
8
 +&1
#\b\b
 +&%
\b  
  +&4
A +&7
0\b\b +'
0!
  &1+
0
\b-;2 &+*
"02 &+*
0.!!\b

$\b

 !   &(
4/\f *
.#
\b2\b\b
! 47
#
!
5\b\b
 &*
5\b\b
 &*
\b\bE  ".
 <;- )4
\b\b E   ".
 <;- *'
#\b 

    1%
8 (%
#\b
! 1%
#\b \b +&
"
\b   '1
"\b   '*
?\b\b
\b '*
3\b   '*
!
+7&
,/ 



\b   '*
$
\b   '1
;
\b   '*
#\b\b
0 
 +&%
#56#\f 
\f &(
#\f 
\f$\b

 !   &(
#\b


  &4(


\f-; 4)
-\b 
\b
 
\b  47
-\b
. 4(
-;2 4)

 
 '&
"02 4*
<\b \b 44
<

\f\b
! 4'
=\b
\b!
\f\f 44

! 4'
\f 4'
\b
 44
0  !
\f\f 44
#
\b 47
#\b\b  \b  4(


 +1


\f!!\b
\b\b
  7&
 \b +&


\f\b
! +',
 +)
\b-\b  &7'
-\b \f &7)
0 
 +&4
#\b \b &'1
#\b  &7&
#\b \f\f &'(
\b



  &'(
 \b 5\b\b *4
1A$\b

 !   +%
0 
 +&7



 &*&
!
+7+
,/ 

!
+74
,/ 


 

 \b
\f 
 \b 

 \b
\f#\b   
 \b
$\f
\b  

# 

$


\f
%%% 
$\f

 
 \b
% &\b
 



\f

\b
\b
\f%
 \f\f
 
# \f$ 

\b\b
$ 
\b  $\f







 \f$\b
 \b
 
\f\b
\f  
%
'(\f
\f


 \b
 #
 \b
$ 
\f 
\b \b
$
%
\b\f
\f
\b

%
) *+, -.\b  \b
'\b  
\f
,+/,, 0

#
 

2\b
 #  \f # 
 \f 

 \b \f
\b
\f 
-'  \b\b# \b%
3\b\f
 

\f# \f\b
 

 
%