2018 BMW MOTORRAD S 1000 XR Handleiding (in Dutch)

-;
 
\b  \f
\b  
\b 
\bR
" \f
 

 
\b  \f
\b  
\b 
 R
 -; $;/
-; $  
2  #
 -;2\b  

\f\b
! 
 
"  \f   -;2 \f
\b  \b\b\f   \b
" \f
 

 
\b  \f
\b  \b\b\f \b  \b,
\b

 


  \bR
 ".
 0
 2\b9"02:;/
:,2  #
 "02\b\b
!
 
"  \f  "02  \f
\b  \b\b\f   \b
" \f
 

 
\b  \f
\b  \b\b\f \b  \b,
\b

 


  \bR
#  7
 
\b
 $;/
/
\f  \f\f  !\b   !\b  
\b
 
 \f !  !
 

!
 " 
\b
 

  \b !  \f  
\b    !!\b    


\b\b \b
   .
*%1%Q


\b\b 
\b! \f

   
  !!\b   \f
 
   \f    \f!

  
\b!
\f
 
\b  !
\b   
\b!  \b    

 \b  !
 

  \f
\b 9
\b! \b:    \f

\f
 
\b

!
 
\b 
" 
\b    !

  
\b! \f  !!\b  \f 
+
&47
,# 

 

, 
  
 
\b
     

 
  
\b\b \b 

 
 !

\b  \b
 

\b 
\b       
\b\f

  
\b! \f  


\f  <
 


  
\b
   
\b! \f    6
 
\b! \f   
\b!

\b
\b\b  \b
   
\b  
\b  
\b
 $ \f \f
 #
\b! \f  
\b
 $  \b
 9
 \b
 :
    
\b! \f
   \f  <

  
 \b
    
\b! \f
 


  \f
 
\b \b # 
\b! \f !!\b 
\b  \f  
\b
 $,#
0\f
\b    

  
D\f
\b   \b
\b\b \f 
<   
\b   
 

D 
\b

D &+%%% &

#
,!
\b     

  

 
\b   \b
\b\b  \f 
 
\b 

     

 
\b 
;

 
\b
&+*%X7%&9 !  !
\f\f:
+
&4)
,# 

 


-\b

             &41
  
!                 &41
#\b


                  &4(
-\b


                &'%
\b                           &'%
8.                       &'+
=!!\b                           &')
=\b
\b                        &'*

                              &'1
#\b  
                   &'1
\b                              &'(

!                               &71
=\f! \b                           &)'
;
\f\b!                            &))
-\f                                &)*
A                         &*&
"
                    &*4
=                              &*4
*
&4*



 
 
5   \f K, \f K  

 
 \b 




 \b
 \b 
 
\f   \f 

5    
    \f  !
\b



\b
  
  < 



\b\b   



\b
  \f   \f K0 
K
5
 

 

  \f   !



   \f 
  !   \f   !


 \b  !
   \f  

\b


 
#  \f


 


\b

  
 

   !
\b  
!!    


!  

 
 6  

\b

 \b 
 !   !
\b
\f   
$

#


\b\f\b
  ".
 <;-;/
#
!

\b \b\b 9*7:
",
 
 


=\f! $ &  0D 0+7
=\f! \b \f\f9&)':
"
!
 


 



 9&)+:
$;\b\f\b
;\b\f\b  &'
;!\b

\b\b9*+:
\f \b \b\b9*4:
%;\b\f\b
;\b\f\b  1&%
!,
 
 

  \f! !\b
 
 

\b
  ".
 <;-;/
5

  !
\b \b\b9*):
  ".
 <;-;/
/

  !
\b \b\b9**:
*
&41



!  ".
 <;-;/
/

  !
\b \b\b 9**:
(8
 !\b
 ' - *7 - &% -
'"!\b\f\b
;\b\f\b  &*
+0D\b\f\b 04%
-\f \f\f9&*%:
. 
. 

,,65,6
&\b   \f \f    \b    \b / 
,  \b
  

\b\b
" 
NN  !\b\b   


\b\f !     \f\b!


 
  ;/
"  !    !\b

  ! \b
   
\b
  

   ;/
"  !  \f\b!


 M  


   

\b


 
-\b


 9&'%:
" 


  \f

  \f   
 \b 

 
\b


 
 
 !
  




 \b
\f / 
$
 \b!\f 

   

  



 
*
&4(



# 
# 

" 


  \f

  \f   
 \b 

 
\b


 
 
 !
  




 \b
\f / 
$
 \b!\f 

   

  



 
\f 
\f   #
,,65,6
.      >      /
  C    >       D


 \b!\b 
 \b
 !  
 \b
"  
 ! \f   ! \b
   
\b
  
 
"  YY \f\f 

\b
 


2
 \f
\b
 \b!\b  

 \f 
\b
*
&'%



#
 \b!\b
\f\f5 \fN

\b\f
;-< 7'% -$5 ;Z Z-;, -+ - 
 9
! \b. 
:  

 
 
  \b

     


 


 
-"#-60<2/\b
 \b
2
47 \b 9 \b


:
  \b!\b    56
G
\b 
\f\b\b 9&'&:
  \b!\b 
  -V
G
"    !
\b\b
 \b 
\f  
$

\f  \b

"   ! \b
   
\b
  
 
" 


  \b
\f\b! 
"!

  \b
\f\b!
 
,,65,6
&\b           


,!   \b!\b\b
*
&'&



\b  

 !\b 
\f\b\b
\b!\b \b9&'%:
" !

  \b
\f\b!


)0
)/#  #
8 \b  
<   \f \b \f!\f
\b

 
8!

\b  
<   \f \b \f!\f
\b

 
A  \f \b \f!\f

G
,,65,6

     0
5 


 

   

  .
-\b\b 

 

 . \b
 \f
 

\f  !\b
"    !
\b\b
 \b 
\f   
$

)\b > >
#
"   ! \b
   
\b
  
 
;\f\f  

\b
 


8\b  \b  
\f\b \b =G


 
  ! \b
*
&'+