2018 BMW MOTORRAD R NINE T RACER Manual do condutor (in Portuguese)

><\f\f
-.\f \f \f\b \f
<\f\f
-2>?@B:
-\f
\f 3


\f5
 5
\f <\f\f
+  \b\b
 


0(   2     
-2>?@B:
-.\f \f \f\b \f <\f\f \f\b \f \f
%
 



+2\b  



   

I 
 \b 
2\b
%
 
\b!(


 
  


\b\b(

 
,\b
-)#:
/
 \b 
2\b

=\b
 \b 



 




  


%\b\b
\b 
2\b
V

\b!( 4V \b# \b


  
 




* R
\b!( GV \b# ,=


  
 




 /
 846 %Z 


!\b 
\b\b ;\b\b1+

 /
 846 %Z 


!\b 
\b\b 11+

 /
 846 %Z 


!\b 
\b\b ; 1
1+
I  


2\b
%
 
\b!( 
\b
2
%\b\b
\b 
2\b
V
'
7@
-.

9
\b!(-V \b# 


  





) G
\b\b\b  \b
 
\b!(
 
 \b#


 
 




2\f

-.\f \f \f\b

\f
 \f
\b\f\b

-2>?@B:
-\f
\f 3

\b
35
 
3\b\f

5
 \f
+  \b\b
 
&
\b
0(   2     
-2>?@B:
-. \f \f\b  \f
\f\b \f \f
%
 



+2\b    (

\b   

I 
 \b 
2\b
%
 
\b!(


 
  


\b\b(

 
,\b
-)#:
/
 \b 
2\b

=\b
 \b 



 


(
  


%\b\b
\b 
2\b
V

\b!( 4V \b# 


  


 (
* R
\b!( GV \b# ,=


  
 

 (
 /
 846 %Z 


!\b 
\b\b ;\b\b1+

 /
 846 %Z 


!\b 
\b\b 11+

 /
 846 %Z 


!\b 
\b\b ; 1
1+
I  


2\b
%
 
\b!( 
\b
2
'
75
-.

%\b\b
\b 
2\b
V
9
\b!(-V \b# 


  


 (
) G
\b\b\b  \b
 
\b!(
 
  \b#


  
 

 (
D8\f\f \f 
\f
-.
+ 
\b(
*    \b
 

\b
 
 R   N 
  -
=
 
 
\b(
*    !( 

\b
=
 !( 
\b


 
\b(
*  
-.\f \f 38\f\f \f

\f \b\f 
\f \f\f
F

% 2\b  
\b(
*  \b( 

\b\b,\b > 
\b

 
( \f


\b

\b 

 !

 # 


  

;  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



% \b  

   
 
2\b
% 

  \b
 \b
 =  
\b

  
 
2\b
( \b
 


% 
  
\b(
*     
 
2\b
(  

  \b
  \b
-
% 
\f  
\b(
*    
 
2\b
%  

 \b
  \b

%  

 

  
 
2\b
% 

  \b
 \b
- =  
\b

  
 
2\b
( \b
 


+
  

 R
\b(
*   
+2\b  

  \b
 E77F
'
7G
-.

-
\b

-.
/ 

 

\b
 
 R !( 
\b
R 
\b(
*  
N = 

 

=
 

 \b\b
 
 = 



N 
  
\b(
* 
=
 

 \b   !(  
\b(
*  
=
 

 \b\b

-.\f
\f
\b

\b\f 
\f \f\f
;  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



0=#7-7:
-.
\f
\b


\b.\b

\fK\f



\b\f
 F\b
I\b 


9
= 


  \b

0=#7-7:
2\f<\fQ
 
 
3
\b\bF\b
I\b 


N\b \b 


!(
+2\b  

  

 
 *\b 
 \b 
2\b
%
% 
  

  
 \b 
2\b
% \b
 \b

\b  
.
% 
\f  

 
 \b 
2\b
% \b
 ,  \b

\b  
.
'
77
-.

I

!(  
!(  \b\b

\b(
 \b.  
44  * R
=

\b E%*  F
I 
 \b 
2\b
 \b
 \b

\b 
. *  



\b
  48G \b
,\b E+

F
I

!(  
!(  \b\b

\b(
  


>4  * R
=

\b E%*  F
I 
 \b 
2\b
 \b
 \b

\b 
. *  



\b
  3G \b
,\b E+

F
\f 3
\f38
\f.I
 /
 846 %Z 


!\b 
\b\b ;\b\b1+

 /
 846 %Z 


!\b 
\b\b 11+

 /
 846 %Z 


!\b 
\b\b ; 1
1+
-.\f



-2>?@B:
D
  
\b 

\b\b\f \f 3
 3

\fF 
3
\b\b 
 <\f\f \b
3
\f

\b  \f&
%
 


0( \b \b
\b
*\b 

\b!&
\b 
!( \b
/ 2\b
  *

 
\b 
  


  
\b 

+
\b!(   
 
\b
2\b
    

 
\b 

+ \b# 
*

\b!( \b

 
*

\b
 2\b\b  (
1 
 \b%* 
\b
2
\b\b

=  (
/ (

\b
 2\b
 4>
\b!&
\b % 2\b 
\b!( \b

  (4:3_
  
 
 
\b 

'
78
-.

  %
\b!(
\b
2


 
 \b(
I 
 \b

>3 0
-2>?@B:
-. \b


3
\f38 
\f
\f.


&
%
 


+ 2\b   * 

\b\b,
 *  2\b


\b
*\b 

\b



/
\b
*\b \b.

\b
 


 




 ,\b
-.\f \f \f\f


3
\f38
/ 2\b
 !( 
\b
*\b *

 
\b 
  


  
\b 

9
\b 
 \b%
(
I

  
 
\b
*\b* \b
  \b

+   
=
9
\b
  + !( 
\b
*\b'
9
\b 
 \b%
)=  !( 
\b
*\b( *
% 
 
\b!(  !( 
\b
*\b( 
  
 
\b 

'
7:
-.

9

\b 
 


 (  !( 
\b
*\b%
 

<\f
\f\b 
\f
  



 ,\b


 
 \b*
9
\b
  !( 
\b
*\b   

!(  
\b 
+!( 
\b
*\b 
>3 0
)  %  !( 
\b
*\b*
I

  
 
\b
*\b( !( 
\b
*\b*
 
  % 
 


(
   \b

 
!( 
\b
*\b

 
\b
*\b*
 
 \b+
9
\b
  

\b
*\b    

!(  
\b 
;
 
\b
*\b !( 
\b
*\b
@ 0
'
76
-.

-.\f \f 3\f  \f\f

3 \f
\f

+ \b# 
*
 , R

! 
%

\b
 2\b\b 
 \b,\b
\b!&
\b
9
\b 
 \b(
A
  \b
I 

! 
%

\b!(



 \b


 \b(
%
! 
 

 (
;

 \b\bV 

\b
43 0
-.\f \f 3\f  \f\f
\f \f\b  
 \f 
+ \b# 
*
 , R

! 
%

\b
 2\b\b 
 \b,\b
\b!&
\b
9
\b 
 \b(
'
83
-.